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[发明专利]ZD45S006型汽车减震器的装配方法-CN201811244732.X有效
发明人：吴任贤 -专利权人：宁波市百孚车业有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种ZD45S006型汽车减震器的装配方法，它包括采用组成ZD45S006型汽车减震器的活塞杆、油封、油封卡圈、导向器、限位套、储油桶总成、活塞总成、压缩阀总成等按设计尺寸和精度要求生产的各零部件，装配时，先在活塞杆的确定位置上套入油封，并在油封的两侧安装上油封卡圈，使油封与活塞杆之间密封接触，然后将导向器从油封的封油面一侧套入活塞杆上，并与油封对应就位，然后将限位套套接在活塞杆上的确定位置；按本发明装配方法得到的ZD45S006型汽车减震器，保证了油封与活塞杆之间的安全密封，可及时发现产品质量问题，保证了装配好的产品质量一致性好，废品率低，使用寿命长。
油封活塞杆汽车减震器装配导向器卡圈产品质量问题压缩阀总成安全密封活塞总成精度要求密封接触使用寿命一致性好储油桶封油面上油封限位套就位上套套入限位零部件保证发现生产

[实用新型]双层密封保护式减震器-CN200720110321.2有效
发明人：毛利剑 -专利权人：万向集团公司万向钱潮股份有限公司
申请日： 2007-06-06 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型是涉及一种双层密封保护式减震器，主要包括油封分总成、导向器分总成、工作缸、连杆活塞分总成、压缩阀分总成和贮油筒分总成，贮油筒分总成内壁与油封分总成、导向器分总成之间设有防尘盖分总成，防尘盖分总成内设有密封圈所述的工作缸和贮油筒分总成之间安放有空气袋，空气袋内充有气体。本实用新型有益的效果是：双层密封保护式减震器通过增加防尘盖式密封能取到防尘效果，且提高密封效果，同时能增加封口部位的承载能力，尤其在高温、高速和内部压力较强的条件下提高减震器的承受内压能力，减轻油封的受压负担
双层密封保护减震器

[实用新型]汽车减震器-CN201420441358.3有效
发明人：王建海;汪凯 -专利权人：宁波卡西可减震器制造有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型公开的汽车减震器，包括贮油筒、工作缸、连杆、导向器、油封、活塞阀总成以及底阀总成，工作缸套设于贮油筒内，导向器和底阀总成设置于贮油筒内并且分别位于工作缸的两端，油封与导向器固定连接，活塞阀总成活动设置于贮油筒内，连杆的一端与活塞阀总成固定连接，连杆的另一端依次穿过导向器和油封并且伸出于贮油筒的外部，工作缸的内壁中部沿径向设置有若干与活塞阀总成间隙配合的导流槽，连杆设置有限位套，限位套位于导向器与活塞阀总成之间本实用新型结构简单合理、使车辆在颠簸路段或平整路面行驶下减震效果均较好、活塞阀总成复位速度较快。
汽车减震器

[实用新型]一种同轴式电驱桥及同轴式电驱桥的电机总成-CN202021156237.6有效
发明人：梁志;陈晓峰;刘鹏;徐海军;姚明良;杨杰;黄宁;卢宁;彭南江 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02K11/21 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种同轴式电驱桥及同轴式电驱桥的电机总成，其中，同轴式电驱桥的电机总成包括驱动电机和油封组件；驱动电机包括端盖和旋转变压器，端盖的外壁设有安装孔，旋转变压器的定子固定于安装孔的孔底，安装孔的外部直径不小于孔底的直径；油封组件包括设于安装孔内的电机油封和半轴油封。该同轴式电驱桥的电机总成便于实现旋转变压器的调零操作并可降低成本。
一种同轴式电驱桥电机总成

[实用新型]一种改良的弹簧减震器-CN201320305382.X有效
发明人：吴任贤 -专利权人：慈溪市正大车业有限公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种改良的弹簧减震器，包括储油筒、活塞总成、导向器油封总成、浮动活塞总成、底盖总成、上关节轴承座总成，所述储油筒内设有浮动活塞总成，所述储油筒左部设有高压氮气室，所述储油筒左部设有底盖总成，所述储油筒右部内设有导向器油封总成，所述导向器油封总成左边设有活塞总成，所述活塞总成上螺接有活塞杆，所述活塞杆的末端设有上关节轴承座总成，所述储油筒外套接有减震器大弹簧，所述储油筒外表面与减震器大弹簧直接设有弹簧调节螺套，所述底盖总成上开设有补气孔，本实用新型结构合理，通过在底盖总成上开设补齐孔，储油筒外套设弹簧调节螺套，使得减震器产品性能提高，减震器补充高压氮气便利。
一种改良弹簧减震器

[发明专利]一种曲轴油封总成、曲轴箱以及车辆-CN202011306463.2在审
发明人：张廷雷;王瑞平;安聪慧;肖逸阁;沈源;尹建东 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利动力总成有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种曲轴油封总成、曲轴箱以及车辆。该曲轴油封总成包括油封座以及装配在油封座上的油封，油封包括骨架和套设在环形骨架本体的外侧的环形密封体；骨架由环形骨架本体以及沿环形骨架本体向其径向外侧延伸的环形凸台组成，环形凸台具有相反的第一侧端面和第二侧端面；第一侧端面与油封座的装配面装配在一起，且第二侧端面相较于第一侧端面更靠近发动机，从而使得油封通过环形凸台的限位避免从油封座中脱出。根据本发明的方案，当发动机试漏或运行过程中曲轴箱压力异常过大时，会向油封施加一个作用力，以使该油封朝向油封座的与空气接触的一侧移动，但由于环形凸台的限位作用，从而限制油封从该油封座脱出。
一种曲轴总成以及车辆

[实用新型]一种轴管式轻型汽车桥壳-CN201320388625.0有效
发明人：郑毅;何为;周登龙;龚波;张璐;向用均 -专利权人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
申请日： 2013-07-02 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：提供一种在半轴总成的装配过程中，能有效避免半轴油封唇口损坏的轴管式轻型汽车桥壳。所述轴管式轻型汽车桥壳包括分别安装在减速器壳总成两端的半轴套管总成，在所述每一件半轴套管总成的自由端均设置有半轴安装孔，在所述半轴安装孔内布置有半轴油封，在所述半轴油封内侧的半轴安装孔上还布置有半轴安装支承结构，所述半轴安装支承结构的内孔直径小于所述半轴油封的内孔直径。
一种轴管式轻型汽车

[实用新型]驱动桥制动器促动装置-CN201320880401.1有效
发明人：秦厚明;许电波;徐波;高照森;崔慧萍;邓辉 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型汽车的制动系统中的零部件，具体是一种驱动桥制动器促动装置，所述促动装置包括制动底板及凸轮轴支架总成、凸轮轴、关节轴承、油封、调整臂、气室；制动底板及凸轮轴支架总成靠近调整臂侧设有调整臂侧关节轴承和调整臂侧油封，制动底板及凸轮轴支架总成靠近凸轮侧设有凸轮侧关节轴承和凸轮侧油封；制动底板及凸轮轴支架总成两侧分别设有关节轴承，轴承外侧设有油封。
驱动制动器促动装置

[实用新型]一种圆锥破碎机主轴总成的保护装置-CN202122809534.7有效
发明人：徐佳 -专利权人：四川创义达矿山机械有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B02C2/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种圆锥破碎机主轴总成的保护装置。该保护装置包括：上机架，设置于主轴总成的顶部，并罩设于所述主轴总成；关节轴承，形成为与所述主轴总成相适配的结构，并套设于所述主轴总成上，以能够在受到外力时，相对于所述主轴总成旋转，其中，所述关节轴承允许的偏转范围为0～8°；垫圈，套设于所述主轴总成上，并位于所述关节轴承下方，且连接于所述上机架，以能够保持所述关节轴承相对于所述主轴总成的位置；以及油封，位于所述垫圈下方，所述油封连接于所述上机架并套设于所述主轴总成，且所述油封抵接于所述垫圈。由此，能够对圆锥破碎机主轴总成的偏心回转运动起到一定的保护，并提高圆锥破碎机使用寿命。
一种圆锥破碎机主总成保护装置

[实用新型]具有气囊结构的减振器-CN200620140254.4无效
发明人：王海勇 -专利权人：柳平波
申请日： 2006-11-23 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有气囊结构的减振器，由贮油筒总成，连杆分总成，油封导向器分总成，活塞分总成，压缩阀分总成构成；贮油筒总成包括贮油筒、位于贮油筒上端的防尘罩；连杆分总成包括连杆，油封导向器分总成经贮油筒上端嵌合套装在连杆上端；其包括相配装的油封、导向器和导向器衬套，活塞分总成套装在连杆下端，其包括轴套、活塞保持架、流通阀弹簧、活塞阀体、复原节流阀片、复原阀阀片、活塞环及复原螺母；压缩阀分总成经贮油筒下端嵌合固定，其包括依次配装的压缩阀保持架
具有气囊结构减振器

[实用新型]双筒结构的减振器-CN200620140252.5无效
发明人：王海勇 -专利权人：柳平波
申请日： 2006-11-23 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了双筒结构的减振器，由贮油筒总成，工作缸总成，连杆分总成，油封导向器分总成，活塞分总成，压缩阀分总成构成；贮油筒总成包括贮油筒、防尘盖和底盖；油封导向器分总成经贮油筒与工作缸上端嵌合并套装在连杆上端；其包括相配装的油封、导向器和导向器衬套；活塞分总成套装在连杆下端，其包括流通限位器、流通阀垫片、流通阀弹簧片、流通阀阀片；活塞环、复原节流阀片、复原阀阀片、复原垫片、复原弹簧座、轴套、复原弹簧及复原螺母；压缩阀分总成经贮油筒与工作缸下端嵌合固定，其包括压缩阀杆、大垫片、压缩阀调整垫片、压缩阀片、压缩节流阀片、压缩阀、补偿阀阀片、补偿阀弹簧、补偿阀限位器。
双筒结构减振器

[实用新型]一种高密封性减振器-CN202321123993.2有效
发明人：施晓玮;倪旦平 -专利权人：无锡琼琚机械科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高密封性减振器，属于减振器技术领域，该一种高密封性减振器，包括贮油筒总成和工作缸，所述工作缸设置于贮油筒总成的内腔体中，所述工作缸的后端设置有导向器，所述导向器的后端设置有板式油封，所述板式油封的后端设置有垫圈和全胶油封，所述板式油封与垫圈之间还设置有弹簧，所述弹簧的两端分别抵接板式油封和垫圈，所述全胶油封的后端设置有盖碗，且所述全胶油封通过盖碗封装。减振器的二道密封结构可以使得在板式油封老化后，仍能由全胶油封实现密封，从而提高减振器的密封性能，同时延长减振器的服役寿命，具有更好的使用效果。
一种密封性减振器

[发明专利]差速器壳组装检测设备-CN201711405542.7在审
发明人：张军;高兵胜;涂伟;涂晋华 -专利权人：江西乾元机械制造有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明公开了差速器壳组装检测设备，包括输送机构和设于所述输送机构上的多个治具定位机构；所述输送机构上设有定位治具，沿所述输送机构依次设置有半轴齿轮装油封机构和跳动检测机构；所述输送机构驱动所述定位治具运动到所述半轴齿轮装油封机构底端时，位于所述半轴齿轮装油封机/压紧在半轴齿轮后，人工组装差速器总成，所述输送机构输送装有差速器总成的定位治具输送到所述跳动检测机构检测差速器总成的跳动。因此通过半轴齿轮装油封机构将油封安装在半轴齿轮的端部，代替了人工手动安装，提高了效率。
半轴齿轮输送机构差速器总成定位治具油封机构跳动差速器壳组装检测定位机构人工手动人工组装依次设置油封机底端压紧油封治具驱动检测

[实用新型]发动机总成和车辆-CN202222346089.X有效
发明人：周莹;周宗良;陈志曼;唐于芳;雷思敏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机总成和车辆，所述发动机总成包括：油底壳；缸体和曲轴前油封座，缸体、曲轴前油封座与油底壳共同限定出安装空间，安装空间内安装有油泵皮带，油底壳的上端设有密封胶线，缸体和曲轴前油封座均通过密封胶线与油底壳密封相连，其中，曲轴前油封座包括油封座本体，油封座本体具有用于与缸体相连的安装侧面和用于与油底壳相连的安装底面，安装侧面设有用于涂胶的胶线槽，安装底面设有朝向油底壳敞开的存胶槽，存胶槽用于存储适于流至安装底面与油底壳的配合面之间的粘结剂本实用新型的发动机总成，通过在曲轴前油封座的安装底面上设置朝向油底壳敞开的存胶槽，便于降低维修难度，且利于降低密封失效风险。
发动机总成车辆

[实用新型]一种用于装配曲轴后油封和靶轮总成的工具-CN201922390325.6有效
发明人：介海锋;周超宇;夏春雨;谷传磊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于装配曲轴后油封和靶轮总成的工具，曲轴后油封及靶轮总成固定在缸体上，通过第一螺栓依次穿过导向外壳的外壳端面、曲轴后油封及靶轮总成连接缸体上，曲轴后端法兰抵靠在法兰端面孔内，固定法兰抵靠在外壳端面孔内，限位端面抵靠在限位平面上，导向轴伸入导向孔内，导向轴伸出导向孔的端部有导向轴螺纹，螺母与导向轴螺纹连接，第一定位销依次穿过定位孔和第一法兰通孔，与曲轴后端法兰上的第一定位销孔相配合，曲轴后油封及靶轮总成套置在曲轴后端法兰上能够将曲轴后油封及靶轮的装配一次完成，同时保证后油封及靶轮的装配精度要求，又提高了装配效率。
一种用于装配曲轴后油封总成工具

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