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- [实用新型]一种车辆的控制系统及车辆-CN202320847931.X有效
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高山崎;李向阳;李国庆;陈泽;李嫩;李昌武
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武汉路特斯汽车有限公司
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2023-04-11
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2023-10-24
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B60R16/023
- 本实用新型提供了一种车辆的控制系统及车辆，涉及车辆技术领域。第一域控制器设置在车辆的左侧A柱的下侧，且具有车辆的动力域控制器、车身域控制器和空调控制器的功能，第二域控制器设置在车辆的右侧A柱的下侧，且与第一域控制器通过第一CAN线连接，第三域控制器设置在车辆的后备箱处，且与第一域控制器通过第二CAN线连接，传感器、子控制器和执行器分别与距离第一CAN线和第二CAN线中最近的一个连接。上述技术方案中传感器、子控制器和执行器均能够与最近的CAN线连接，并确保信号能够最终传递至第一域控制器处，减少从车辆前部连接至车辆后部的线束，从而减少了线束布置的重复量，节约了线束成本且避免占用更大的线束布置空间。
- 一种车辆控制系统
- [发明专利]一种辅助手动泊车的方法、装置及车辆-CN202111437721.5有效
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徐俊;周以勤;姚宾
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武汉路特斯汽车有限公司
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2021-11-30
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2023-10-20
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B60W60/00
- 本发明公开了一种辅助手动泊车的方法、装置及车辆，该方法包括：在确定满足辅助手动泊车条件的情况下，确定车辆后轴中心在目标停车位中对应的参考目标位置；根据参考连线与后轴的夹角，确定参考目标角度；参考连线是指参考目标位置与后轴中心之间的连线；根据参考目标角度与车辆后轮转向系统的最大可执行角度之间的比对情况，确定目标执行角度；将目标执行角度发送给车辆后轮转向系统的执行器，以使得执行器根据目标执行角度调整后轮方向。本发明在提高泊车便利性的同时，确保了泊车的准确性，从而使得驾驶员在手动泊车时，无需采用复杂的启动或退出操作，便能感受到后轮转向为泊车过程带来的便利，进而提升了用户体验。
- 一种辅助手动泊车方法装置车辆
- [发明专利]一种视频生成方法、装置及电子设备-CN202310929103.5在审
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芦振
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武汉路特斯汽车有限公司
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2023-07-26
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2023-10-17
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H04N21/81
- 本申请公开了视频生成方法、装置及电子设备，其中，视频生成方法可应用于人工智能技术领域，该方法包括：获取模板视频和目标音频；所述模板视频基于对目标对象的面部在预设面部状态下进行视频采集得到；所述预设面部状态指示嘴处于未张开时的面部状态；基于所述目标音频对所述模板视频中的所述目标对象进行嘴型驱动处理，生成第一视频；所述第一视频中的所述目标对象的嘴型变化与所述目标音频的内容相同步；对所述第一视频进行拆帧处理，得到待处理图像帧序列；对所述待处理图像帧序列进行超分辨率处理，得到目标图像帧序列；对所述目标音频和所述目标图像帧序列进行视频合成处理，生成第二视频。本申请提高了数字人视频的分辨率。
- 一种视频生成方法装置电子设备
- [实用新型]悬置、电机安装结构、车辆-CN202320484530.2有效
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刘晓奇;庄美娟;杨凯;隋涛
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武汉路特斯汽车有限公司
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2023-03-14
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2023-10-17
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B60K1/00
- 本实用新型提供悬置、电机安装结构、车辆，该悬置能于其不同位置分别与电机本体和副车架相连；所述悬置包括相连的连接件、第一内套件、第二内套件和外套管，所述外套管套设在所述第一内套件的至少一部分上，并与所述第一内套件固定连接；所述第二内套件位于所述外套管之内，并与所述第一内套件固定连接；所述连接件的一部分被固定于所述第一内套件的内部，另一部分位于所述第一内套件之外，且该另一部分上设有两个以上的第四连接孔；所述悬置用于在所述外套管处与所述电机本体固定连接，在所述第四连接孔处与所述副车架固定连接。该悬置能提升车辆的安全性。
- 悬置电机安装结构车辆
- [实用新型]一种车辆的电源控制系统及车辆-CN202320475822.X有效
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刘铁山;梁亚伟;方坤;柴浩
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武汉路特斯汽车有限公司
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2023-03-13
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2023-10-13
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B60L1/00
- 本实用新型提供了一种车辆的电源控制系统及车辆，涉及车辆电源技术领域。本实用新型中每条低压供电回路设有主DCDC模块和低压电池，高压电池包内设有高压电池组和辅助DCDC模块，高压电池组与主DCDC模块连接，辅助DCDC模块与高压电池组连接，且与低压供电回路连接。上述技术方案在高压电池包的内部新增一个辅助DCDC模块，在主DCDC模块不工作时，高压电池包可以通过辅助DCDC模块对低压供电回路中的低压电池和车辆的部件进行供电或与低压电池共同对部件进行供电，所以不需要使用大容量的低压电池，使用小容量的低压电池即可，可以达到减重40％以上的效果，增大了整车利用空间，并且降低了整车质量，优化了整车续航功能。
- 一种车辆电源控制系统
- [外观设计]显示屏幕面板的车姿调整动态图形用户界面-CN202230762919.X有效
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史蒂夫·西蒙兹;本·佩恩;尼克·麦金利;王超
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武汉路特斯汽车有限公司
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2022-11-15
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2023-09-29
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14-04
- 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的车姿调整动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于手机、计算机、平板电脑、车辆仪表、车机、抬头显示器，并用于显示图形用户界面。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.不涉及设计要点，省略其他视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途：用于调整显示屏幕面板上显示的车辆的姿态以及按钮的位置。8.其他需要说明的情形参考图说明：设计1主视图显示出调整之前车辆的一个初始姿态，车辆周围有多个控制按钮，多个控制按钮包括车门位置处的“车门解锁/锁定按钮”、天窗位置处的“开闭天窗按钮”、后备箱盖处的“开闭后备箱盖按钮”、车身前部两侧的“快充盖按钮”和“慢充盖按钮”。设计1主视图的右侧为浮窗，该浮窗上部显示车辆的充电量、行驶里程，该浮窗下部显示天气信息、日期以及地理位置信息。当用户触摸显示屏幕面板并拖拽车辆向右滑动过程中，显示屏幕面板呈现出由设计1主视图至设计1界面变化状态图4的动态变化效果。设计1主视图至设计1界面变化状态图4的实际使用效果可参考设计1使用状态参考图1至设计1使用状态参考图5。需要说明的是，在调整之后，各个控制按钮仍旧处于其控制的车辆部位的周围。当用户触摸显示屏幕面板并拖拽车辆向下滑动过程中，显示屏幕面板呈现出由设计2主视图至设计2界面变化状态图6的动态变化效果。设计2主视图至设计2界面变化状态图6的实际使用效果可参考设计2使用状态参考图1至设计2使用状态参考图7。当用户触摸显示屏幕面板并拖拽车辆向左滑动过程中，显示屏幕面板呈现出由设计3主视图至设计3界面变化状态图7的动态变化效果。设计3主视图至设计3界面变化状态图7的实际使用状态可参考设计3使用状态参考图1至设计3使用状态参考图8。
- 显示屏幕面板调整动态图形用户界面
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