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[实用新型]探测设备安装总成-CN202223603536.1有效
发明人：刘兆岩 -专利权人：北京百度网讯科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：探测设备安装总成包括：车身，包括前防撞梁、前端框架和两侧的前边梁，前防撞梁和前端框架均连接在前边梁的前端，且前防撞梁挡设在前端框架的前侧；安装架，由前边梁所在的一侧延伸至前防撞梁的前侧，安装架与前边梁连接，并支撑在前端框架上；安装架的前端设有定位框；设备支架，连接在前防撞梁和前端框架之间，并与安装架定位连接；探测设备，连接在设备支架上，并限定在定位框内。
探测设备安装总成

[实用新型]一种前防撞梁安装定位与连接组件-CN201821601021.9有效
发明人：苟金远;刘烨;保振安 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种前防撞梁安装定位与连接组件，包括前防撞梁总成、安装板和螺母板，所述安装板上设置有至少一个定位件，所述安装板左侧通过所述定位件可解除式插接连接于所述前防撞梁总成右侧上，所述安装板左侧可拆卸式固定连接于所述前防撞梁总成右侧四周上，所述安装板右侧和所述螺母板左侧可拆卸式固定连接，所述螺母板右侧与前大梁左端固定连接，所述安装板上侧后端和下侧后端上均开设有至少一个组合灯安装孔。本实用新型的一种前防撞梁安装定位与连接组件提高前大梁焊合总成安装在前防撞梁上的安装精度，也提升前防撞梁总成在车身上的定位精度，同时也提升高可见区域前蒙皮与前组合灯匹配DTS精度，提升外观感知质量。
前防撞梁安装板安装定位连接组件螺母板可拆卸式固定本实用新型定位件前大梁插接连接可见区域前组合灯安装孔可解除组合灯焊合蒙皮左端车身感知匹配

[发明专利]一种前机舱骨架及车辆-CN202310056649.4在审
发明人：曾迥立;冯立军;朱俅 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种前机舱骨架及车辆，解决了现有技术中车架宽度落差较大，导致碰撞缓冲吸能效果不佳的技术问题，包括：两个前纵梁、横梁组件和防撞梁总成，其中两个前纵梁沿着车辆宽度方向间隔设置，前纵梁包括沿纵向依次设置的纵梁前段、纵梁中段和纵梁后段，纵梁后段相比于纵梁前段和纵梁中段在车辆宽度方向上向外弯曲，纵梁后段上设有加强支架；横梁组件连接于两个前纵梁之间；防撞梁总成包括前防撞梁和连接于纵梁前段和前防撞梁之间的吸能盒。
一种机舱骨架车辆

[发明专利]一种乘用车液压防撞梁-CN201611188454.1有效
发明人：苏金河;李秀维;王欢 -专利权人：山东国金汽车制造有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘用车液压防撞梁，包括防撞梁本体和伸缩杆，防撞梁本体的两侧均固定设有缓冲件，其中一个缓冲件的顶端固定开设有进水口，防撞梁本体上固定设有警示牌，防撞梁本体内部的一端固定设有后挡板，防撞梁本体内部的另一端活动设有前挡板，后挡板与前挡板之间固定设有多个浮板。本发明的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过在防撞梁本体内设有多个浮板，且所述伸缩杆贯穿多个所述浮板将所述后挡板与所述前挡板连接，且防撞梁本体内灌装有液体，当防撞梁本体遭到撞击时，前挡板受到撞击力推动伸缩杆运动
一种乘用车液压防撞梁

[发明专利]一种汽车前端防撞结构-CN202110524726.5在审
发明人：周超群;孟祥磊;王正雨;陈明 -专利权人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前端防撞结构，其技术方案要点是：包括前防撞梁总成、两个前纵梁总成与地板前横梁，前防撞梁总成与前纵梁总成的前端之间通过吸能盒相连接，前纵梁总成的内部固定设置有第一液压缸，第一液压缸的一端与吸能盒固定连接，两个前纵梁总成之间设置有两个第二液压缸，两个第二液压缸的一端固定设置在地板前横梁上，第二液压缸的另一端固定连接有支撑挡板，前防撞梁总成受到碰撞带动吸能盒移动后，第一液压缸能够带动第二液压缸工作，从而推动支撑挡板向前防撞梁总成的方向移动；本发明中的汽车前端在受到撞击之后，前端内部设置的支撑挡板能够为前防撞梁总成提供良好的支撑力，从而降低车身的损坏程度。
一种汽车前端结构

[实用新型]防撞车身结构-CN202121339239.3有效
发明人：刘亮;颜伏伍;贺伟;杜飞 -专利权人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本申请提供了一种防撞车身结构，包括防撞梁骨架、前围骨架和地板骨架，所述前围骨架设于所述防撞梁骨架和所述地板骨架之间，所述防撞梁骨架包括防撞梁总成和纵梁总成；所述纵梁总成包括对称间隔设置的纵梁主体和防撞梁连接板；所述纵梁主体包括第一连接端和第二连接端，所述防撞梁连接板与所述第一连接端连接，所述第二连接端与所述前围骨架连接；所述纵梁主体的纵向宽度从所述第一连接端至所述第二连接端逐渐增大。所述纵梁主体可以更好地将前端碰撞力传递至所述防撞车身结构的后段，同时其结构也更加简单紧凑，以便于后续组装，提升了组装效率。
撞车结构

[实用新型]前防撞梁装具-CN202221032228.5有效
发明人：崔世超 -专利权人：上海瑞赤智能科技有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D65/16 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开一种前防撞梁装具，包括X向移动机构、Y向移动机构、Z向移动机构和防撞梁装夹装置，X向移动机构安装在Y向移动机构上，Z向移动机构安装在Y向移动机构上，防撞梁装夹装置安装在Z向移动机构上，防撞梁装夹装置包括卡板一、顶板一和托板，卡板一为对称结构，卡板一的上端为开口结构，托板位于卡板一的前端，顶板一安装在顶板一安装块上，前防撞梁的两端分别卡在卡板一上，托板和顶板一托在前防撞梁的下方，本实用新型实现前防撞梁和车体的精确定位，大大降低了人工强度，提升了前防撞梁的安装效率。
前防撞梁装具

[实用新型]一种商用车框架式踏步安装结构-CN202022835048.8有效
发明人：刘开;庄凯;邱峰;盛广森 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种商用车框架式踏步安装结构，包括前保安装铸件、前保防撞梁，所述前保安装铸件与前保防撞梁固定连接形成前保防撞梁总成，还包括安装在前保防撞梁总成上的踏步支架总成，所述前保安装铸件、前保防撞梁和踏步支架总成
一种商用框架踏步安装结构

[实用新型]一种新型前悬架防撞梁总成-CN201721849342.6有效
发明人：符滞豪;许林勇;符博;陈美丹 -专利权人：浙江万向系统有限公司;万向集团公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型前悬架防撞梁总成，该总成包括防撞梁本体，防撞梁本体由防撞梁上板和防撞梁下板，防撞梁上板和防撞梁下板通过安装支架相互连接；防撞梁本体依次设有U型槽、前安装点和、加强筋和后安装点；U型槽设于防撞梁本体的左右两侧本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在防撞梁总成上增加U型槽、加强筋来改善现有设计中的不足，前悬架防撞梁在前安装点前方两侧增加U型槽面和在防撞梁上板增加1处加大防撞梁强度的加强筋，大大增强了产品的安全性能
防撞梁本实用新型安装点加强筋前悬架上板下板安全性能安全隐患安装支架强度不足制造管理左右两侧防碰撞总成本溃缩产品结构变形断裂加工

[实用新型]车身前部结构及汽车-CN202223094689.8有效
发明人：廖雪平;杨宏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身前部结构及汽车，该车身前部结构包括前防撞梁、吸能盒和前纵梁总成，吸能盒的前端与前防撞梁的一端相连，吸能盒的后端与前纵梁总成相连，前防撞梁上设有第一碰撞吸能结构，吸能盒上设有第二碰撞吸能结构，第一碰撞吸能机构包括设置在前防撞梁内的至少一个第一吸能板，第一吸能板与前防撞梁的前侧壁和后侧壁相连，第二吸能板与吸能盒的上侧壁和下侧壁相连，第二碰撞吸能结构包括沿竖向方向设置在吸能盒内的一个第二吸能板该车身前部结构可以增强前防撞梁的抗弯折能力，扩大吸能盒的吸能空间，避免纵梁大幅度形变危及乘员安全。
车身前部结构汽车

[实用新型]一种汽车前防撞横梁结构-CN202122512403.2有效
发明人：钟富彬;袁琳杰;白君;黄小虎 -专利权人：宜宾凯翼汽车有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前防撞横梁结构，具有：前防撞横梁本体；防撞板，安装在前防撞横梁本体的前端上；吸能盒，安装在哎前防撞横梁本体的两端的后端上；安装板，与吸能盒连接，安装板能够与机舱纵梁总成连接；前拖车钩，安装在前防撞横梁本体的前端上，通过在前防撞梁本体上增加防撞板，避免不同车型因为防撞梁高度差较大情况下，发生碰撞时防撞梁有一定的重叠量，减少机舱内零件损坏可能性，减少乘员受伤风险。
一种汽车前防撞横梁结构

[实用新型]一种汽车前纵梁总成及电动汽车-CN201821564436.3有效
发明人：韩旭;李东锋;王威峰;朱永健 -专利权人：海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车前纵梁总成及电动汽车。一种汽车前纵梁总成，包括前纵梁本体、前防撞梁安装板以及前压铸角接头。前防撞梁安装板及前压铸角接头分别设置在前纵梁本体沿其轴线方向的两端；并且前防撞梁安装板用于连接前防撞梁，前压铸角接头用于连接前地板横梁和门槛梁。前纵梁本体为中空的铝型材，其截面为“日”字型，并且在前纵梁本体的内腔中至少设置有三个斜支撑筋，斜支撑筋位于内腔中的棱角处，并且斜支撑筋的两端分别与棱角的两个棱边连接。该汽车前纵梁总成在保证承载能力与抗冲击能力的同时，能够满足整车轻量化要求。
前纵梁总成前防撞梁前纵梁安装板角接头斜支撑压铸电动汽车内腔中汽车汽车制造技术本实用新型抗冲击能力前地板横梁承载能力轴线方向棱角处铝型材门槛梁轻量化中空的棱角棱边整车字型保证

[实用新型]一种车辆及前防撞梁总成-CN201520662282.1有效
发明人：周永辉;张华清;郭浩鹏;宋美娜;袁丽霞;米志佳;郭大亮;张海军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及前防撞梁总成，该前防撞梁总成包括防撞梁本体，和设置于所述防撞梁本体后侧且位于两端的后端溃缩吸能盒，并且还包括固定设置于所述防撞梁本体前侧的前端溃缩吸能盒。由于在防撞梁本体的前侧设计了前端溃缩吸能盒，因而一旦车辆与行人发生碰撞之后，前端溃缩吸能盒将发生显著变形甚至出现溃缩以便最大程度的吸收碰撞能量，减少传递到行人身上的碰撞能量，从而能够对行人形成更为有效的防护；同时与前端溃缩吸能盒相连的防撞梁本体可以对车辆部件以及车内乘客进行防护。
一种车辆前防撞梁总成

[发明专利]一种电动车冷却模块布置和安装结构-CN202011529593.2有效
发明人：陈智家;张伟;付志军 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种电动车冷却模块布置和安装结构，包括冷却模块和安装骨架，冷却模块倾斜设置在安装骨架内，安装骨架包括横梁总成、前防撞梁总成、前副防撞梁总成、前纵梁总成和前副车架，横梁总成的左右两端连接在前纵梁总成上，前防撞梁总成的左右两端连接在前纵梁总成上，前副防撞梁总成的前端与前防撞梁总成相连接，前副防撞梁总成的后端与前副车架相连接，冷却模块包括上导风罩和下导风罩，上导风罩和下导风罩之间安装有冷却本体，下导风罩上位于进风端处设置有导风叶片。
一种电动车冷却模块布置安装结构

[实用新型]前防撞梁总成快速检测装置-CN201720421535.5有效
发明人：程小芬 -专利权人：武汉华滋东江汽车零部件有限公司
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体地指是一种前防撞梁总成快速检测装置。该装置包括底座和安装在底座上用于定位前防撞梁总成的定位夹具，还有若干个第一检测机构、若干个第二检测机构及若干个第三检测机构。本实用新型的一种前防撞梁总成快速检测装置，在使用时，先将前防撞梁总成定位在底座上的定位夹具上，再通过第一检测机构、第二检测机构及第三检测机构，分别测试前防撞梁总成的侧部、底部和顶部在焊接后及黑色电泳油漆后的尺寸偏差，是否在合适范围内，以确保前防撞梁总成的生产质量，并减少测量成本及缩短前期调试稳定的时间。
前防撞梁总成快速检测装置