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[实用新型]新型机车操纵台-CN201220362063.8有效
发明人：陈建华;张历;管敏玮;肖永;夏建民;黄觉前 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种操纵台的技术领域，尤其是一种新型机车操纵台。其包括主操纵台、副操纵台、主司机第二人位和副司机第二人位，司机室前侧设有主操纵台和主司机第二人位，后侧设有副操纵台和副司机第二人位。这种新型机车操纵台结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，操纵台能避免阳光照入司机室时显示屏上产生眩光，操纵台的设计完全满足人机工程的要求，提高了司机操作的便利性，易于使用推广。
新型机车操纵台

[实用新型]一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台-CN201220222121.7有效
发明人：彭奇彪;佟来生;李晓春;胡伟;郑文文;周力 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台，为了消除现有的司机室操纵台容易因中低速磁悬浮车辆司机或非司机操作人员因司机台按钮误操作而引起的安全隐患，所述司机室操纵台包括通过操纵台安装座固定在车体上的司机台基座，所述司机台基座上装有操纵台防护罩。本实用新型实现了对司机室操纵台的保护和自锁功能，有效地预防了因司机室内的误操作而产生的安全隐患，保证了车辆的运行安全。
一种低速磁悬浮车辆司机操纵台

[实用新型]一种机车司机操纵台-CN201320397771.X有效
发明人：徐昭;孟波;石雷;王东;郭力 -专利权人：西安嘉业航空科技有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的机车司机操纵台，包括司机操纵台机械框架（4）、分别设置在该司机操纵台机械框架（4）左侧的司机左控制柜机械框架（1）、右侧的司机右控制柜机械框架（2），设置在该司机操纵台机械框架（4）的前方底部的司机脚踏（3）和设置在该司机操纵台机械框架（4）顶部前端的司机室面板（5）。该机车司机操纵台，结构简单合理，自身重量较轻，操作舒适、简便灵活，稳定性高，成本低、外观优美；采用模块化设计，组装、拆分迅捷。
一种机车司机操纵台

[实用新型]列车司机室结构及具有其的列车-CN201821371768.X有效
发明人：孙宗先;张坤;张道芳;顿明真 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种列车司机室结构及具有其的列车。该列车司机室结构包括司机室厢体、主操纵台和副操纵台；主操纵台和副操纵台相对设置在司机室厢体的两侧。从而能够减小对司机室厢体内空间的占用、适应悬挂式单轨车辆的操作室布局。解决了现有技术中的整体式列车操纵台无法适应悬挂式单轨车辆的操作室布局问题。
列车司机室结构司机室单轨车辆副操纵台主操纵台操作室悬挂式厢体列车本实用新型布局问题体内空间相对设置操纵台整体式减小占用

[发明专利]验证电力机车司机操纵台与机车乘务员之间人机关系的方法-CN201510681322.1在审
发明人：王旭海;于传有;李杰 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供了一种验证电力机车司机操纵台与机车乘务员之间人机关系的方法，该方法包括：通过CITIA软件建立电力机车司机操纵台及机车乘务员模型，并模拟乘务员坐姿及站姿驾驶时状态；通过投影CATIA二维工程图，分析机车乘务员各种操纵模式下与司机操纵台之间的人机关系，从而验证和改进操纵台结构，使司机操纵台结构更符合人机工程学。本发明实施例利用了CATIA软件设计司机操纵台的三维模型，并使用了软件内置“人机工程设计与分析”模块进行机车乘务员模拟，在施工设计时综合考虑人机关系，使得司机操纵台设计更严谨，从而提高了设计质量。
验证电力机车司机操纵台机车乘务员之间人机关系方法

[发明专利]自动升降无人驾驶司机操纵台-CN202110608052.7有效
发明人：张英勇;侯照展;宋建伟;夏常凯;林祥礼;张利军 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动升降无人驾驶司机操纵台，包括操纵台固定底座和通过升降单元与操纵台固定底座连接的操纵台升降组件，其中：操纵台升降组件包括框架，框架的上表面设置一开口，框架的下方设置一容置空间；上盖板，用于无人驾驶模式时覆盖操纵台工作区；上盖板翻转单元，与上盖板连接，上盖板翻转单元驱动上盖板翻转和移动；其中，当司机操纵台从无人驾驶模式转换成人工驾驶模式时，上盖板翻转单元带动上盖板翻转，并通过开口回缩至容置空间内，操纵台升降组件通过升降单元相对于操纵台固定底座在竖直方向上运动本发明实现无人驾驶和人工驾驶模式的自动转换和司机操纵台高度的调整，提高了驾驶员的驾驶体验感。
自动升降无人驾驶司机操纵台

[实用新型]电力机车操纵台-CN201820921526.7有效
发明人：王乐民;孙小辰;陶红杰;王雪 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电力机车操纵台，包括操纵台、柜体，操纵台和柜体通过螺栓连接，操纵台台面主体为铝合金，上表面附真皮层，开有用于安装操作按钮的按钮装配孔，曲面和造型部分采用玻璃钢或者碳纤维，操纵台包括主操纵台和副操纵台，主操纵台右侧下部连接一个两层斜面操纵台。本实用新型优化了现有技术，提升操纵台安装效率，减少人工成本，使司机操作更为舒适、便利，降低安全风险，解决了万转开关布置无法方便司机正常观察万转开关级位，同时又避免万转开关误操作的问题，减轻操纵台整体重量，整个操纵台设计元素统一，各部件互相呼应，整体感强。
操纵台万转开关电力机车主操纵台按钮柜体本实用新型安装操作安装效率副操纵台螺栓连接人工成本司机操作台面主体玻璃钢铝合金上表面碳纤维误操作真皮层整体感装配孔两层司机造型便利观察优化安全统一

[实用新型]一种模块化机车操纵台-CN201620959175.X有效
发明人：高梅;吕俊峰;刘忠祥;马晨 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种操纵台，应用于高铁司机室操纵台、地铁司机室操纵台、有轨电车司机室操纵台、出口机车司机室操纵台的电子部件模块化，特别是涉及一种模块化机车操纵台，其特征是它至少包括电子部件安装底板（1）、这种模块化机车操纵台维护方便，占用空间小，可实现电子部件组件快速更换，缩短维修时间，降低了售后服务成本。
一种模块化机车操纵台

[实用新型]机车两侧操作操纵台-CN200920082497.0无效
发明人：王冠青;孟玉发 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2009-07-14 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：一种机车的两侧操作操纵台，包括操纵台柜体，所述操纵台柜体上左右两侧各安装有一套司机控制器和制动机，制动机为单独的整体模块，制动机与操纵台采用螺栓活动连接，操纵台中部布置有电气设备和仪表；本实用新型的突出优点是：司机在两侧都可方便地进行操作和观察仪表内容，提高了操作效率，减小了司机的劳动强度，制动机为单独的整体模块，避免了与制动机连接的空气管路与操纵台电线相互干涉，也避免了与操纵台其他电气部件的相互干涉，并便于制动机检修，制动机与操纵台采用螺栓活动连接，扳键开关组、司机控制器对外接线以及操纵台整体对外接线用连接器连接，提高了产品的生产和机车组装的效率，可直接装车使用。
机车两侧操作操纵台

[发明专利]一种机车操纵台面板隐蔽式连接方法-CN202110876214.5在审
发明人：吕俊峰;吴志东;高梅;蒋晓凡;李超;何侃 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车操纵台面板隐蔽式连接方法，包括操纵台面板组件、卡扣组件、压块组件、操纵台骨架、司机室钢结构；操纵台面板前面与操纵台骨架采用卡扣式连接，操纵台面板组件靠近司机处采用隐蔽式压板，利用操纵台面板组件与操纵台骨架的台阶空隙进行隐蔽式连接本发明操纵台面板组件连接时，只需将操纵台面板提前预放在操纵台骨架上，待面板左右与机车钢结构配合完好后，将操纵台面板向前推到位，然后从操纵台面板下部隐蔽位置紧固螺钉即可。本该发明可实现操纵台面板左右无极调节，操纵台面板与机车钢结构轮廓的配合不受其安装位置限制。本发明可实现操纵台面板的快速安装、拆卸及灵活调整，大大缩短了维修时间。
一种机车操纵台面板隐蔽连接方法

[实用新型]一种机车操纵台面板隐蔽式连接装置-CN202121766220.7有效
发明人：吕俊峰;吴志东;高梅;蒋晓凡;李超;何侃 -专利权人：西安铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车操纵台面板隐蔽式连接装置，包括操纵台面板组件、卡扣组件、压块组件、操纵台骨架、司机室钢结构；操纵台面板前面与操纵台骨架采用卡扣式连接，操纵台面板组件靠近司机处采用隐蔽式压板，利用操纵台面板组件与操纵台骨架的台阶空隙进行隐蔽式连接本实用新型操纵台面板组件连接时，只需将操纵台面板提前预放在操纵台骨架上，待面板左右与机车钢结构配合完好后，将操纵台面板向前推到位，然后从操纵台面板下部隐蔽位置紧固螺钉即可。本实用新型可实现操纵台面板左右无极调节，操纵台面板与机车钢结构轮廓的配合不受其安装位置限制。本实用新型可实现操纵台面板的快速安装、拆卸及灵活调整，大大缩短了维修时间。
一种机车操纵台面板隐蔽连接装置

[实用新型]一种位置可调的工程机械操纵台-CN201120043018.1有效
发明人：武绘;卢倩;张广宾;王秀峰;冯嘉花 -专利权人：河北宣化工程机械股份有限公司;河北钢铁集团有限公司
申请日： 2011-02-21 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：一种位置可调的工程机械操纵台，属工程机械技术领域，目的是提高工程机械的操作舒适性。其技术方案是：它由操纵台固定架、移动立板、操纵台、上下往复运动机构和前后往复运动机构组成，所述操纵台固定架固定于司机左侧车体上，所述移动立板通过上下往复运动机构与操纵台固定架连接，所述操纵台通过前后往复运动机构与移动立板连接本实用新型在操纵台与操纵台固定架之间设置了上下往复运动机构和前后往复运动机构，从而实现了操纵台位置的二维调节，工程机械司机可根据自己的身材和操作习惯灵活调整操纵台的位置，大大提高了工程机械的操作舒适性。
一种位置可调工程机械操纵台

[实用新型]一种地铁内燃调机标准化操纵台-CN202020118484.0有效
发明人：徐婷晶;胡丽敏 -专利权人：江苏今创车辆有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁操纵台技术领域，尤其是一种地铁内燃调机标准化操纵台，包括主台骨架和副台骨架，主台骨架和副台骨架之间通过螺栓固定连接，主台骨架和副台骨架上端固定有操纵台台面，且操纵台台面上通过支架固定有电气元器件安装面本实用新型的一种地铁内燃调机标准化操纵台，操纵台台面为整体式台面，无需调整间隙，台面主要采用玻璃钢结构，曲面造型结合人机工程学，并配有安装操作按钮的按钮装配孔，电器元件安装面朝向司机，方便司机正常观察，提升操纵台安装效率，减少人工成本；司机操作更为舒适、便利，解决了警示灯及部分按钮无法正常观察及操作的问题。
一种地铁内燃标准化操纵台

[发明专利]一种轨道车辆及其司机室操纵台-CN201910409901.9有效
发明人：王洪波;矫翔;田庆;张安;秦永贞 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种司机室操纵台，包括操纵台和设于所述操纵台台面上的仪表盘锁闭机构；所述仪表盘锁闭机构包括：左面板和右面板；通过左下滑轨和左上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向左滑动至所述左面板内并向右滑出所述左面板的仪表盘左门；通过右下滑轨和右上滑轨与所述操纵台沿左右方向滑动连接，能够向右滑动至所述右面板内并向左滑出所述右面板的仪表盘右门；用于在所述操纵台处于无人驾驶模式时，将所述仪表盘左门和仪表盘右门锁闭并在所述操纵台处于有人驾驶模式时解除锁闭的仪表盘门锁闭机构该司机室操纵台在车辆处于有人驾驶模式时，可由司机进行正常的操作；当车辆处于无人驾驶模式时，可对操纵台进行有效的防护。
一种轨道车辆及其司机操纵台

[实用新型]一种有人驾驶列车全宽操纵司机台-CN202121619267.0有效
发明人：臧童童;陈小伟;黄沈阅;张洪飞;曾凡萍 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的有人驾驶列车全宽操纵司机台，具有操纵台平面和依次连接的操纵台左立面、操纵台中央立面和操纵台右立面，操纵台中央立面设置有分别位于中轴线两侧的信号显示屏和集成有网络显示和PIS系统监控的网络显示屏本实用新型将网络显示屏和PIS系统监控触摸屏融合为一块屏幕，根据司机在不同情况下的需要，在屏幕上显示原两块屏需要显示的信息。节约了屏的成本，减少了操纵台的重量，操纵台现存的信号显示屏和网络显示屏可以在操纵台立面中间线两侧居中布置，居中布置的屏幕便于司机及时观察获取信息。两个显示屏的外轮廓和安装接口尺寸相同。
一种有人驾驶列车操纵司机

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