专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种车轮独立转向机构及其液压控制系统-CN202122533866.7有效
  • 曹兴东;徐违梦;陈睿 - 江阴市科诚技术有限公司
  • 2021-10-20 - 2022-06-10 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种车轮独立转向机构及其液压控制系统,涉及到工程车辆领域,包括液压控制系统以及车轮独立转向机构,由液压控制系统分别对四组车轮独立转向机构进行控制,取消转向连杆机构、转向器和方向盘,只通过转向油缸、链轮和链条实现±90°转向,本实用新型设有液压控制系统分别对四组车轮独立转向机构进行控制,从而达到对车轮向的灵活控制,取消转向连杆机构、转向器和方向盘,只通过转向油缸、链轮和链条实现转向,简化机械结构,降低成本,链轮转带动车轮进行±90°的转动,转弯灵活,转弯半径小,转向过程中,可由转向角度编码器实时检测反馈车轮的角度,通过控制器做出对应的调整,形成控制闭环,转向精度较高。
  • 一种车轮独立转向机构及其液压控制系统
  • [发明专利]用于行车的移动机构-CN201711055998.5在审
  • 洪文星 - 洪文星
  • 2017-11-01 - 2018-01-09 - B66C9/08
  • 用于行车的移动机构,包括车轮、端梁、电机、减速机构,所述电机通过减速机构传动车轮,所述车轮与端梁转动安装,其特征是所述减速机构包括转轴、传动盘、顶柱、滚针、用于安装顶柱的安装盘,所述转轴固定设置有两传动盘,所述传动盘与转轴偏心设置,若干数量的滚针以车轮轴线为基准周向分布在车轮,所述滚针与车轮连接,若干数量的顶柱以车轮轴线为基准周向活动设置在安装盘,所述顶柱一端对应滚针,顶柱另一端对应传动盘。
  • 用于行车移动机构
  • [实用新型]用于行车的移动机构-CN201721435817.7有效
  • 洪文星 - 洪文星
  • 2017-11-01 - 2018-05-22 - B66C9/08
  • 用于行车的移动机构,包括车轮、端梁、电机、减速机构,所述电机通过减速机构传动车轮,所述车轮与端梁转动安装,其特征是:所述减速机构包括转轴、传动盘、顶柱、滚针、用于安装顶柱的安装盘,所述转轴固定设置有两传动盘,所述传动盘与转轴偏心设置,若干数量的滚针以车轮轴线为基准周向分布在车轮,所述滚针与车轮连接,若干数量的顶柱以车轮轴线为基准周向活动设置在安装盘,所述顶柱一端对应滚针,顶柱另一端对应传动盘。
  • 用于行车移动机构
  • [发明专利]一种转向系统及具有其的车辆-CN202011541841.5在审
  • 郝新刚;袁军成;鹿政华;刘刚;孙松红;张子正 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2020-12-23 - 2022-06-24 - B62D5/04
  • 本申请实施例涉及一种转向系统及具有其的车辆,涉及车辆技术领域,所述转向系统包括:控制系统和前轮转向系统,第一车轮向系统和第二车轮向系统中均使用断开式齿条,且锁紧装置与第一断开式齿条以及第二断开式齿条连接控制系统能够在第一驱动电机或第二驱动电机故障时,控制锁紧装置将第一断开式齿条和第二断开式齿条锁紧为一体,从而使没有发生故障的第一驱动电机或第二驱动电机能够同时带动锁紧为一体的第一断开式齿条和第二断开式齿条移动,进而带动左车轮和右车轮,以使左车轮和右车轮均能够完成转动,从而保证车辆的稳定性。
  • 一种转向系统具有车辆
  • [实用新型]一种童车车轮内置直齿驱动机构-CN201921731106.3有效
  • 李德军 - 东莞市景然电子科技有限公司
  • 2019-10-16 - 2020-06-12 - B62M11/06
  • 本实用新型涉及一种童车车轮内置直齿驱动机构,包括电机、牙箱盖、第一直齿轮、第二直齿轮、第三直齿轮、第四直齿轮、第五直齿轮、第六直齿轮、第七直齿轮、第八直齿轮、车轮连接轴套和车轴连接组件,电机通过各齿轮配合最终驱动车轮连接轴套转动车轮连接轴套带动车轮,而车轴连接组件用于连接车轴,实现当电机驱动车轮时而牙箱盖能相对独立运动,可把整个驱动机构内置到车轮内而不用外置,有效节约空间方便童车的独立悬挂避震设计,车轮可隔绝噪音,使驾驶者获得更好的体验效果
  • 一种童车车轮内置驱动机构
  • [发明专利]停车锁止装置-CN201080011651.0有效
  • 金子雄太郎 - 日产自动车株式会社
  • 2010-03-08 - 2012-02-08 - B60T8/00
  • 利用独立的停车锁止机构(6)分别对车辆的右轮(3RR)的转动和左轮(3RL)的转动进行锁止。各停车锁止机构(6)包括在车轮速超过预定停车锁止阻止车轮速时以机械方式阻止停车锁止机构(6)的锁止操作的锁止操作阻止机构(63c,63d)。控制器(CU,10)被编程为当不满足基于右轮(3RR)的车轮速和左轮(3RL)的车轮速的预定停车锁止允许条件时,阻止右轮(3RR)的停车锁止机构(6)的锁止操作和左轮(3RL)的停车锁止机构(6)的锁止操作,由此防止出现右轮(3RR)和左轮(3RL)中的一个被阻止转动而另一个未被阻止转动的状态。
  • 停车装置
  • [发明专利]用于可倾斜式车辆的转向装置-CN201680052265.3有效
  • 伊莱亚斯·万维克;阿尔然·沃尔比基 - 科尔夫汽车有限责任公司
  • 2016-07-20 - 2021-09-14 - B62D9/02
  • 前车架设置有用于至少一个人的座椅和用于至少一个前车轮的前车轮安装装置;后车架设置有用于至少两个后车轮的后车轮安装装置。前车架经由旋转轴与后车架连接,旋转轴具有平行于车辆的纵向方向的部件。驱动装置接合在至少一个车轮上;转向装置设置成用于使至少一个前车轮绕具有竖直部件的转动轴相对于前车架转动。后车轮安装装置包括用于安装后车轮的可转动安装构件,安装构件可绕具有竖直部件的转动转动,其中,一个或多个后车轮向致动器驱动安装构件。独立于后车轮向致动器的转向致动,倾斜致动器控制前车架相对于后车架的倾斜位置。
  • 用于倾斜车辆转向装置
  • [实用新型]新型越障车-CN200520081898.6无效
  • 时凯;刘会英;王毅 - 时凯
  • 2005-03-31 - 2006-05-31 - B62D57/024
  • 本实用新型涉及一种新型越障车,其包括车体、动力传动装置和电路控制装置,所述的动力传动装置是主齿轮分别与两组同轴的双联齿轮的大齿轮啮合,小齿轮分别与两橡胶车轮同轴的齿轮啮合;橡胶车轮上设有触发装置。本实用新型经链轮把扭矩输入到主齿轮,主齿轮带动大齿轮转,大齿轮再带动同轴的小齿轮转,小齿轮带动与橡胶车轮同轴的齿轮转,从而实现橡胶车轮转动
  • 新型越障
  • [发明专利]助力自行车及其驱动装置-CN201710499847.2在审
  • 王雷 - 贵州宝文电机科技有限公司;珠海宝文电机科技有限公司;王雷
  • 2017-06-27 - 2017-11-10 - B62M6/40
  • 本发明涉及一种助力自行车及其驱动装置,驱动装置包括用于固定安装到自行车车体上的座体,以及可转动地设置在座体上的电机主体。电机主体包括定子和转子,转子与定子转动配合,定子与座体转动配合,让电机主体能绕座体转动,且电机主体绕座体转动的轴线与转子绕定子转动的轴线相互偏离。在电机主体通电后转子绕定子转动时,依靠反作用力带动电机主体在座体上摆动,从而能使转子抵靠到自行车的车轮,带动车轮车轮转动启动过程不会有其他外力介入,快速顺畅。转子与车轮分离时,也不会对车轮转动速度造成干扰影响。转子直接驱动车轮车轮转动完全由转子的转动决定,也使得不同尺寸的车轮在电机主体的驱动下能跑出一样的速度。
  • 助力自行车及其驱动装置

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