专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]图像的分割和注释的方法-CN201910170779.4有效
  • A·瓦林;S·R·乔杜里 - 沃尔沃汽车公司
  • 2019-03-07 - 2023-10-27 - G06V10/25
  • 提供了一种用于图像分割和注释的方法。该方法包括:提供(100)图像;减小(102)图像尺寸并使图像平滑以在该图像上执行低通滤波;恢复(104)图像尺寸;执行(106)图像的像素级聚类;执行(108)图像的空间聚类;基于预定图像掩膜选择(110)对应于感兴趣区域感(ROI)的一个或多个聚类,其中所述预定图像掩膜具有与感兴趣区域相关的已知位置;将所选择的一个或多个聚类定义(112)为建议的感兴趣区域;确定(114)所建议的感兴趣区域是否充分对应于实际感兴趣区域。
  • 图像分割注释方法
  • [发明专利]用于预测整车路噪的方法、设备和计算机可读存储介质-CN202210362469.4在审
  • 任永连;林纬 - 沃尔沃汽车公司
  • 2022-04-07 - 2023-10-24 - G06F30/20
  • 本公开提供用于预测整车路噪的方法、设备和非暂时性计算机可读存储介质。该方法包括:测量车轮部件在给定输入激励力下的输出响应;根据所述车轮部件的输入激励力和对应的输出响应,计算所述车轮部件的频率响应特性;以及根据预先确定的整车路噪预测模型和所述车轮部件的频率响应特性,预测包括所述车轮部件的车辆模型的整车路噪。根据本公开的用于预测整车路噪的方法,通过车轮部件的频率响应特性与整车路噪的相关性研究,能够在实际样车制造之前的早期设计阶段仅基于车轮部件进行整车级路噪的鲁棒预测,仅需要对车轮部件在输入激励力下的输出响应的简单快速测量和频率响应特性计算就能进行整车路噪预测,有效地缩短了产品的开发周期。
  • 用于预测整车方法设备计算机可读存储介质
  • [发明专利]定位系统和方法-CN201711484170.1有效
  • 谢保军;朱峰 - 沃尔沃汽车公司
  • 2017-12-29 - 2023-10-24 - G01S19/40
  • 本发明涉及定位系统,包括:自动驾驶车辆,其用作移动式参考站以提供RTK位置校正所需的数据;和网络服务器,其用于接收来自自动驾驶车辆的所述数据以向终端用户提供RTK位置校正数据。本发明还涉及利用该系统实现的定位方法。本发明通过利用AD车提供TRK位置校正所需的数据,与传统的网络RTK相比能够大大降低成本,并且能够扩大服务范围。
  • 定位系统方法
  • [发明专利]车辆安全隐患管理系统和方法-CN202010449478.8有效
  • 徐永萍;李艳 - 沃尔沃汽车公司
  • 2020-05-25 - 2023-10-20 - B60W50/00
  • 本申请公开了一种车辆安全隐患管理系统,包括:用于获得表示车内实时情形的车内实时数据、表示车外实时情形的车外实时数据、以及获得车辆实时状态数据的监控模块;识别和处理模块,其从车内实时数据和车外实时数据识别出车内安全隐患和车外安全隐患,从车辆实时状态数据识别出车辆实时状态安全隐患及车辆实时参数信息;基于识别出的车内安全隐患、车外安全隐患、车辆实时状态安全隐患和车辆实时参数信息确定出与所述安全隐患相关的风险级别;并且确定出最高的风险级别以及与此最高的风险级别的安全隐患相关的应对措施;和从识别和处理模块接收要执行的应对措施并予以执行的执行模块。本申请还公开了一种车辆安全隐患管理方法和机器可读存储介质。
  • 车辆安全隐患管理系统方法
  • [发明专利]车辆发动机罩的闩锁组件、罩提升系统和制造组件的方法-CN202310246971.3在审
  • P-J·本特松 - 沃尔沃汽车公司
  • 2023-03-15 - 2023-10-17 - E05B77/08
  • 本公开涉及用于车辆的发动机罩(3)的闩锁组件(1),包括具有在水平方向(H)上延伸的细长槽(11)的第一板(10);第二板(20);机械连接到第二板的第一构件(30),第一构件在竖直方向(V)上延伸穿过细长槽(11),可滑动地将第一板连接到第二板;至少一个可变形元件(40),在闩锁组件的缩回位置中,所述至少一个可变形元件在所述水平方向(H)上将第一板固定至第二板,所述至少一个可变形元件被布置成在水平方向(H)上受到撞击时变形,从而允许第一板相对于第二板在水平方向上(H)滑动到伸出位置。本公开还涉及用于车辆的发动机罩提升系统(100)和用于制造车辆发动机罩的闩锁组件的方法。
  • 车辆发动机组件提升系统制造方法
  • [发明专利]带有燃料重整器和废气再循环的内燃机-CN202310354415.8在审
  • O·罗兰森 - 沃尔沃汽车公司
  • 2023-04-04 - 2023-10-17 - F02M25/12
  • 内燃机组件包含经由燃料供应管连接到多个汽缸中的至少一个的第一燃料入口的燃料箱,汽缸带有连接到废料系统的出口。来自废料系统的废气与用于酒精的蒸气重整的重整器单元进行热交换接触,重整器单元带有连接到汽缸的第二燃料入口的重整器出口用以供应氢到第二燃料入口。酒精蒸发器/水与废气进行热交换接触,且带有连接到酒精供应单元/水箱的入口和连接到第一/第二重整器供应管的出口,第一/第二重整器供应管经由第一/第二控制阀连接到重整器单元的入口,用以供应酒精/水蒸气到重整器单元,和重整器净化管,其经由净化控制阀从废料系统延伸到重整器单元的入口,适配为将废气馈送到重整器单元中以及经由重整器出口到汽缸的第二燃料入口。
  • 带有燃料重整废气再循环内燃机
  • [发明专利]换热模块-CN202310363784.3在审
  • O·罗兰森 - 沃尔沃汽车公司
  • 2023-04-06 - 2023-10-17 - F28D21/00
  • 一种换热模块(2、3、4),包括波纹状的顶部换热基板(6)和底部换热器基板(7),以及在顶部和底部基板(6,7)之间在宽度方向(W)上延伸的与基板的脊(19,20)换热接触的管(8;23、24、25)。顶部和底部壳体构件(35、36)接触基板(6、7),并且每个壳体构件都具有横向侧壁(32、33、34),横向侧壁具有在横向方向(T)取向并容纳管(8;23、24、25)的狭缝(28、29、30)。顶部和底部壳体构件(35、36)的侧壁(32、33)交叠,并通过钎焊或铜焊相互连接。
  • 模块
  • [发明专利]用于保持棱柱形电池单元的固定单元-CN202310354424.7在审
  • L·维尔贝里;M·施密特 - 沃尔沃汽车公司
  • 2023-04-04 - 2023-10-17 - B05B13/02
  • 用于在涂覆步骤期间和固化步骤期间保持棱柱形电池单元(100)的固定单元(10),包括:至少一个裙部元件(11),其在涂覆位置与固化位置之间可移动,并且其中裙部元件(11)被构造成在涂覆位置中遮蔽电池单元(100)的区域(101)并且在固化位置中不遮蔽电池单元(100)的该区域(101);至少一个夹持元件(12,13,15,16,17),其被构造成在涂覆步骤和固化步骤期间保持电池单元(100),其中夹持元件被构造成在裙部元件(11)的涂覆位置中在由裙部元件(11)遮蔽的区域(101)中保持电池单元(100)。
  • 用于保持棱柱电池单元固定
  • [发明专利]装配方形锂离子电池的电极的系统和方法-CN202010470514.9有效
  • 徐永萍;张涛 - 沃尔沃汽车公司
  • 2020-05-28 - 2023-10-13 - H01M10/0585
  • 本申请涉及一种用于装配方形锂离子电池的电极的系统,包括用于制备复合正极片(15)的复合正极片制备子系统(L1);用于制备复合负极片(25)的复合负极片制备子系统(L2);所述出料子系统(L3),其被配置用于接收被输送来的所述复合正极片(15)和复合负极片(25)使其形成堆叠体(35),并且对所述堆叠体(35)执行薄膜缠绕和整形操作以形成成品电芯(55);和控制子系统(L4),其与复合正极片制备子系统(L1)、复合负极片制备子系统(L2)和出料子系统(L3)三者相关联,并且被配置成用于实现预设数量的复合正极片(15)和复合负极片(25)被交替输送到所述出料子系统(L3)并在其中堆叠而形成所述堆叠体(35)。本申请还涉及用于装配方形锂离子电池的电极的方法。
  • 装配方形锂离子电池电极系统方法
  • [发明专利]差速器组件-CN202110360176.8有效
  • E·斯腾 - 沃尔沃汽车公司
  • 2021-04-02 - 2023-10-10 - F16H48/12
  • 用于将扭矩从输入轴分配到第一和第二输出轴的差速器组件。该差速器组件包括构造为从输入轴接收扭矩的环形齿轮、附接到环形齿轮并与环形齿轮一起可旋转的载体、差速器壳体以及将载体支撑在差速器壳体内的轴承组件。该轴承组件包括布置在环形齿轮的相反侧上的滚珠轴承和圆柱滚子轴承。圆柱滚子轴承与环形齿轮之间的距离小于滚珠轴承与环形齿轮之间的距离。
  • 差速器组件
  • [发明专利]用于执行系统评估的计算机实现的方法-CN202210276027.8在审
  • M.托尔马宁;A.哈格隆德;J.埃米尔森 - 沃尔沃汽车公司
  • 2022-03-21 - 2023-09-29 - G06F30/20
  • 本公开涉及用于执行系统评估的计算机实现的方法、用于执行系统评估的计算机程序元件、计算机存储介质和包括该计算机存储介质的系统。该计算机实现的方法包括:创建至少一个运行配置分组,该运行配置分组包括至少一个规范层次结构;创建应用协议接口,该应用协议接口包括通用代码部分和应用专用代码部分;经由应用协议接口从引用评估应用工具的运行配置分组接收用于构建评估环境的输入;以及基于该输入构建评估环境。评估环境能够使用标准化格式接收进一步的输入,基于规范层次结构中的信息修改评估的各个方面。该规范层次结构链接到用于设置评估环境的多个规范数据对象。该通用代码部分被配置为向应用专用代码部分提供标准化指令,并且该应用专用代码部分被配置为修改链接到规范层次结构的多个规范数据对象的格式,以供评估应用工具使用。
  • 用于执行系统评估计算机实现方法

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