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[实用新型]制动钳总成-CN201721397999.3有效
发明人：孙乃杰;杨建礼 -专利权人：浙江德财制动系统有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种制动钳总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动钳制动不佳等问题。本制动钳总成包括具有钳口的钳体，钳体于钳口的一侧形成翻折的翻边，钳体于钳口的另一侧具有两个轴线均垂直于翻边设置的活塞腔，活塞腔内设有活塞，钳体的外壁具有两个均呈柱状的连接部，连接部开设有与对应活塞腔相连通的进油孔本实用新型能使摩擦片受力均匀且制动稳定性好。
制动总成

[发明专利]制动钳总成-CN201610834370.4有效
发明人：孙建涛;裴纯辉;刘浪;陈振文 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动钳总成，该制动钳总成包括制动钳体、卡钳支架、内摩擦片、外摩擦片、制动盘、固定在内摩擦片及外摩擦片上的回位弹簧及设置在卡钳支架的前后两侧的滑动弹簧，内摩擦片的前后两侧滑动连接在滑动弹簧的内侧，外摩擦片的前后两侧滑动连接在滑动弹簧的外侧，回位弹簧在内摩擦片及外摩擦片向夹紧制动盘的方向移动时产生与内摩擦片及外摩擦片的移动方向相反的变形力。本发明的制动钳总成，当制动结束时，制动钳体回复至初始位置，内摩擦片及外摩擦片借助上述的变形力回复至初始位置，实现了内摩擦片及外摩擦片的主动回位，从而降低制动盘与内、外摩擦片之间的拖滞力矩，降低整车的油耗及
制动总成

[实用新型]制动钳总成-CN201520754786.6有效
发明人：易刚;许世堂 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种制动钳总成，其包括钳体、活塞、支架和摩擦片；所述钳体上设有容纳所述活塞的第一容置部和容纳所述支架的第二容置部，所述第二容置部位于所述第一容置部的前方；所述摩擦片为平行设置的两片本实用新型设置弹簧片将摩擦片安装在支架上，并在活塞的前端安装活塞帽，由此可传递制动过程中摩擦片之间的压力，可有效解决现有汽车制动过程中所产生的中低频和低频制动噪音的问题。
制动总成

[实用新型]制动钳总成-CN201020655322.7有效
发明人：秦美华 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16D65/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动钳总成，包括壳体、活塞、防尘罩，所述壳体的开口处的内侧环设有一圈防尘槽，所述防尘罩嵌入所述防尘槽，所述防尘罩的内圈与所述活塞外表面接触，所述防尘罩包括橡胶体和金属骨架，所述金属骨架被所述橡胶体包裹本实用新型由于采用了上述技术方案，消除了防尘罩与防尘槽一侧进水现象的发生，减少了活塞卡滞现象，延长了活塞使用寿命，提高了汽车制动时的安全性。
制动总成

[发明专利]一种可以能量回收的双浮钳盘式制动器及其控制方法-CN202110929367.1有效
发明人：何仁;恽航 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以能量回收的双浮钳盘式制动器及其控制方法，包括主制动钳总成、副制动钳总成、滑槽板、配油盘和制动盘；主制动钳总成和副制动钳总成通过滑槽板连接，滑槽板固定安装在车辆的制动钳支架上，配油盘位于滑槽板内连通主制动钳总成和副制动钳总成的制动油路；主制动钳总成与制动盘之间分别设有第一制动块和第二制动块；副制动钳总成与制动盘之间分别设有第一摩擦纳米发电机和第二摩擦纳米发电机；主制动钳总成和副制动钳总成分别夹持制动盘的两侧面进行制动。本发明通过同时设置主制动钳总成和副制动钳总成在完成制动的同时进行制动能量的回收，结构集成度高，适用于大部分车辆，能够在保证车辆制动性能的前提下充分地回收制动能量。
一种可以能量回收双浮钳盘式制动器及其控制方法

[实用新型]一种钳盘式制动器的安装结构-CN201920618526.4有效
发明人：赵永安;徐荣明;成彬;雷君;唐鹏飞;王裕学 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钳盘式制动器的安装结构，具有：轮边减速器总成、制动盘总成和制动钳总成；制动盘总成具有制动盘安装支架和制动盘，制动盘安装支架与轮边减速器总成连接；制动盘与制动盘安装支架连接；制动钳总成具有制动钳安装支架和制动钳，制动钳安装支架与轮边减速器总成连接；制动钳与制动钳安装支架连接；制动盘与制动钳配合，缩短了传动、制动链接长度，结构简巧、紧凑，传动、制动效率高。
一种钳盘式制动器安装结构

[实用新型]汽车驻车制动机构-CN201721588985.X有效
发明人：韩振宇;刘凤丽;方晖 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车驻车制动机构，包括一制动钳总成、设于制动钳总成内的制动盘、设于制动钳总成外侧的制动钢索总成、以及分别与制动钳总成和制动钢索总成连接的定位卡，制动钢索总成包括依序连接的钢索销、钢索、限位块、以及钢索套，其中钢索销穿过制动钳总成开设的导向孔与制动钳总成上的制动组件连接，限位块上设有一凹陷部，定位卡卡嵌在凹陷部内且与导向孔的端面相抵触，使得制动钢索总成与制动钳总成相固定，当拉动制动钢索总成时，钢索销控制制动组件工作使得制动钳总成对制动盘实现制动。本实用新型中汽车驻车制动机构解决了现有制动机构稳定性不够的问题。
制动钳总成制动钢索制动机构钢索汽车驻车本实用新型制动组件凹陷部导向孔限位块制动盘依序连接总成连接定位卡钢索套制动抵触穿过

[实用新型]一种小吨位叉车的驱动桥-CN201920586689.9有效
发明人：吴斌;吴波;王杰;左改兵;叶俊 -专利权人：安徽合力股份有限公司安庆车桥厂
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业车辆车桥技术领域，公开了一种小吨位叉车的驱动桥，包括桥壳总成、主减速器总成、具有制动盘的钳式制动总成、轮毂以及设置在桥壳总成内的半轴，所述制动盘与轮毂固定连接，所述制动盘上设有散热孔，所述钳式制动总成包括与桥壳总成固定连接制动钳固定法兰以及固设于制动钳固定法兰上且对称布置的制动钳，所述制动钳用于夹紧制动盘，其制动总成采用钳式制动器，散热快，制动距离更短；每个制动钳固定法兰上固定有两个对称的制动钳，制动稳定性更好，制动盘上开设有散热孔，增加了制动盘的散热面积，可以快速将双制动钳与制动盘摩擦产生的热量散失，提高了制动稳定性。
一种吨位叉车驱动

[实用新型]带电子驻车的整体制动钳总成-CN201821595187.4有效
发明人：赵峰;周圣锰;蔡武威;吴志敏 -专利权人：温州力邦合信汽车部件有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于车辆的带电子驻车的整体制动钳总成，包括制动钳分总成（1），在所述制动钳分总成的制动钳体（10）的侧边分别通过主滑动轴（6）、副滑动轴（7）装有电子驻车卡钳分总成（2）。所述制动钳分总成包括制动钳体、制动活塞、制动蹄片，该制动钳体为整体式结构，该制动活塞为分置在制动钳体内的前部、后部共两对安装方式。本实用新型使电子驻车卡钳分总成与制动钳分总成既可以分开工作分别实现驻车制动、制动盘制动，又相互联结的一个安装整体，使得制动系统的检修更加方便、快捷、高效，整体式制动钳体增强了产品整体结构的强度，两对分装的制动活塞使制动稳定良好
分总成制动钳电子驻车制动钳体制动活塞卡钳制动产品整体结构本实用新型整体式结构制动钳总成安装方式副滑动轴使用寿命制动蹄片制动系统主滑动轴驻车制动整体式制动盘总成本侧边分置分装前部检修联结体内行车应用

[实用新型]一种改进型制动钳总成-CN201620587857.2有效
发明人：董明堂;张文中;王斌;林培全;骆旭东;周国斌 -专利权人：福建晋工机械有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开一种改进型制动钳总成，涉及大吨位驱动桥的制动总成，包括制动盘、制动钳和制动钳安装架，制动钳包括外钳体、内钳体、摩擦片和活塞，所述外钳体和内钳体之间形成制动腔，所述摩擦片为间隔开的两片分别设置在制动腔内的外钳体和内钳体上，所述制动盘外圆嵌入制动腔内两摩擦片之间，所述制动盘上均布设有四个制动钳，所述制动钳安装架上均布设有四组分别供四个制动钳固定安装的安装孔；上述制动钳总成通过改变结构，改变制动钳安装架结构，设置四个制动钳，改变部件尺寸，从而来改变制动钳总成的制动力矩和制动性能。
一种改进型制动总成

[实用新型]小型客车用气压盘式制动器后桥总成-CN201920031734.4有效
发明人：桂治国;王有为;吴永;陈浩;边永杰 -专利权人：南京创捷和信汽车零部件有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型客车用气压盘式制动器后桥总成，包括后桥壳总成、主减速带差速器总成、轮毂总成、半轴和后制动器总成，轮毂总成包括轮毂，轮毂通过轮毂内轴承和轮毂外轴承转动设置在后桥壳总成上，后制动器总成包括安装在轮毂上靠近主减速带差速器总成一侧的后制动盘和安装在后桥壳总成上的后制动钳总成与后制动气室，后桥壳总成上安装有制动钳安装支架，制动钳安装支架上开有安装通孔，后桥壳总成穿过安装通孔，制动钳安装支架朝着两侧上方伸出形成制动钳总成安装部，后制动钳总成与后制动气室均可拆卸的安装在制动钳总成安装部上。
后桥壳总成安装支架制动钳轮毂气压盘式制动器后制动器总成差速器总成后制动气室制动钳总成安装通孔后制动钳轮毂总成小型客车主减速本实用新型轮毂内轴承轮毂外轴承后桥总成后制动盘可拆卸的使用寿命转动设置故障率润滑脂总成本半轴后桥噪音穿过伸出

[发明专利]一种制动钳体总成、制动卡钳及车辆-CN202180030973.8在审
发明人：崔祥波;李朝阳;郑博文 -专利权人：武汉路特斯汽车有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种制动钳体总成、制动卡钳及车辆，属于制动钳领域。该制动钳体总成包括钳体(1)，其卡爪侧端面(1.1)处开设有凹陷的沟槽(1.2)，制动钳体总成配置成通过调整沟槽(1.2)的深度来改变其自身的重量和模态。该制动钳体总成、制动卡钳及车辆能够有效改善其NVH性能，缩短NVH性能匹配时间并节约成本。
一种制动体总卡钳车辆

[发明专利]气室径向放置的盘式制动器总成-CN201610681235.0有效
发明人：林玮静;齐学先;孙超;杜换军;黄希宾 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明公开了一种气室径向放置的盘式制动器总成，包括气室、支撑机构、杠杆总成、主调总成、手调总成、制动块和制动盘；支撑总成包括钳体、钳体桥、压板和托架，钳体和钳体桥通过内六角螺栓固定，其上部通过压板连接，钳体和钳体桥通过滑销与托架连接，制动时钳体和钳体桥可以在托架上浮动；主调总成固定在钳体上，盘式制动器通过螺栓固定在钳体桥上；钳体一端设有气室安装面，气室的中心通过螺栓垂直固定在钳体的气室安装面上，气室的推杆通过杠杆总成将竖直推力转化为水平推力、推动主调总成、制动块压紧制动盘实现制动。本发明结构紧凑，有利于其它零部件合理布置，提高了盘式制动器在独立悬架桥以及其它特种车辆用桥上的匹配应用。
径向放置制动器总成

[实用新型]用于平地机车桥的轮边装置-CN201220202163.4有效
发明人：许国林;孙秋梅;刘荣荣;范秀菊;姜乐营 -专利权人：泰安金城重工科技有限公司
申请日： 2012-05-08 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种用于平地机车桥的轮边装置，包含有链轮轴（1）、制动盘总成（2）、制动钳总成（3）、制动钳支架（4）和紧固螺母（6），制动盘总成（2）设置为通过花键与链轮轴（1）联接，紧固螺母（6）设置为与链轮轴（1）螺纹式联接，紧固螺母（6）设置为通过螺栓与制动盘总成（2）联接，制动钳总成（3）设置为与制动钳支架（4）联接，制动钳总成（3）设置为与制动盘总成（2）接触式联接，因此提高了车桥轮边装置的传动可靠性、加工易实现性
用于平地机车装置

[实用新型]一种气压盘式前桥装置-CN201420365840.3有效
发明人：郭永利;刘新荣;邱玉梅 -专利权人：长沙义和车桥有限公司
申请日： 2014-07-02 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气压盘式前桥装置，包括前轴，转向节带衬套总成，转向主销，制动钳总成，前轮毂带制动盘总成，安装板，所述转向节带衬套总成一端通过所述转向主销连接在所述前轴上，所述前轮毂带制动盘装配在所述转向节带衬套总成上，所述制动钳总成通过所述安装板连接安装在所述转向节带衬套总成上，所述安装板通过制动钳紧固螺栓和所述制动钳总成紧固，所述安装板和所述转向节带衬套总成通过安装板紧固螺栓紧固，所述前轮毂带制动盘总成和所述制动钳总成同轴设置，所述制动钳总成内侧设置有一个气室。本实用新型具有产品轻量化、制动稳定、舒适、安全性高等优点。
一种气压前桥装置

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