专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减轻重量的链条-CN200710125067.8无效
  • 吴瑞章 - 超汇桂盟传动(苏州)有限公司
  • 2007-12-13 - 2009-06-17 - F16G13/06
  • 一种可减轻重量的链条,包含数个串接单元,每个串接单元都包括数片两两平行且左右部分重叠的链片,以及两支串接相邻链片的链轴,该等链片都具有两个各别设置一轴枢孔的端部、一个介于端部间并藉一孔围绕面界定出一减重孔的衔接部本发明主要是改变减重孔的形状,使第一段的上方及下方进一步地往轴枢孔方向延伸,以扩大减重孔的面积,由于减重孔之扩孔区域不会影响到链条的结构强度,故本发明可在维持链条应有结构强度下进一步达到减轻重量的目的。
  • 可减轻重量链条
  • [发明专利]重量减轻的飞行器轮胎-CN201710770391.9有效
  • F.A.克米奇克;J.J.斯利夫卡 - 固特异轮胎和橡胶公司
  • 2017-08-31 - 2021-06-29 - B60C9/20
  • 本发明公开了一种充气轮胎,所述充气轮胎具有胎体和带束层增强结构,所述带束层增强结构包括:由一个或多个增强帘线条形成的之字形带束层增强结构,所述一个或多个增强帘线条相对于所述轮胎的中心面倾斜5度至30度,交替地延伸至每个侧向边缘处的转向点,其中,所述之字形帘线条可以由不同材料制成的两种不同的增强帘线形成,并且所述条的所述侧向边缘在形状上优选地是尖角的或者三角形的。
  • 重量减轻飞行器轮胎
  • [实用新型]减轻建筑物重量的幕墙-CN202222212764.X有效
  • 邹瑞君 - 无锡辰浩建筑节能科技有限公司
  • 2022-08-22 - 2023-03-24 - E04B2/96
  • 本申请公开了减轻建筑物重量的幕墙,涉及幕墙技术领域,包括龙骨,龙骨的一侧固定连接有第一密封条,龙骨的外壁开设有安装槽,龙骨位于安装槽的内壁活动卡接有螺纹杆,螺纹杆的一端螺纹连接有螺母,螺纹杆的另一端固定连接有卡条本申请减轻了铝单板幕墙和支撑架的自重,减少了连接件的使用和重量,利于减轻建筑物重量,便于降低基本建设成本,达到节能的目的。
  • 减轻建筑物重量幕墙
  • [发明专利]重量大为减轻的罐耳轮毂-CN200610082356.X无效
  • 陈百合 - 陈百合
  • 2006-05-26 - 2007-12-05 - B66B7/02
  • 以前的矿山立井滚轮由聚胺脂、钢铁轮毂、轴承、轴及密封组成,钢铁轮毂重量最大的是40kg,对于装、拆、运输及煤炭提升都不利,在减轻重量上这几十年一直未有突破。本人通过实验考察,改用铝合金或玻璃钢,这样重量仅是原有的三分之一至四分之一,对于装、拆、运输及矿山提高效益潜力巨大,如在全国及全球推广,一年节约的效益应不低于上千亿人民币。
  • 重量大为减轻耳轮
  • [发明专利]一种重量减轻的蜗杆加工机构-CN201410533258.8有效
  • 汪涛 - 汪涛
  • 2014-10-11 - 2015-03-25 - B23F13/00
  • 一种重量减轻的蜗杆加工机构,用于将坯件(1)加工成蜗杆,所述加工机构包括坯件承载件(2)、带外螺纹的套筒(3)、带内螺纹的驱动套筒(4)以及机架(7),坯件承载件(2)的上端设置有上环状凸缘(211),下端设置有下环状凸缘(212),由此在上环状凸缘(211)和下环状凸缘(212)之间形成环状空腔(23),形成有所述环状空腔(23)的坯件承载件(2)使得所述蜗杆加工机构的重量减轻
  • 一种重量减轻蜗杆加工机构
  • [发明专利]具有减轻重量胎圈区域的轮胎-CN201780042884.9有效
  • E·茹兰;J-L·盖贝尔-朱贝尔 - 米其林集团总公司
  • 2017-07-11 - 2020-12-08 - B60C15/06
  • 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎(1),所述径向胎体增强件由单层增强元件(2)形成,所述单层增强元件(2)围绕胎圈线(4)卷边从而锚固在每一个胎圈(3)中。根据本发明,胎体增强件层的卷边(7)和胎体增强件层的主要部分彼此联接,然后脱离联接,胎体增强件层的卷边和胎体增强件层的主要部分是胎侧中仅有的增强元件层,所述增强元件层的断裂伸长小于6%。轮胎的胎圈(3)区域中的聚合物配混物的布置和选择使耐久性能提高。
  • 具有减轻重量区域轮胎
  • [发明专利]具有减轻重量胎圈区域的轮胎-CN201880047262.X有效
  • L·贝斯滕;W·利桑塞 - 米其林集团总公司
  • 2018-07-17 - 2021-09-07 - B60C15/00
  • 本发明涉及具有径向胎体帘布层的轮胎,所述径向胎体帘布层包括单个增强元件层(7),所述增强元件围绕胎圈线(4)卷起从而锚固在每个胎圈中。根据本发明,胎体帘布层的卷边(7)和胎体帘布层的主要部分是存在于胎侧中仅有的断裂伸长低于6%的增强元件层,所述卷边和主要部分联接然后脱离联接,并且在点F和点E之间的轮胎外表面S的轮廓的任何点距样条曲线P的距离均小于2.5mm,样条曲线P的至少95%的点在轴向上位于样条曲线W的点的内侧。
  • 具有减轻重量区域轮胎

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