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[实用新型]抗严寒灭火消防员防护手套-CN202320991520.8有效
发明人：詹涛;王宪东;詹梓沐;秦旭仁;张悦;詹向玉;张永哲 -专利权人：沈阳保力威防护技术装备有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： A41D19/015 文献下载
摘要：本申请提供抗严寒灭火消防员防护手套，属于手套技术领域；抗严寒灭火消防员防护手套包括手套主体，手套主体包括顺次连接的手指套、手掌套、手腕套以及袖口套；手背侧的手掌套靠近手腕套的一侧设置有反光带；袖口套的宽度小于所述手腕套的宽度。通过反光带的反光作用从而能够准确确定消防员位置，即通过反光带能够对消防员的位置进行标定，这样一来，能够方便指挥消防员，以防消防员在浓烟中迷失方向，确保了消防员的安全。另外，袖口套的宽度小于手腕套的宽度，这样，当佩戴手套之后，袖口套能够仅仅贴覆于胳膊靠近手腕的一段，防止寒风从袖口处进入至手套内部，进而提高了手套的整体保暖性能，使得手套更适合于寒冷的冬季使用。
严寒灭火消防员防护手套

[外观设计]冬训练手套-CN202330216332.3有效
发明人：詹涛;王宪东;詹梓沐;秦旭仁;张悦;詹向玉;张永哲 -专利权人：沈阳保力威防护技术装备有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： 02-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：冬训练手套。2.本外观设计产品的用途：用于手部的防护与保暖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图、设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。
冬训手套

[外观设计]夏训练手套-CN202330218328.0有效
发明人：詹涛;王宪东;詹梓沐;秦旭仁;张悦;詹向玉;张永哲 -专利权人：沈阳保力威防护技术装备有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： 02-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：夏训练手套。2.本外观设计产品的用途：用于夏季训练时手部的防护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图、设计2仰视图。6.指定设计1为基本设计。
训练手套

[发明专利]一种石英挠性加速度计表芯夹紧力监测装置及监测方法-CN202310625974.8在审
发明人：王鹏辉;吴萌萌;杨稳;王宪东;杨春磊;范士锋;张毅 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01L1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种石英挠性加速度计表芯夹紧力监测装置及监测方法，装置包括上导磁环部件、摆部件、下导磁环部件、连接环、隔离环和壳体；上、下导磁环部件和摆部件通过连接环连接，上、下导磁环和连接环间焊接，构成表芯；表芯通过隔离环与壳体间胶粘接连接，构成监测装置；摆部件由摆片和力矩器线圈组成；摆片上的梁为刚性梁，梁的厚度与摆舌的厚度相同；摆片摆舌两侧金膜与上、下导磁环端面构成差动式电容传感器，差动电容通过两绝缘子引出；包括差动电容检测电路、数字万用和计算机。本发明将石英挠性加速度计中摆片的梁由挠性梁改为了刚性梁，使摆舌失去了绕摆舌偏转的自由度，进而通过对加速度计差动电容传感器的监测，实现对表芯夹紧力的监测。
一种石英加速度计夹紧监测装置方法

[发明专利]一种基于FPGA的智能导盲方法及头盔式系统-CN202310515212.2在审
发明人：敖天勇;王清桥;杨静雯;王宪东;巩海岩;刘泽源;邵定保;周毅 -专利权人：河南大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： A61H3/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于FPGA的智能导盲方法及头盔式系统，步骤为：调用盲人导航地图和GPS/北斗导航模块，规划行走路线；双目摄像头实时采集图像；FPGA处理模块对输入的图像执行多目标检测算法进行目标检测，对道路目标进行实例分割，执行双目测距算法实现双目测距；FPGA处理模块对多目标检测算法进行硬件加速；进行近距离障碍物的精确距离测量；融合导航信息、多目标检测结果、双目测距结果及超声测距结果，经决策算法分析给出导航语音提示；图像画面变化微小时不进行双目与目标检测。本发明基于FPGA对多目标检测和双目测距进行加速，在确保检测精度和实时性的同时降低功耗。
一种基于 fpga 智能方法头盔系统

[发明专利]模拟无砟轨道温度应力作用的实尺试验平台及施工方法-CN201710464636.5有效
发明人：张恩龙;李东昇;杨启兵;张劭明;杨怀志;李秋丽;王宪东;罗伟;孔维峰;谢超华 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中铁丰桥桥梁有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：一种模拟无砟轨道温度应力作用的实尺试验平台及施工方法。试验平台包括试验台座、“两布两膜”滑动层、底座板、轨道板、砂浆层；“两布两膜”滑动层、底座板、砂浆层和轨道板从下至上依次设置在试验台座的底面上。本发明提供的模拟无砟轨道温度应力作用的实尺试验平台及施工方法具有如下有益效果：能够满足无砟轨道结构施加拉、压荷载的要求，从而模拟温度荷载效应，并具有一定安全储备的强度和刚度。结构设计合理，可模拟不同工况试验。
模拟轨道温度应力作用试验平台施工方法

[发明专利]高速管道磁悬浮列车轨道精确测量的控制网布设方法-CN202211659221.0在审
发明人：杨学昆;李军;张新艺;杨旭峰;李秋丽;王宪东;樊经宇;屈靖凯;柴海云;韩林杰;吴玉伟;王珣 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速管道磁悬浮列车轨道精确测量的控制网布设方法，包括如下步骤：S100、获取施工区域的CP0控制点的数量信息和位置信息；S200、根据获取的所述CP0控制点的数量信息和位置信息制定施工区域内CPI控制点的布置方案；S300、根据所述CPI控制点的布置方案确定CPIII控制点的布置信息；S400、根据所述CPI控制点的布置方案进行施工；S500、分别对所述CP0控制点、所述CPI控制点和所述CPIII控制点的位置信息进行复测。本发明提供的控制网布设方法，通过对CP0控制点和CPI控制点进行复测，能够减少控制网的测量误差和系统误差，通过缩短CPIII控制点的布设间距，为施工过程提供更多的参考点，有利于提升控制网的测量精度。
高速管道磁悬浮列车轨道精确测量控制网布方法

[实用新型]一种摆片膜层电阻测量装置-CN202320031218.8有效
发明人： 王宪东;杨稳;李立勇;左周;刘炳春;杨春磊 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆片膜层电阻测量装置，其特征在于：包括测试上盖及测试底座，在所述测试底座的一端铰装有测试上盖；所述的测试底座包括下盖板、下线路板、中间板及下顶板，在下盖板上通过螺钉从下至上依次安装有下线路板及中间板，在中间板上通过穿装弹簧的螺钉安装有下顶板，在下顶板上安装有下测针，各下测针与膜层上电阻测点的位置相对应；所述的测试上盖包括上盖板、上线路板及上顶板，在上盖板的内侧面上通过螺钉从下至上依次安装有上线路板及上顶板，在上顶板上设置有与下测针相对应的上测针。本实用新型具有结构简单小巧、操作便捷、性能可靠、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的摆片膜层电阻测量装置。
一种摆片膜层电阻测量装置

[发明专利]一种共享汽车离合器踏板机构调节装置及其控制方法-CN202010193737.5有效
发明人：王军年;王宪东;高守林 -专利权人：吉林大学
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种共享汽车离合器踏板机构调节装置，包括踏板支撑座；踏板，其一端与踏板支撑座铰接；凸块，其一端设置有凹槽，踏板的中上部的顶面配合卡在凹槽内；从动齿轮轴，其一端与凸块固定连接；从动齿轮，其与从动齿轮轴另一端螺纹连接；主动齿轮，其与从动齿轮啮合，用于驱动从动齿轮旋转，且主动齿轮中心选择性的连接或者断开主动齿轮轴；动力机构，其固定设置在踏板支撑座上，且输出端与主动齿轮轴固定连接；行星齿轮传动机构，其输入端选择性地与主动齿轮轴另一端连接；曲柄连杆机构，其一端通过锥齿轮传动机构与行星齿轮传动机构地输出端连接，另一端与踏板的中部铰接。本发明还公开一种共享汽车离合器踏板机构调节装置的控制方法。
一种共享汽车离合器踏板机构调节装置及其控制方法

[发明专利]一种上装与行走混合驱动环卫作业车及其控制方法-CN201910558999.4有效
发明人：王军年;王宪东;靳立强;曾小华 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种上装与行走混合驱动环卫作业车，包括：发动机，其具有输出轴，输出轴上固定齿轮；驱动桥，其与输出轴连接，驱动桥两端连接驱动轮；发电机，其具有传动轴，传动轴上同轴固定第一花键毂；第一空套齿轮，其套设在传动轴上，与齿轮啮合；第一空套齿轮内部固定设置接合第一外齿圈；第一接合套，其与第一花键毂滑动连接；上装电机，其与发电机电连；电池，其与上装电机电连；行星齿轮减速机构，其输入端与上装电机的输出端固连，行星齿轮减速机构包括行星架齿轮；第二花键毂，其固定在输出轴中部；第二空套齿轮，其套设在输出轴上，与行星架齿轮啮合；第二空套齿轮内部固设接合第二外齿圈；第二接合套，其与第二花键毂滑动连接。
一种上装行走混合驱动环卫作业及其控制方法

[发明专利]一种管梁静载试验装置及使用方法-CN202211552321.3在审
发明人：杨旭峰;杨学昆;何友国;张新艺;王宪东;李秋丽;刘丁丁;王珣;牛培炎;韩林杰;万海洋;王亮 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种管梁静载试验装置及使用方法，所述管梁静载试验装置包括加载架、抗拔桩、第一拉杆、第二拉杆和位移检测单元。本发明在使用时，可以将管梁放置在两个抗拔桩之间。并使管梁的口部朝向抗拔桩，本申请中通过设置有可以独立移动的加载架，管梁在做静载试验时，能够将加载架通过吊装设备穿设于管梁内部。通过第一动力件带动加载架向上移动并将加载架的两端分别连接在第一拉杆和第二拉杆上，第一动力件继续施加作用力时将作用力作用到管梁的内壁上，从而使管梁发生变形，可以根据第一动力件的作用力及位移检测单元检测管梁发生的变形可以检测出管梁的静态承载能力和工作性能，为管梁在交通建设中的使用提供依据。
一种管梁静载试验装置使用方法

[发明专利]一种分布式多无人机中继网络覆盖的方法-CN202211741057.8在审
发明人：敖天勇;张凯欣;石华光;晋占齐;王宪东;周毅 -专利权人：河南大学
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04W16/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种分布式多无人机中继网络覆盖的方法，其步骤为：首先，建立多无人机通讯信道模型、能耗模型以及协同轨迹优化数学模型，并转换为马尔科夫博弈模型；其次，搭建集中训练分布式执行的多智能体深度强化学习算法，为每个无人机配备一个行动器和一个评价器，行动器根据无人机状态信息输出飞行轨迹，评价器输出对应的行动价值以训练行动器；最后，构建了双数据流结构的行动器，以提高无人机的动态性；构建了分层多头注意力编码器，利用注意力机制，使无人机能够抑制冗余信息，增加相关协作无人机的关系权重，从而建立正确复杂的协作关系。本发明通过协同优化无人机集群的飞行轨迹和协作策略，实现最大化无人机的网络吞吐量和能效。
一种分布式无人机中继网络覆盖方法

[实用新型]U型梁制备装置-CN202222958763.X有效
发明人：吴玉伟;杨学昆;杨旭峰;王宪东;张新艺;李秋丽;杜休;王珣;李仁;张宁;张旭亮;王云鹏 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B28B7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种U型梁制备装置，包括外模板、两个滑移车、两个内模板、两个端模板以及两个斜顶撑件，外模板顶部设有水平延伸的横梁；两个滑移车滑动连接于横梁上，横梁上还设有能够锁定滑移车位置的锁定件；两个内模板分别铰接连接于两个滑移车上；两个端模板分别设置于外模板的两端；两个斜顶撑件分别一一对应并铰接于两个滑移车上，两个斜顶撑件分别位于两个内模板之间，斜顶撑件的下端逐渐相互远离并铰接于各自对应的内模板上，斜顶撑件用于顶推内模板以调节内模板与外模板之间的间距。本实用新型提供的U型梁制备装置，能够通过两个滑移车灵活调节两个内模板与外模板之间的间距，并用锁定件固定滑移车，避免重新拆卸和安装内模板。
制备装置

[发明专利]一种一体式全石英质量摆-CN202211555400.X在审
发明人：李立勇;聂鲁燕;王宪东;杨稳;崔粲;赵丙权 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01P15/125 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体式全石英质量摆，包括摆片和骨架，骨架设置于摆片的一侧或在摆片的两侧对称设置骨架，所述骨架与摆片呈同轴心设置，所述摆片和骨架均采用熔融石英玻璃，并且两者为一体加工而成。本发明采用一体式质量摆设计代替分体式设计方案，从根本上消除了由于胶层导致的应力和蠕变等误差因素，使得石英挠性加速度计的精度大幅提升成为可能，另外也提高了加速度计长期稳定性，本发明利用金属镀膜方式代替了漆包线绕制，简化了繁琐的绕制工艺。
一种体式石英质量

[发明专利]一种球形零件球心腐蚀修正用工装及球心腐蚀修正方法-CN202210085493.8在审
发明人：程雷;贾立民;王宪东;于金洽;王宪云 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0七研究所
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C23F1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种球形零件球心腐蚀修正用工装及球心腐蚀修正方法，方法步骤为：1、分析球形零件的结构，测量出球形零件的偏心量以及偏心位置，根据球形零件的材质，选用适合的腐蚀溶液；2、计算腐蚀参数；3、将选取的腐蚀溶液置于上端开口的容器内，将待腐蚀的零件以被腐蚀去除部分朝下的方式固定在工装的零件固定端，固定工装，使工装的零件安装臂下端伸入到容器内，在工装上的转盘位于最上部位置时，待腐蚀零件的下端与腐蚀溶液的液面相切；4、以步骤2计算获得的腐蚀参数为控制参量，控制工装上的驱动电机运动，将工件浸入到腐蚀溶液中，对零件的表面进行腐蚀去除，实现零件的球心腐蚀修正。本发明使腐蚀量得到精确控制，使腐蚀修正达到亚微米的超高精度。
一种球形零件球心腐蚀修正用工方法

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