[实用新型]一种高速磁悬浮轨道梁在架设过程中的精确定位装置有效
| 申请号： | 202221912294.1 | 申请日： | 2022-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN218711852U | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 孙新峰;王彬;刘继德;董建荣;杨启超;张建立;王胜;卢一;周泽旭;梁王彤 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00;E01B29/16;E01B25/30 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 张彩琴;郭晓丽 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道梁的定位辅助装置，具体为一种高速磁悬浮轨道梁在架设过程中的精确定位装置，解决了背景技术中的技术问题，其包括安装底框，安装底框包括底板和围在底板四周的侧壁，每个侧壁内侧均焊接有第一安置槽，安装底框中设置有一个微型液压千斤顶，夹板连接有第一百分表；底板上放置有矩形安装箱，矩形安装箱中通过隔板分为两个用于放置超薄型液压千斤顶的第二安置槽，超薄型液压千斤顶的活动端朝上设置，矩形安装箱的相对两侧壁外连接有第二百分表。由于轨道梁距离原地面较低空间位置狭小，可将轨道梁临时放置在超薄型液压千斤顶上，所述精确定位装置能够利用施工场地空间狭小的优势，完美的解决轨道梁精准定位的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 磁悬浮 轨道 架设 过程 中的 精确 定位 装置 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种步进移动式轨排精调车，包括车体，车体底部设有行走机构，所述车体上设有轨排精调装置，所述行走机构包括多个行走轮，至少部分行走轮配置有行走驱动电机，所述行走驱动电机采用步进电机。本实用新型中，采用步进电机轨排精调车的行走驱动电机采用步进电机，可以控制第一车体以一定的步幅移动，从而带动精调装置以一定的步幅移动，例如可以按照相邻两个精调点位之间的间距或者按照高程调节螺杆之间的间距或者按照轨向调节螺杆之间的间距设定第一车体的移动步幅，可以避免高程精调臂/轨向精调臂频繁地进行姿态调整，从而提高轨排调节效率和调节精度。
- 高速管道磁悬浮列车轨道精确测量的控制网布设方法-202211659221.0
- 杨学昆;李军;张新艺;杨旭峰;李秋丽;王宪东;樊经宇;屈靖凯;柴海云;韩林杰;吴玉伟;王珣 - 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
- 2022-12-22 - 2023-06-30 - E01B35/00
- 本发明提供了一种高速管道磁悬浮列车轨道精确测量的控制网布设方法，包括如下步骤：S100、获取施工区域的CP0控制点的数量信息和位置信息；S200、根据获取的所述CP0控制点的数量信息和位置信息制定施工区域内CPI控制点的布置方案；S300、根据所述CPI控制点的布置方案确定CPIII控制点的布置信息；S400、根据所述CPI控制点的布置方案进行施工；S500、分别对所述CP0控制点、所述CPI控制点和所述CPIII控制点的位置信息进行复测。本发明提供的控制网布设方法，通过对CP0控制点和CPI控制点进行复测，能够减少控制网的测量误差和系统误差，通过缩短CPIII控制点的布设间距，为施工过程提供更多的参考点，有利于提升控制网的测量精度。
- 一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件-202310323116.8
- 罗建利;张宝明;谢江生;蔡昌胜;叶永钦;赵雪玉;刘强;晏腾飞;郭涛;于骐玮 - 中国铁建高新装备股份有限公司
- 2023-03-29 - 2023-06-27 - E01B35/00
- 本发明公开了一种轨道道床下沉量测量方法及相关组件，应用于稳定作业领域，由于稳定系统在对铁路的轨道道床进行稳定作业后，铁路轨枕底部道砟的密实度提高，轨道道床相比稳定系统作业前会出现相应的下沉，本发明利用相似三角形原理，根据第一测量装置到第二测量装置的距离、第一测量装置到第三测量装置的距离及第二测量装置在落轨后的垂向位移量，得到第三测量装置在稳定作业后的下沉量；由于第一测量装置、第二测量装置和第三测量装置在落轨后均紧贴轨道，因此，第三测量装置在稳定作业后的下沉量可认为是轨道道床在稳定作业后的下沉量，测量过程实时高效，测量结果精准，可靠性高，测量系统结构简单，安装便捷。
- 一种具有力学状态监控功能的轨道板限位装置及施工方法-202211499834.2
- 高亮;王鲁栋;王继;钟阳龙;苗帅杰;吴楷;黄勇贵 - 北京交通大学
- 2022-11-28 - 2023-06-23 - E01B35/00
- 本发明提供了一种具有力学状态监控功能的轨道板限位装置及施工方法，该装置包括：基础机构、防上浮机构、防侧移机构、压力传感机构、位移量传感机构和数据处理机构，本装置具有数据显示、自动报警和数据传输等功能。该施工方法通过灌注前限位装置预压力、灌注中轨道板上浮力和位移量的精准测量，实现对施工状态的精准监控，保障了灌注施工的质量，减少了轨道板复测工序，形成了一种全新的无砟轨道板限位施工方法，有效提高灌注施工效率，推进了无砟轨道施工朝向智能化方向发展。
- 一种电子摆水平调整装置-202320294010.5
- 束永正;崔北祥;宋磊;陶爽;陈佳耀;李伟;刘松;崔鹏旭;刘杰;陈力;戴启浩;孟凡刚;夏瑞平;徐蔡鹗;胡瑾;董顾君;李顺;张峰 - 中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段
- 2023-02-23 - 2023-06-23 - E01B35/00
- 本实用新型公开了一种电子摆水平调整装置，包括调平底座、电机支架、步进电机、调整架以及电子摆，调平底座安装在捣固车底部的小车支架上，电机支架安装在调平底座的一侧且步进电机固定在电机支架上，步进电机的输出端为丝杆且丝杆上安装有与其配合的丝杆螺母，电子摆安装在调整架上，调整架的一端通过连接杆同调平底座上的连接座相铰接、另一端同丝杆螺母固定连接，步进电机驱动丝杆转动以带动调整架同丝杆螺母连接的一端进行上下移动。本实用新型的优点是：实现捣固车测量系统电子摆水平零点自动调节，步进电机快速准确调零，及时消除系统零点偏差，提高大型养路机械捣固车现场作业精度，改善线路施工作业平顺性。
- 一种轨道板精调传感器固定架-202223381089.X
- 王平;王金;段久波;傅重阳;万云乾;苏雅拉图;樊立志;仇国元;张泽锋;秦洪建;范立岩 - 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司
- 2022-12-16 - 2023-06-13 - E01B35/00
- 本实用新型属于高速铁路板式无砟轨道板精调施工技术领域，具体涉及一种轨道板精调传感器固定架；包括车架、横向传感器、纵向传感器以及高程传感器；横向传感器、纵向传感器和高程传感器与车架上的滑移支架连接；沿车架长向，纵向传感器居中，与独立的滑移支架相连；两个高程传感器和一个横向传感器为一组与同一个滑移支架相连，并且横向传感器在滑移支架上可沿车架的宽度方向滑动；在纵向传感器前后各布置一个高程传感器和横向传感器的组合；将横向传感器、纵向传感器和高程传感器安装在带有车轮的车架上，前一轨道板精调完成后，车架携带横向传感器、纵向传感器和高程传感器整体移动到后一轨道板处，节省了频繁安装传感器的工序。
- 一种用于铁路轨道间距的检测装置-202211702454.4
- 赵志远;韩玉科;许光状;郑志佳;黄盖;董钦政 - 中建八局第一建设有限公司
- 2022-12-29 - 2023-06-06 - E01B35/00
- 本发明涉及轨道检测技术领域，具体为一种用于铁路轨道间距的检测装置，包括地基，地基的上方设有两组轨道，所述轨道的上方滑动连接有承托滑件，承托滑件的上方安装有控制器和牵引机构；有益效果为：本发明提出的用于铁路轨道间距的检测装置通过位移推杆带动滑杆和检测轮组件位移，然后将检测轮组件与轨道的外壁贴合，此时压力传感器与连接端进行连接，接着将滑动组件与两个轨道进行连接，再通过把手，将滑动组件和检测组件进行位移，此时滑轮和检测轮组件分别在轨道的上表面和侧壁上滑动，通过压力传感器和连接端的信号连接，从而将检测结果传输至控制器上，便于对轨道之间的距离进行检测，达到了便于检测的优点。
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