“船舶舱室”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果78830个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法-CN201710266890.4有效
发明人：杨亢亢;刘江鹓;朱佳文;方雄兵;武红梅;王国新;杨念 -专利权人：中国舰船研究设计中心;北京理工大学
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种基于船舶数字总图的舱室传热面积计算方法，该方法通过分析船舶数字总图中舱室之间的相邻关系来计算船舶舱室传热面积。本发明的方法能够利用船舶数字总图所包含的信息直接计算船舶舱室传热面积，通过构建最大虚拟外接圆来判断两舱室是否相邻，从而求解相邻舱室产热面积，将繁琐的手工计算过程规范化、流程化，极大程度地避免了错算漏算等现象的发生，能够快速准确的计算船舶舱室传热面积。
一种基于船舶数字总图舱室传热面积计算方法

[发明专利]一种船舶环段临时舱室排水方法-CN202011190378.4在审
发明人：程丽;瞿雪刚;宋飞金;望华蓉;胡晋 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶环段临时舱室排水方法，包括以下步骤：制作舱室封板和带排水阀的箱体；将箱体和舱室封板安装在所述船舶环段上，箱体、舱室封板与船舶环段共同形成临时舱室，利用冲水试验检测临时舱室的密性；关闭箱体上的排水阀，向临时舱室内注入压载水，并向船坞加水，观察船舶环段的起浮落墩状态；打开箱体上的排水阀，排掉临时舱室内的压载水。本发明可通过箱体上的排水阀排出临时舱室内的压载水，有效地解决了相邻船舶环段之间的空间狭窄，无法在船舶环段的常规封板上安装排水阀，从而导致临时舱室内的压载水无法排出的问题，为多岛建造提供了技术支撑，大大缩短了船舶的建造周期
一种船舶临时舱室排水方法

[实用新型]一种船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装-CN202122183873.9有效
发明人：周亮;韩旗;胡涛;于杰;周吉;李文全;李倩 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装，在船舶上建外板上设有预制舱室单元进舱通道，包括预制舱室单元转运活动平台、船舶外板连接固定平台和转运小车，船舶外板连接固定平台与预制舱室单元进舱通道的下缘平齐设置，船舶外板连接固定平台包括平台底座，在平台底座上远离预制舱室单元进舱通道一端对称设有连接块，在预制舱室单元进舱通道下方的船舶外板上设有船体外板加强眼板，船体外板加强眼板通过铰链插销与平台底座连接，在预制舱室单元进舱通道上方的船舶外板上设有外板拉码本实用新型提供的船舶上建预制舱室单元进舱工艺工装，确保预制舱室单元从码头转运至舱室内部落位的平稳，无损坏。
一种船舶预制舱室单元工艺工装

[实用新型]一种船舶居住舱室-CN201721906288.4有效
发明人：罗涛;王祥先;岳亮;徐皓;张海艳;储丙贵 -专利权人：芜湖造船厂有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种船舶居住舱室，应用于船舶零部件技术领域，所述的船舶居住舱室的舱室钢壁(1)设置在船舶下层甲板(3)上，舱室钢壁(1)上设置多个天花板连接座(4)，舱室天花板(2)与每个天花板连接座(4)之间通过一个弹性固定件Ⅰ(5)连接，舱室天花板(2)上设置多个吊顶型材(6)，船舶上层甲板(7)上设置与吊顶型材(6)数量和位置一一对应的连接杆(8)，每个连接杆(8)通过一个弹性固定件Ⅱ(9)与一个对应的吊顶型材本实用新型所述的船舶居住舱室，能够有效消除居住舱室部位声源，使得减振降噪效果明显，提升船舶居住舱室舒适性，造船成本实现有效控制。
船舶居住舱室天花板吊顶本实用新型弹性固定件舱室舱室钢壁连接杆连接座船舶减振降噪效果居住舱室上层甲板有效控制舒适性声源下层甲板造船零部件应用

[实用新型]一种移动式的可供船舶搭载的模块化多功能舱室-CN201521028209.5有效
发明人：黄广明;杨洪刚;谢广东;孙宝国 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B63B29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式的可供船舶搭载的模块化多功能舱室的设计，所述多功能舱室为各个功能独立的舱室组合搭载而成，所述多功能舱室外部侧面有与搭载船舶进行连接的功能接口，所述多功能舱室通过角锁紧装置、绑扎装置、箱格导轨或者撑柱装置与搭载船舶固定。该设计包含了舱室的功能种类、外形尺寸、吊运及安装形式、水电气功能接口等，满足了船舶在进行特种作业时对临时性功能舱室的安装需求，在节约船舶上的使用和存储空间的同时，也减少了船舶的航行费用，提高了船舶的空间和能源的利用率，并进而提高了船舶的经济性。
一种移动式船舶搭载模块化多功能舱室

[发明专利]船舶舱室布置方法、装置、设备及存储介质-CN202310690202.2在审
发明人：王高阳;孙永炎;吕金华;唐依明;吕中辉;徐蓝青 -专利权人：武汉船舶职业技术学院
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶舱室布置方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取船舶各舱室之间的有利影响的有利影响关系和不利影响的不利影响关系，根据所述有利影响关系和所述不利影响关系确定各舱室对应影响关系网络的节点、边和各节点之间的影响关系程度；根据所述节点、所述边和所述影响关系程度构建舱室影响关系网络；根据所述舱室影响关系网络确定船舶舱室布置结果，并输出所述船舶舱室布置结果，能够解决存在大量布置对象且相互之间影响关系庞杂的船舶布置问题，提高了船舶布置设计工作的效率，有助于直接分析布局背后潜在的布置关系，为后续船舶几何布置优化工作奠定基础。
船舶舱室布置方法装置设备存储介质

[发明专利]一种平衡舱室及平衡舱室的设计方法-CN201910568973.8有效
发明人：薛林;周静 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B63B39/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种平衡舱室及平衡舱室的设计方法。本发明提供的平衡舱室的设计方法，通过将左透气管的一端与左压载舱的舱室相连通，其另一端被配置为经由右压载舱的舱室后延伸至船舶的右舷甲板上方；右透气管的一端与右压载舱的舱室相连通，其另一端被配置为经由左压载舱的舱室后延伸至船舶的左舷甲板上方，实现当船舶的左压载舱破损后，左压载舱内的海水会经由右透气管进入右压载舱内，当船舶的右压载舱破损后，右压载舱内的海水会经由左透气管进入左压载舱内，从而使得船舶的横倾角度减小，提高船舶的安全性。本发明提供的平衡舱室，能够实现船舶单侧舷舱破损后，减小船舶的横倾角度，提高船舶的安全性。
一种平衡舱室设计方法

[发明专利]船舶防疫排风系统及其控制方法-CN202310240464.9在审
发明人：殷小伟;陆明锋;熊文;熊忠林;卢伟;刘晖 -专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63J2/04 文献下载
摘要：本发明公开了船舶防疫排风系统及其控制方法，涉及船舶排风系统，包括船舶防疫隔离舱室和船舶防疫缓冲舱室，所述船舶防疫隔离舱室和船舶防疫缓冲舱室内皆设有排风格栅，排风格栅皆分别连通于回风管路和排风管路，回风管路上设有气密回风风闸，排风管路上设有气密排风风闸；两所述回风管路外端连通于同一回风风管，回风风管另一端连通于船舶空调；两排风管路外端连通于同一排风风管，排风风管另一端连通于主动排风过滤装置。在常规状态下，防疫舱室排风采用回风至船舶空调再次利用；在疫情状况下，防疫舱室排风直接排出，避免因旧风再利用送往舱室导致的全船空气污染问题，并实现了不同防疫舱室排风隔绝和负压差气密要求的效果。
船舶防疫系统及其控制方法

[实用新型]一种轻量化隔音耐火船舶舱室壁板-CN201820992952.X有效
发明人：罗竹辉;颜猛;贾金荣;郭福林;周熙盛;贺才春;姜其斌;张亚新 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化隔音耐火船舶舱室壁板，船舶舱室壁板的侧边设有连接结构，所述船舶舱室壁板包括五层结构，依次为面板(1)、夹层隔热材料层(2)、支撑芯材层(3)、夹层隔热材料层(2)和面板(1)。本实用新型船舶舱室壁板相对于复合岩棉板而言，重量轻。本实用新型船舶舱室壁板相对于铝蜂窝板而言，耐火分隔性能和隔声性能有极大提高。
壁板船舶舱室本实用新型隔热材料层隔音轻量化夹层复合岩棉板隔声性能连接结构铝蜂窝板耐火分隔五层结构和面板支撑芯重量轻材层侧边

[发明专利]一种客滚船车辆舱室通风布置的方法-CN202010350884.9有效
发明人：周静;薛林;朱寅 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种客滚船车辆舱室通风布置的方法，其包括如下步骤：S1、沿船舶的航向方向在船舶的首部设置风机，所述风机与车辆舱室连通；S2、在所述车辆舱室的两侧和上方布置挡风板，将所述车辆舱室中的横向结构遮挡；S3、将与所述车辆舱室连通的出风口开设在所述船舶的舷侧。本发明无需设置大风量的风机即可实现对车辆舱室中空气的净化，降低船舶建造成本。
一种客滚船车辆舱室通风布置方法

[发明专利]船舶通风方法及船舶通风系统-CN202211023887.7有效
发明人：包霖;党长青;李松松;肖芳龙 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B63J2/08 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了船舶通风方法及船舶通风系统。其中，该船舶通风方法包括：当船舶沿第一方向航行时；控制第一通风组件将第一风室与舱室和外界均连通，并控制第一风机组件处于关闭状态；控制第二通风组件将第二风室与舱室和外界均连通，并控制第二风机组件运行将舱室内的空气抽出至外界；当船舶沿第二方向航行时；控制第二通风组件将第二风室与舱室和外界均连通，并控制第二风机组件处于关闭状态；控制第一通风组件将第一风室与舱室和外界均连通，并控制第一风机组件运行将舱室内的空气抽出至外界。采用该船舶通风方法控制船舶通风系统运行，能够有效减小船舶的电力负荷压力，且能够有效提高舱室的通风效率。
船舶通风方法系统

[发明专利]船舶防海盗安全舱室及防海盗船舶-CN201710655058.3有效
发明人：丁超;王亚磊;蒋曙晖;王国强;李姝男;晋文菊 -专利权人：上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B63B19/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶防海盗安全舱室及防海盗船舶，涉及船舶安全防护技术领域。船舶防海盗安全舱室包括舱体、第一人孔盖、第二人孔盖和封盖工具，舱体的内部具有容纳空间，第一人孔盖设置于舱体的一侧，第二人孔盖设置于舱体的另外一侧，第一人孔盖和第二人孔盖的厚度均大于舱体的舱壁的厚度，它们所封闭的舱体的出入口的尺寸均小于舱室门所封闭的进出口的尺寸防海盗船舶包括功能舱室和船舶防海盗安全舱室，船舶防海盗安全舱室与功能舱室相连。船舶防海盗安全舱室及防海盗船舶能够为船员提供安全的庇护场所，避免或减少海盗劫持船舶的可能性，争取更多的营救时间。
防海盗舱室船舶舱体人孔盖容纳空间安全孔盖封盖防护技术领域船舶安全工具放置舱室门出入口封闭舱壁劫持进出口

[实用新型]一种船舶动力舱室-CN201920519143.1有效
发明人：温智炜 -专利权人：温智炜
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶动力舱室，包括动力舱室本体，所述动力舱室本体的内部安装有将动力舱室本体分割成两个独立安装空间的分割板，所述动力舱室本体的左右两侧舱壁均开设有隔断空腔，所述动力舱室本体的外壁开设有与外侧舱壁开设有与隔断空腔对应的安装槽，所述安装槽的内部安装有吸收弹簧，所述吸收弹簧远离动力舱室本体的一端固定连接有与船体外表面弧度相适配的受力板，所述安装槽的内部安装有与隔断空腔连通的竖直管。本实用新型不仅可以有效的保证船舶航行的动力，还能有效的对船舶动力舱室进行保护，减少外界因素对受力板的冲击，减少冲击力对船舶船体和动力舱室本体的损伤，使得船舶动力舱室本体更加安全。
舱室本体船舶动力内部安装安装槽隔断本实用新型舱室受力板舱壁弹簧空腔船舶航行船舶船体独立安装空腔连通外界因素左右两侧分割板竖直管适配外壁吸收冲击力船体损伤分割安全保证

[发明专利]舱室液位的监测装置及监测系统-CN202210804745.8在审
发明人：陈静;郑晓;曹敬;马利斌;倪继平 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G05D9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种舱室液位的监测装置及监测系统，监测装置应用于船舶舱室，入水阀和出水阀分别与监测装置电连接，监测装置包括采集模块和控制器，采集模块，用于采集每个船舶舱室的状态数据，并向控制器发送状态数据；本发明实现了对船舶舱室的状态数据进行自动监测，并在检测到船舶舱室处于高液位的危险状态时，及时触发入水阀和出水阀进行自动处理，提高了船舶舱室监测的安全性；在检测到船舶舱室处于低液位的危险状态时，及时触发两个阀门自动控制液体导入舱室
舱室监测装置系统

[发明专利]一种散货船配载仪中图示的显示方法-CN201510437985.9有效
发明人：张东洋;王麟;孙霄峰;施建华;尹勇;华玮;东昉;王军;刘春雷;杨博;金一丞;唐稳;张秀凤;倪银钢;刘秀文;神和龙;任鸿翔;吴海波 -专利权人：大连海事大学;上海船舶研究设计院
申请日： 2015-07-23 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G06T19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种散货船配载仪的界面显示方法，将从船舶设计单位获得的船舶和舱室的三维模型转化为三维可视化模块能够动态加载的资源文件，三维可视化模块加载船舶和舱室的三维模型资源到场景中进行显示，根据不同舱室的货物装载高度切割该舱室的三维模型，显示对应舱室的货物装载量。通过用户的操作，旋转、平移、缩放、消隐舱室的三维模型，切换三维可视化界面，孤立显示舱室三维模型，解决船舶和舱室之间的遮挡问题，提供给用户一个较为便捷的操作方式和直观的信息显示方式。本发明实现了精确地显示出所有舱室相对于整个船舶的位置、大小和形状，提供给用户较好的整体感。
一种散货配载图示显示方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 78830 条