[发明专利]最小化区域多制式轨道交通旅客拥挤系数的方法及系统有效
| 申请号： | 202010998322.5 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN111859717B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 王莹;刘岭;王舟帆;张晚秋;石晶 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q50/30;G06F17/18;G06F111/06 |
| 代理公司： | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人： | 张陆军 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种最小化区域多制式轨道交通旅客拥挤系数的方法及系统，所述方法包括，将区域多制式轨道交通划分为第1类轨道交通、第2类轨道交通和第3类轨道交通；基于区域多制式轨道交通划分，计算区域多制式轨道交通中的任一类轨道交通在区间i的拥挤系数和区域多制式轨道交通中车站j的拥挤系数；基于计算出的区域多制式轨道交通中的任一类轨道交通在区间i的拥挤系数和区域多制式轨道交通中车站j的拥挤系数，建立最小化旅客拥挤系数的目标函数；基于最小化旅客拥挤系数的目标函数，获取最小化旅客拥挤系数。上述方法综合考虑了区间拥挤程度和车站拥挤程度，提升了旅客在出行过程中的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 最小化 区域 制式 轨道交通 旅客 拥挤 系数 方法 系统 | ||
【主权项】：
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