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[发明专利]一种加热和制冷系统能效提升方法-CN202011022698.9在审
发明人：李骏;胡泳;顾立威;冯军;时晶;章立宗;赵峰;黄燕;陈烨洪;张丙垒;张翀;王成博;孙燕军;徐一剑;尹相宇;俞梅;夏海斌;徐志宏;郭玥;叶会华;郑骏玲;张灿;张恒;楼嘉平 -专利权人：国网浙江省电力有限公司双创中心;国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司;国网浙江省电力有限公司;浙江华云清洁能源有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F24F11/47 文献下载
摘要：本发明公开了一种加热和制冷系统能效提升方法，可以达到快速响应调节需求的目的，包括以下步骤：S1：在不同工况条件下进行升温和降温测试，得出每个区域的蓄能性评价系数；S2：在不同工况条件下进行加速性能测试，得出空调中每个设备的每个指标的动态加速曲线；S3：通过神经网络建模，以设备的动态曲线，作为输入输出的训练神经网络，建立总体控制模型；S4：通过区域内的实际数据得出该蓄能性评价系数对应的实际调温时间，并根据实际调温时间和系统调温时间得出蓄能修正系数；S5：通过蓄能修正系数修正每个区域的实际调温时间；S6：根据修正后的实际调温时间，对空调的调节方式进行优化。
一种热和制冷系统能效提升方法

[发明专利]一种热管散热器中热管失效判断的检测方法-CN202110982195.4在审
发明人：曾茂进;夏波涛;王捷;韩豪雷 -专利权人：祥博传热科技股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热管散热器中热管失效判断的检测方法，包括以下步骤：利用仿真技术设置条件及工况构建理论温度云图；安装设置热成像设备采集散热器实际工作状态生成实际温度云图；调取理论温度云图和实际温度云图实现热管失效判断上述技术方案利用仿真技术设置各种条件在计算机中模拟散热器的工作环境，通过计算机设置热管有效或失效的工况，仿真预先得出理论温度云图，存档，然后用热成像设备正对于散热器上安装热源的一面工作，生成实际温度云图，对比理论温度云图和实际温度云图，快速找出失效的热管，大大简化了判断方式，降低了工作人员的判断经验要求。
一种热管散热器失效判断检测方法

[发明专利]一种桁架系统的抗强度评估方法-CN202110174368.X有效
发明人：左雷;察豪;刘峰;于莹;王春雨;林茜;李静威 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种桁架系统的抗强度评估方法，海洋气象数据采集领域，具体包括：将桁架支架等效为线性体，将固定底座作为实体单元；在初始桁架系统模型中，桁架支架作为梁单元，三角形圆管采用四面体网格划分，剩余结构采用六面体结构网格划分；设置约束条件和绑定条件；调整初始桁架系统模型中桁架系统的重量，并施加竖直向下的重力加速度；将工况参数施加至最终的桁架系统模型中，获取不同工况下最终桁架系统模型的抗强度参数；对比最终桁架系统模型与实际桁架系统的抗强度参数，评估实际桁架是否满足实际应用需求本发明可以提前预测设计的桁架是否满足实际应用需求，尤其在抗强度方面可以提前判决，提高了桁架在实际应用中的安全性。
一种桁架系统强度评估方法

[发明专利]一种水泵汽蚀试验方法和装置-CN201410152894.6有效
发明人：吴大转;吴俊;杨帅 -专利权人：浙江大学
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水泵汽蚀试验方法，通过泵自动化测控系统软件进行曲线拟合，得到泵性能曲线，再求取对应的全工况汽蚀判别曲线；从小流量工况点开始，将泵运行工况调节至相应工况点处，对泵入口条件进行初始化，将试验数据与性能试验数据进行对比，满足重复性要求后开始进行汽蚀试验并记录试验数据，然后改变泵入口条件，实时记录试验数据点并拟合试验曲线，判断不定工况下汽蚀是否发生：如果汽蚀发生，则通过作图法求取实际汽蚀工况点及该工况下的汽蚀数据，然后进入下一个工况点进行汽蚀试验；汽蚀试验完成后得到泵流量-汽蚀余量曲线，再通过作图法求取所需确定工况点的汽蚀数据。
一种水泵汽蚀试验方法装置

[发明专利]一种识别方法、识别装置及计算机可读存储介质-CN202011434267.3有效
发明人：陶喆;朱心放;刘海珍;张万里;范鹏;蔡润佳 -专利权人：上海拿森汽车电子有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：本发明提供一种识别方法、识别装置及计算机可读存储介质，所述识别方法应用于识别装置，包括，获取车辆的工况参数，其中，工况参数包括实际横摆角速度、当前方向盘转角、上一次方向盘转角、横向加速度、当前车速；根据工况参数，确定车辆的目标横摆角速度、当前行驶角度及方向盘操作方向；在当前行驶角度与方向盘操作方向中的至少一项、实际横摆角速度与目标横摆角速度的关系满足预设条件时，根据横向加速度、当前车速及实际横摆角速度，计算侧向横摆差值；根据侧向横摆差值及当前车速，识别车辆是否处于倾斜路面行驶工况。本发明能在大角度行驶和/或反向打方向盘时，正确识别倾斜路面行驶工况，保障行车安全。
一种识别方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]用于电池PACK的续航性能的测试方法及测试系统-CN201910647168.4有效
发明人：毛广甫;李海鹏 -专利权人：深圳市瑞能实业股份有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明属于电池PACK性能检测技术领域，提供了用于电池PACK的续航性能的测试方法及测试系统，该测试方法包括将预设电池PACK安装于电动汽车上，并对电动汽车进行路况模拟测试，以获取第一工况数据；将第一工况数据导入电池PACK测试设备；采用电池PACK测试设备，结合路况模拟测试的内容对待测试电池PACK进行测试，并获取第二工况数据；将第二工况数据和第一工况数据进行比对，以判断待测试电池PACK的容量能否支持电动汽车的实际里程由此实现了智能获取待测试电池PACK是否可以满足电动汽车实际量程设计需求的效果，该方式简单易行，解决了现有的动力电池PACK检测技术存在检测脱离实际电池PACK运行条件，检测结果不能很好的反映和评估电池
用于电池 pack 续航性能测试方法系统

[实用新型]电流大小实际影响条件实验装置-CN201621220563.2有效
发明人：崔子涵 -专利权人：崔子涵
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：电流大小实际影响条件实验装置，属于教育用具技术领域。
电流大小实际影响条件实验装置

[发明专利]一种基于改进型核极限学习机的轴承剩余使用寿命预测方法-CN202310407806.1在审
发明人：周萌;蔡畅;王晶;王昶;史运涛;董哲;翟维枫 -专利权人：北方工业大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：在实际工程应用中，滚动轴承需要根据实际工程情况进行提速或者减速的，运行工况往往是变化的，依靠单工况预测方法可能影响预测准确度，因此需要考虑多工况下的剩余寿命预测。为了在多工况条件下充分挖掘轴承振动信号特征，需要构建一个能够反映轴承退化状态的指标，进而根据健康指标进行寿命预测，提升预测精度。
一种基于改进型极限学习机轴承剩余使用寿命预测方法

[发明专利]一种电机扭矩控制方法及系统-CN202110909354.8有效
发明人：连凤霞;邓金涛 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种电机扭矩控制方法及系统，获取扭矩调整值，在驱动工况下，当实际横摆角速度和右侧滑移率符合第二预设条件时，通过扭矩调整值对右侧电机的扭矩限值进行调整，并通过调整后的结果和第一扭矩比例对左侧电机的扭矩限值进行调整，在制动工况下，当实际横摆角速度和左侧滑移率符合第三预设条件时，通过扭矩调整值对左侧电机的扭矩限值进行调整，并通过调整后的结果和第二扭矩比例对右侧电机的扭矩限值进行调整。通过上述方案，在驱动和制动两种工况下，实现对电机扭矩限值的调整，确保电池充放电功率的充分利用，提高了车辆的驾驶性和经济性。
一种电机扭矩控制方法系统

[发明专利]一种电站锅炉异种钢焊接接头寿命评估方法-CN202111635388.9在审
发明人：车畅;闫凯;钱公;刘杰;孙思聪;马少海 -专利权人：中国特种设备检测研究院
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种电站锅炉异种钢焊接接头寿命预测方法，其步骤为：实际服役高温高压变工况条件下的异种钢焊接接头通过微观损伤机理研究；其损伤是由两个因素累积的结果，即蠕变损伤和疲劳损伤；结合实际的复杂运行工况本发明的有益效果：针对当前电站锅炉异种钢焊接接头的实际服役条件，可以对复杂工况下异种钢焊接接头的剩余寿命进行精准预测；基于实际服役的异种钢焊接接头微观损伤机理的研究，引入碳化物尺寸的定量化参量，具有较严密的物理和理论依据
一种电站锅炉异种钢焊接接头寿命评估方法

[发明专利]污染物排放控制方法、系统和存储介质及行车电脑、车辆-CN202010333646.7有效
发明人：杜鑫;薛俊强;许力强 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供一种污染物排放控制方法、系统和存储介质及行车电脑、车辆，其中，该方法包括：获取车辆运行时的发动机的燃油喷射参数、进气系统参数和发动机运行工况参数；判断发动机的运行工况是否满足预设工况条件；当判定发动机的运行工况满足预设工况条件时，确定该车辆的污染物的理论排放量；获取该车辆的污染物的实际排放量；调整该车辆的污染物计算模型，使得调整后的污染物计算模型满足预设条件；在指定条件下，利用调整后的污染物计算模型实现对污染物排放的闭环控制。
污染物排放控制方法系统存储介质行车电脑车辆

[发明专利]一种基于历史工况的机组升降负荷工况寻优方法-CN202111335565.1在审
发明人：李郁;罗睿;张少峰 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安西热电站信息技术有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于历史工况的机组升降负荷工况寻优方法，通过对筛选参数拟合计算并根据平均拟合偏差和最大偏差设定限值进行筛选，采集历史升降负荷工况。在实际匹配过程中设定起始工况负荷和结束目标负荷，保证满足负荷升降操作的运行要求。通过优选方法的不同可以满足不同的业务场景中业务优先级的需要，再通过设定过滤时间范围，筛选相同负荷升降条件下的所有工况，然后根据优选标准保证优选工况准确可靠，根据优选后的升降负荷工况和返回的指标数据调整指定负荷条件下的运行参数，使机组的运行状态达到最优，通用机组升降负荷工况寻优方法，屏蔽了业务差别，提供了高效快速的算法，大大节省了人力，提高了计算效率，提高了业务处理的数据的准确性。
一种基于历史工况机组升降负荷方法

[发明专利]冷却循环水余热的回收方法-CN201910261346.X有效
发明人：漆枫林;张红宇;覃秋龙;于长忠 -专利权人：深圳市奥宇节能技术股份有限公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F25B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种冷却循环水余热的回收方法，应用到冷却循环水余热回收系统，包括如下步骤：获取热泵的热负荷和凝汽器入口水温，预设热泵的假设能源转化率，得到汽轮机的所需抽气量；根据所需抽气量，预设凝气器的假设背压参数，调整汽轮机的工况，获取该工况下实际出口水温和实际背压参数；比较实际背压参数与假设背压参数，相同，则转至S4，不同,则调整假设背压参数，转至S2；根据实际出口水温和热泵工况，得到实际能源转化效率；比较实际能源转化效率与假设实际能源转化效率，相同，则转至S6,不同，则调整假设能源效率，转至S2；若冷端的目标参数满足预设条件，则完成优化；否则改变入口水温，返回S1。
冷却循环余热回收方法

[发明专利]模拟实际工况多功能试验台-CN201410666315.X在审
发明人：李幸昌 -专利权人：江苏九龙汽车制造有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：模拟实际工况多功能试验台，涉及汽车技术领域，是针对汽车零部件模拟实际工况的多功能试验台。本试验台扩展性强，成本低廉、工作可靠、容易实现实际工况。
模拟实际工况多功能试验台

[发明专利]面向实际工况的装配误差获取方法-CN201711194348.9有效
发明人：曾文会;饶运清;王鹏;龙晨曦;陈立 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于机械制造产品装配误差建模领域，并公开了面向实际工况的装配误差获取方法，包括以下步骤：1)建立基于修正雅克比旋量模型的装配误差旋量模型；2)对零部件表面进行离散化；3)利用有限元软件加载温度场和应力场载荷，获得零部件表面变形情况；4)得到面向实际工况的零部件表面变形；5)获得面向实际工况的零部件表面节点变形后，对结合面的上、下接触面对应节点坐标变形相减，即可获得面向实际工况的表面真实装配误差。本发明可以十分精准的预测配合表面每一对应节点间的间隙，充分考虑了实际工况对装配误差的影响，极大的提高了装配误差预测精度。
面向实际工况装配误差获取方法