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[实用新型]风向转换装置-CN202320513701.X有效
发明人：内藤达也;広冈睦喜;亀田和彦;吉井雄一;桥本拓郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：一种风向转换装置，安装于车辆外侧且位于所述车辆的行驶方向侧的传感器周围。所述风向转换装置在所述行驶方向上的前端具有风接触面，其中所述风接触面与所述传感器前端在所述行驶方向上的距离随着接近所述传感器而变短，且位于末端的所述风接触面在所述行驶方向上位于所述传感器之前。所述风向转换装置可以改变车辆行驶过程的行驶风的方向，将其转变成行经传感器前方的风墙，保护传感器，避免车辆行驶过程异物撞击或附着于传感器，确保传感器的正常运作。
风向转换装置

[发明专利]气泡产生装置-CN202010850053.8有效
发明人：佐佐木毅;桥本拓郎;吉井一真;后藤泰介;南基树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60S1/52 文献下载
摘要：本发明提供一种气泡产生装置，其能够抑制清洗液的酒精成分的蒸发并以简单的结构使清洗液形成回旋流。与气泡产生装置一体化的供给部(6)包括：使向车辆的对象物供给的清洗液(W)含有气泡的气泡部；和设置在气泡部的上游侧并使清洗液(W)产生回旋流的回旋流产生部，回旋流产生部包括：对清洗液(W)的流动进行整流的整流翼(63)；和使通过整流翼(63)整流后的清洗液(W)产生回旋流的回旋翼(73)。
气泡产生装置

[发明专利]开关元件的驱动电路及开关电路-CN202180067013.9在审
发明人：野坂纪元;田内宏宪;桥本拓郎;冈田亘;末木葵;岩井聪 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：在开关元件的驱动电路中，减少由负偏压电压导致的损失，防止电涌电压破坏开关元件，并且防止由开关噪音导致的开关元件误触发。一种驱动开关元件的驱动电路，其特征在于，具备：控制部，具有连接到所述开关元件的栅极端子的第一端子和连接到该开关元件的源极端子的第二端子，并从所述第一端子向所述栅极端子输出控制信号；并联连接的第一电容器及第一电阻；以及并联连接的第二电容器及第二电阻，所述第一电容器及第一电阻在连接所述栅极端子和所述第一端子的第一连接线的所述栅极端子侧串联连接到该第一连接线，所述第二电容器及第二电阻在所述第一连接线的所述第一端子侧串联连接到该第一连接线。
开关元件驱动电路开关电路

[发明专利]过电流保护电路及电力转换器-CN202180050363.4在审
发明人：野坂纪元;田内宏宪;桥本拓郎 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H02H3/087 文献下载
摘要：过电流保护电路(10)具备：第一开关元件(Q2)，具有供预定的阈值电压输入的第四端子(Q2、G)、与开关设备(Q1)的第一端子(Q1、G)连接的第六端子(Q2、S)、以及第五端子(Q2、D)；以及第二开关元件(Q3)，具有与第一开关元件(Q2)的第五端子(Q2、D)连接的第七端子(Q3、G)、与第四端子(Q2、G)连接的第八端子(Q3、D)、以及第九端子(Q3、S)，第一开关元件(Q2)基于输入第四端子(Q2、G)的预定的阈值电压，感测开关设备(Q1)的第一端子(Q1、G)与第三端子(Q1、S)之间的电压值超过预定的阈值，并使第六端子(Q2、S)与第五端子(Q2、D)之间导通，并且，第二开关元件(Q3)以第一开关元件(Q2)的第六端子(Q2、S)与第五端子(Q2、D)之间的导通为契机，使第八端子(Q3、D)与第九端子(Q3、S)之间导通，并使输入到第一开关元件(Q2)的第四端子(Q2、G)的预定的阈值电压降低。
电流保护电路电力转换器

[发明专利]电力转换装置-CN202080097983.9在审
发明人： 桥本拓郎;仲田宏宪;镰谷祐贵 -专利权人：欧姆龙株式会社
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种电力转换装置，具备：电容器，对输入的电压进行平滑化；第一开关部；第二开关部；电抗器；绝缘变压器；第二电容器；以及控制部，控制所述第一开关部以及所述第二开关部的开关，所述控制部通过所述电抗器以及所述绝缘变压器，将直流电力转换为交流电力，通过所述第二电容器，将该交流电力转换为直流电力，控制部将第一开关控制信号中的至少任意一个作为基准信号，该控制部具有：相位偏移量运算部，运算使基准信号的相位偏移的相位偏移量；以及逻辑运算部，进行将使基准信号的相位偏移了相位偏移量后的信号作为输入的逻辑运算，并输出第二开关控制信号。
电力转换装置

[发明专利]电解加工方法、开孔构件的制造方法、加工用电极以及电解加工系统-CN201880036168.4有效
发明人：松本航太;井户田昌子;桥本拓郎 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B23H9/14 文献下载
摘要：电解加工方法是通过电解加工在被加工物上形成弯曲形状的加工孔的方法，包括如下步骤：使电解液在加工用电极的内部流路中流通，并使电解液从设置于加工用电极的前端面的内部流路的出口开口喷出；在使电解液从加工用电极的出口开口喷出的同时，在加工用电极与被加工物之间施加电位差；以及在被加工物上形成弯曲形状的加工孔，在使电解液喷出的步骤中，使加工用电极的前端面的电流密度的分布、以及从出口开口喷出的电解液的流速分布中的至少一方相对于加工用电极的前端面的轴心向加工孔的弯曲方向下游侧偏心。
电解加工方法构件制造工用电极以及系统

[发明专利]清洗液供给系统-CN201810631337.0有效
发明人：佐佐木毅;桥本拓郎;吉井一真;南基树;后藤泰介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60S1/48 文献下载
摘要：本发明提供一种能够利用简单的构造提高车辆的对象物的清洁能力的清洗液供给系统。清洗液供给系统(1A)具有：清洗液容器(10)，其搭载于车辆，用于储存清洗液(W)；供给部(6A)，其搭载于车辆，用于将清洗液容器(10)内的清洗液(W)向车辆的车窗板(C1)供给；以及连接部件(30A)，其搭载于车辆，是用于使清洗液(W)含有气泡的气泡部，供给部(6A)将含有气泡的清洗液(W)向车窗板(C1)供给。
清洗供给系统

[发明专利]清洗液供给系统-CN201810631190.5有效
发明人：佐佐木毅;后藤泰介;南基树;桥本拓郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60S1/48 文献下载
摘要：本发明提供一种能够将清洗液迅速地向对象物供给的清洗液供给系统。清洗液供给系统(1A)具有：清洗液容器(10)，其用于储存清洗液(W)；供给部(6A)，其用于将清洗液(W)向车窗板(C1)供给；保温容器(20A)，其用于临时储存从清洗液容器(10)向供给部(6A)输送的清洗液(W)；泵(2)，其用于将储存在清洗液容器(10)中的清洗液(W)经由保温容器(20A)向供给部(6A)输送；以及控制部(7)，其用于控制泵(2)，控制部(7)以在清洗液(W)的供给初期使输送量临时增大的方式控制泵(2)。
清洗供给系统

[实用新型]车辆用清洗水箱-CN202120618681.3有效
发明人：佐藤喜治;桥本拓郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60S1/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用清洗水箱，能够在不降低清洗液的流量同时防止清洗液产生倒转现象。所述车辆用清洗水箱包括：水箱本体；以及注入管，连接所述水箱本体，以将清洗液注入所述水箱本体，其中，所述注入管包括注入所述清洗液的注入口、从所述注入口往垂直方向下方延伸的纵管部、从所述纵管部往横向弯曲延伸的横管部、连接在所述纵管部与所述横管部之间的连接部、以及从所述横管部将所述清洗液导入所述水箱本体的导入部，并且，在所述纵管部的对应于所述注入口的所述垂直方向下方的底面上，设有多个凸部。
车辆清洗水箱

[发明专利]车辆用摄像装置-CN202011405989.6在审
发明人：冈部浩司;龟田和彦;清水学;桥本拓郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够通过可进行低成本的车辆装备的简单结构来抑制污垢向摄像镜头的附着的车辆用摄像装置。车辆用摄像装置朝向车辆后方而安装于车辆的后部。车辆用摄像装置具备：朝向车辆后方的摄像镜头(15)；保持摄像镜头(15)的壳体(14)；以及整流突起(17)。整流突起(17)从壳体(14)的摄像镜头(15)的下方位置向车辆下方突出。
车辆摄像装置

[发明专利]车辆用车门后视镜-CN202010310498.7在审
发明人：剑持健之;河野廉周;石桥裕贵;佐佐木毅;桥本拓郎 -专利权人：本田制锁有限公司;本田技研工业株式会社
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用车门后视镜，在后视镜外壳与将后视镜外壳的基端部支承为能够转动的轴之间夹设有电动收纳单元，在构成电动收纳单元的一部分的单元构成部件上一体地设置有紧固于后视镜外壳的至少三个外壳紧固部，使得在提高作业性并抑制成本的增大的基础上得到了有效的振动抑制效果。在单元构成部件(25)一体地设置有振动抑制臂部(47)，该振动抑制臂部(47)向远离至少三个外壳紧固部(44、45、46)中的至少两个外壳紧固部(44、45)的方向延伸，在该振动抑制臂部(47)的末端部形成有至少三个外壳紧固部(44～46)中剩余的一个外壳紧固部(46)。
车辆车门后视镜

[发明专利]放电加工方法及放电加工装置-CN201780057576.3有效
发明人： 桥本拓郎;赤城弘一;藤田直也;绪方孝信 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B23H1/00 文献下载
摘要：一种放电加工方法，其具备下述步骤：以工件的加工对象部与浸渍于加工液的电极对置的方式，选择性地仅使工件中的包括加工对象部的一部分浸渍于加工液的步骤；以及在选择性地将工件中的一部分浸渍于加工液的状态下，对电极与工件之间施加电压而对加工对象部实施放电加工的步骤。
放电加工方法装置

[发明专利]清洗液供给系统-CN201810631685.8在审
发明人：佐佐木毅;桥本拓郎;吉井一真;南基树;后藤泰介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60S1/48 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高车辆的对象物的清洁能力的清洗液供给系统。清洗液供给系统(1B)具有：供给部(6B)，其搭载于车辆，用于将清洗液(W)向车辆的车窗板(C1)供给；气泡部，其用于使清洗液(W)包含气泡，供给部(6B)一体地具有气泡部。
清洗液供给系统供给部清洗液清洁能力车窗板对象物一体地

[发明专利]清洗液容器-CN201810775842.2在审
发明人：冈部浩司;佐佐木毅;桥本拓郎;南基树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B60S1/50 文献下载
摘要：本发明提供一种能够以简单的结构提高对车辆的对象物的清洁能力的清洗液容器。清洗液容器(10)搭载于车辆，是储存清洗液(W)的容器，在该清洗液容器(10)的侧壁部(13)的内表面，形成有以随着趋向上方而朝向该清洗液容器(10)的内侧的方式倾斜的第一倾斜部(14a)。
清洗液容器清洁能力侧壁部对象物内表面倾斜部清洗液储存

[发明专利]静叶扇形体的拆卸用填密环组件、以及使用该组件的静叶扇形体的拆卸方法-CN201480058862.8有效
发明人： 桥本拓郎;胁邦彦;荒濑谦一 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2014-10-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F04D29/64 文献下载
摘要：拆卸用填密环组件(20)，其具有多个填密环(21a、21b)。各个填密环(21a、21b)具有填密覆环部(22)，且形成以旋转轴线(Ar)为中心的中心角小于90°的圆弧形状，填密覆环部(22)可嵌入到嵌入有静叶扇形体(11)的覆环的壳体(5)的叶片环槽(5a)中。将多个填密环(21a、21b)的填密覆环部(22)依次嵌入到壳体(5)的叶片环槽(5a)中。通过使填密环(21a、21b)沿叶片环槽(5a)在周向(Dc)上移动，将静叶扇形体(11)从壳体(5)上拆下。
静叶扇形体拆卸用填密环组件以及使用方法

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