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- [发明专利]一种内燃机增压散热方法及装置-CN202110760025.1在审
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米建军
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米建军
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2021-07-10
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2022-06-14
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F02B27/00
- 本申请的目的是在于提供一种内燃机增压散热方法及装置,具体是利用内燃机的排气具有的热量和动能,通过管道传递至内燃机进气管附近,带动内燃机进气加速流入内燃机,以及同时驱动内燃机附近的气体流动,实现无额外消耗能量和无转动部件地增加内燃机进气压力和内燃机加速散热;一种内燃机增压散热装置,以导流管连接内燃机排出气体与吸入气体之间,利用排出气体动能,带动导流管内气体流动,通过导流管气体带动吸入气体加速向内燃机内流动,提高内燃机吸入气体压力;同一导流管的气体也流过内燃机附近,使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热。
- 一种内燃机增压散热方法装置
- [实用新型]一种内燃机散热装置-CN202121165711.6有效
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米建军
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米建军
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2021-05-28
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2021-11-30
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F01P11/00
- 本申请的目的是在于提供一种内燃机散热装置,具体是利用内燃机本身的排出气体所含有的热能和动能直接驱动内燃机附近的气体流动,实现内燃机利用内燃机浪费的能量而不需要额外消耗能量,没有转动部件,达到帮助内燃机散热的目的,本申请为实现上述目的,通过以下技术方案实现:内燃机工作通过排气管排出气体,内燃机工作需要散热,以导流管道连接内燃机至所述排气管口附近,利用内燃机排出气体从所述导流管道口附近流过,带动所述导流管道内空气流动,从而使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热,本方法除了给内燃机本体加速散热,还可以用于给内燃机配套部件散热。
- 一种内燃机散热装置
- [发明专利]一种内燃机散热方法及装置-CN202110588101.5在审
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米建军
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米建军
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2021-05-28
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2022-06-14
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F01P11/00
- 本申请的目的是在于提供一种内燃机散热的方法及装置,具体是利用内燃机本身的排出气体所含有的热能和动能直接驱动内燃机附近的气体流动,实现内燃机利用内燃机浪费的能量而不需要额外消耗能量,没有转动部件,达到帮助内燃机散热的目的,本申请为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种内燃机散热方法,内燃机工作通过排气管排出气体,内燃机工作需要散热,以导流管道连接内燃机至所述排气管口附近,利用内燃机排出气体从所述导流管道口附近流过,带动所述导流管道内空气流动,从而使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热,本方法除了给内燃机本体加速散热,还可以用于给内燃机配套部件散热。
- 一种内燃机散热方法装置
- [实用新型]内燃机电脑控制负压自吸式节油装置-CN202020740892.X有效
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李长刚;杨靖萱
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李长刚
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2020-05-08
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2020-12-04
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F02D41/00
- 本实用新型提供内燃机电脑控制负压自吸式节油装置,涉及内燃机技术领域,包括内燃机本体与高压风机,所述内燃机本体的一侧设置有转速传感器,所述内燃机本体的上方设置有燃油喷射控制器,所述燃油喷射控制器的上方设置有内燃机运行电脑,所述内燃机运行电脑的上方设置有微电脑控制器,所述内燃机本体的一侧且位于转速传感器的下方设置有内燃机气节门,所述内燃机气节门的上方设置有氧气传感器,所述内燃机气节门的下方设置有内燃机进气口控制器。将内燃机降低转速控制信号传送给内燃机运行电脑,运行电脑就会执行减少燃油供给的指令,内燃机在同样的转速下,燃油消耗量大幅度减少,起到节约燃油的效果。
- 内燃机电脑控制节油装置
- [发明专利]内燃机高温蒸汽直喷增压装置-CN201510265674.9有效
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楚元鹏;楚大为
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楚元鹏
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2015-05-23
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2017-05-17
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F02M25/038
- 内燃机高温蒸汽直喷增压装置,内燃机产生的高温废气从高温内燃机废气排出口排出通过高温内燃机废气排出管进入蒸汽发生罐的蒸汽室内的蒸汽罐内燃机废气散热管,通过蒸汽罐内燃机废气散热管对蒸汽室内的水进行加热,使其产生高温高压的蒸汽;内燃机电子控制器控制电磁控制阀门在内燃机气缸烧或燃烧后的时机将高温高压的蒸汽喷入内燃机气缸,以增加内燃机气缸的内压提高内燃机气缸对外做功的能力,本发明整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,造价低、使用维修方便、内燃机废气能量回收利用率高、运行费用低、节能效果好、具有调节和改善内燃机的工作温度,提高内燃机的性能和使用寿命的效果,可有效地减少氮氧化物的排放。
- 内燃机高温蒸汽直喷增压装置
- [实用新型]内燃机高温蒸汽直喷增压装置-CN201520336446.1有效
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楚元鹏;楚大为
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楚元鹏
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2015-05-23
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2015-10-07
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F02M25/038
- 内燃机高温蒸汽直喷增压装置,内燃机产生的高温废气从高温内燃机废气排出口排出通过高温内燃机废气排出管进入蒸汽发生罐的蒸汽室内的蒸汽罐内燃机废气散热管,通过蒸汽罐内燃机废气散热管对蒸汽室内的水进行加热,使其产生高温高压的蒸汽;内燃机电子控制器控制电磁控制阀门在内燃机气缸烧或燃烧后的时机将高温高压的蒸汽喷入内燃机气缸,以增加内燃机气缸的内压提高内燃机气缸对外做功的能力,本实用新型整体结构简单,操作使用方便,稳定性好,可靠性高,造价低、使用维修方便、内燃机废气能量回收利用率高、运行费用低、节能效果好、具有调节和改善内燃机的工作温度,提高内燃机的性能和使用寿命的效果,可有效地减少氮氧化物的排放。
- 内燃机高温蒸汽直喷增压装置
- [发明专利]用小型内燃机启动机动车的装置-CN201010299439.0无效
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冯少为
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冯少为
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2010-10-08
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2011-03-09
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F02N11/14
- 用小型内燃机启动机动车的装置。本发明涉及一种交通工具的设备,特别是启动机动车的装置。该装置含小内燃机(1)、循环管(2)、蓄电池(3)、大内燃机排气管(4)、大内燃机(5)和离合变速器(6)。其特征是通过导线和蓄电池(3)连接的小内燃机(1)与大内燃机(5)连接,先通过蓄电池(3)启动小内燃在(1),由小内燃机(1)直接启动大内燃机(5)。为了调控小内燃机(1)和大内燃机(5)的连接,在小内燃机(1)和大内燃机(5)之间装设离合变速器(6)。本发明较现有的机动车启动技术具有在低温环境里能正常启动机动车,并且具有节能、减排的优点。
- 小型内燃机启动机动车装置
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