“中低速柴油机”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果188062个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带增压器的柴油机-CN200620087651.X无效
发明人：叶云展;李红珍;刘宏;宋成林 -专利权人：中国重型汽车集团有限公司
申请日： 2006-08-11 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带增压器的柴油机，其两端分别为飞轮和风扇，增压器的两端分别为涡轮壳和压气机壳，其特殊之处在于：增压器固定在柴油机的飞轮端的上部，其涡轮壳连接柴油机的气缸的排气管，压气机壳的螺旋流道口连接有一位于柴油机上部的中冷管本实用新型的有益效果是，使用可靠性好，结构紧凑，使柴油机中低速油耗有大大改善，扭矩增大，中低速运行排温降低，有效提高整机使用寿命。带放气阀增压器对柴油机的排放控制带来方便和好处，使燃烧充分、油耗低、振动小、排放好及功率高，使整车加速性、起步性好，爬坡性能强，轻松应对不同路况，中低速运行的经济性更好。
一种增压柴油机

[实用新型]柴油机活塞销-CN201821705956.1有效
发明人：刘云浩;刘毅;何宗健;李腾;许杰功;柏建春;杨志耀;胡振东;刘义卿 -专利权人：淄柴动力有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型主要应用于中低速柴油机技术，特别涉及一种柴油机活塞销，包括活塞销体和闷盖，活塞销体设置为圆柱形腔体，活塞销内部轴向有内腔，内腔的两端设置闷盖，两端的闷盖和内腔形成主油道，活塞销体的上部和下部分别径向设置出油道适用于中低速柴油机，提高润滑冷却效果，结构合理，容易实现的柴油机活塞销。
活塞销柴油机活塞闷盖内腔中低速柴油机本实用新型径向设置出油道进油道主油道圆柱形腔体活塞两端设置润滑冷却润滑油道供应量润滑油轴向相通应用优化保证

[实用新型]一种具有多种校正功能的调速器-CN88213381.0无效
发明人：宋国宁 -专利权人：大连油泵油嘴厂
申请日： 1988-09-11 - 公布日： 1990-01-03 - 主分类号： F02D1/04 文献下载
摘要：为了满足增压柴油机和高速柴油机的不同需要，通过改变喷油泵的供油特性而任意改变柴油机的扭矩曲线，从而改善柴油机的燃烧工况，发明了一种具有多种校正功能的调速器。该调速器结构简单，与原调速器通用化程度高，各类校正功能齐全，可使柴油机在中低、低速降低油耗和烟度。
一种具有多种校正功能调速器

[发明专利]基于FPGA的船用中低速柴油机气缸压力在线监测系统-CN201610871926.7在审
发明人：余永华;伍柳泉;杨建国 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FPGA的船用中低速柴油机气缸压力在线监测系统，该系统包括传感器、信号调理单元、采集控制单元和上位机；传感器包括上止点传感器，曲轴转角传感器和气缸压力传感器；采集控制单元以上止点和曲轴转角脉冲触发同步等曲轴转角采集多缸缸压信号本发明解决了船用中低速柴油机多缸缸内压力同步等曲轴转角测量、断线监测、预处理、气缸压力特征参数计算、对比显示、以太网数据传输等技术集成的难题，充分利用硬件资源提高了系统的集成度和可靠性，节约成本，具有可扩展性，可为船用中低速柴油机在线性能监测提供有效手段。
基于 fpga 船用中低速柴油机气缸压力在线监测系统

[发明专利]改善柴油机中低负荷性能的方法-CN93111215.X无效
发明人：张希玉 -专利权人：张希玉
申请日： 1993-04-23 - 公布日： 1994-10-26 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过控制柴油机空燃比，改善柴油机中低负荷性能的方法。其特征在于在柴油机进气通道中安装节流阀，通过控制进气量，来控制柴油机空燃比。较好地解决了现有技术中存在的柴油机空燃比不能有效控制，中低负荷性能差的问题，提高了热效率，解决了柴油机中低负荷运转时产生积炭的问题。
改善柴油机负荷性能方法

[实用新型]一种单缸柴油机油门油量控制器-CN03214682.5无效
发明人：刘立祥 -专利权人：刘立祥
申请日： 2003-01-17 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： F02D11/04 文献下载
摘要：一种单缸柴油机油门油量控制器，属于柴油机油量调节技术领域。现有的柴油机怠速不稳，加油过多冒黑烟，浪费了燃油。该实用新型的技术方案为：调整臂6通过固定销16固定在拨叉轴11上，带加油臂1的铜套12套在拨叉轴11上，加油臂1上固定有中低速调整螺钉8，在螺钉8上装有中低速调整内外弹簧7，调整臂6装有调整臂固定螺钉3它的优点是：可实现柴油机的怠速、低中速和起动加浓油量的定量控制。
一种柴油机油门控制器

[实用新型]一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置-CN201621449379.5有效
发明人：冯亮;王涛;吴璇 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F02M26/34 文献下载
摘要：一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环装置，该船舶柴油机包括排气集管和扫气集管，其特征在于所述废气再循环装置包括有脱硫塔、旁通阀、柴油机废气管、排气管和回气管，所述脱硫塔通过所述柴油机废气管连通所述船舶柴油机的排气集管，用以将该船舶柴油机排放的所有废气在所述脱硫塔内进行脱硫洗涤，所述排气管连接于所述脱硫塔的顶部，用以将70％的脱硫废气排放至大气，所述旁通阀一端连接所述脱硫塔，另一端通过所述回气管连接所述船舶柴油机，用以将30％的脱硫废气输送回所述船舶柴油机参与燃烧循环。本实用新型具有稳定可靠、装置简单、成本低廉的优点，适用于装备和未装备涡轮增压器的船用中低速柴油机。
一种基于脱硫船舶柴油机废气再循环装置

[实用新型]用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板-CN201320154940.7有效
发明人：刘海军 -专利权人：宁波远达船机配件有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板，包括圆形的安装板本体（1），所述的安装板本体（1）的中心处设有用于定位的圆形凸块（2），所述的安装板本体（1）上沿周向均匀分布有多个安装孔该用于加工船用中低速柴油机排气阀壳体的安装板方便装夹、更加平衡、能保证加工质量。
用于加工船用中低速柴油机气阀壳体安装

[发明专利]一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法和装置-CN201611230676.5在审
发明人：冯亮;王涛;吴璇 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F02M26/34 文献下载
摘要：一种基于脱硫塔的船舶柴油机废气再循环方法和装置，该船舶柴油机包括排气集管和扫气集管，其特征在于：所述船舶柴油机排放的所有废气进入脱硫塔进行脱硫洗涤，之后30％的废气再次进入所述扫气集管，与该扫气集管中的新鲜空气混合，降低其中O2的浓度，以降低燃料燃烧的峰值温度，减少NOx排放物的生成，然后再次参与所述船舶柴油机的燃烧循环，实现SOx和NOx的联合减排。本发明具有稳定可靠、装置简单、成本低廉的优点，适用于装备和未装备涡轮增压器的船用中低速柴油机。
船舶柴油机脱硫塔扫气方法和装置废气再循环废气中低速柴油机涡轮增压器排气集管燃料燃烧燃烧循环脱硫洗涤新鲜空气船用减排排放联合

[发明专利]低速柴油机电控硬件在环测试系统-CN201510753184.3有效
发明人：黄丹清;李业鹏;孙义;龚嫚 -专利权人：沪东重机有限公司;中船动力研究院有限公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：一种低速柴油机电控硬件在环测试系统，包括至少一个上位机开发平台、实时仿真平台、信号调理模块、故障注入模块和断路测试盒；通过建立实时仿真系统运行低速柴油机的数学模型得到柴油机的状态参数，通过信号调理模块输出与安装在低速柴油机上的传感器一致的模拟信号，低速柴油机电控硬件接收到所述模拟信号后发出柴油机的控制信号并反馈回实时仿真系统，实时仿真系统以所述控制信号作为控制参数，重新对低速柴油机数学模型进行运算，重复上述过程以构成完整的闭环测试系统，实现对低速柴油机电控系统的测试和验证本发明通过实物模拟的方式，能够在实验室环境中直接对低速柴油机电控系统的功能进行测试和虚拟标定，而无需真实柴油机运行，节省了成本，减少了环境污染。
低速柴油机电硬件测试系统

[发明专利]复合燃油喷射系统的控制方法-CN201410084064.4无效
发明人：隆武强;田华;田江平 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-03-10 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F02D1/02 文献下载
摘要：一种复合燃油喷射系统的控制方法，特别是涉及一种多喷油系统结合的船舶中低速柴油机燃油喷射系统的控制方法。在较低的成本条件下，升级现有的机械式燃油喷射船舶中低速柴油机，提高柴油机的经济性和排放性。
复合燃油喷射系统控制方法

[实用新型]大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装-CN202221965270.2有效
发明人：李和达;刘伟;王家开;赵奇;王威;裴廷远;陈炤;宋辉 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装，涉及柴油机机架侧板法兰装配可调节工装，尤其涉及大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装。大型低速船用柴油机机架侧板法兰装配可调节工装,其特征在于,通过4组相同的法兰装配定位夹紧装置，每组法兰装配定位夹紧装置上设置有定位块和可轴向移动并锁紧的定位螺栓。本发明与现有技术相比：工装适用于大型低速船用柴油机的多种机型机架侧板法兰的装配，提高了大型低速船用柴油机侧板法兰装配时装配效率，提高了装配尺寸精度，保证了作业的安全。
大型低速柴油机机架法兰装配调节工装

[发明专利]可自动调节的柴油机的水泵装置-CN201510074094.1有效
发明人：沈捷;李伟;黄永仲;王利民;覃文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动调节的柴油机的水泵装置，该柴油机的冷却水具有大循环系统和小循环系统，该水泵装置包括水泵本体，水泵本体具有水泵入水口和水泵出水口，水泵入水口接有水泵进水管，水泵出水口接有水泵出水管，水泵出水管与水泵进水管之间接入第一回水管，第一回水管中设有温度调节阀，温度调节阀的流量调节根据柴油机的大循环系统的冷却水的水温来控制，当柴油机的大循环系统的冷却水的水温升至设定值时，温度调节阀关闭。该水泵装置可以根据柴油机在中低速工况下或高速工况下的要求进行自动调节。
自动调节柴油机水泵装置

[实用新型]可自动调节的柴油机的水泵装置-CN201520103313.X有效
发明人：沈捷;李伟;黄永仲;王利民;覃文 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动调节的柴油机的水泵装置，该柴油机的冷却水具有大循环系统和小循环系统，该水泵装置包括水泵本体，水泵本体具有水泵入水口和水泵出水口，水泵入水口接有水泵进水管，水泵出水口接有水泵出水管，水泵出水管与水泵进水管之间接入第一回水管，第一回水管中设有温度调节阀，温度调节阀的流量调节根据柴油机的大循环系统的冷却水的水温来控制，当柴油机的大循环系统的冷却水的水温升至设定值时，温度调节阀关闭。该水泵装置可以根据柴油机在中低速工况下或高速工况下的要求进行自动调节。
自动调节柴油机水泵装置

[发明专利]适用于多模式低速柴油机NOX综合排放的测量方法-CN201710511709.1在审
发明人：刘聪;钱德英;沈龙;刘锋华 -专利权人：沪东重机有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：一种多模式低速柴油机NOX综合排放的测量方法，该方法可以获得多模式低速柴油机的综合排放值，为多模式低速柴油机各优化模式自由切换创造条件，可获得满足IMO法规定的排放证书。
适用于模式低速柴油机 nox 综合排放测量方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条