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[实用新型]用于单轨轨道交通的摆臂转向系统-CN202321307670.9有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的摆臂转向系统，旨在解决悬挂式轨道交通的转向变轨的问题。本实用新型包括第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂，第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂可在水平面内摆动，以使第一摆臂与第二摆臂或第三摆臂对接，从而使第一摆臂与第二摆臂形成右导向通道或第一摆臂与第三摆臂形成左导向通道；导向轮与右导向通道抵接并沿右导向通道滚动或与左导向通道抵接并沿左导向通道滚动。本实用新型通过第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂的摆动对接成平顺的右导向通道或左导向通道，使悬挂式轨道交通顺利完成转向变轨，并可避免传统转向系统的侧壁出现高低起伏导致运行不平顺和产生振动的情况。
用于单轨轨道交通转向系统

[发明专利]用于单轨轨道交通的联动摆臂转向系统-CN202310607634.2在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的联动摆臂转向系统，旨在解决悬挂式轨道交通的转向变轨及转向变轨时转向架受力不均的问题。本发明包括第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂，第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂可在水平面内摆动，以使第一摆臂与第二摆臂或第三摆臂对接；第一摆臂包括摆动梁、左走行板和右走行板；摆动梁可在水平面内摆动，左走行板和右走行板连接于摆动梁的下端并与摆动梁滑动连接；左走行板和右走行板可在竖直方向移动。本发明通过第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂的摆动对接实现转向变轨，通过可竖直移动的左走行板和右走行板避免因走行轮悬空导致的转向架受力不均致使转向架变形的问题。
用于单轨轨道交通联动转向系统

[发明专利]用于单轨轨道交通的单摆臂转向系统-CN202310607619.8在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的单摆臂转向系统，旨在解决转向过程中产生振动的问题。本发明包括摆臂和轨道本体，摆臂铰接于轨道本体并可在水平面内摆动以抵接于轨道的右侧壁，从而形成左导向通道或抵接于轨道本体的左侧壁以形成右导向通道；摆臂包括摆动梁和接触梁，摆动梁一端与轨道本体铰接，另一端与接触梁卡接，接触梁与轨道本体的左侧壁或右侧壁抵接；接触梁采用弹性材料制成。本发明提通过将摆臂设置为摆动梁和接触梁两段，采用弹性材料制成的接触梁与轨道本体的侧壁接触，消除了高度差并吸收冲击，避免了尖轨因凸出轨道侧壁出现的硬碰撞以及由此产生的振动和损伤。
用于单轨轨道交通单摆转向系统

[发明专利]适用于多种轨道的转向架及转向系统-CN202310387698.6在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种适用于多种轨道的转向架及转向系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本发明提供的适用于多种轨道的转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走组件和换挡组件；行走组件包括走行轮、换挡引导轮；走行轮可在自身轴线所在平面内摆动，换挡引导轮与换挡组件连接；换挡引导轮受轨道的挤压并发生移动，进而使换挡组件受到挤压以激发换挡，并且走行轮发生摆动以使走行轮的间距沿行进方向逐渐减小或增大。本发明通过轨道触发档位切换并通过走行轮摆动减小档位切换时的摩擦，提升了轮距切换的可靠性。
适用于多种轨道转向架转向系统

[实用新型]变轮距转向架及变轨距系统-CN202320804111.2有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轮距转向架及变轨距系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本实用新型提供的变轮距转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走引导组件和换挡组件；行走引导组件包括走行轮、引导轮和引导架；走行轮和引导轮均与引导架转动连接，引导架与换挡组件连接，引导轮受轨道侧壁的挤压并带动引导架和走行轮移动，进而使引导架挤压换挡组件以激发换挡。本实用新型提供的变轮距转向架通过在轨道宽度变化处挤压引导轮使引导轮激发换挡，避免元器件失效或异常导致无法变轨的问题，提升了运行的可靠性和稳定性。
轮距转向架轨距系统

[实用新型]变轮距转向架及变轨距系统-CN202320804161.0有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轮距转向架及变轨距系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本实用新型提供的变轮距转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走引导组件和换挡组件；行走引导组件包括走行轮、引导轮和引导架；引导轮与引导架转动连接；换挡组件包括档位套、换挡轴和换挡套；走行轮与换挡轴转动连接，换挡套一端与换挡轴抵接，另一端与引导架连接，引导轮受挤压并带换挡套以激发换挡。通过在轨道宽度变化处挤压引导轮使引导轮激发换挡避免元器件失效或异常导致无法变轨的问题，提升了运行的可靠性和稳定性。
轮距转向架轨距系统

[实用新型]自适应转向架及转向系统-CN202320804059.0有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种自适应转向架及转向系统，旨在解决现有自适应转向架转弯半径大、转弯时摩擦阻力大的问题。本实用新型提供的自适应转向架包括行走机构，行走机构包括走行轮、第一轮轴、摆动架、安装架和第一伸缩杆；走行轮与第一轮轴连接；第一轮轴安装于摆动架并与摆动架转动连接；摆动架铰接于安装架，第一伸缩杆一端铰接于摆动架，另一端铰接于安装架；第一伸缩杆伸缩以带动摆动架摆动，进而摆动架带动走行轮在水平面内摆动。自适应转向架通过在转向或换线时走行轮在水平面内发生摆动以与转向角度相适应，从而减小转弯半径并减少转向或换线时的静摩擦，增加滚动摩擦，进而降低摩擦阻力和磨损。
自适应转向架转向系统

[发明专利]悬挂式空铁氢能源供电系统-CN202210149712.4有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;徐全新;龚艳林;孙继辉 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决现有的氢能源续航不足的问题，具体涉及一种悬挂式空铁氢能源供电系统，包括总控中心、空铁车厢、牵引动力网、氢能源装置、电池组和氢源罐快速更换系统，氢能源装置用于对牵引动力网供电；电池组用于存储电量、供电、二次稳压以及调节回收；氢源罐快速更换系统用于进行空的氢源罐的推出、满的氢源罐的收入；空铁车厢的内部设置有氢源罐转运装置；氢源罐转运装置包括车内容纳腔室、悬吊构件和容纳构件，容纳构件具有装载氢能源装置中的氢源罐的腔室；在工作状态下，悬吊构件在总控中心的控制下穿过启闭口悬吊容纳构件至预设位置，以进行氢源罐的运载或更换；本发明可满足空中列车的长时间续航。
悬挂式空铁氢能源供电系统

[外观设计]悬挂式单轨交通轨道梁-CN202230827666.X有效
发明人：王磊;张骎;岳渠德;孙辉;樊玉龙;吴雷 -专利权人：中建空列(北京)科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：悬挂式单轨交通轨道梁。2.本外观设计产品的用途：作为悬挂式单轨交通的轨道。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。
悬挂单轨交通轨道

[实用新型]悬挂式空中列车轨道梁及系统-CN202320223047.9有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;孙继辉;郭世杰 -专利权人：中建空列（北京）工程设计研究院有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种悬挂式空中列车轨道梁及系统，旨在解决悬挂式单轨列车的轨道加工、运输、安装难度较高的问题。本实用新型提供的悬挂式空中列车轨道梁包括连接部、左走行部、右走行部和锁紧部；连接部设置于左走行部和右走行部上方并分别与左走行部和右走行部可拆卸连接；左走行部和右走行部关于竖直平面对称设置；锁紧部包括第一锁紧件和第二锁紧件；第一锁紧件插装于连接部和左走行部；第二锁紧件插装于连接部和右走行部。通过将整体的轨道拆分成单独的部件，可减轻吊装难度，降低吊装负载，也便于堆叠以降低空间占用，从而便于运输。在安装时可先吊装左走行部和右走行部，降低负载，便于调整安装位置。
悬挂空中列车轨道系统

[发明专利]变轮距机构及转向架-CN202211405333.3在审
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轮距机构及转向架，旨在解决列车在不同宽度轨道运行时行走轮与行走板接触不充分的问题。本发明提供的变轮距机构包括行走轮、滑动轴、动力轴和拨杆组件；行走轮安装于滑动轴的一端，滑动轴背离行走轮的一端套装于动力轴；滑动轴可沿动力轴的轴线方向移动并带动行走轮沿动力轴的轴线方向移动；动力轴绕自身轴线转动以带动滑动轴转动，进而带动行走轮转动。本发明提供的变轮距机构通过拨杆组件带动滑动轴沿动力轴的轴线方向移动以带动行走轮沿动力轴的轴线方向移动，从而调节行走轮在垂直于前进方向上的位置，以适应轨道宽度的变化，避免行走轮与轨道接触不充分。
轮距机构转向架

[实用新型]变轨距转向架及转向系统-CN202222992695.9有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轨距转向架及转向系统，旨在解决列车在不同宽度轨道运行时因转向架与轨道侧壁的间隙导致列车变轨不顺畅、运行不稳定的问题。本实用新型包括转向架体以及至少一对关于转向架体前进方向对称设置的导向组件；导向组件安装于转向架体；导向组件包括导向轮、安装架和伸缩杆；导向轮抵接于轨道的侧壁并沿轨道的长度方向滚动，导向轮可沿垂直于转向架体前进方向的方向移动；导向轮安装于安装架，伸缩杆用于带动安装架沿垂直于转向架体前进方向的方向移动。本实用新型通过伸缩杆带动导向轮移动以保持其与轨道的侧壁接触，避免在轨道宽度变化时出现变轨不顺畅、运行不稳定的情况。
轨距转向架转向系统

[实用新型]变轨距转向架及转向系统-CN202222993520.X有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轨距转向架及转向系统，旨在解决列车在不同宽度轨道运行时因转向架与轨道侧壁的间隙导致列车变轨不顺畅、运行不稳定的问题。本实用新型包括左导向轮组件和右导向轮组件；左导向轮组件和右导向轮组件沿变规矩转向架的前进方向对称设置；左导向轮组件包括导向轮和左摆臂，导向轮连接于左摆臂；右导向轮组件包括导向轮和右摆臂，导向轮连接于右摆臂；导向轮抵接于轨道的侧壁，左摆臂和右摆臂向相反的方向摆动以带动导向轮摆动并抵接于轨道的侧壁。本实用新型通过左摆臂和右摆臂分别带动相应的导向轮摆动以保持其与轨道的侧壁接触，避免在轨道宽度变化时出现变轨不顺畅、运行不稳定的情况。
轨距转向架转向系统

[实用新型]变轨距导向系统-CN202222993536.0有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轨距导向系统，旨在解决列车在不同宽度轨道运行时运行不稳定的问题。本实用新型包括转向架和轨道；所述转向架包括导向组件，所述轨道包括顶板和导向轨；所述顶板水平设置，所述导向轨连接于所述顶板下方；所述导向组件与所述导向轨卡接；所述导向组件包括导向轮，所述导向轮抵接于所述导向轨并沿所述导向轨滚动。本实用新型通过转向架上的导向组件和轨道上的导向轨相互卡接，使转向架沿导向轨移动，避免转向架发生垂直于前进方向的位移。此时无论轨道宽度如何变化，转向架与导向轨的相对位置不变，即便转向架与轨道侧壁因轨道宽度变大产生间隙，也不会出现晃动偏离的情况。
轨距导向系统

[发明专利]轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统-CN202110301055.6有效
发明人：贾楸烽;章歌;张骎;王磊;武长虹;岳渠德;朱正华 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明属于轨道牵引动力电网控制领域，具体涉及了一种轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统及方法，旨在现有技术在牵引车辆牵引/制动时无法快速稳定地实现供电稳压、回收和再利用解决的问题。本发明包括：电源逆变单元，进行市电电源、电能回收电源和BMS储能单元电源的电压转换；监测控制单元，实时监测牵引动力电网的错峰性能和谐波、市电供电质量，并在牵引动力电网电压小于下限阈值或市电电压为0/牵引动力电网电压大于设定上限阈值时，发出启动BMS储能单元供电/充电命令；BMS储能单元，接收监测控制单元的命令，进行储能电池的放电/充电。本发明可快速稳定地实现牵引动力电网供电稳压、回收和再利用。
轨道牵引动力电网供电稳压回收再利用系统

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