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[发明专利]订单处理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110785111.8在审
发明人：宋丹琪;史贾兵;吴坤 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：其中，订单处理方法包括：车机客户端在生成订单后，响应于空重车牌的状态发生变化，获取当前的订单信息缓存至本地，并跳转到空重车牌的状态对应的订单状态；在网络连接正常的情况下，则将缓存的订单信息发送至服务端。一方面，车机客户端上订单状态的改变，不再依赖于服务端下发的订单状态，而是依赖于空重车牌的状态，从而保证即使在网络连接异常的情况下，车机客户端仍然能够正常地进行订单的流转，保证车机客户端上订单状态的准确性；另一方面，在网络连接正常的情况下，车机客户端及时将本地缓存的订单信息上传至服务端，以使服务端能够及时了解订单状态。
订单处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]双臂式重、空合一的折返式翻车机卸车系统-CN201910657443.0有效
发明人：邢志涛;许飞;孙鹏;宇鑫;刘长东;徐连福 -专利权人：大连华锐重工集团股份有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本发明涉及铁路翻车机技术领域，尤其涉及利用双臂拨车机实现重空合一的折返式翻车机卸车系统。本发明包括：铁路轨道线、翻车机、双臂拨车机和迁车台；铁路轨道线包括：铁路重车线、铁路空车线及拨车机线；拨车机线位于铁路重车线和铁路空车线的中间，三条线平行设置；翻车机设置于铁路重车线上；双臂拨车机置于拨车机线上；迁车台设置于铁路轨道线的一端，横跨铁路重车线、铁路空车线及拨车机线；待卸重车位于铁路重车线上，由双臂拨车机拨入到翻车机内，翻车卸车后空车由双臂拨车机顶推到迁车台上迁车至铁路空车线，再由双臂拨车机将迁车台上的空车连挂排放到空车线上
双臂合一折返翻车卸车系统

[发明专利]货车空载重量估计方法、装置及终端-CN201910287657.3有效
发明人：张彭;王英平;顾明臣;徐志远;撒蕾;张硕;陈琨;蹇峰 -专利权人：交通运输部规划研究院
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种货车空载重量估计方法、装置和终端，其中货车空载重量估计方法包括：将目标车型的车重可能的取值范围进行离散化，等分为多个连续等间隔且互不重叠的车重区间；获取目标车型的车辆称重数据；根据获取的所述车辆称重数据，得到每个车重区间中的车辆数占车辆总数的比例；构造车重的概率分布图；使用奇数阶滑动窗从左至右遍历车重概率分布图中车重的取值范围，得到窗中心位置车重与窗内车辆数占比对应表；在所述对应表中按车重由小至大搜索第一个出现的窗内车辆数占比峰值；将该占比峰值所对应的窗中心位置的车重作为目标车型的空载重量。本申请实施例无需卸空货物，即可实现大样本的分类型货车自重估计。
货车空载重量估计方法装置终端

[实用新型]一种工程车的空/重车判断系统-CN201720222654.8有效
发明人：方昌銮;孙杰;李恒;黄凯明 -专利权人：南京云计趟信息技术有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程车的空/重车判断系统，包括工程车主体，工程车主体包括车载智能终端，车载智能终端连接摄像头，摄像头拍摄工程车的车厢状态，并将车厢状态的画面发送至车载智能终端，车载智能终端可对车厢状态的画面进行分析处理得到车厢状态信息，根据车厢状态信息判断车辆的空重车状态；本实用新型公开的系统可对工程车的抛洒和超重问题在源头上进行管控，经过初步判断和精确判断两步，彻底杜绝工程车在运输过程中发生抛洒和超重，保护环境的同时也保证了行驶安全
一种工程车判断系统

[实用新型]车辆空重调整装置-CN202222749287.0有效
发明人：王翊;温铁宏;张奕;王强 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型为一种车辆空重调整装置，该车辆空重调整装置包括测重机构、传感阀和与传感阀可通断连接的调压阀，传感阀设置于测重机构上，传感阀和调压阀均与车辆的降压风缸和制动缸连接，调压阀还与车辆的制动控制阀连接；调压阀调节进入至制动缸和降压风缸的压力空气量，测重机构采集车辆的载重状态，并通过传感阀控制调压阀的动作，以对经过调压阀分别进入至制动缸和降压风缸的压力空气进行分配。本实用新型解决了空重车自动调整装置控制精度较差的技术问题。
车辆调整装置

[发明专利]轨道车辆空气制动控制单元、制动控制装置及方法-CN202110589734.8有效
发明人：赛华松;陈旭;赵欣;孙全涛;郭凯江;刘振;李新康 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车制动系统有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道车辆空气制动控制单元、制动控制装置及紧急制动控制方法，其中，该空气制动控制单元包括：充气电磁阀；排气电磁阀，管路连接所述充气电磁阀的出气端；切换阀，所述切换阀的进气端管路连接一分配阀；空重车阀，所述空重车阀的第二进气端管路连接所述切换阀的出气端；双预控中继阀，所述双预控中继阀的第一预控制压力输入端管路连接所述空重车阀的出气端，所述双预控中继阀的第二预控制压力输入端管路连接所述充气电磁阀与所述排气电磁阀的连接端
轨道车辆空气制动控制单元装置方法

[发明专利]一种集装焦炭的运输方法及系统-CN202211618650.3在审
发明人：陆在洋;牟金合;龚伟 -专利权人：江苏永钢集团有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装焦炭的运输方法及系统，包括：在卸船区域将装有焦炭的集装箱分别装入重箱输送轨道的若干空轨道车上，轨道车沿相互接驳的重箱输送轨道或还空箱轨道、将装有焦炭的集装箱转运至倾翻系统，倾翻系统将集装箱内的焦炭倾翻入仓储系统，倾翻系统上的空集装箱转运至轨道车，载有空集装箱的轨道车沿还空箱轨道移动至还箱区域，将空集装箱返还，空轨道车移动至卸船区域等待，配合监控系统进行运行监控和轨道车调度，运输全程的扬尘点采用除尘处理，通过配合“散改集”、无人化、集控化、安全环保的集装焦炭运输，结合卸重箱和还空箱两种功能，可解决焦炭断供风险并显著降低生产运行成本、提高生产效率和规模经济效益，适宜推广应用。
一种集装焦炭运输方法系统

[发明专利]一种基于油耗计算的渣土车空重载识别方法-CN201910932883.2有效
发明人：王春波;苟刚 -专利权人：成都亿盟恒信科技有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于油耗计算的渣土车空重载识别方法，包括以下步骤：S1.控制渣土车在空载状态下运行，运行过程中采集渣土车每公里的油耗信息；S2.控制渣土车在重载状态下运行，运行过程中采集渣土车每公里的油耗信息；S3.确定空重载状态下的油耗差异系数；S4.渣土车实际运行过程中，车辆运输作业变空车后，此时采集渣土车一公里的油耗作为基准油耗；S5.检测到车辆篷布开，且持续停车超过2分钟以上，采集渣土车一公里的油耗作为当前的空重载判断油耗；S6.判断渣土车处于空载或重载状态。本发明无需额外安装任何重车检测设备，只需要基于车辆油耗即可完成渣土车空重载识别，有效降低了渣土车的空重载识别的设备成本和安装成本，并且能够适应夜间环境。
一种基于油耗计算渣土重载识别方法

[实用新型]一种组合式铁路运载单元-CN201721494173.9有效
发明人：刘映安;李貌;周炯;陆强;杨清帆;王爱民;谷美娜;李建超;韩金刚;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可适应多种轴重转向架的组合铁路运载单元。由两辆车组成，分为主车和从车，主车上设置F型固定车钩装置，从车上设置F型转动车钩装置，主车与从车通过F型固定牵引杆装置连接；两车共用一套控制阀和电控接线盒，均布置在主车上，从车上布置有从车接线盒、制动缸和空重车调整阀本实用新型提供一种可适应多种轴重转向架的铁路运载单元，集成有电控空气制动系统，采用两车一组，具备大编组、大载重潜力，满足不摘钩连续作业的翻车机卸货。
铁路运载本实用新型转向架轴重空气制动系统电控接线盒固定牵引杆车钩装置固定车钩装置连接大载重调整阀翻车机接线盒控制阀制动缸组合式电控钩连重车主车编组卸货转动

[实用新型]铁路货车空重车制动装置-CN200520028586.9无效
发明人：安源基 -专利权人：李汉成
申请日： 2005-04-26 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： B61H13/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路货车空重车制动装置，它主要包括有制动管、中继阀、由控制部和应急部构成的控制阀、载荷感应阀、制动缸和空气净化器。
铁路货车空重车制动装置

[实用新型]静测重空重车自动调整装置-CN03276180.5无效
发明人：刘晟;刘庆忠 -专利权人：刘晟
申请日： 2003-07-16 - 公布日： 2004-12-08 - 主分类号： B61H13/30 文献下载
摘要：本实用新型所述的静测重空重车自动调整装置应用在铁道货车上，特别是对提速和重载运输尤为重要。其结构由滑块记忆支点、调整杠杆、测重复原阀、控制阀和压力调整阀及其连接管路所组成；本实用新型的测重复原阀触头与触板之间采用不常接触式，可消除振动对测重精度的影响；能与现有各种制动机相匹配，不影响原制动机的性能
静测重空重车自动调整装置

[发明专利]一种具有空重车制动缸压力调整功能的中继阀-CN201410547519.1有效
发明人：刘亚梅;申燕飞;谢磊;朱宇;刘文军;赖宏;张俊英 -专利权人：四川制动科技股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有空重车制动缸压力调整功能的中继阀，包括阀体组成，在所述阀体组成内设置有供给阀、排风阀、均衡活塞组成、空重车活塞组成、顶杆、拉杆以及跳跃弹簧。本发明依据容积室压力变化来控制副风缸给制动缸充、排气，从而完成列车的制动、保压和缓解，且具有空重车制动压力调节功能，可以根据车辆载重吨位大小来控制制动缸压力的大小，实现根据车辆载重提供不同的制动缸压力，
一种有空制动缸压力调整功能中继

[实用新型]一种具有空重车制动缸压力调整功能的中继阀-CN201420598160.6有效
发明人：刘亚梅;申燕飞;谢磊;朱宇;刘文军;赖宏;张俊英 -专利权人：四川制动科技股份有限公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60T15/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有空重车制动缸压力调整功能的中继阀，包括阀体组成，在所述阀体组成内设置有供给阀、排风阀、均衡活塞组成、空重车活塞组成、顶杆、拉杆以及跳跃弹簧。本实用新型依据容积室压力变化来控制副风缸给制动缸充、排气，从而完成列车的制动、保压和缓解，且具有空重车制动压力调节功能，可以根据车辆载重吨位大小来控制制动缸压力的大小，实现根据车辆载重提供不同的制动缸压力
一种有空制动缸压力调整功能中继

[实用新型]空悬车用铰链支撑系统-CN201320647668.6有效
发明人：边晓玉;郝文杰;庞建中;王秀英 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2013-10-17 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B60G13/10 文献下载
摘要：本实用新型属于重卡空悬车技术领域，涉及空悬车用铰链支撑系统，包括固定支座(1)、活动支座(2)及铰链件(3)，其中固定支架(1)与车架连接，活动支座(2)与固定支座(1)通过铰链件(3)连接，当车辆正常运行时活动支座本实用新型使用、安装、拆卸方便，安全可靠，实用性强，易于推广，特别适用于重卡匹配空悬系统的车辆。
空悬车用铰链支撑系统

[发明专利]一种单组分环空堵漏剂及应用方法-CN202010035596.4在审
发明人：黄淼铭;赵玉春;何素芹;刘文涛;刘浩;朱诚身;李智慧;黄雪松;彭龙;苏宁 -专利权人：郑州大学
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： C09K8/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种单组分环空堵漏剂的制备及应用方法。它包括以下组分：环氧树脂100重量份、固化剂15‑20重量份、稀释剂10‑20重量份、填料0‑50重量份、偶联剂0‑1.5重量份，其制备方法为根据配方配制搅拌均匀即可。其应用方法为：采用水泥车泵注的方式将堵漏剂注入套管环空，并在正压差及重力作用下沉降至漏失通道，然后在井内漏失通道高温条件下交联固化，形成密封性好、抗压差能力强、性能持久稳定的封堵效果。该堵漏剂不仅可以在环空保护液稳定沉降固化，而且粘度密度可调，固化温度可调，适用于不同井底环境的漏失封堵。并且可制备成单组分体系便于现场操作。
一种组分堵漏应用方法