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[实用新型]发动机机油滤清器及冷却器总成装置及发动机-CN201320598419.2有效
发明人：于建波 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机机油滤清器及冷却器总成装置及发动机，该装置包括机油冷却器、机油滤清器和支承座，支承座包括座体、机冷座和缸体座，座体内部具有进油通道和回油通道，进油通道和回油通道均连通机冷座安装面与缸体座安装面，机冷座安装面的法线与缸体座安装面的法线之间呈一夹角α，其中0°<α<180°；机油滤清器与机油冷却器可拆卸地连接；机油冷却器的进油口与机冷座安装面上的进油通道开口连通，机油冷却器的出油口与机油滤清器的进油口连通；机油滤清器的出油口与机油冷却器的回油进口连通，机油冷却器的回油出口与机冷座安装面上的回油通道开口连通。本方案结构紧凑、布置简单、并且方便用户对机油滤清器进行拆卸更换。
发动机机油滤清冷却器总成装置

[实用新型]一种可实现主油道压力自动调节的集成式机油过滤冷却系统-CN202121599235.9有效
发明人：胡月;史桂国;李国庆 -专利权人：胡月;史桂国;李国庆
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，尤其为一种可实现主油道压力自动调节的集成式机油过滤冷却系统，包括加工有进油孔的发动机缸体，在所述发动机缸体上铸造有缸体水套，还包括机油冷却器总成，且所述机油冷却器总成包括板式结构机油散热片、壳体和机油滤清器芯；壳体与缸体水套相连形成密闭水腔；在壳体上还安装有对应于发动机缸体主油道的机油压力调节阀；本实用新型的冷却过滤装置，采用集成式的机油冷却器总成及机油滤清器芯，机油压力调节阀、机油滤清器芯均布置在集成式机油冷却器的壳体上；机油冷却器采用板式结构，直接固定在发动机缸体上，零部件数量减少90％以上，大大降低发动机三漏；装配效率高，成本低，并且保证了控制更加真实稳定。
一种实现主油道压力自动调节集成机油过滤冷却系统

[实用新型]悬置支架集成模块及发动机悬置连接结构-CN201621101703.4有效
发明人：王一俊;何志良;吴庆先;吴广权 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种悬置支架集成模块及发动机悬置连接结构，所述悬置支架集成模块包括悬置支架本体、发动机悬置、机油冷却装置及机油滤清装置，所述悬置支架本体内设置有机油冷却油道、机油滤清前油道及机油滤清后油道，所述发动机悬置、机油冷却装置及机油滤清装置均连接在所述悬置支架本体上。本实用新型的发动机悬置、机油冷却和滤清装置全部集成在了悬置支架本体上，实现了支撑发动机、机油冷却和机油滤清三个功能的集成，减少了零部件数量，节省布置空间，降低整体重量和成本，便于发动机的紧凑化设计。
悬置支架集成模块发动机连接结构

[实用新型]柴油机辅助设备单元-CN201120488692.0有效
发明人：龙烊丞;夏军毅;雷建根;王佳伦;吴瑜 -专利权人：重庆潍柴发动机厂
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机辅助设备单元，包括底座，底座上设置有机油冷却器、淡水冷却器、机油滤清器和电动机油预供泵，机油冷却器的进油管上设置有机油调温阀，机油冷却器的出油口和机油滤清器的进油口连通，机油滤清器的出油口上连接有用于和柴油机机油进口相连的排油管，机油冷却器的冷却水出口和淡水冷却器的冷却水进口相连，淡水冷却器的高温水进口设置有淡水调温阀。
柴油机辅助设备单元

[实用新型]满足多功能装配使用的机体结构-CN202122837272.5有效
发明人：李颖;陈少鹏;王成 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种满足多功能装配使用的机体结构，包括本体，本体的进气侧设置有凹腔，凹腔周围设置有若干个机油冷却器安装孔，凹腔中设置有水套孔以及凹腔进水孔，水套孔通向本体内部的水套；机油冷却器安装在机油冷却器安装孔上时，机油冷却器的待冷却部位位于凹腔中，所述本体上还设置有机体出油口、机体回油口，机体出油口、机体回油口能够分别与机油冷却器的冷却器进油口、冷却器排油口连通；本体上还设置有机油尺安装部。本实用新型的优点在于：机油运输路径变短，冷却效率提高；避免了发动机外围边界扩展，符合发动机轻量化要求。避免机油尺装配在在油底壳上，发动机内压过大时，避免导致机油尺弹出、机油飞溅的问题，降低失火风险。
满足多功能装配使用机体结构

[实用新型]一种柴油机机油冷却装置-CN201820675102.7有效
发明人：胡文君 -专利权人：浙江新柴股份有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种柴油机机油冷却装置，包括固定在柴油机本体上的滤座，滤座的下侧依次设有机油冷却器和机油滤清器，机油冷却器和机油滤清器通过芯管固定在滤座上；机油冷却器包括壳体，壳体的内部通过多个均布的挡板分成相间的多个储水腔和多个储油腔，储油腔内的油可通过储水腔内的冷却水进行快速冷却。它可以实现机油和水的热量交换，使机油温度始终保持在合适的范围，保证发动机可靠运行。
机油冷却器滤座柴油机机油机油滤清器冷却装置机油储水腔储油腔壳体发动机技术领域本实用新型柴油机本体挡板可靠运行快速冷却热量交换芯管固定冷却水均布发动机保证

[实用新型]一种机油冷却滤清结构、发动机及作业设备-CN202320245415.X有效
发明人：邱岳 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机油冷却滤清结构、发动机及作业设备，属于作业设备技术领域，其中，机油冷却滤清结构包括：冷却滤清模块，具有进油口和出油口，所述出油口适于将冷却及过滤后的机油通入至主油道；旁通模块，连通于所述进油口和所述出油口之间；调压模块，设置于所述冷却滤清模块的出油口处，并适于对所述主油道的压力进行调节。本实用新型提供的一种机油冷却滤清结构，当冷却滤清模块发生堵塞或者是窝折时，利用旁通模块实现机油的顺畅流通，保证机油冷却滤清结构能够向发动机持续供油；并且，通过设置调压模块，能够直接根据主油道的机油压力对机油冷却滤清结构通入主油道的油量进行调节，从而能够快速、精确地对主油道的机油压力进行控制。
一种机油冷却滤清结构发动机作业设备

[发明专利]发动机机油自动恒温装置-CN202010314074.8在审
发明人：刘政;周俊荣;李坤燕 -专利权人：五邑大学
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机机油自动恒温装置，包括二次交换器、以及与二次交换器连接的机油输入管路、机油输出管路、冷却液进入管路、冷却液排出管路，机油输入管路上设置有用于对机油进行过滤的机油滤清器。本发明不仅可以实现机油的冷却、保温，而且还能实现机油的过滤；从而过滤掉机油中的杂质，从而提高机油的质量，保证发动机的使用寿命；本发明通过向二次交换器中输入冷却液，从而实现对机油的冷却，冷却液能在二次交换器中将机油的温度控制在所需要的范围内
发动机机油自动恒温装置

[发明专利]一种发动机台架机油冷却试验装置-CN202210766680.2在审
发明人：张红艳;杨丽 -专利权人：张红艳
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机台架机油冷却试验装置，具体涉及发动机测试领域，包括试验设备底板，所述试验设备底板的上表面固定安装有连接部，所述试验设备底板靠近连接部的一面固定安装有冷却箱，与现有的技术相比，机油循环管内的机油与冷却液形成热交换，冷却液使机油循环管内的机油冷却，从而方便的完成了发动机机油的冷却，进而有效的提高了冷却发动机机油的便捷性；通过开启伺服电机，使得多组第一转动杆往复间歇性转动，第一转动杆使翻转块转动，翻转块对冷却箱内的冷却液进行翻转处理，并使冷却液流动，从而方便的完成了冷却液的翻转及流动，从而避免了因热交换导致冷却液的温度上升，进而有效的提高了冷却液冷却机油的效果。
一种发动机台架机油冷却试验装置

[实用新型]用于发动机性能测试的冷却润滑介质供给系统-CN202321073911.8有效
发明人：谭礼斌;黄灿;刘桃;张静伟;洪波 -专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机性能测试的冷却润滑介质供给系统，包括用于向发动机供给冷却液的冷却液外部循环管路，冷却液外部循环管路的两端形成有用于与发动机出水口和进水口对应连通的冷却液进口和冷却液出口，于冷却液外部循环管路上设有冷却液加热装置和冷却液冷却装置；还包括用于向发动机润滑系统供给机油的机油外部循环管路，机油外部循环管路的两端形成有用于与发动机出油口和进油口对应连通的机油进口和机油出口，于机油外部循环管路上设有机油加热装置和机油冷却装置；在冷却润滑综合性能测试中，利于研究各种工况下发动机冷却润滑系统参数及发动机性能参数表现；当然，也单独实现对发动机冷却系统和润滑系统的性能测试。
用于发动机性能测试冷却润滑介质供给系统

[实用新型]柴油机机油冷却器-CN200520124447.6无效
发明人：李海玲;蒋璐路;唐金池 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2005-11-09 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机机油冷却器，它包括一个封闭的壳体，安装于所述壳体内部的冷却器本体；所述冷却器本体设有机油循环腔，所述机油循环腔具有一个机油进口和一个机油出口；所述壳体与所述冷却器本体之间形成冷却液循环腔，所述冷却液循环腔具有一个冷却液进口和一个冷却液出口，所述冷却器本体是若干个冷却芯片层叠而成的冷却芯片组。该机油冷却器可据设计要求计算出所需冷却芯片的总面积，从而确定出所需冷却芯片的数量，在保证大部分零部件通用的基础上，就可设计出更多不同冷却面积的机油冷却器，适应了不同功率柴油机的要求，有利于产品的系列化，
柴油机机油冷却器

[实用新型]发动机冷却系统及车辆-CN201520629846.1有效
发明人：穆莹;杨佳伟 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷却系统及车辆，所述冷却系统包括设置在冷却水路中的机油冷却器(4)，其中，所述发动机冷却系统还包括流量调节阀(3)和控制器，所述流量调节阀(3)设置在所述冷却水路中且位于所述机油冷却器(4)的上游，所述控制器与所述流量调节阀(3)电连接并能够根据机油温度和发动机转速控制所述流量调节阀(3)的通流量，从而调节流经所述机油冷却器(4)的冷却液流量。所述车辆包括所述发动机冷却系统。通过上述技术方案，使得能够根据机油温度和发动机转速来调节流经机油冷却器的冷却液流量，从而使发动机机油温度始终保持在理想范围内。
发动机冷却系统车辆

[实用新型]带机油冷却的油底壳-CN201120539577.1有效
发明人：詹春;周洪光;刘向晖 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带机油冷却的油底壳，它包括油底壳，油底壳内设有冷却管总成，油底壳壁上设有冷却介质进管和冷却介质出管，冷却管的两端分别与冷却介质进管和冷却介质出管连接联通。本实用新型将冷却装置直接设置在油底壳内，机油冷却无压力损失，减少机油泵功率消耗；减少油底壳中机油波动并由此降低发动机运动噪声；无需在发动机外部布置机油冷却器，节省空间。
机油冷却油底壳

[发明专利]油底壳组件及车辆-CN202010849750.1在审
发明人：洪庆裕 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油底壳组件及车辆，油底壳组件包括：壳体，所述壳体内形成有出油道和进油道；机油冷却器，所述机油冷却器设置于所述壳体的周向外侧壁且所述机油冷却器内形成有与所述出油道连通的冷却油道；机油滤清器，所述机油滤清器设置于所述壳体的底壁，所述机油滤清器内形成有滤油腔，所述滤油腔与所述冷却油道和所述进油道相连，所述机油滤清器倾斜设置。根据本发明的油底壳组件中将机油冷却器设置在壳体的周向侧壁，将机油滤清器设置于壳体的底壁，从而减少了对壳体周向空间的占用，降低了发动机的布置难度。
油底壳组件车辆

[发明专利]一种发动机复合支架-CN201610638101.0有效
发明人：谢有路;杨林强;陈亮;张应兵;张建操;姚巍;田国庆;刘彤;朱浩杰;郭晓轩;罗亚伟;董先瑜;倪成鑫;房程程;苏晓芳;陈帆;徐鹏飞 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F02B67/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机附件布置固定技术领域，公开了一种发动机复合支架，包括支架本体，所述支架本体上设有机油滤清器安装部、机油冷却器安装部和冷却水泵安装部，所述机油冷却器靠近所述机油滤清器的一侧布置，所述支架本体上还集成有所述机油冷却器与所述冷却水泵之间的循环冷却水道该发动机复合支架对机油冷却、滤清模块进行集成式布置固定，节省了布置空间，省去了外部冷却水路，避免了冷却水泄露的问题，同时利于降低冷却水管路压力损失，利于提高水泵利用率。
一种发动机复合支架