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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]驾驶支持系统、驾驶支持方法和计算机程序-CN201280010774.1有效
发明人：高原昌俊;杉本章悟;田中邦明;鹤见洁;樋口裕也 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：诸如GPS和车辆速度传感器的各种传感器用于检测车辆的当前位置和方向。获取作为针对车辆在其上行驶的道路指定的行驶方向的正常行驶方向。在以预定间隔获取车辆速度脉冲的状态下，基于检测到的车辆的当前方向和正常行驶方向来检测车辆是否处于错误车道驾驶情形；反之，在未获取车辆速度脉冲的状态下，不基于检测到的车辆的当前方向来检测车辆是否处于错误车道驾驶情形
驾驶支持系统支持方法计算机程序

[发明专利]车辆防追尾方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211529030.2在审
发明人：罗俊杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆防追尾方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车控制技术领域，该方法通过获取目标车辆行驶方向前方的第一车辆的第一车辆信息以及目标车辆行驶方向后方的第二车辆的第二车辆信息，并根据第一车辆信息确定第一车辆的行驶状态，行驶状态包括正常行驶状态或非正常行驶状态，当行驶状态为正常行驶状态时，目标车辆保持当前状态，当行驶状态为非正常行驶状态时，根据目标车辆与第一车辆之间的距离、目标车辆的当前速度以及第二车辆信息，确定目标车辆的换道策略
车辆追尾方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种路面单轮摩托行驶系统-CN202010906356.7在审
发明人：孙笑宇 -专利权人：孙笑宇
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面单轮摩托行驶系统，包括转动模块、平衡模块和驱动模块。本发明通过设置转动模块，可以在本装置行驶时可以调节本装置的扭转方向，从而控制本装置的行驶方向，通过设置平衡模块，可以改变本装置的重心位置，从而保证本装置的正常行驶，通过设置驱动模块，为本装置提供动力，保证皮带在内环支架外表面转动，从而使得本装置可以正常地在路面上行驶。
一种路面摩托行驶系统

[发明专利]车辆非正常变线报警方法和装置-CN201310711908.9有效
发明人：李栋;吴襄帅 -专利权人：北京奇虎科技有限公司;奇智软件（北京）有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种车辆非正常变线报警方法和装置。该方法主要包括：在道路中的每条车道线上分别设置多个无线信号发射器，车辆上设置的无线信号识别器读取行驶车道与邻近车道之间的车道线上设置的无线信号发射器发射的无线信号，无线信号识别器向车辆中的行驶控制设备发送携带自身的设置位置信息的通知信号；行驶控制设备根据通知信号中携带的无线信号识别器的设置位置信息，判断出车辆在向指定方向变线行驶；行驶控制设备检测到车辆没有开启指定方向的转向灯，发出非正常变线报警信息。本发明实施例可以及时判断出车辆在向左侧或者右侧非法变线行驶，并发出非正常行驶的报警。
车辆正常报警方法装置

[发明专利]重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法-CN201310625292.3有效
发明人：李庆茂 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：一种重负荷用轮胎的胎圈部的胎体耐久性评价方法，包括使试验轮胎在转鼓上行驶的行驶工序、以及对胎圈部的胎体耐久性进行评价的评价工序。所述行驶工序中，内压P为正常内压P0的160～260％，负荷F为正常负荷F0的350～450％，行驶速度V是15～40km/h，且使试验轮胎在规定的挠曲状态下行驶。所述挠曲状态是在将通过胎圈芯的轮胎轴方向最内点和胎体帘布层的轮胎轴方向最大宽度点的基准线X相对于轮胎轴方向线的角度设为θ时，在正常内压状态下轮胎的所述角度θ的值θ0与在所述行驶工序中轮胎的所述角度θ的值
负荷轮胎胎圈部耐久性评价方法

[发明专利]一种应用于公路上车辆故障提示的导航方法及系统-CN201510225101.3有效
发明人：严灵;严世乔 -专利权人：严灵
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于公路上车辆故障提示的导航方法及系统，所述导航方法通过无线信号连接至交通警示标志牌的故障车辆用户的终端设备通过无线信号发送故障机动车辆的定位信息、时间信息以及行驶方向信息至导航服务器，经过导航服务器分析并发送至正常行驶车辆用户的终端设备，通过正常行驶车辆用户的终端设备上的显示屏或者语音播放器来提示正常行驶车辆用户的行驶前方路段上将出现故障车辆；本发明还提供一种应用于公路上车辆故障提示的导航系统通过提供所述的导航方法以及系统，对后方将要行至此地的正常行驶车辆用户提供临时的机动车辆故障信息，从而引导正常行驶车辆用户临时选择更优的行车路线。
一种应用于公路车辆故障提示导航方法系统

[发明专利]具有座椅的机动车辆-CN201310113883.2有效
发明人： C·阿沙伯;T·奥尔;M·埃拉彻;M·罗德勒;H·扎克尼格 -专利权人：马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60N2/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有座椅的机动车辆，该座椅包括在正常位置近似水平的座椅表面(1)和在正常位置近似竖向的靠背(2)，其中靠背(2)包括至少一个透明区域(9)，至少一个透明区域设计成使得能够从行驶方向上靠背(2)前方的区域观察到行驶方向上靠背(2)后方的区域。
具有座椅机动车辆

[发明专利]基于运动传感器的驾驶行为分析方法、装置、设备及介质-CN201810206808.3有效
发明人：郭学提;于忠华;代小朋 -专利权人：深圳鼎然信息科技有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60W40/107 文献下载
摘要：该方法包括：采集交通工具的加速度数据及速度数据和运动方向数据；校正驾驶行为采集器的姿态，驾驶行为采集器的姿态的Y轴与交通工具的行驶方向重合，驾驶行为采集器的X轴与交通工具的行驶方向垂直；建立驾驶行为采集器的立体坐标轴与交通工具的立体坐标轴的转换关系；依据加速度数据在交通工具的行驶方向的第一投影分量值，判断交通工具处于第一正常还是第一非正常驾驶行为；依据加速度数据在驾驶行为采集器的X轴上的第二投影分量值，判断交通工具处于第二正常还是第二非正常驾驶行为；结合第一和第二投影分量值，判断交通工具处于第三正常还是第三非正常驾驶行为。
基于运动传感器驾驶行为分析方法装置设备介质

[发明专利]一种路面标线材料及其制备方法和车辆视觉诱导行驶方法-CN202110443835.4有效
发明人：刘状壮;王振;沙爱民;约瑟夫 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： C09D133/04 文献下载
摘要：本发明属于标线材料和无人驾驶技术领域，公开了一种路面标线材料及其制备方法和车辆视觉诱导行驶方法，路面材料包括：发光材料、成膜物质、成膜助剂、颜料、填料和助剂。行驶方法包括：获取无人驾驶车辆前端的三角识别区域，判断车辆是否偏离正常行驶方向；获取当前三角识别区域的各边长，计算当前车辆偏离正常行驶方向的角度和偏离距离，据此对车辆的方向盘转角进行调整。本发明通过发光材料与周围环境的颜色差异，能够实时的对车辆发生的偏航现象进行调整，使无人驾驶车辆时钟行驶于车道的中间位置，减少无人驾驶车辆由于偏航引起的碰撞风险，提高无人驾驶车辆的行车安全性。
一种路面标线材料及其制备方法车辆视觉诱导行驶

[发明专利]车辆-CN201580025117.8在审
发明人：铃木洋介;井口和幸 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：构成车辆(1)，具备：转向装置(10、20)，使左右车轮(w)向左右相反方向转向，在正常行驶模式与特殊行驶模式之间切换行驶模式；运算单元(83)，对上述正常行驶模式或者上述特殊行驶模式下的上述左右车轮(
车辆

[发明专利]发生外力时维持直行的两轮自平衡踏板车的行驶方法-CN201680002480.2有效
发明人：金俊亨;田姀城 -专利权人： ROBO3株式会社
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发生外力时维持直行的两轮自平衡踏板车的行驶方法，其详细的行驶方法如下。包括：施加电源的行驶准备步骤(S10)；搭乘人员将身体向前方或后方倾斜而设定根据角度的行驶速度及前后退行驶方向行驶的行驶步骤(S20)；一侧车轮发生爆胎时，提升爆胎的车轮的旋转数的事故车轮急速旋转步骤(S30)；降低正常车轮的旋转数使其与事故车轮的旋转数符合的正常车轮减速旋转步骤(S40)；将事故车轮的旋转数和正常车轮的旋转数相同地调整的两侧车轮旋转数调整步骤(S50)；反复执行所述两侧车轮旋转数调整步骤(S50)而行驶的旋转数反复调整行驶步骤(S60)。
发生外力维持直行平衡踏板车行使方法

[实用新型]风向转换装置-CN202320513701.X有效
发明人：内藤达也;広冈睦喜;亀田和彦;吉井雄一;桥本拓郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：一种风向转换装置，安装于车辆外侧且位于所述车辆的行驶方向侧的传感器周围。所述风向转换装置在所述行驶方向上的前端具有风接触面，其中所述风接触面与所述传感器前端在所述行驶方向上的距离随着接近所述传感器而变短，且位于末端的所述风接触面在所述行驶方向上位于所述传感器之前。所述风向转换装置可以改变车辆行驶过程的行驶风的方向，将其转变成行经传感器前方的风墙，保护传感器，避免车辆行驶过程异物撞击或附着于传感器，确保传感器的正常运作。
风向转换装置

[发明专利]产业用车辆的行驶安全装置及行驶安全功能提供方法-CN201080053335.X有效
发明人：文真旭 -专利权人：斗山产业车辆株式会社
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及旨在能够消除产业用车辆行驶中行驶车轮因外部冲击而扭曲的现象的行驶安全装置及行驶安全功能提供方法。为此，本发明在传动装置中插入角度传感器而检测驶车轮的旋转，若检测出行车轮的旋转则对行驶车轮的角度补偿与通过角度传感器检测出的角度位移相当的角度而将行驶车轮固定成与方向盘的正常方向一致。这样一来，能够消除行驶车轮因行驶中有可能发生的外部冲击而扭曲的现象。
产业车辆行驶安全装置安全功能提供方法

[发明专利]单道闸出入混合车道车辆行驶方向判断方法-CN201711170252.9在审
发明人：季立 -专利权人：苏州爱开客信息技术有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G08G1/056 文献下载
摘要：本发明提供一种单道闸出入混合车道车辆行驶方向判断方法，包括如下步骤：在车辆行驶过程中，当单道闸出入混合车道上的触发次序为进门触发地感、中间防砸地感、出门触发地感时，车辆行驶方向为驶入方向，当单道闸出入混合车道上的触发次序为出门触发地感、中间防砸地感、进门触发地感时，车辆行驶方向为驶出方向。该单道闸出入混合车道判断车辆行驶方向的方法通过检测进门触发地感、中间防砸地感和出门触发地感触发顺序来判断车辆的行驶方向，这样就可有效避免由于车道混用造成一体识别机不能准确判断车辆车牌的问题，保证混合车道的单道闸正常运行
单道闸出入混合车道车辆行驶方向判断方法

[发明专利]交通工具的行驶数据的处理方法及装置-CN201510210166.0在审
发明人：靳茵茵;李军;白凯;韩基超;罗建鼎;裴子成;罗云峰;白振龙;李江利;马天骄;李祎嵩;陈敬林 -专利权人：百度在线网络技术(北京)有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种交通工具的行驶数据的处理方法及装置。本发明实施例通过获取指定范围之内的交通工具的行驶数据，进而根据所述交通工具的行驶数据，生成所述交通工具的行驶告警信息，使得能够向所述交通工具的行驶方向上的用户，输出所述行驶告警信息，从而实现了提醒远离不正常的行驶状态所可能导致的情况的目的
交通工具行驶数据处理方法装置

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