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[发明专利]车联网车内后视镜控制方法、装置及车内后视镜-CN202210413712.0在审
发明人：杨雷;洪涛;王恒达;马铤;石品耀 -专利权人：苏州昆朋智能网联科技有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种车联网车内后视镜控制方法、装置及车内后视镜，包括：获取车辆的点火开关状态信息，若点火开关状态信息表征车辆处于启动状态，控制车内后视镜启动；若车内后视镜处于启动状态，获取车辆的行驶状态信息，若行驶状态信息表征车辆处于行驶状态，获取车辆的车载单元采集的盲点监控信息，根据盲点监控信息确定车辆行驶环境是否安全；若车辆处于向前行驶接入车辆的导航信息，并通过车内后视镜的显示屏显示导航信息，启动车内后视镜配置的摄像头，以采集车辆前方的视频信息，将视频信息存储到车内后视镜的存储器中；若行驶状态信息表征车辆处于倒车行驶，控制车辆的倒车影像接入车内后视镜，在车内后视镜的显示屏显示倒车影像。
联网后视镜控制方法装置

[发明专利]一种驾驶员身份识别方法及装置-CN201611079253.8有效
发明人：马少飞 -专利权人：中国移动通信有限公司研究院;中国移动通信集团公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种驾驶员身份识别方法及装置，其中方法包括：获取车辆行驶过程中的路径状态信息和行驶状态信息；根据所述路径状态信息和行驶状态信息，分别生成每一种路径状态下对应的实测行驶曲线，所述实测行驶曲线为实测行驶速度与时间的关系曲线；根据每一种路径状态下对应的实测行驶曲线，识别驾驶员的身份。本发明的方案可以更加安全、快速获取驾驶员身份信息。
一种驾驶员身份识别方法装置

[发明专利]一种确定车辆状态的方法和装置-CN201310178412.X有效
发明人：姜竹胜;汤新宁;陈效华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-15 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定车辆状态的方法和装置，属于车辆通讯领域。所述方法包括：获取第一车辆的行驶信息，所述第一车辆的行驶信息至少包括第一车辆的位置信息、行驶速度以及行驶方向；接收第二车辆发送的所述第二车辆的行驶信息，所述第二车辆的行驶信息至少包括第二车辆的位置信息、行驶速度以及行驶方向；根据所述第一车辆的行驶信息和所述第二车辆的行驶信息，确定所述第一车辆处于的状态；所述第一车辆处于的状态包括安全状态或危险状态。本发明通过第一车辆的行驶信息和第二车辆的行驶信息，确定第一车辆处于的状态，准确可靠。
一种确定车辆状态方法装置

[发明专利]一种自动驾驶控制方法、装置及汽车-CN201610862277.4在审
发明人：饶淼涛;尹颖;张友焕;柯南极 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶控制方法、装置及汽车，其方法包括：获取驾驶员的身份信息以及汽车行驶过程中的行驶状态信息；根据身份信息和行驶状态信息，查找预先建立的驾驶员的行驶状态信息和驾驶参数的映射关系，获得驾驶员在行驶状态信息下的历史驾驶参数本发明通过采集驾驶员的身份信息以及当前汽车的行驶状态信息，查找该驾驶员在当前行驶状态信息下的历史驾驶参数，由于不同驾驶员有不同的驾驶习惯、且不同行驶状态具有不同的行驶策略，按照该历史驾驶参数对汽车进行自动控制，在实现汽车的自动驾驶的同时，可根据驾驶员变化或行驶状态变化而进行自动调整，进一步保证行车安全。
一种自动驾驶控制方法装置汽车

[发明专利]编队行驶的调整方法、装置、设备和计算机可读存储介质-CN201911039500.5在审
发明人：高懂超;王俊平;吴泽琳;宫国浩;鞠立军;赵天坤 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种编队行驶的调整方法、装置、设备和计算机可读存储介质，涉及智能交通领域。具体实现方案为：编队行驶中的跟随车辆与前方车辆之间通过V2V方式通信，接收编队行驶中前方车辆广播的行驶状态信息；基于所述前方车辆广播的行驶状态信息，确定所述前方车辆的行驶状态变化信息；基于所述前方车辆的行驶状态变化信息，调整所述跟随车辆自身的行驶状态以进行相应变化。
前方车辆行驶状态行驶状态信息变化信息行驶计算机可读存储介质智能交通领域广播通信申请

[发明专利]混合动力车辆行驶模式控制架构及切换控制方法-CN202210618284.5在审
发明人：伍庆龙;于长虹 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力车辆行驶模式控制架构及切换控制方法。该混合动力车辆行驶模式的切换控制方法包括：获取当前的挡位信息；获取车辆速度信息、模式开关信息、S挡位信息以及空调状态请求信息；获取车辆当前状态信息；识别车辆的当前行驶模式信息，根据车辆当前状态信息和当前行驶模式信息对车辆行驶模式进行控制；获取发动机状态信息，根据行驶模式信息控制发动机进行起停机及扭矩输出；获取电机状态信息，根据行驶模式信息控制电机进行扭矩输出。本发明的混合动力车辆行驶模式的切换控制方法，充分考虑了车辆在不同行驶模式下的切换条件，可以实现对不同行驶模式的有效控制，从而提高车辆的运行稳定性，并进一步提升用户的驾乘体验。
混合动力车辆行驶模式控制架构切换方法

[发明专利]一种车辆事故的处理方法-CN201910061274.4在审
发明人：杨希;陈刚;杨漫;陈敬文;邹展 -专利权人：武汉欧瑞诺信息技术有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆事故的处理方法，包括通过车载设备持续侦测所述车辆的行驶状态参数，并将所述行驶状态参数与预设行驶状态参数阈值进行比较，当所述行驶状态参数大于预设行驶状态参数阈值时，向与车辆关联的后台终端发送车辆事故信息；后台终端接收车辆上传的车辆事故信息，所述车辆事故信息包括车辆基本信息、车辆位置信息和行驶状态参数；后台终端根据所述行驶状态参数分析事故等级，根据所述事故等级做出救援部署。本发明根据行驶状态参数自动分析事故严重程度，根据行驶状态参数准确分析事故严重程度，并做出及时有效有针对性的救援。
行驶状态参数车辆事故信息后台终端车辆事故预设车辆基本信息车辆位置信息车载设备持续侦测自动分析救援阈值时上传分析发送关联部署

[发明专利]车辆控制的方法、设备、存储介质及装置-CN202011426014.1在审
发明人：任鑫;刘军帅;原小雅 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制的方法、设备、存储介质及装置，该方法在行驶状态下，获取驾乘人员的实时图像；通过预设算法对实时图像中的驾乘人员的生理状态进行识别，获得状态识别结果；获取车辆行驶参数信息和车内环境信息；根据车辆行驶参数信息和/或所述车内环境信息对状态识别结果进行确认，获得状态确认结果；在状态确认结果为驾乘人员不适时，根据预设行驶策略对行驶参数信息和/或车内环境信息进行调整，以使车辆在调整后的行驶参数信息和/或调整后的车内环境信息状态下行驶。本发明通过对驾乘人员的生理状态进行识别与确认对行驶参数信息和/或车内环境信息进行调整，实现了驾乘人员不适症状的缓解。
车辆控制方法设备存储介质装置

[发明专利]基于无线通信汽车自动驾驶方法、系统、存储介质及终端-CN202011298301.9在审
发明人：唐远明;孙德山;王礼亮;丁帮伟;周康春;饶宇衡;陈勇;宋丽;李超;苗宇昌;文森;高旭鹏 -专利权人：重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于无线通信汽车自动驾驶方法、系统、存储介质及终端，属于自动驾驶技术领域，接收其他车辆的实时行驶状态信息；根据其他车辆的实时行驶状态信息结合当前车辆的实时行驶状态信息进行路径规划，进而实现自动驾驶本发明方法通过直接接收其他车辆的实时行驶状态信息，无需在当前车辆上设置多个传感器即可获取当前车辆与其他车辆的相对位置等实时行驶状态信息，且获得的实时行驶状态信息不受天气和其他干扰影响，进而根据其他车辆的实时行驶状态信息判断其他车辆的行驶轨迹，结合当前车辆的实时行驶状态信息进行精准的路径规划，能够有效应对复杂路面交通情况，提高了自动驾驶的安全性。
基于无线通信汽车自动驾驶方法系统存储介质终端

[发明专利]平衡车信息显示方法、装置及平衡车-CN201610383866.4有效
发明人：谢焱;褚跃跃;成悦 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本公开是关于一种平衡车信息显示方法、装置及平衡车，所述方法包括：在平衡车的行驶过程中，采集所述平衡车的行驶状态信息；所述行驶状态信息包括平衡车晃动的次数和各次晃动的角度；判断所述行驶状态信息是否符合预设的判定策略，当所述行驶状态信息符合所述判定策略，则显示驾驶教学信息。
平衡信息显示方法装置

[发明专利]一种车辆自动驾驶方法、装置、车辆及存储介质-CN202011614947.3有效
发明人：白志刚;孔其影;袁晶;沙彦红;袁野;曲英雪 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自动驾驶方法、装置、车辆及存储介质，包括：自动驾驶功能开启后，获取当前车辆的状态信息，所述状态信息包括所述当前车辆的行驶参数和部件信息；根据所述状态信息确定所述当前车辆的第一行驶速度和行驶车道后，控制所述当前车辆基于所述第一行驶速度运行在所述行驶车道内；如果根据所述状态信息确定所述当前车辆处于异常状态，则进一步根据所述异常状态的类型，获取所述异常状态对应的安全策略；根据所述安全策略，调整所述当前车辆的运行状态上述技术方案，根据车辆的状态信息可以确定车辆的第一行驶速度和行驶车道，进而控制车辆以第一行驶速度行驶在行驶车道，实现了车辆的自动驾驶。
一种车辆自动驾驶方法装置存储介质

[发明专利]行驶作业机-CN201680030135.X有效
发明人：高瀬竣也;仲岛铁弥;田部彩;林繁树 -专利权人：株式会社久保田
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： A01D41/127 文献下载
摘要：行驶作业机具备：自动行驶控制单元(61)，其基于自动行驶所需要的自动行驶信息来执行自动行驶；手动行驶控制单元(52)，其基于来自于手动行驶操作单元(9)的操作信号来执行手动行驶；机体状态检查单元(51)，其基于操作信号以及从状态检测机器(8)获取的检测信号来输出表示机体状态的机体状态信息；自动行驶管理部(7)，其基于机体状态信息来判断禁止通过自动行驶控制单元(61)进行的自动行驶和允许该自动行驶，且基于机体状态信息来输出自动禁止时控制指令，该自动禁止时控制指令决定在指令为禁止自动行驶以后的机体的控制。
行驶作业

[发明专利]车辆行驶状态预警方法及装置-CN201611120387.X在审
发明人：刘均;宋朝忠 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆行驶状态预警方法，所述车辆行驶状态预警方法包括以下步骤获取处于V2X路侧单元的预设距离范围内车辆的行驶信息；基于所述行驶信息确定所述车辆的行驶状态；在所述车辆的行驶状态异常时，将所述行驶状态异常的提示信息广播至周边车辆本发明还公开了一种车辆行驶状态预警装置。本发明能够使得驾驶员及时避让行驶状态异常的周边车辆，降低交通事故的发生率。
车辆行驶状态预警方法装置

[发明专利]一种电子设备状态设置方法及设置装置-CN200810116345.8有效
发明人：张渊毅 -专利权人：联想（北京）有限公司
申请日： 2008-07-09 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子设备状态设置方法及设置装置，其中电子设备状态设置方法，包括接收交通工具的行驶状态信息；依据所述行驶状态信息在行驶状态设备状态映射关系中查询与所述行驶状态信息对应的设备状态信息；将所述电子设备设置为第二状态，所述第二状态是所述设备状态信息对应的状态。本发明的实施例保证电子设备的状态可以依据所在交通工具的行驶状态自动设置或切换，提高了设备的易用性和用户体验。
一种电子设备状态设置方法装置

[发明专利]车辆行驶状态监测方法和装置-CN201510444723.5有效
发明人：王鑫;廖勇;王强;曾海雄 -专利权人：深圳市佳信捷技术股份有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆行驶状态监测方法，所述方法包括以下步骤获得所述车辆行驶车道的车道线；根据车辆与所述车道线位置信息获得车辆的方位偏差和侧向偏差；根据所述方位偏差和侧向偏差通过预置算法获得车辆当前的行驶状态信息本发明还公开了一种车辆行驶状态监测装置。本发明能够根据定量的车辆的行驶信息获得定性的行驶状态信息，方便用户或者智能车辆根据定性的行驶状态信息进行对应的调整，不会造成车辆行驶过程中摆幅过大等问题。
车辆行驶状态监测方法装置