专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种非能动余热排出系统及方法-CN202310753153.2在审
  • 王畅;郝锐;陈家铭;汪广怀;王冰 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-06-25 - 2023-10-27 - G21C15/18
  • 本发明公开了一种非能动余热排出系统,包括蒸汽发生器、空冷组件、喷淋组件和水冷组件;所述空冷组件包括空冷塔和空冷器;所述空冷器安装于空冷塔内,空冷器的热源入口通过第一管路与蒸汽发生器的蒸汽出口管路连通,空冷器的热源出口通过第一管路与蒸汽发生器的凝水入口管路连通;所述喷淋组件的喷淋出口设于空冷塔内,且喷淋出口向下正对空冷器;所述水冷组件包括冷却水箱和换热器,所述冷却水箱内装有冷却水,冷却水箱顶部的蒸汽出口通过蒸汽排放管路与空冷塔的内上部连通。本发明还提供了一种非能动余热排出方法。本发明的有益效果为:多样化组合式传热链可使系统稳定高效长期运行,减小了设备占用资源,提高了系统经济性。
  • 一种能动余热排出系统方法
  • [发明专利]一种计及涌浪的波浪谱参数设计方法-CN202310790840.1在审
  • 李鹏;胡玉龙;徐静;黄卫刚;李勇刚 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-06-29 - 2023-10-27 - G06F30/15
  • 本发明涉及一种计及涌浪的波浪谱参数设计方法,S1基于第三代海浪演化模型,构建某海域的双重嵌套模型,并加载水深、岸线数据;S2以季风风场数据和台风风场数据分别驱动波浪演化模型进行海面波浪模拟计算,获取五年内该海域的波浪信息;S3采用非线性最小二乘法,利用P‑M谱、ISSC谱、ITTC谱、Jonswap谱、Wallops谱、Ochi‑Hubble谱分别对波浪谱进行拟合,筛选出拟合最优谱;S4针对拟合最优谱表达形式,根据该海域五年的季风浪和台风浪的数值模拟结果与拟合波浪谱的统计结果,按照出现概率,分析提出不同海况等级下波浪谱的推荐值,以及不同风浪成分K风浪与涌浪成分K涌浪占比对应的波浪谱参数取值范围。本发明可为舰船在浪涌中航行时的运动预报提供真实的波浪环境输入条件。
  • 一种涌浪波浪参数设计方法
  • [发明专利]水下航行器及其可拆式上层建筑结构-CN202310792771.8在审
  • 曹林冲;雷加静;何其健;李功荣;邱永康 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-06-30 - 2023-10-27 - B63G8/04
  • 本发明公开了一种水下航行器及其可拆式上层建筑结构。本水下航行器及其可拆式上层建筑结构包括至少两个上层建筑分段结构、支撑基座以及支柱,上层建筑分段结构包括上层建筑外壳板、以及设置于上层建筑外壳板上的上层建筑横梁和上层建筑纵筋;上层建筑横梁的底端与支撑基座通过紧固件可拆卸连接,支柱的顶端与相邻两上层建筑分段结构的上层建筑横梁和上层建筑纵筋的交汇点可拆卸连接,支柱的底端与主船体连接,支撑基座均焊接于主船体上。本发明提出的水下航行器的可拆式上层建筑结构,实现了上层建筑分段与主船体之间的可拆式安装和牢固连接。
  • 水下航行及其可拆式上层建筑结构
  • [发明专利]基于分布式开孔群的船舶螺旋桨空化噪声抑制方法-CN202310976021.6在审
  • 邓迪;谈宇航;沈理姣;彭伟才 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-08-03 - 2023-10-24 - G06F30/17
  • 本发明涉及一种基于分布式开孔群的船舶螺旋桨空化噪声抑制方法,在螺旋桨叶梢及导边区域开设分布式开孔群,开孔方向垂直于螺旋桨桨叶表面;初始开孔原则:以3m直径的螺旋桨为基准,初始孔径6mm~12mm,初始孔间距4倍孔径,初始开孔数量为两排32孔或三排50孔,初始开孔范围为桨叶叶梢和导边处的剧烈片空化发生区域;不同尺寸的螺旋桨按照相对于基准的比例进行缩放;开孔优化:开展螺旋桨空化数值仿真,以桨叶面片空泡体积变化量、推进效率损失量为评判标准,优化开孔群参数,获得最优化的开孔群布置方案。本发明在桨叶严重片空化区布置开孔群,并根据桨叶面片空泡体积变化量、推进效率损失量选取最优化的开孔布置方案,以延缓或抑制桨叶处的片空化。
  • 基于分布式开孔群船舶螺旋桨噪声抑制方法
  • [发明专利]一种基于CATIA的水面船舶型线精光顺方法-CN202210305347.1有效
  • 赵宝强;黄金森;胡玉龙;余为波;杨向晖 - 中国舰船研究设计中心
  • 2022-03-25 - 2023-10-24 - B63B71/10
  • 本发明涉及一种基于CATIA的水面船舶型线精光顺方法,包括:S1、型线准备;S2、光顺边界线;S3、光顺横剖线、水线、纵剖线;S4、生成光顺后的横剖线与水线、纵剖线中点:利用CATIA自开发的二次开发工具或手动操作生成光顺后的横剖线组与光顺后的水线组、纵剖线组之间最短连线的中点,这些中点形成该横剖面新的型值点;S5、利用新的型值点重新生成横剖线组,然后根据生成的横剖线组生成水线组和纵剖线组;重复步骤S3‑S4过程,迭代光顺,迭代过程中逐步缩小曲线光顺命令中的最大偏差值,使三向线逐渐收敛;S6、生成船体曲面。本发明能够以高效率完成船体曲面的光顺,可有效提高型线的设计质量,明显减少船体外板精光顺工作量,可用于指导船舶的型线优化设计。
  • 一种基于catia水面船舶精光方法
  • [发明专利]一种大型船舶任务系统数字孪生模型构建方法-CN202310929116.2在审
  • 胡洋;徐文君;冯浩;陈杰;郑冕;陈曦;许梓健;李松 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-07-27 - 2023-10-20 - G06F30/20
  • 本发明提出了一种大型船舶任务系统数字孪生模型构建方法,包括:描述船舶任务系统的物理实体参数,通过物理实体参数构建船舶任务系统实体模型;通过数据采集设备采集船舶任务系统的实时数据和历史数据,通过实时数据和历史数据构建船舶任务系统孪生数据模型;通过舰载数据通信方法结合指定数据格式构建船舶任务系统连接交互模型,通过船舶任务系统连接交互模型进行船舶任务系统实体模型和船舶任务系统孪生数据模型之间的动态连接和数据交互。通过构建船舶任务系统的实体模型、孪生数据模型和连接交互模型,将船舶任务系统的物理实体参数、动态运行数据以及实时状态数据同时描述在一个船舶任务系统数字孪生模型,提高船舶任务决策的效率和安全性。
  • 一种大型船舶任务系统数字孪生模型构建方法
  • [发明专利]一种舰船智能算法培育管理系统-CN202310762586.4在审
  • 胡朋;张雨萌;乐天;周晴;黄蔚 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-06-26 - 2023-10-20 - G06F8/60
  • 本发明公开了一种舰船智能算法培育管理系统,包括:舰船智能算法培育装置,用于通过封装硬件接入、适配并对硬件资源虚拟化,实现硬件与智能算法培育管理平台的解耦及不同用户间的资源隔离;舰船智能算法培育平台,用于实现以数据驱动的算法模型增量训练为核心的智能算法培育管理方法,基于流水线技术实现算法模型流程自动化触发,执行监听数据、迭代训练,基于新的数据集,进行模型增量训练流程;舰船智能算法部署模块,用于提供智能化模型多路、同步传输能力;抽象传输链路,实现不同舰船智能应用差异化部署。本发明能实现硬件与智能算法培育管理平台的解耦,提升算法模型培育效率,解决了不同舰船智能应用差异化的问题。
  • 一种舰船智能算法培育管理系统
  • [发明专利]一种质能释放事故模拟试验系统-CN202310754863.7在审
  • 王畅;李小辉;王冰;汪广怀;陈家铭 - 中国舰船研究设计中心
  • 2023-06-25 - 2023-10-20 - G21C17/00
  • 本发明公开了一种质能释放事故模拟试验系统,包括蒸汽锅炉、蒸汽蓄能罐、蒸汽联箱和试验安全壳;所述蒸汽锅炉的出口通过第一管路与蒸汽联箱的入口连通;所述蒸汽锅炉的出口与第二管路的入口连通;所述第二管路的出口与若干第三管路的入口连通,第三管路的出口与蒸汽蓄能罐的入口连通,蒸汽蓄能罐的出口通过第四管路与蒸汽联箱连通;所述蒸汽联箱的出口通过若干第五管路与试验安全壳内部连通;第四管路和第五管路上分别设有联动的速开阀。本发明还提供了一种质能释放事故模拟试验方法。本发明的有益效果为:提出一种依靠蒸汽锅炉充汽、蒸汽蓄能罐储能、速开阀及调节阀配合动作的质能释放模拟系统,可以完整覆盖质能释放事故的整个进程。
  • 种质释放事故模拟试验系统

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