[发明专利]一种外置式导管螺旋桨总成在审
| 申请号： | 202110743613.4 | 申请日： | 2021-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN113371166A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 赵阳 | 申请（专利权）人： | 益阳天华两栖车艇有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/14 | 分类号： | B63H5/14;B63H5/16;B63H1/28;B63H11/04;B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 湖南省益阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种外置式导管螺旋桨总成，它包括基座、导管叶轮舱、射流舱、转向喷口、叶轮轴、叶轮组合、销轴、防护罩和螺栓。其中基座、叶轮导管舱和射流舱均以插接方式有序连接、经若干螺栓有序固装组成喷水泵整体。该种导管螺旋桨设计科学、结构先进，它可便捷地设装在两栖车后部车体表面的预设位置上，具有不占车体的内部空间、可大幅提升水面推进效率等突出特点，能更好地适应和满足多种水陆两栖车艇减阻增速节能的迫切需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 外置 导管 螺旋桨 总成 | ||
【主权项】：
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- 2020-05-29 - 2021-02-09 - B63H5/14
- 本申请提供一种船舶，包括船体，船体入水时，船体底部浸没于水中，船体底部设有通道，用于设置螺旋桨，通道的出口位于船体底部的尾部；螺旋桨与出口之间的通道的内径不大于定位内径，螺旋桨的直径小于定位内径，且螺旋桨的直径与定位内径的差异比例不超过预设差异比例，其中，定位内径表示设置螺旋桨处的通道的内径，预设差异比例在0至0.3之间；其中，在螺旋桨设置于通道内时，螺旋桨转动时将通道内的水流向出口方向推送。这样可以有效减小螺旋桨运行时将水流向后推动时的发散角，使得水流产生的推力接近前后反向，从而提升能量的利用效率，从而达到节约能源的效果。同时船体底部的通道内有水流通过可以提高船身稳定性。
- 一种用于轻型气垫船的内外导管式空气螺旋桨-202021357965.3
- 韩添翼 - 烟台城运造船科技有限公司
- 2020-07-10 - 2021-01-05 - B63H5/14
- 本实用新型提供了一种用于轻型气垫船的内外导管式空气螺旋桨，包括桨毂、外导管、内导管、整流叶片、导流叶片、管梁和后缘挡板；所述桨毂固定有螺旋桨叶片，所述螺旋桨叶片的后部同轴固定有所述整流叶片，所述螺旋桨叶片外圆面设有所述外导管，所述外导管套接在所述内导管外侧，所述外导管和所述内导管之间设有间隙，并通过所述管梁固定，所述内导管和所述外导管之的间隙左上端或右上端设有所述导流叶片，所述外导管和所述内导管之间的间隙后缘用所述后缘挡板封堵，所述外导管底部开设有矩形孔洞。本新型通过设置内外导管、导流叶片和后缘挡板，产生推进拉力，提供较高的垫升压力，可较快的补偿气垫船泄流，提高气垫船的飞高。
- 一种桨叶可旋转调节的船只用推进装置-201910630680.8
- 胡泽兵 - 涡阳县信隆船舶附件有限公司
- 2019-07-12 - 2020-11-17 - B63H5/14
- 本发明提供一种浆叶可旋转调节的船只用推进装置，涉及海洋工程技术领域。该一种浆叶可旋转调节的船只用推进装置，包括旋转轴，所述旋转轴的外围固定连接有连接轮，所述连接轮的外围转动连接有桨叶，所述旋转轴外围连接轮的两侧通过支撑架固定连接有与圆环，所述圆环之间固定安装有隔板，所述圆环的内部固定连接有超声发生器。该一种浆叶可旋转调节的船只用推进装置，能够对螺旋桨附近的海洋生物进行隔离和驱赶，避免了船只螺旋桨对于海洋生物的危害，在使螺旋桨保持相同的转速和转向下，使桨叶对于船体向前的推力变成向后的推力，能够快速的使船只进行减速，提高了船只对于紧急情况的应变能力。
- 一种水下推进器-202021031787.5
- 张忠能;卢智锋 - 三亚氚海科技有限责任公司
- 2020-06-08 - 2020-10-02 - B63H5/14
- 本实用新型公开了一种水下推进器，包括导流罩，所述导流罩内安装有电机，所述电机的一端连接有螺旋桨；还包括前盖，所述前盖内安装有水下灯；所述前盖包括安装环和中心柱；所述中心柱和安装环之间连接有若干个沿着所述导流罩轴向延伸的直形导流板，所述直形导流板的一端固定于所述中心柱外圆面上，所述直形导流板的另一端固定于所述安装环的内圆面上；通过在水下推进器上增加了直形导流板，使得水下机器人机身的导流板转移到水下推进器上，减少了水下机器人的机身体积，降低了水下机器人的设计难度。
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