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[实用新型]一种新型耐磨的柴油机气缸套-CN201821605351.5有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：河北兴江机械有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型耐磨的柴油机气缸套，涉及柴油机气缸套领域。实现了将硬摩擦转换为滚动摩擦，从而可以减小柴油机气缸套在工作时的磨损，提高了柴油机气缸套的使用寿命的效果。该新型耐磨的柴油机气缸套，包括支撑固定装置、内缸耐磨装置、支撑限位装置，所述支撑固定装置的内部活动安装有内缸耐磨装置。该新型耐磨的柴油机气缸套，通过耐磨活动内缸位于一号限位滑缸与二号限位滑缸之间，且一号环形滑槽与一号限位滑缸相匹配，二号环形滑槽与二号限位滑缸相匹配，使柴油机气缸套在工作时，能够稳定的与活塞一起进行上下运动，从而可以减轻活塞对缸套内壁的直径摩擦，从而提高了柴油机气缸套的耐磨性和使用寿命。
柴油机气缸套耐磨滑缸限位内缸支撑固定装置活塞环形滑槽耐磨装置使用寿命匹配支撑限位装置本实用新型缸套内壁滚动摩擦活动安装上下运动耐磨性硬摩擦减小磨损摩擦转换

[实用新型]一种柴油机活塞-CN200820127171.0无效
发明人：甄永跃 -专利权人：甄永跃
申请日： 2008-06-26 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机活塞，包括活塞体，所述活塞体上设置有三个凹槽，自下而上分别是油环槽、第一密封环槽和第二密封环槽，所述第二密封环槽的宽度是第一密封环槽的宽度的两倍，第一密封环槽内安装有一个密封环本实用新型在一个密封环槽内同时安装两个密封环，增强了活塞的密封性，增加耐磨程度，减少了下撒气，使柴油机好起动，降低油耗，增加了柴油机的动力，单缸柴油机每秒可以达到2-3转，在别的柴油机无法正常运转的情况下使用本实用新型活塞仍可正常运转
一种柴油机活塞

[实用新型]一种高原风冷柴油机的阻风门增压装置-CN201721376537.3有效
发明人：张凤;王怀杰;白保健 -专利权人：济南吉美乐电源技术有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高原风冷柴油机的阻风门增压装置，其特征在于：柴油机（2）的前端设置飞轮（4），飞轮（4）外部安装柴油机冷却风扇（6），柴油机冷却风扇（6）外设有大风罩（5），大风罩（5）为冷却风道设计，风道设计为上下两层，上层为柴油机燃烧进气储气室（8），下层为柴油机冷却风道（1），柴油机冷却风道（1）和储气室（8）之间的大风罩（5）上，设有适当面积的储气室进气口（7），阻风门（3）设计在大风罩（5本实用新型通过不破坏柴油机原活塞、曲柄连杆、曲轴和飞轮的平衡设计的基础上，实现柴油机易启动，保证柴油机在高原地区功率能够正常输出。
一种高原风冷柴油机风门增压装置

[实用新型]柴油机可变配气系统-CN201320238090.9有效
发明人：费春寅 -专利权人：常州市鹰皇冠进出口有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F02D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机的技术领域，尤其涉及一种柴油机可变配气系统。这种柴油机可变配气系统包括驱动电路、单片机、接口电路、液压阀、液压系统和活塞驱动装置，所述接口电路连接单片机，单片机连接驱动电路，驱动电路控制连接液压阀和液压系统，液压系统连接液压阀，液压阀连接活塞驱动装置这种结构可以大大降低燃油消耗率，提高柴油机的动力性能，降低尾气排放。同时利用柴油机转速和喷油量作为控制参数来实现可变配正气时，可以达到机构简单、紧凑、性能可靠的目的。
柴油机可变系统

[实用新型]矿用防爆柴油机停机装置-CN201120204140.2有效
发明人：刘晓谦;杨建伟;黄玉四;魏绪锋 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用防爆柴油机停机装置，解决了现有矿用防爆柴油机压缩空气推动活塞气缸的方式来控制柴油机进气及燃油泵喷油存在的压缩空气容易泄露、活塞响应迟缓的问题。技术方案包括柴油机内的燃油泵，以及连接柴油机进气弯管上的阀体，其特征在于，所述燃油泵内的断油塞柱经连杆与断油电磁阀连接，所述阀体内的阀片与断气电磁阀连接。
防爆柴油机停机装置

[实用新型]柴油机活塞销-CN201821705956.1有效
发明人：刘云浩;刘毅;何宗健;李腾;许杰功;柏建春;杨志耀;胡振东;刘义卿 -专利权人：淄柴动力有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型主要应用于中低速柴油机技术，特别涉及一种柴油机活塞销，包括活塞销体和闷盖，活塞销体设置为圆柱形腔体，活塞销内部轴向有内腔，内腔的两端设置闷盖，两端的闷盖和内腔形成主油道，活塞销体的上部和下部分别径向设置出油道本实用新型保证了活塞润滑油的供应量。简化了活塞销体的润滑油道，优化了工艺。适用于中低速柴油机，提高润滑冷却效果，结构合理，容易实现的柴油机活塞销。
活塞销柴油机活塞闷盖内腔中低速柴油机本实用新型径向设置出油道进油道主油道圆柱形腔体活塞两端设置润滑冷却润滑油道供应量润滑油轴向相通应用优化保证

[发明专利]一种具有强制开启功能的柴油机排气阀-CN201610466768.7在审
发明人：田贺;王慈超;费菲 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：一种具有强制开启功能的柴油机排气阀，包括排气阀杆、活塞以及上下相互连接的液压缸和排气阀壳体，其中，液压缸内设有空气缸，排气阀壳体上设有废气进口，活塞紧固在排气阀杆上并且与该排气阀杆一起在空气缸内上下移动，其特征在于：所述柴油机排气阀还包括有强制开启杆，所述液压缸上设置有螺纹孔，所述强制开启杆通过该螺纹孔连接于所述液压缸的缸体上，该强制开启杆的下端伸入所述空气缸内且顶靠住所述活塞的上表面，使所述排气阀杆在柴油机运行过程中无法上移封闭所述废气进口，从而整体所述柴油机排气阀保持完全开启状态。本发明能够在柴油机运行过程中实现废气进口的强制打开，保持柴油机排气阀始终处于完全开启状态，以在柴油机某一气缸或排气阀出现故障的特殊情况下，保证柴油机能够继续正常运转。
一种具有强制开启功能柴油机气阀

[实用新型]水冷单缸柴油发电机组-CN201620279282.8有效
发明人：吴迪 -专利权人：优而耐（福州）动力制造有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：一种水冷单缸柴油发电机组，包括水冷单缸卧式柴油机、单轴承发电机，其技术要点在于将水冷单缸卧式柴油机的机体旋转90度，成立式，将油底壳改在活塞的下方，风扇的动力轴与柴油机的手摇启动轴相连接，同时连接的还有水箱的水泵41的动力轴，水箱位于风扇的前端，通过水管与柴油机的冷却系统相通，油箱位于单轴承发电机的上方，通过管道与柴油机相通，单轴承发电机与柴油机的飞轮端相连。本实用新型将现有的水冷单缸柴油发电机组中的卧式柴油机旋转90度改为立式柴油机，整机震动小、噪音小，利用重心平衡点作为固定点，改传统的四点固定为两点固定，取消传统水冷单缸柴油机、发电机公共底座，降低了生产成本
水冷柴油发电机组

[发明专利]卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴孔-CN200810058897.8无效
发明人：颜文胜;申立中;雷基林;毕玉华;陈建明;刘铸民 -专利权人：昆明理工大学;云南新天力机械制造有限公司
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： F01M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴孔，属于柴油机的零部件结构设计创新。主要用于解决卧式柴油机的活塞冷却和润滑技术问题。本发明可设计于卧式单缸或双缸柴油机机体主轴承座上。
卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴

[实用新型]卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴孔-CN200820081659.4无效
发明人：颜文胜;申立中;雷基林;毕玉华;陈建明;刘铸民 -专利权人：昆明理工大学;云南新天力机械制造有限公司
申请日： 2008-09-11 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： F01M1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴孔，属于柴油机的零部件结构设计创新。主要用于解决卧式柴油机的活塞冷却和润滑技术问题。本实用新型可设计于卧式单缸或双缸柴油机机体主轴承座上。
卧式柴油机活塞冷却润滑机油喷嘴

[发明专利]一种车用高功率密度柴油机外形尺寸估算方法-CN201510142525.3在审
发明人：张志军;李亚芬;王尚学;陈晋兵;刘丽锋;牛海杰;付海燕;王国莹 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车用高功率密度柴油机外形尺寸估算方法，包括如下步骤：1)柴油机外形尺寸及影响因素数据收集；2)建立外形尺寸影响因素与气缸直径、活塞行程的倍数近似或取值范围；3)建立柴油机外形尺寸自编函数数学模型；4)自编函数数学模型中自变量及因变量样本数据的筛选；5)建立柴油机外形尺寸估算经验公式；6)根据估算经验公式进行三维切片图编程绘制。本发明的优点是：以大量试验数据信息为估算公式分析结果的科学性和可靠性提供有力支撑，对于初步选定的气缸直径、活塞行程、气缸数目及缸排夹角基本参数，即可根据估算公式推算出相应柴油机的长、宽和高，为柴油机方案评价及整车动力匹配提供可靠的柴油机外形尺寸
一种车用高功率密度柴油机外形尺寸估算方法

[发明专利]柴油机冷却水套-CN201210366877.3有效
发明人：李明;李晓波 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：本发明属于柴油机技术领域，提出一种柴油机冷却水套。所提出的柴油机冷却水套（1）为一单独设置的部件并通过连接的方式与柴油机机体（19）和气缸盖（9）构成一体，对柴油机气缸套（15）、活塞（12）、活塞环（13）进行冷却：柴油机冷却水套（1）内部铸造冷却水腔采用本发明后柴油机机体结构大幅简化，减少了机体上铸造的冷却水腔、冷却水进出水口，降低了机体高度和铸造、加工工艺的复杂性。
柴油机冷却水

[实用新型]柴油机冷却水套-CN201220499993.8有效
发明人：李明;李晓波 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于柴油机技术领域，提出一种柴油机冷却水套。所提出的柴油机冷却水套（1）为一单独设置的部件并通过连接的方式与柴油机机体（19）和气缸盖（9）构成一体，对柴油机气缸套（15）、活塞（12）、活塞环（13）进行冷却：柴油机冷却水套（1）内部铸造冷却水腔采用本实用新型后柴油机机体结构大幅简化，减少了机体上铸造的冷却水腔、冷却水进出水口，降低了机体高度和铸造、加工工艺的复杂性。
柴油机冷却水

[实用新型]一种船用柴油机-CN200920301902.3无效
发明人：仲怀清;李友峰;李昕;杨吉兴 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2009-04-03 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用柴油机，包括：机体总成、设于机体总成下方的油底壳组装、设于机体总成顶部一端的增压器、设于机体总成内的活塞总成、与活塞总成传动相连的连杆总成、与连杆总成传动相连的凸轮轴总成和设于一侧的喷嘴泵本实用新型的船用柴油机，其总体布置采用双增压器单端布置方案，增大柴油机的检修空间，方便柴油机在船舱内的布置以及船体烟道的布置，符合船舶安全保护要求以及船用柴油机的习惯。采用整体式支承结构，确保柴油机在船舶上的应用，大大方便在船舶上的安装。将增压器布置在一端，并采用优化结构的专用油底壳和支承结构，确保柴油机在船舶上的应用，大大方便了在船舶上的安装。
一种柴油机

[实用新型]一种起动柴油机的带储能缓冲轮的摇把-CN201220158762.0有效
发明人：亚尔穆海麦提 -专利权人：亚尔穆海麦提
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02N5/00 文献下载
摘要：一种起动柴油机的带储能缓冲轮的摇把，其特征是：摇把的横杆(3)上安装一个储能缓冲轮(2)。这种起动柴油机的带储能缓冲轮的摇把能够在活塞压缩空气前储存能量，在活塞压缩空气时提供能量；在活塞反弹时吸收能量，减轻对摇把和人的冲击，使小型柴油机的起动更安全。
一种起动柴油机带储能缓冲摇把