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[其他]单缸柴油机机油欠压自动停车装置-CN87216326无效
发明人：许其俊 -专利权人：常州农业机械研究所
申请日： 1987-12-09 - 公布日： 1988-08-10 - 主分类号： F01M1/22 文献下载
摘要：一种机油欠压自动停车装置，适用于各种型号的单缸柴油机。它由顶销螺钉、活塞、弹簧和螺塞组成。装于柴油机气缸盖罩孔中的活塞带着顶销螺钉在机油压力作用下上下移动。当柴油机机油压力低于规定值时，活塞带着顶销螺钉向下移动到与摇臂头接触位置，气门被顶开而不能关闭，此时柴油机立即自动停车。操作者不必观察机油压力指示，特别适合封闭场合下使用，为实现单缸柴油机无人看管、安全运行提供可靠保证。
柴油机机油自动停车装置

[实用新型]长冲程柴油机-CN200820025924.7有效
发明人：张永泉 -专利权人：山东科发动力有限公司
申请日： 2008-07-18 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F02B75/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长冲程柴油机，缸径为93-105mm，冲程为118mm-122mm，所述柴油机曲轴的主轴径中心至连杆轴径中心距离为59-61mm，所述曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；所述柴油机活塞的活塞销孔中心至活塞顶平面距离为56.5-58.5mm；本实用新型通过1000小时型式实验的检验证明，本技术方案结构合理，提高了柴油机的输出功率，降低了废气排放，而柴油机整体强度不受影响。
冲程柴油机

[实用新型]一种柴油机聚热升温高效助燃器-CN98235177.1无效
发明人：姚世贤 -专利权人：中国科学院长沙农业现代化研究所
申请日： 1998-01-20 - 公布日： 1999-06-16 - 主分类号： F02F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机聚热升温高效助燃器,涉及柴油机助燃技术。为解决柴油机升温燃爆和冷却润滑、高效和安全之间矛盾着的技术难题,提供的助燃器是安装在各类柴油机活塞顶部的由吸热助燃层、聚热升温层、保温隔热层组成的圆片,由多种吸热、聚热、隔热复合材料压制烧结成型。因为其高效、卫生、安全、性能价格比高,可广泛应用在各类柴油机的活塞上。
一种柴油机升温高效助燃

[发明专利]基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置-CN201410149158.5有效
发明人：王宪成;和穆;孙志新;何星;黄军;胡俊彪;刘国浩 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置，所述基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法包括以下步骤：得到所述表面粗糙度与所述稳定载荷、试件活塞环的速度以及试件活塞环与试件缸套的摩擦次数的关系式以及所述试件缸套的表面粗糙度与所述试件缸套的磨损系数的关系式；得到柴油机的缸套最大磨损深度与所述柴油机转速、小时燃油消耗量、大气压力和环境温度的关系式；计算车载的柴油机的最大缸套磨损深度；基于所述当量摩托小时确定所述车载的柴油机的寿命。根据本发明实施例的基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法能够真实计量柴油机在不同工况和环境下的实际寿命，准确判断柴油机的维修和保养时机。
基于磨损柴油机寿命计量方法装置

[发明专利]一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统-CN201910882671.8在审
发明人：曲明月;李继业;林建华;周美志 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F02B33/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，包括四象限整流柜、异步发电机以及柴油机，还包括空气压缩缸和储气罐；空气压缩缸包括缸体、设置在缸体内的活塞以及驱动活塞在缸体内往复运动的活塞驱动机构；活塞驱动机构与柴油机的输出轴连接，缸体上设有进气口和出气口，进气口中设有进气阀，出气口中设有排气阀，出气口通过第一管路与储气罐的进气端连接，储气罐的出气端通过第二管路与柴油机的进气口连接。该系统可以在高原等空气稀薄的地区向柴油机内输入较高的浓度的空气，保证柴油机的充分燃烧，以确保柴油机具有较高的输出功率。
柴油机储气罐进气口活塞驱动机构空气压缩缸出气口缸体应急柴油发电机组体内进气口连接输出轴连接异步发电机活塞充分燃烧驱动活塞输出功率出气出气端动车组进气端进气阀排气阀四象限整流柜高原稀薄保证

[实用新型]一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统-CN201921555424.9有效
发明人：曲明月;李继业;林建华;周美志 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F02B33/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高原动车组的应急柴油发电机组系统，包括四象限整流柜、异步发电机以及柴油机，还包括空气压缩缸和储气罐；空气压缩缸包括缸体、设置在缸体内的活塞以及驱动活塞在缸体内往复运动的活塞驱动机构；活塞驱动机构与柴油机的输出轴连接，缸体上设有进气口和出气口，进气口中设有进气阀，出气口中设有排气阀，出气口通过第一管路与储气罐的进气端连接，储气罐的出气端通过第二管路与柴油机的进气口连接。该系统可以在高原等空气稀薄的地区向柴油机内输入较高的浓度的空气，保证柴油机的充分燃烧，以确保柴油机具有较高的输出功率。
一种用于高原车组应急柴油发电机组系统

[实用新型]YC6105QC柴油机活塞燃烧室-CN99238185.1无效
发明人：邱瑞兴 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 1999-07-23 - 公布日： 2000-08-02 - 主分类号： F02F3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种YC6105QC柴油机活塞燃烧室,由活塞环槽,活塞体、活塞顶面燃烧室等组成,特点是燃烧室是花瓣形燃烧室。用本活塞安装的柴油机整机性能大大提高,机身轻小,噪音低,油耗低,马力大等,适于六缸系列柴油机活塞使用。
yc6105qc 柴油机活塞燃烧室

[实用新型]一种带有冷却装置的低速柴油机活塞-CN201821577261.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：河北兴江机械有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有冷却装置的低速柴油机活塞，涉及低速柴油机活塞技术领域。实现了低速柴油机活塞在长时间低速运转工作情况下可以有效冷却的效果。该带有冷却装置的低速柴油机活塞，包括活塞头，连接装置和塞杆装置，所述连接装置固定安装在活塞头的底部，所述塞杆装置固定安装在活塞头的内部，所述连接装置包括环槽和螺栓，所述螺栓固定安装在活塞头内壁的底部。该带有冷却装置的低速柴油机活塞，活塞通过连接装置与外部配件固定连接，连接装置使连接更加稳定可靠，塞杆装置与活塞头的内部相互配合工作，可以将为内部的冷却油路提供高压动力，促使机油对活塞头内部高热负荷区进行充分冷却
低速柴油机活塞活塞头连接装置冷却装置塞杆活塞技术领域本实用新型高热负荷区低速运转冷却油路螺栓固定外部配件有效冷却装置固定螺栓机油环槽内壁冷却配合

[实用新型]柴油机缸体装置-CN201020151239.6无效
发明人：杨仁对 -专利权人：杨仁对
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种柴油机缸体装置，涉及缸体技术领域，包括缸体、螺塞、活塞、弹簧、活塞导杆，在螺塞的上方设置有油封，缸体外侧设置有温度传感器，该柴油机缸体装置能够实时监测柴油机缸体的温度，安全性好。
柴油机缸体装置

[实用新型]柴油机活塞裙部回油孔布局结构-CN201120534864.3有效
发明人：戚元涛 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机活塞裙部回油孔布局结构，活塞油环下韧下方的活塞裙上设有环状油腔，在原回油孔的下方、加工油环上新增加回油孔，使油腔区内的润滑油迅速流回油底壳，避免在油腔区域内形成高压区，减轻润滑油“上窜”参与燃烧的现象，达到降低柴油机机油消耗率的目的。本实用新型的柴油机活塞裙部回油孔布局结构适用机油消耗率偏高的柴油机。
柴油机活塞裙部回油孔布局结构

[发明专利]一种柴油机循环水恒温装置-CN201511013390.7有效
发明人：张晓晖 -专利权人：青州市春晖科技发展有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机循环水恒温装置，包括柴油机出水管和柴油机进水管；柴油机出水管和柴油机进水管共同连接有太阳能加热装置和电加热装置，太阳能加热装置和电加热装置并联连接。工作时，将外接高压液压油通过活塞泵缸体的高压油入口孔进入到油孔道中，这样高压液压油就会进入到阀芯的阀芯通油孔内；同时高压液压油也会进入到活塞的活塞前端面，这时就会推动活塞后移即活塞做回程运动。
一种柴油机循环恒温装置

[实用新型]1105型柴油机专用的气缸套及活塞-CN01218412.8无效
发明人：杜彩林 -专利权人：杜彩林
申请日： 2001-03-29 - 公布日： 2002-01-23 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种1105型柴油机专用的气缸套及活塞,其特点是所述的气缸套及活塞其配合基本尺寸为Φ110mm。这样相应改变活塞环及活塞销的尺寸,使1105型柴油机通过改型其输出功率增加了2-3马力,接近1110型柴油机的功率。
1105 柴油机专用气缸套活塞

[实用新型]柴油机活塞头燃烧室表面打磨用单手把打磨器-CN200820220268.6无效
发明人：于秀俊;杨名;孙宇;吴明涛 -专利权人：中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请日： 2008-11-29 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B24B5/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机活塞头燃烧室表面打磨用单手把打磨器，属于机车柴油机活塞头燃烧室表面打磨用组合联动打磨装置技术领域。所述的机车柴油机活塞头燃烧室表面打磨用单手把打磨器，它由单手把、受动件、传动件、中心打磨转子等主要部件组成。机车柴油机活塞头燃烧室表面打磨用组合联动打磨装置采用单手把持，驱动力来自被打磨工件的旋转运动。本实用新型为机车柴油机活塞头燃烧室表面打磨提供一种结构简单，工作可靠，不需要额外驱动，全表面打磨，显著提高机车柴油机活塞头燃烧室表面光洁度的组合联动打磨器能降低操作者劳动强度，提高产品合格率，具备实用价值
柴油机活塞燃烧室表面打磨手把

[实用新型]短行程单缸柴油机曲轴-CN02270210.5无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-10-18 - 公布日： 2003-09-10 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于缸径为100～110毫米的单缸柴油机的短行程单缸柴油机曲轴，是将单缸柴油机曲轴的连杆轴颈(1)的中心至主轴颈(2)的中心距离R缩小，从而满足活塞缩短行程需要。因此，具有能满足活塞短行程、提高柴油机转速的需要，满足小型运输车辆提高速度的需要等特点。
行程柴油机曲轴

[实用新型]柴油机油门自动调节装置-CN99206635.2无效
发明人：瞿政勇 -专利权人：瞿政勇
申请日： 1999-04-02 - 公布日： 2000-07-05 - 主分类号： F02D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于以柴油机为动力的空压机的柴油机油门自动调节装置,它由可调控顺序阀、阻尼气缸和两条连接管道所组成,两条连接管道的两端分别与可调控顺序阀和阻尼气缸相连接。当气动设备的需气量低于正常需气量时,通过可调控顺序阀的作用,将部分压缩空气经管道输入阻尼气缸内后缸盖和后活塞之间的一个空腔,推动后活塞并带动活塞杆将柴油机油门关小,当气动设备回复正常需气量时,柴油机油门回复正常当柴油机油门关小时,柴油机油耗随之减少,从而达到节约能源的目的。
柴油机油门自动调节装置