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- [发明专利]发动机机油系统-CN201410299063.1有效
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R·博登;U·约纳松
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沃尔沃汽车公司
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2014-06-26
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2018-05-01
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F01M1/02
- 本发明涉及发动机机油系统(1)，包括连接至机油槽(3)的机油泵(2)，连接至机油泵(2)的机油冷却器(4)和机油滤清器(5)，机油滤清器(5)连接至发动机，其特征在于发动机机油系统(1)还包括连接至机油泵(2)的第一旁通管(7)，第一旁通管(7)布置为连接至发动机机油系统(1)的除机油冷却器(4)之外的组件，第一旁通管(7)包括第一旁通阀(8)，其中在第一模式下，第一旁通阀(8)处于打开状态，允许机油旁通机油冷却器(4)，其中在第二模式下，第一旁通阀(8)处于关闭状态，引导机油通过机油冷却器(4)。本发明还涉及一种包括发动机机油系统(1)的车辆。
- 发动机机油系统
- [发明专利]发动机总成及摩托车-CN202211646293.1在审
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冯伟健
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江门市大长江集团有限公司
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2022-12-21
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2023-03-28
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F01M5/00
- 本发明公开了一种发动机总成及摩托车，该发动机总成包括发动机、散热器、机油冷却器、机油滤清器和管路组件，机油冷却器串接于发动机和机油滤清器之间，机油冷却器用于冷却由发动机进入机油滤清器的机油，管路组件包括第一进管和第一出管，第一进管的两端分别与发动机和散热器连接，以使与发动机换热后的冷却介质回流至散热器，第一出管的两端分别与散热器和发动机连接，以使通过散热器散热后的冷却介质返回至发动机并与发动机进行换热，管路组件还包括第二进管，第二进管的两端分别与第一出管和机油冷却器连接，以使第一出管内的一部分冷却介质通过第二进管进入机油冷却器并在机油冷却器内与机油进行换热；该摩托车包括前述的发动机总成。
- 发动机总成摩托车
- [实用新型]发动机总成及摩托车-CN202223431119.3有效
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冯伟健
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江门市大长江集团有限公司
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2022-12-21
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2023-06-20
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机总成及摩托车，该发动机总成包括发动机、散热器、机油冷却器、机油滤清器和管路组件，机油冷却器串接于发动机和机油滤清器之间，机油冷却器用于冷却由发动机进入机油滤清器的机油，管路组件包括第一进管和第一出管，第一进管的两端分别与发动机和散热器连接，以使与发动机换热后的冷却介质回流至散热器，第一出管的两端分别与散热器和发动机连接，以使通过散热器散热后的冷却介质返回至发动机并与发动机进行换热，管路组件还包括第二进管，第二进管的两端分别与第一出管和机油冷却器连接，以使第一出管内的一部分冷却介质通过第二进管进入机油冷却器并在机油冷却器内与机油进行换热；该摩托车包括前述的发动机总成。
- 发动机总成摩托车
- [发明专利]一种缝纫机油液冷却器-CN202010748832.7在审
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陈小玲
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陈小玲
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2020-07-30
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2020-10-30
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D05B71/00
- 本发明公开了一种缝纫机油液冷却器，其结构包括机体、机针调节轮、传动带、从动轮、机油冷却装置、出油管、回油管、机针油缸体、机针座,本发明具有的效果：机油冷却装置在机针调节轮、传动带和从动轮以及传动横轴的结构连接作用下，机油冷却装置随机针调节轮转动的导程进行运作，通过机油冷却装置能够对机针座周围传动的零部件进行高效的润滑，使机针在工作过程中效率更高，通过设置的机油循环回流结构，能够使机油在回流冷却过程中经过多向的风冷和多向的水冷，使机油在冷却过程中快速降温，提高机油的流动性和润滑效果，使内部油路流动能够高效带走各运动部件摩擦产生的热量。
- 一种缝纫机油冷却器
- [实用新型]一种高效且安全的汽车机油滤芯-CN201620463342.1有效
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廖善权
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南昌威尔汽车燃油系统有限公司
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2016-05-20
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2016-12-07
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F01M11/03
- 本实用新型公开了一种高效且安全的汽车机油滤芯，包括机油滤芯本体，所述机油滤芯本体的内部中空，所述机油滤芯本体的内腔顶端中部嵌装有转动电机，所述转动电机的转子末端同轴连接有搅拌杆，所述搅拌杆的外部装设有搅拌叶片，所述机油滤芯本体的内侧壁还衬设有循环冷却管，所述机油滤芯本体的顶板表面装设有循环冷却水进口和循环冷却水出口，所述循环冷却水进口和循环冷却水出口分别与循环冷却管的进液端和出液端连接。该高效且安全的汽车机油滤芯通过加设转动搅拌装置，使得机油与滤芯的接触更加的充分，提高了工作的效率，加设的冷却管装置能够降低机油的温度，避免发生高温事故，提高了装置的安全性。
- 一种高效安全汽车机油
- [实用新型]摩托车发动机机油冷却装置-CN99246193.6无效
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汤占福
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汤占福
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1999-10-11
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2000-07-26
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F01M5/00
- 本实用新型公开了一种摩托车发动机机油冷却装置,该装置包括发动机的机油箱和机油泵,还包括设置在发动机外的机油冷却器,该冷却器的输入端和输出端分别与机油泵和引擎相连,发动机工作时,机油经机油泵、冷却器进入发动机,可使机油的温度得到有效调节,提高机油的润滑效果,本新型结构简单、装配方便、运行可靠,同时还设有油路换向开关,可根据不同季节调整油路,以保证润滑油的最佳润滑温度。
- 摩托车发动机机油冷却装置
- [实用新型]机油冷却器盖及其总成-CN201620624872.X有效
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2016-06-22
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2017-01-11
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F01M5/00
- 本实用新型涉及机油冷却器盖及其总成，属于热管理技术领域。本实用新型解决了现有技术存在的功能较单一且无法根据需求自由选配的问题。本实用新型的盖体上设置有接口Ⅰ、接口Ⅱ、接口Ⅲ和接口Ⅳ，接口Ⅰ、接口Ⅱ、接口Ⅲ和接口Ⅳ均相通；接口Ⅰ与机油冷却器的进油口并联；接口Ⅱ与机油冷却器的出油口并联，与主油道相通；接口Ⅲ为旁通阀布置通道堵头；接口Ⅳ为机油节温器安装接口。本实用新型选装旁通阀，冷启动时及机油冷却器堵塞时过压开启，保护机油冷却器避免承受高载荷或导致机油泵容积效率低而机油压力低；选装机油节温器，可调节机油与冷却液的热交换，起到缩短暖机时间及降低摩擦功及燃油耗的作用
- 机油冷却器及其总成
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