[发明专利]悬挂式轨道交通轨道梁结构在审
| 申请号： | 202110305568.4 | 申请日： | 2021-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN113026446A | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 唐剑军 | 申请（专利权）人： | 唐剑军 |
| 主分类号： | E01B25/22 | 分类号： | E01B25/22;E01B25/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种悬挂式轨道交通轨道梁结构，解决了现有悬挂轨道梁转弯衔接处易出现磨损造成杂音，稳定性差的缺点，包括轨道梁以及设置于轨道梁转弯衔接处两侧的预应力支柱若干，位于轨道梁两侧所述预应力支柱端部下方焊接有斜支板，两所述斜支板之间固定安装有钢索，所述钢索的外部套设有两个弹簧和套筒，所述套筒的端部焊接有隔环，套筒的底部焊接有置于轨道梁外侧的竖杆，所述竖杆的端部焊接有置于轨道梁底部的横向加劲肋，手术横向加强肋的顶部焊接有钢轨，利用弹簧产生的反作用力推动套筒向斜上方受力，从而能够使竖杆端部焊接的横向加劲肋作用在轨道梁的底部，防止轨道梁底部衔接处长时间受力变形。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 轨道交通 轨道 结构 | ||
【主权项】：
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- 本发明公开了一种悬挂式单轨道岔及控制方法，属于轨道交通技术领域。所述悬挂式单轨道岔包括道岔组件和补偿组件。道岔组件包括调整段、分直段、分曲段和外壳，调整段一端分别与分直段的一端、分曲段的一端相对且间距布置，外壳罩设在调整段、分直段和分曲段的顶部。补偿组件包括直道梁、曲道梁和多个滑块，直道梁和曲道梁均可滑动地布置在外壳内，各滑块均为T形结构，多个滑块可滑动地布置在外壳内，且多个滑块、直道梁和曲道梁滑动方向一致。本发明实施例提供的一种悬挂式单轨道岔，不仅通过对滑块、直道梁和曲道梁进行直线滑动即可实现快速转化，还能单独模块化加工滑块，从而降低装置的加工难度。
- 一种悬挂式单轨道岔及控制方法-202210961051.5
- 游鹏辉;莫骏;罗小华;光振雄;周小华;董云松;雷崇;殷勤;邱绍峰;周明翔;李加祺;刘辉;张俊岭;彭方进;李成洋;程思宇 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2022-08-11 - 2022-11-11 - E01B25/22
- 本发明公开了一种悬挂式单轨道岔及控制方法，属于轨道交通技术领域。所述悬挂式单轨道岔包括道岔组件和岔心组件。道岔组件包括调整段、分直段、分曲段和外壳，调整段的两侧边分别与分直段的一侧边、分曲段的一侧边连通，分直段的另一侧边和分曲段的另一侧边汇聚在一起，外壳罩设在调整段、分直段和分曲段的顶部。岔心组件包括直道岔心和曲道岔心，直道岔心和曲道岔心分别可升降地布置在外壳上，以导通调整段的两侧边和分直段的两侧边，或者导通调整段的两侧边和分曲段的两侧边。本发明实施例提供的一种悬挂式单轨道岔，不仅结构简单，还能便捷实现岔心的切换，从而降低整个悬挂式单轨道岔的运营维护成本。
- 一种内轮廓用可调节控制隔板-202220996189.4
- 石立鹏;赵雨新;冯启明;张续彬;付常谊;李长杰;赵悦;蔡明;杜鹏阳;王允;高俊娟;刘志雄 - 中铁山桥集团有限公司
- 2022-04-24 - 2022-11-04 - E01B25/22
- 本实用新型公开了一种内轮廓用可调节控制隔板，包括四个连接座板、至少一个竖向丝杠、至少一个竖向光杆、至少一个横向丝杠以及至少一个横向光杆，竖向丝杠和竖向光杆位于连接座板的正面，横向丝杠和横向光杆位于连接座板的背面，各个连接座板的正面和背面均固定安装有导向座；所述竖向丝杠的上端和下端分别穿过对应的导向座，且竖向丝杠的两端均与对应的导向座螺纹配合连接，竖向光杆的上端和下端分别穿过对应的导向座，竖向光杆的一端与对应的导向座固定连接。本实用新型的整个工装结构设计合理，采用不同轴向的横向丝杠和竖向丝杠进行驱动，操作调节省力方便，定位精准，可有效防止回弹，且便于携带。
- 位移放大机构、空铁道岔及空铁轨道-202220577302.5
- 高旭超;杨虹;张琳 - 黑冻科技有限公司
- 2022-03-16 - 2022-10-25 - E01B25/22
- 本实用新型提供了一种位移放大机构、空铁道岔及空铁轨道，属于悬挂式轨道交通领域。上述位移放大机构包括伸缩结构及连接结构；伸缩结构包括安装筒、伸缩杆和驱动轮，伸缩杆与安装筒滑动连接，驱动轮与伸缩杆的自由端可转动连接；安装筒一端与道岔本体连接。连接结构包括固定连接件及移动连接件，固定连接件及移动连接件相对间隔设置，并同时与驱动轮配合；固定连接件用于与固定件固定连接，移动连接件用于与空铁移动轨固定连接。上述空铁道岔及空铁轨道采用了上述位移放大机构后，移动连接件与空铁移动轨固定连接，固定连接件与道岔本体固定连接；从而使得空铁移动轨能够实现快速移动，进而实现短时间内线路的切换。
- 一种空铁移动轨、空铁道岔及空铁轨道梁-202220569958.2
- 高旭超;张水清;杨虹;张琳 - 黑冻科技有限公司
- 2022-03-16 - 2022-09-09 - E01B25/22
- 本实用新型提供了一种空铁移动轨、空铁道岔及空铁轨道梁，属于悬挂式轨道交通领域。上述空铁移动轨包括平移装置及移动轨本体，平移装置能够沿空铁道岔的宽度方向移动；移动轨本体与平移装置连接，包括移动走行板、平面导向板及曲面导向板。移动走行板包括直线边及内凹的曲线边；平面导向板及曲面导向板均与移动走行板垂直连接。曲面导向板的中部朝靠近平面导向板的方向凹陷；平面导向板的一端与曲面导向板的一端间隔设置，平面导向板的另一端与曲面导向板的另一端连接。通过上述空铁移动轨的移动，即可实现空铁道岔线路的切换；其整体结构简单，后期维护成本较低，可靠性较高。
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