“车辆车体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果818660个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种轨道车辆车体内部纵向力加载试验系统及安装方法-CN201810495420.X有效
发明人：王伟华;王万静;任晖;马丽英;崔洪举 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆领域，公开了一种轨道车辆车体内部纵向力加载试验系统及安装方法，试验加载框架包括沿车体的长度方向分别水平设于车体外两侧的第一纵梁，穿过车体相对的一对车窗的第一横梁和穿过车体相对的另一对车窗的第二横梁，第一横梁和第二横梁位于车体外的两端均通过竖直设置的支撑梁支撑在车体外两侧的第一纵梁上，第一横梁与第二横梁位于车体内的顶端通过第二纵梁连接；第一横梁位于车体内的底端连接有竖向设置的第一吊座，第二横梁的底端与第一吊座相对位置处连接有竖向设置的第二吊座本发明能够实现在轨道车辆车体内部进行纵向力试验加载。
一种轨道车辆车体内部纵向加载试验系统安装方法

[实用新型]车辆车体自充气囊安全结构-CN201521068021.3有效
发明人：张敬雄 -专利权人：张敬雄
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车救生技术领域，确切地说是一种车辆车体自充气囊安全结构。本实用新型包括汽车车体车壳自充气囊模块，SOS紧急求救按键，备用电源系统，车体车壳自充气囊模块与车辆车门连接，车体车壳自充气囊模块通过行车电脑与地面距离传感器和电子陀螺仪相连接，行车电脑与汽车速度仪表相连接本实用新型通过地面距离传感器和电子陀螺仪检测车辆四轮着地数值及车体倾斜方面数值，经行车电脑进行数值计算，当数值达到设计数值或车速达到一定数值，行车电脑指令车体车壳自充气囊模块安全气囊装置打开，形成气垫，将整个车体用气垫包件。
车辆车体充气安全结构

[发明专利]一种铁道车辆防倾覆装置-CN201010164940.6无效
发明人：肖绪明;陈斌;刘旭;何干;卢菲 -专利权人：襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司
申请日： 2010-04-30 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：一种铁道车辆防倾覆装置，该装置为设置于铁道车辆车轴轴承箱体底部的勾板，勾板的一端有挂勾。勾板可以两个为一对，分别设置于左右两铁道车辆车轴轴承箱体底部，勾板上的挂勾勾口向内且与钢轨外侧面相对，两勾板对称设置。勾板通过栓接、焊接、铆接或铸造方式连接于车轴轴承箱体下部，位于铁路钢轨上方。当车辆脱线掉道后，车辆的两个车轮脱离钢轨使车体整体向一侧偏移，本发明在这种情况下能勾住钢轨外侧面使车辆车体保持垂直于钢轨的状态，有效的依靠钢轨对车轮的反作用力，阻止侧翻倾覆事故的发生，减轻了事故带来的损失，无论车辆脱线后横向如何偏移，均能起到定位防侧翻倾覆的作用，也起到了很好的保护钢轨的作用，安全可靠。
一种铁道车辆倾覆装置

[实用新型]一种铁道车辆防倾覆装置-CN201020182259.X有效
发明人：肖绪明;陈斌;刘旭;何干;卢菲 -专利权人：襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司
申请日： 2010-04-30 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：一种铁道车辆防倾覆装置。该装置为设置于铁道车辆车轴轴承箱体底部的勾板，勾板的一端有挂勾。勾板可以两个为一对，分别设置于左右两铁道车辆车轴轴承箱体底部，勾板上的挂勾勾口向内且与钢轨外侧面相对，两勾板对称设置。勾板通过栓接、焊接、铆接或铸造方式连接于车轴轴承箱体下部，位于铁路钢轨上方。当车辆脱线掉道后，车辆的两个车轮脱离钢轨使车体整体向一侧偏移，本实用新型在这种情况下能勾住钢轨外侧面使车辆车体保持垂直于钢轨的状态，有效的依靠钢轨对车轮的反作用力，阻止侧翻倾覆事故的发生，减轻了事故带来的损失，无论车辆脱线后横向如何偏移，均能起到定位防侧翻倾覆的作用，也起到了很好的保护钢轨的作用，安全可靠。
一种铁道车辆倾覆装置

[发明专利]用于机动车辆车身结构的铝合金制成的板材-CN201480039612.X有效
发明人： G·古格里昂达;H·里贝斯;D·达尼埃尔 -专利权人：新布里萨什肯联铝业
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： C22C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及由铝合金制成的板材用于制造机动车辆车身的冲压车体或结构部分的用途，所述冲压车体或结构部分也被称为“白车身”，其中所述板材具有不低于60MPa的屈服应力Rp0i2p和不低于34％的单轴拉伸伸长率本发明还涉及一种制造这样的机动车辆车身的冲压车体或结构部分的方法，所述冲压车体或结构部分是由所述板材制成的且选自用于汽车门的内面板或衬里、乘客舱地板、汽车行李箱地板、备用轮胎壳体或甚至乘客舱侧。
用于机动车辆车身结构铝合金制成板材

[发明专利]地铁车辆车体挠度预置、检测装置及其使用方法-CN201110065130.X有效
发明人：隋显庭;汪之平;徐德衍;郭新 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车辆车体总成挠度预置、检测装置，它包括挠度预置装置，所述的挠度预置装置包括向上顶起车体底部的液压千斤顶和车体支撑装置；车体支撑装置上设有千斤顶支座，液压千斤顶放置在千斤顶支座上，车体支撑装置上还设有液压下拉装置本发明还公开了使用上述地铁车辆车体总挠度预置、检测装置进行预置挠度以及挠度检测的方法。本发明所有工序在一个工艺装备胎位上即可实现，避免了普通工艺生产车体后还需吊运车体检测挠度的工艺，缩短了工艺路线，减少了工艺装备的投入成本，本发明同时也减少了工序的投入降低了工时，起到了技术、经济的双赢效果
地铁车辆车体挠度预置检测装置及其使用方法

[发明专利]具有用于车体承载弹簧的基点的调节系统的车辆车轮悬架-CN201980039992.X有效
发明人： R·施密特;S·沃斯 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-06-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60G11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆车轮悬架，其包括：液压调节系统，该液压调节系统用于设置在车轮导向构件和车辆车体之间的承载弹簧的基点；通过车辆车体相对于车轮导向结构元件的相对运动来驱动的活塞泵，该活塞泵用于将液压介质通过止回阀装置输送到设置在弹簧基点上的液压腔中
具有用于车体承载弹簧基点调节系统车辆车轮悬架

[实用新型]大型客货车辆车体电磁感应加热装置-CN201320345838.5有效
发明人：李光亮;王新光 -专利权人：烟台迈达尔机电科技有限公司
申请日： 2013-06-18 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： H05B6/14 文献下载
摘要：本实用新型是一种大型客货车辆车体电磁感应加热装置，包括主控单元（Ⅱ），还包括分别与主控单元（Ⅱ）相连接的变频单元（Ｉ），数显与状态指示单元（Ⅲ），温控调节单元（Ⅳ）和软连接水冷手柄式手持感应单元（Ⅴ）。实现了大功率，远距离，空间任意位置的平面、曲面、多面体金属的感应快速加热，不仅能够用于大型客货车辆车体电磁感应快速加热，还可用于其他工领域的移动感应快速加热。
大型客货车辆车体电磁感应加热装置

[实用新型]一种擦洗机-CN200920303793.9无效
发明人：熊孝柱 -专利权人：熊孝柱
申请日： 2009-05-29 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B60S3/04 文献下载
摘要：一种擦洗机，由手柄、动力头、擦洗盘所组成，应用于清洁车辆车体等方面。使用时开启动力头旋转，可带动擦洗盘紧贴车体表面进行机械化的旋转擦洗。
一种擦洗

[实用新型]一种车辆进线密封结构-CN201621388226.4有效
发明人：张文博;刘淑梅;单利华;云宏宇;庞志艳;赵元;汪雪松 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2016-12-17 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H02G15/013 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆进线密封结构，既实现车辆外部电器设备进线连接的目的，又能保证车辆的密封性，实现防雨防水功能，且简单可靠。该密封结构包括堵盖(1)、橡胶塞(2)和焊接法兰(3)；焊接法兰(3)焊接到车辆车体4的过线孔处.线束5的一端穿过法兰(3)的中心孔，橡胶塞(2)和堵盖(1)依次套装在位于车辆车体(4)外侧的线束(5)
一种车辆密封结构

[实用新型]一种工业车辆用侧板安装结构-CN200720046879.9无效
发明人：肖亨琳 -专利权人：无锡开普机械有限公司
申请日： 2007-09-30 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工业车辆用侧板安装结构，具体地说是用于工业车辆车体两侧面的护板定位、安装及其拆卸。特征是工业车辆支撑板与工业车辆护板联接，在工业车辆支撑板上设置挂销，工业车辆护板上分别设置挂销孔、搭板、挂钩以及工业车辆车体结构翻边。本实用新型结构简单、紧凑，合理；其不仅简便实用、牢固可靠，且在工业车辆行驶过程中不易松动，达到了方便、快速而准确的安装、拆卸的使用要求，能够有效的避免工业车辆在行驶过程中因某些相关零件松动而相互碰撞产生的响声及噪音
一种工业车辆用侧板安装结构

[发明专利]一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架-CN201911126129.6在审
发明人：周传浩;杨洋;徐晓超 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架。支架包括矩形支架、两个左右调节单元、四个用于固定单轨车辆车体侧墙的侧墙固定部；矩形支架包括两个连杆、左立柱、右立柱；两个连杆分为上连杆、下连杆；左立柱、上连杆、右立柱、下连杆依次连接形成矩形支架；两个左右调节单元分为下方左右调节单元和上方左右调节单元本发明通过在矩形支架上配装调整侧墙固定部位置的左右调节单元，可以在单轨车辆车体侧墙作业时，精确定位。同时具有较大的作业空间。
一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架

[发明专利]用于轨道车辆车体防撞柱的准静态压缩试验的加载装置-CN202010766536.X有效
发明人：霍鑫龙;丁学彬;王云峰;薛彬彬;黄金宝;郭强;薛春生 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明提供了用于轨道车辆车体防撞柱的准静态压缩试验的加载装置，包括：回力框架，包括2个平行设置的螺纹杆、若干螺纹杆支座、固定端架和加载端架；加载组件，包括2个固定座、固定垫块、加载横梁、防护梁、至少2个拉杆和包括加载油缸和第一荷重传感器的加载油缸组件个固定座连接并位于固定垫块的上方，每个拉杆的一端与防护梁连接且另一端用于连接到螺纹杆以向内拉紧固定座；加载横梁借助固定座上的至少1排第一螺栓孔固定；加载油缸借助加载横梁上的至少1排第二螺栓孔安装；用于移动轨道车辆车体的至少本发明的加载装置可针对各种长度的轨道车辆车体，实现长度无级调整。
用于轨道车辆车体防撞柱静态压缩试验加载装置

[实用新型]一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架-CN201921987693.2有效
发明人：周传浩;杨洋;徐晓超 -专利权人：中车庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架。支架包括矩形支架、两个左右调节单元、四个用于固定单轨车辆车体侧墙的侧墙固定部；矩形支架包括两个连杆、左立柱、右立柱；两个连杆分为上连杆、下连杆；左立柱、上连杆、右立柱、下连杆依次连接形成矩形支架；两个左右调节单元分为下方左右调节单元和上方左右调节单元本实用新型可以在单轨车辆车体侧墙作业时，精确定位。同时具有较大的作业空间。
一种用于单轨车辆车体组装装置及其支架

[发明专利]用于制造板状机动车辆车体构件的方法以及机动车辆车体构件-CN201380067855.X在审
发明人： F·基赛韦特;J·沃考克 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B29C45/16 文献下载
摘要：本发明提出一种用于制造机动车辆车体构件(10)的方法，所述机动车辆车体构件由平坦的塑料模制部件形成，所述方法包括以下步骤：-制造纤维复合构件(12)，所述纤维复合构件以由纤维材料组成的平坦的半成品形成；20)的限制面(30)隔开；-将涂层材料引入到空隙(32)中，从而使得涂层被形成在纤维复合构件(12)的应当被涂覆的上侧(28)；-借助于注射模具将压力施加在涂层材料上；-使涂层材料硬化，从而使得机动车辆车体构件的外皮
用于制造机动车辆车体构件方法以及

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top