[发明专利]带有零发动机飞轮转矩确定的自动传动系统控制方法无效
| 申请号： | 97114875.9 | 申请日： | 1997-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN1174305A | 公开（公告）日： | 1998-02-25 |
| 发明（设计）人： | T·A·吉耐斯 | 申请（专利权）人： | 易通公司 |
| 主分类号： | F16H59/74 | 分类号： | F16H59/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥凌 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于至少部分自动的传动系统(100)的控制系统和方法,其包括确定产生导至飞轮转矩为零(TFW20)的总发动机输出转矩(TEG(用于零飞轮转矩))所需的发动机加注燃料的装置。该发动机(102)加注燃料至这样的程度,即要求在某些预定状况时,例如在当前的啮合变速比脱开时或在节流复原时,使飞轮转矩为零的程度。 | ||
| 搜索关键词： | 有零 发动机 飞轮 转矩 确定 自动 传动系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于控制至少部分自动的车辆的机械传动系统的方法，其包括一燃料控制发动机，一根据命令输出信号控制发动机加注燃料的发动机控制器，一个具有一由发动机驱动的输入轴的一输出轴及一控制单元的多速变机械传动装置，该控制单元用于根据预定的逻辑规律接收并处理该输入信号，从而发出命令输出信号，所述方法之特征为：在当时车辆运行状况下，确定使输入轴的转矩基本为零而所需的发动机加注燃料的程度；并用发动机加注燃料的所述程度的函数来控制该系统。
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- T·A·吉耐斯 - 易通公司
- 1997-06-19 - 1998-02-25 -
- 一种用于至少部分自动的传动系统(100)的控制系统和方法,其包括确定产生导至飞轮转矩为零(TFW20)的总发动机输出转矩(TEG(用于零飞轮转矩))所需的发动机加注燃料的装置。该发动机(102)加注燃料至这样的程度,即要求在某些预定状况时,例如在当前的啮合变速比脱开时或在节流复原时,使飞轮转矩为零的程度。
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