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[实用新型]空、重车制动缸升压时间相等的长大货物车制动系统-CN201621089387.3有效
发明人：王雷;居晓然;潘维超;葛忠孝;孙晓东;卢志强 -专利权人：中车哈尔滨车辆有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：一种空、重车制动缸升压时间相等的长大货物车制动系统。在没有设置空重车自动调整装置的长大货物车车空车与重车同时连挂运行时，其空、重车制动作用反应时间相差很多，产生的纵向冲击较大，对钩缓装置及车体损害严重，在货物的运输过程中产生很大的安全隐患。一种空、重车制动缸升压时间相等的长大货物车制动系统，其组成为制动系统，制动系统由制动缸装置（1）、空重车调整装置（2）、控制阀装置（5）、支管系统（3）、主管系统（4）组成，制动缸装置通过支管系统与空重车调整装置和控制阀装置连接本实用新型申请涉及控制系统领域，特别应用于空、重车制动缸升压时间相等的长大货物车制动系统。
制动缸升压时间相等长大货物制动系统

[实用新型]铁路空重车转换阀安装结构-CN201020298999.X有效
发明人：付玲;李林 -专利权人：重庆长征重工有限责任公司
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B61H13/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路空重车转换阀安装结构，包括轮对、摇枕和2个侧架，其中所述侧架安装在所述轮对上，所述摇枕安装在所述侧架上，其要点是：在所述摇枕底面固定有空重车转换阀座，该空重车转换阀座位于所述侧架之间，并靠近所述任一侧架，在该空重车转换阀座上固定有空重车转换阀，在所述侧架的弹簧承台的底面固定有杠杆摇臂铰接座，所述空重车转换阀上的杠杆摇臂下端通过螺母与所述杠杆摇臂铰接座连接。本实用新型结构简单新颖，通过改变了空重车转换阀的安装结构以及安装位置，能够有效防止空重车转换阀被盗现象，结构简单，维护保养方便。
铁路空重车转换安装结构

[发明专利]轨道车辆制动控制装置-CN201711224376.0有效
发明人：郭宗斌;郗开冲;魏灿刚;吴学瑞;刘同新 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：一种轨道车辆制动控制装置，包括EP模块、紧急阀、空重车阀、中继阀以及能够控制EP模块的电子制动控制单元EBCU，所述EP模块包括充气电磁阀和排气电磁阀。所述空重车阀为杠杆平衡式，通过管路连接平均阀，所述平均阀分别与多个空气弹簧的管路相连通，用以将多个空气弹簧的压力平均后输出至空重车阀，对通过空重车阀输送向中继阀的预控压力进行限制。轨道车辆制动控制装置的空重车阀通过平均阀连接空气弹簧的管路，空重车阀能够根据能够反映载荷情况的空气弹簧压力进行调整，调节通过空重车阀的最大预控压力，使得紧急制动时制动缸压力与当前车辆载荷相适应，避免因制动力过大造成车轮抱死等事故出现
轨道车辆制动控制装置

[发明专利]高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元-CN201210565508.7有效
发明人：李培署;王凤洲;纪铅磊;赛华松 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元，包括空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀，其中，空电转换阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，该制动控制单元还包括连接板和安装在连接板上的集成气路板，连接板安装在车体底部的吊架上；空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀均安装在集成气路板上。本发明采用模块化设计，将空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀集成安装在集成气路板上，采用整体吊装的方式安装在车体底部的吊架上，具有较高的互换性，维修方便。
高速车组交通车辆制动控制单元

[实用新型]铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案-CN202122952283.8有效
发明人：郭猛;梁莹 -专利权人：沈阳西屋制动科技有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路空重车阀支架压装工装及专用气动台案，包括台案主体，所述台案主体上设置有气动按压结构，所述气动按压结构下部设置有支架定位工装，所述支架定位工装上放置有空重车阀支架，所述空重车阀支架的装配孔与气动按压结构的活动端位于同一轴线位置，本实用新型涉及铁路空重车阀支架压装工装技术领域，将空重车阀支架放置到支架定位工装上，利用支架定位工装对空重车阀支架进行限位固定，将尼龙套的下端插入到装配孔内，并在尼龙套上部插装压装保护件，利用气动按压结构对压装保护件进行按压，将压装保护件下部的尼龙套压入到空重车阀的装配孔内，结构简单，自动化程度高。
铁路空重车阀支架工装专用气动

[实用新型]高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元-CN201220718899.7有效
发明人：李培署;王凤洲;纪铅磊;赛华松 -专利权人：青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元，包括空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀，其中，空电转换阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，该制动控制单元还包括连接板和安装在连接板上的集成气路板，连接板安装在车体底部的吊架上；空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀均安装在集成气路板上。本实用新型采用模块化设计，将空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀集成安装在集成气路板上，采用整体吊装的方式安装在车体底部的吊架上，具有较高的互换性，维修方便。
高速车组交通车辆制动控制单元

[实用新型]一种空重车阀-CN202022902050.2有效
发明人：赵磊 -专利权人：上海凯延计算机科技发展有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60T8/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空重车阀，包括空重车阀阀体和空重车阀下压板，空重车阀下压板设置安装在空重车阀阀体的底部；在空重车阀阀体上固定安装有信号螺母座，信号螺母座并列设置安装有两组；在信号螺母座活上螺纹连接有全螺纹的六角头螺栓
一种空重车阀

[实用新型]空压机联控系统-CN201320657476.3有效
发明人：郝建 -专利权人：天津市永昌焊丝有限公司
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空压机联控系统，包括一个主空压机、多个副空压机和主控制器，主、副空压机均包括空压机控制器、空压机运行继电器、空重车控制继电器、空重阀继电器和空重阀；在手动工作状态下，主、副空压机控制器检测主、副空压机压力，控制本身空重阀工作。在联动工作状态下，主、副空压机控制器控制主、副空压机运行继电器和主、副空重车控制继电器。主控制器接收主、副空压机运行继电器和主、副空重车控制继电器的信号，主控制器控制主、副空重阀继电器，主、副空重车控制继电器控制相应空重阀工作。
空压机联控系统

[发明专利]一种转炉区域铁水罐高效运转及加废钢的方法-CN202310073886.1在审
发明人：宋晓亮;张志响;陈小龙;杨文鼎;张浩;曹亮;张云 -专利权人：宝武集团鄂城钢铁有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本发明是一种转炉区域铁水罐高效运转及加废钢的方法，采用空罐线和重罐线进行运输作业，空罐线用于停放空铁水罐车，重罐线用于停放重铁水罐车，空罐线与重罐线之间设有道岔A和道岔B，空罐线和重罐线各设有一台电动牵引车；具体转运方法如下：当火车运输重铁水罐车时，直接将重铁水罐运输至重罐线停放区域解挂；火车经过道岔A时换线至空罐线，将加好废钢的空铁水罐车与火车连挂，直接回高炉对位受铁；转炉工序按照顺序依次摘罐、空罐；重罐线的电动牵引车将变为空罐的铁水罐车连挂，经过道岔B输送至空罐线解挂，再返回重罐线；空罐线的电动牵引车将由重罐线送过来的空铁水罐车连挂，运送至加废钢区域；本发明大幅提升了铁水罐周转率。
一种转炉区域铁水高效运转废钢方法

[发明专利]一种配装限压阀的手动空重车调整装置-CN202010725216.X在审
发明人：杨清帆;谢磊;杨发先;张超德;徐誌;邹梦竹;陶斌;谷美娜;周炯;魏清岭 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种配装限压阀的手动空重车调整装置，其包括限压阀、空重车转换塞门、降压风缸以及制动管路；空重车转换塞门设有空车位、重车位两个位置及排气孔；限压阀的上游压力输入口与车辆的空气制动机连接、下游压力输出口与制动缸连接；下游压力输出口与制动缸的连接通路上设有1个分支，该分支将制动缸与降压风缸连接，空重车转换塞门串联在二者之间的通路上；在制动缸与降压风缸的连接通路上，空重车转换塞门远离制动缸的一端设有另一分支，将降压风缸、制动缸与限压阀上的空车压力信号接入口连接；限压阀的阀盖上设置空重位压力显示器。采用本装置可实现车辆空车与重车制动缸压力的调整，尤其能精确控制空车位制动缸压力值，减少制动超粘现象。
一种配装限压阀手动空重车调整装置

[实用新型]一种配装限压阀的手动空重车调整装置-CN202021487078.8有效
发明人：杨清帆;谢磊;杨发先;张超德;徐誌;邹梦竹;陶斌;谷美娜;周炯;魏清岭 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：一种配装限压阀的手动空重车调整装置，其包括限压阀、空重车转换塞门、降压风缸以及制动管路；空重车转换塞门设有空车位、重车位两个位置及排气孔；限压阀的上游压力输入口与车辆的空气制动机连接、下游压力输出口与制动缸连接；下游压力输出口与制动缸的连接通路上设有1个分支，该分支将制动缸与降压风缸连接，空重车转换塞门串联在二者之间的通路上；在制动缸与降压风缸的连接通路上，空重车转换塞门远离制动缸的一端设有另一分支，将降压风缸、制动缸与限压阀上的空车压力信号接入口连接；限压阀的阀盖上设置空重位压力显示器。采用本装置可实现车辆空车与重车制动缸压力的调整，尤其能精确控制空车位制动缸压力值，减少制动超粘现象。
一种配装限压阀手动空重车调整装置

[实用新型]车控式轨道交通车辆制动系统-CN201020124541.2有效
发明人：裴玉春;吴萌岭;倪成权 -专利权人：上海庞丰机电科技有限公司
申请日： 2010-03-05 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B60T15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车控式轨道交通车辆制动系统，其包括一制动单元，该制动单元包括EP阀、紧急阀、压力开关、空重车阀以及中继阀，其中EP阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接压力开关，压力开关通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，所述的紧急阀在正常情况下常带电，在紧急阀与空重车阀之间的管路上设置一在正常情况下处于失电状态的保护阀。
车控式轨道交通车辆制动系统

[实用新型]轨道平车用空重车制动转换手把装置-CN201920892987.0有效
发明人：李田;马超;穆青;张乾宇;邢佳;朱世昌;赵力;杨汉文;苗武;王新虎;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道平车用空重车制动转换手把装置。本实用新型提供的轨道平车用空重车制动转换手把装置包括传动连接的传动组件和控制组件及用于支撑所述传动组件的固定组件，所述传动组件包括和所述轨道平车空重车制动转换手柄连接的连接块、分别设于所述连接块两侧且和所述连接块连接第一连接杆和第二连接杆本实用新型提供的轨道平车用空重车制动转换手把装置将在车底的103制动机空、重车切换手柄引致车架两端，作业人员无需爬入车底就可在车辆左、右两侧切换103制动机空、重车切换手柄，作业效率有了极大提高，且作业变得很舒服
轨道平车用空重车制动转换手把装置

[实用新型]铁路车辆空重车两级自动调整装置-CN201120002521.2有效
发明人：马驰;张月英;向志英;王高 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B61H13/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车辆空重车两级自动调整装置，包括制动阀、制动缸、安装在转向架侧架上的基准板、安装在车体底架或转向架摇枕上并位于基准板上方的测重阀、以及限压阀。通过测重杆触头和基准板之间是否相互接触，可以测定车辆的空重车状态。在空车和重车状态时，测重杆圆盘和压杆以及推杆的相互位置发生变化，当车辆处于空车状态时，供给制动缸的制动空气分流一部分到降压风缸，降低空车制动缸的压力。限压阀受到制动阀过来的制动空气、制动缸和降压风缸内的压力空气的共同作用，控制由制动阀过来的制动空气进入制动缸的流量，使铁路车辆处于空重车不同状态时，制动缸压力得到调整，适用于空、重车不混编的专用铁路车辆空重车调整
铁路车辆空重车两级自动调整装置

[实用新型]轨道车辆空气制动控制装置-CN201120022517.2有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;刘元清;胡健;马明 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：包括气路板及设置在气路板上的紧急电磁阀、空电转换阀、空重车阀、中继阀，气源分别连接中继阀、紧急电磁阀第二进气口和空电转换阀，紧急电磁阀第二进气口连接空电转换阀；空重车阀连接中继阀控制端和紧急电磁阀出气口上述的结构，通过指令开关动作使紧急电磁阀在常用制动状态，导通空电转换阀与空重车阀按照常用制动状态设定的压力控制中继阀充风量，指令开关动作使紧急电磁阀在紧急制动状态，导通气源与空重车阀根据车重对应不同的压力控制中继阀充风量
轨道车辆空气制动控制装置

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