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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]推力杆支座-CN201620145273.X有效
发明人：吴兵清 -专利权人：襄阳昊鑫源机械有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种推力杆支座，包括外部轮廓从下至上逐渐减小的支座主体，所述支座主体为六面体，所述支座主体的下底面为向上拱起的圆弧面，所述圆弧面的圆心为位于桥壳中心线，所述支座主体的中心相对桥壳中心线偏移30mm，所述支座主体的左右侧面、前后侧面为平面，所述支座主体的上顶面为平面状，所述上顶面设置有与推力杆连接的四个连接螺孔，所述上顶面与水平面之间形成一夹角，所述支座主体的中部设置有上下贯穿的通孔，本实用新型结构科学，下底面焊接于车桥桥壳，上顶面与推力杆连接，通过中部的通孔使铸造时便于成型，机械强度好。
推力支座

[实用新型]下推力杆支座-CN201520288008.2有效
发明人：李金海;庞向东;陈小磊;林安 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下推力杆支座，包括底板，所述底板上设有稳定杆安装点、减振器安装点、下推力杆安装点、板簧滑板座固定螺栓安装点和千斤顶支撑点，所述稳定杆安装点、减振器安装点、下推力杆安装点和千斤顶支撑点呈矩形阵列在所述底板上，所述板簧滑板座固定螺栓安装点包括四个螺栓孔，四个所述螺栓孔呈矩形阵列在所述下推力杆安装点的四周，本实用新型零件高度集成，可以减少零件数量，节省安装空间，降低零件重量，简化安装步骤，使安装更方便。
推力支座

[实用新型]推力杆上支座-CN201220647784.3有效
发明人：余法权;赵风久;余兵 -专利权人：郧县宏发精密铸造有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推力杆上支座，包括支座底板，支座底板上对称设有两个支柱，支座底板的长度为380mm，宽度为180mm；两个支柱的高度为155mm；在支柱的两侧边设有厚度为20mm的加强筋；支座底板中心位置处设定位孔本实用新型推力杆上支座的研发，排除了原产品存在的缺陷，消除了安全隐患，减轻了产品重量，降低了生产成本，且机械性能和产品外观都优于原产品。
推力支座

[实用新型]上推力杆支座-CN201822159798.0有效
发明人：孟全伟 -专利权人：太原市三高能源发展有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种应用于汽车的上推力杆支座；具体技术方案为：上推力杆支座，包括支座本体，支座本体上布置有支座前支腿和支座后支腿，支座前支腿与支座后支腿对称布置，支座本体上开有第一减重通孔，支座前支腿上开有第二减重通孔，支座前支腿上开有多个第一沉头螺纹孔，支座后支腿上开有第三减重通孔，支座后支腿上开有多个第二沉头螺纹孔，支座前支腿与支腿后支腿的顶部通过弧形转接段连接，支座本体的底部等距间隔布置有多个外凸台
后支腿前支腿支座本体减重上推力杆通孔本实用新型沉头螺纹孔外凸台汽车零部件安全性能等距间隔对称布置结构布置结构稳定筋板结构减重槽减重孔重量轻转接段通槽支腿汽车应用优化

[外观设计]上推力杆支座-CN202130074762.7有效
发明人：李淅伟;董华斌;宋启东;李冰心 -专利权人：东风三祥（十堰）汽车零部件有限公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：上推力杆支座。2.本外观设计产品的用途：用在商用车上连接车架纵梁和推力杆。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
推力支座

[发明专利]一种推力杆支座与一种悬架-CN201310156845.5无效
发明人：李献飞;何鸿强;柯华亭;杨青龙;杭海军 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种推力杆支座，包括支座本体与支座底板，所述支座本体与所述支座底板为一体，所述支座本体设置有用于连接前推力杆的支座前支腿和用于连接后推力杆的支座后支腿，所述推力杆支座通过所述支座底板与车架的纵梁连接如此设置，推力杆施加的作用力就直接作用在支座本体上，该作用力再通过推力杆支座传递到车架的纵梁。本发明改变了原来的推力杆支座的结构以及推力杆作用力的作用位置，使横梁避免了承受推力杆施加的作用力，解决了汽车横梁容易发生疲劳损坏的问题。本发明还公开了一种包括上述推力杆支座的悬架。
一种推力支座悬架

[发明专利]下推力杆支座、车辆以及下推力杆支座的加工方法-CN202210874176.4在审
发明人：吴太琦;何甘林;刘俊;许家毅;李威;梁成;魏铭宏;谢桂文;李科明 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本发明公开一种下推力杆支座、车辆以及下推力杆支座的加工方法，所述下推力支座包括至少两个侧板以及第一连接板，两个所述侧板沿左右向相对设置；所述第一连接板的两端分别连接两个所述侧板的上侧，以在两个所述侧板之间限定出沿前后向延伸的、且上端敞开设置的容纳槽，所述容纳槽用以安装桥壳，所述第一连接板的上侧面构成所述容纳槽的槽底；其中，两个所述侧板的下侧用以安装下推力杆；通过选择不同的尺寸的所述第一连接板与两个所述侧板拼装连接，实现所述容纳槽的槽宽以及槽深的改变
推力支座车辆以及加工方法

[实用新型]推力杆支座、汽车悬架和汽车-CN201821732847.9有效
发明人：张秋芳;张永生;刘守斌;郑慧敏;越文 -专利权人：中国公路车辆机械有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种推力杆支座、汽车悬架和汽车。推力杆支座包括铸造本体，其中：所述铸造本体开设有推力杆安装孔和车桥连接孔；并且，所述铸造本体还设置有减重槽。本实用新型的推力杆支座为铸件，铸件为一体成型，能够提高铸件自身的强度，并且该铸件推力杆支座的厚度小于机加工推力杆支座的厚度，该推力杆支座的铸造本体设置有减重槽，使得推力杆支座的强度增加并且体积小、重量减轻，有利于推力杆支座的搬运，在车身内所占体积小。
推力杆支座铸件铸造本实用新型减重槽体积小汽车悬架强度增加一体成型重量减轻安装孔机加工连接孔推力杆车桥车身搬运汽车

[实用新型]一种重型矿用宽体车用后悬架球销固定结构-CN202221207410.X有效
发明人：乔治;徐先泽;刘鹏程;韩立波 -专利权人：内蒙古铁辰智能装备有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿用车技术领域，且公开了一种重型矿用宽体车用后悬架球销固定结构，包括后桥总成，所述后桥总成上设有车架总成，所述后桥总成和车架总成之间通过后悬架球销组件活动连接；所述后悬架球销组件包括后桥推力杆支座和车架推力杆支座；本实用新型通过设置后桥推力杆支座、推力杆和车架推力杆支座，能够通过推力杆将后桥推力杆支座与车架推力杆支座进行连接，再通过加固件将推力杆和车架推力杆支座进行加固，提高了推力杆与车架推力杆支座连接处的稳定性
一种重型宽体车用后悬架固定结构

[发明专利]一种平衡悬架结构-CN202011593212.7在审
发明人：刘勇;张继杰;郭斌;汪旭东 -专利权人：三江瓦力特特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本发明公开了一种平衡悬架结构，包括平衡悬架支座、车桥总成、板簧，还包括推力杆及推力杆支座，所述推力杆支座固定在车桥总成上，所述推力杆的两端分别通过销轴与平衡悬架支座和推力杆支座铰接，所述推力杆的轴线与水平线的夹角为0～3°，板簧在压缩变形过程中，推力杆上与推力杆支座连接的一端始终低于与平衡悬架支座连接的一端。该平衡悬架结构优化了下推力杆的工作角度，减小了推力杆的垂向分力，同时对关键承载部位进行了强化，使该类悬架适用于重型特种底盘的驱动桥组。
一种平衡悬架结构

[实用新型]推力杆支座、推力杆总成及工程车辆-CN201220321651.7有效
发明人：刘志斌;潘勇;陈明 -专利权人：北京市三一重机有限公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种推力杆支座，包括底板和与所述底板固定连接的两挡板，每一所述挡板上设置有安装槽，在所述安装槽的两边上设置有相对应的安装孔。本实用新型还提供了一种推力杆总成及工程车辆。采用本实用新型的技术方案，在推力杆运动时，所述推力杆支座整体结构受力，提高了整体结构的稳定性，提高了整车的使用性能。
推力支座总成工程车辆

[实用新型]一种商用车后悬架推力杆支座连接结构-CN202121639880.9有效
发明人：张立常;毛洪海;杨东升;钱玉兰;胡传兵 -专利权人：山东汽车制造有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车后悬架推力杆支座连接结构，包括车架纵梁、车架横梁和推力杆支座，其特征在于：所述推力杆支座由安装底板及连接主体构成，所述连接主体上配置有两个用以与推力杆相连的推力杆安装吊耳；所述推力杆支座通过安装底板固定于车架纵梁上，其位置处于车架纵梁与车架横梁的对接处；所述车架横梁预留有用以避让推力杆支座的连接主体的U型槽。本实用新型基于对推力杆结构的优化，改变了推力杆支座在车架上的安装方式，提高了推力杆支座与车架之间连接的合理性和整体性，从而减缓推力杆对车架的冲击力，进而防止车架在此处出现疲劳断裂。
一种商用悬架推力支座连接结构

[实用新型]一种平衡悬架结构-CN202023262363.2有效
发明人：刘勇;张继杰;郭斌;汪旭东 -专利权人：三江瓦力特特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60G11/113 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡悬架结构，包括平衡悬架支座、车桥总成、板簧，还包括推力杆及推力杆支座，所述推力杆支座固定在车桥总成上，所述推力杆的两端分别通过销轴与平衡悬架支座和推力杆支座铰接，所述推力杆的轴线与水平线的夹角为0～3°，板簧在压缩变形过程中，推力杆上与推力杆支座连接的一端始终低于与平衡悬架支座连接的一端。该平衡悬架结构优化了下推力杆的工作角度，减小了推力杆的垂向分力，同时对关键承载部位进行了强化，使该类悬架适用于重型特种底盘的驱动桥组。
一种平衡悬架结构

[实用新型]载货车车桥推力杆装置-CN201621029949.5有效
发明人：于丽;佟红针;黄海军;赵气沛 -专利权人：徐州美驰车桥有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载货车车桥推力杆装置，桥壳本体两侧对称设有推力杆结构，上推力杆和下推力杆分别通过固定支座安装在桥壳本体上；固定支座下部为从两侧包裹桥壳本体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，固定支座上部为推力杆安装台本实用新型的上、下推力杆分别通过推力杆支座对称连接到车桥桥壳上，平衡性更好，分散了桥壳的受力；各部件组合安装，精度要求不高，拆卸更换方便，推力杆支座的设计使螺钉分担了推力杆给予上、下推力支座以及桥壳焊缝的力，加强了上、下推力支座与桥壳总成的连接强度，使推力杆支座可以有效实现制动力和牵引力以及反作用力的传递，增加了焊缝在推力杆推、拉方向上的刚度，保证了正常行驶安全。
载货车车推力装置

[实用新型]与普通转向桥匹配的推力杆车桥支座-CN200620201062.X无效
发明人：刘勇;王大全 -专利权人：北京柯布克科技开发有限公司
申请日： 2006-12-18 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：一种与普通转向桥匹配的推力杆车桥支座，其特征在于：该推力杆车桥支座的头部有两个立柱形上支座，在上支座上开有与上纵推力杆连接的安装孔，在推力杆车桥支座的胸部还延伸出一个用于与横推力杆连接、并与上述两立柱垂直的芯轴，在推力杆车桥支座的腹部和背部各形成一个安装平台，安装平台上开有螺栓连接孔，螺栓连接孔之间立有加强板，在推力杆车桥支座的两髋部各有一梯形翼板，在推力杆车桥支座的四个底角部形成四个短支脚，四个短支脚向下各开有一个螺栓连接孔，推力杆车桥支座底部的四个短支脚之间形成一宽度与车桥宽度相应的平底槽。解决了推力杆车桥支座与各种不可焊接的车桥工字梁匹配连接的问题。
普通转向匹配推力杆车桥支座

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