专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动制动系统-CN201580051363.0有效
  • 增田唯 - NTN株式会社
  • 2015-09-14 - 2019-05-21 - B60T17/18
  • 本发明的课题在于提供一种电动制动系统,其中,在电动制动系统的一部分的功能降低时,可通过电动制动系统整体来补充制动。该电动制动系统包括:诊断机构(24),该机构分别检测各电动制动装置(DB)的性能降低;控制运算机构(23),该机构推算作为下述差的控制量误差,该差为借助诊断机构(24)而检测到性能降低的电动制动装置(DB)的制动推算机构(28)所推算的制动、与以诊断机构(24)没有检测到性能降低的电动制动装置(DB)的制动推算机构(28)所推算的制动的差;控制量补充部(29),其将相当于上述控制量误差的制动、与产生上述控制量误差的电动制动装置以外的电动制动装置(DB)的制动目标值相加。
  • 电动制动系统
  • [发明专利]作业机械以及作业机械的控制方法-CN202280016537.X在审
  • 竹野阳;北尾真一;小山晃弘 - 株式会社小松制作所
  • 2022-01-20 - 2023-10-20 - E02F9/24
  • 轮式装载机(100)具备车辆主体(1)、行驶方向检测部(72)、后方检测部(71)、制动部(40)、截止阀(45)、以及控制系统(26)。车辆主体(1)能够行驶。后方检测部(71)检测在车辆主体(1)的后方向(规定方向的一例)上的物体。制动部(40)基于根据后方检测部(71)的物体的检测,能够实施自动地制动车辆主体(1)的自动制动并发挥制动。截止阀(45)设定制动部(40),使制动部(40)能够发挥或者无法发挥基于自动制动制动。控制系统(26)控制截止阀(45),在车辆主体(1)正在向后方向行驶的情况下,设定制动部(40)使制动部(40)能够发挥制动,在车辆主体(1)正在向后方向以外的方向行驶的情况下,设定制动部(40)使制动部(40)无法发挥制动
  • 作业机械以及控制方法
  • [实用新型]一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置-CN201621285087.2有效
  • 刘洋;蒋长勇 - 刘洋
  • 2016-11-28 - 2017-06-06 - B60Q1/44
  • 本实用新型公开了一种应用于汽车制动信号的显示及传递装置,包括制动检测器和制动度显示装置,所述制动检测器和制动度显示装置均安装在车体的内部,所述车体上设有高位制动灯,所述制动检测器的内部设有制动感应控制模块,所述制动度显示装置的内部设有信号处理模块、显示驱动模块和显示模块,所述车体的内部设有无线信号发射模块。本实用新型通过制动感应控制模块、显示控制模块、无线信号发射模块和显示模块实现多种制动模式,可显现多种制动指示信号,以便予以提醒,增加开车安全性,制动灯具有亮和亮且闪烁等多种模式,可清晰提醒后来车辆注意自身车辆的状况
  • 一种应用于汽车制动信号显示传递装置
  • [实用新型]一种可以检测制动矩的电梯-CN201521126418.3有效
  • 谢志威;汪浩 - 西继迅达(许昌)电梯有限公司
  • 2015-12-30 - 2016-05-25 - B66B5/00
  • 本实用新型公开了一种可以检测制动矩的电梯,包括井道,在井道内自由升降的轿厢架和轿厢,还包括控制所述轿厢运行的电梯主控板,电梯主控板连接有曳引机控制单元、制动器控制单元和变频器,变频器与曳引机相连以控制曳引机的运行,变频器还连接有运用监控所述曳引机运行状态的编码器,电梯主控板设有制动检测模块,制动检测模块在电梯停车状态下控制变频器输出递增的检测电流驱动曳引机运动,并且在编码器检测到脉冲信号时记录相应的检测电流的大小根据记录的曳引机运动时的检测电流的大小,即可获得相应的电梯制动制动矩,由此实现了制动矩的检测,方便易行,可根据需要及时检测制动矩大小且检测准确。
  • 一种可以检测制动力矩电梯
  • [实用新型]一种电梯制动检测设备-CN202120479991.1有效
  • 毛振翔;李科;潘璐;李文猛;韩彬;范俊俊 - 浙江省特种设备科学研究院
  • 2021-03-05 - 2022-06-14 - B66B5/00
  • 本实用新型公开了一种电梯制动检测设备,包括制动器、支架、连接板、液压升降器、设备箱和电梯制动能力检测仪,所述制动器包括曳引机壳体、磁力器底座、制动臂组件和曳引机制动器,所述曳引机制动器嵌合于曳引机壳体内,所述制动臂组件固定于制动器的底座,所述制动臂组件焊接于曳引机制动器上,所述制动臂组件设有两组,所述磁力器底座固定于两组制动臂组件之间,涉及电梯安全检测技术领域。该电梯制动检测设备,通过设置电梯制动能力检测仪实现对电梯制动检测,有效的控制制动在安全制动范围内,解决了因电梯的制动器带来的隐患或者是控制失灵,通过信息的传递,可以实现对电梯制动器的实时监控,同时为人们带来了很多的便利
  • 一种电梯制动检测设备
  • [发明专利]车辆用制动控制装置-CN201510717555.2有效
  • 石野圭亮;冈田周一 - 本田技研工业株式会社
  • 2015-10-29 - 2017-12-29 - B60T8/17
  • 本发明的目的在于提供一种车辆用制动控制装置,其具有在制动中基于驾驶员操作来进行控制切换要求的实施的情况下,不给驾驶员带来不适感的制动特性切换功能。车辆用制动控制装置(100)具有特性变化要求机构(例如,模式切换开关60),其产生车辆的制动特性的切换要求;制动产生机构(例如,马达液压缸装置20),其产生基于切换要求的制动特性,该切换要求由特性变化要求机构产生;操作检测机构(例如,制动液压传感器Pm、Pp、Ph),其对制动踏板(11)的操作进行检测;以及控制机构(例如,ECU50),在操作检测机构对制动踏板(11)的操作进行检测时,在特性变化要求机构被操作的情况下,其禁止使制动产生机构的制动特性发生变化。
  • 车辆制动控制装置

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