专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种胎架-CN202210010831.1有效
  • 徐升桥;李辉;赵博;杨永明;高静青;刘永锋;郭子煜;胡国华;韩晓方;李先婷 - 中铁工程设计咨询集团有限公司
  • 2022-01-06 - 2023-10-20 - E01B25/08
  • 本发明涉及轨道交通的单轨领域,尤其涉及一种胎架,所述胎架,包括轨道梁,所述轨道梁的下方设置有轨道梁底板;固定装置,所述固定装置包括第一固定装置和第二固定装置,所述第一固定装置和所述第二固定装置设置在同一水平线上,所述第一固定装置的高度和所述第二固定装置的高度相同,所述第一固定装置和所述第二固定装置之间设置有间隙;以及调整丝杆,所述调整丝杆设置在所述第一固定装置和第二固定装置之间,所述调整丝杆设置在所述轨道梁的下方,用于调整所述轨道梁的线形,本发明通过采用在两个固定装置之间穿过调整丝杆,解决梁体的平面的基础线形定位问题。
  • 一种
  • [发明专利]一种集成式单轨梁端部预埋装置-CN201810232858.9有效
  • 夏玉龙;邱廷琦;刘海亮;刘成;杜传知 - 成都市新筑交通科技有限公司
  • 2018-03-21 - 2023-08-04 - E01B25/08
  • 本发明公开了一种集成式单轨梁端部预埋装置,包括轨道梁、支座、锚下垫板、支座上部预埋板、伸缩装置预埋件,所述锚下垫板上安装锚具和波纹管接头,所述支座上部预埋板上设支座上部预埋锚栓,所述锚下垫板与支座上部预埋板固定连接。上述技术方案将锚下垫板和支座上部预埋板固定连接集合为一体之后,可将原来锚下垫板和支座上部预埋锚栓分散作用于混凝土粱端的作用力变成一个整体来加载,让混凝土粱端的受力更加均匀,更加不容易受到损坏;在制造时,所需模板更少,布置起来更加方便省时,施工质量更容易得到保证;可以缩短原有需要的支座上部预埋锚栓,从而增加预应力钢筋布置的空间。
  • 一种集成单轨梁端部预埋装置
  • [发明专利]一种大跨度跨座式单轨轨道梁及其施工方法-CN202310315624.1在审
  • 周帅;李璋;于鹏;聂建国;方聪;杨坚 - 中国建筑第五工程局有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-06-02 - E01B25/08
  • 本发明涉及轨道交通领域,特别涉及一种大跨度跨座式单轨轨道梁及其施工方法,包括相对设置的两个轨道梁,每个所述轨道梁包括钢桁架、稳定轮走行梁和行走轮走行梁,所述钢桁架包括下弦杆和腹杆,两个所述腹杆为一组连接在所述下弦杆上并形成三角形结构,所述行走轮走行梁设置在所述腹杆顶部,所述稳定轮走行梁设置在所述腹杆上且位于所述行走轮走行梁下方,所述稳定轮走行梁与所述行走轮走行梁相互平行,通过钢桁架将稳定轮走行梁和行走轮走行梁分离开来,从而大大减少跨座式单轨轨道梁自身的重量,采用钢桁架与稳定轮走行梁、行走轮走行梁相结合的方式,有效减小了在大跨度时对钢材的需求量。
  • 一种跨度跨座式单轨轨道及其施工方法
  • [发明专利]一种适用于跨座式单轨轨道梁安装的过渡装置-CN201710829310.8有效
  • 刘阳明;彭华春;李靖 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2017-09-14 - 2023-06-02 - E01B25/08
  • 本发明属于轨道交通桥梁结构相关技术领域,其公开了一种适用于跨座式单轨轨道梁安装的过渡装置。所述过渡装置用于连接被放置到位的相邻的第一联轨道梁及第二联轨道梁,所述第一联轨道梁及所述第二联轨道梁之间尚未浇注有后浇带;所述第一联轨道梁及所述第二联轨道梁分别开设有第一凹槽及第二凹槽;所述过渡装置为无底面及顶面的箱型结构,其包括第一框体、第二框体及多个分别固定在所述第一框体及所述第二框体内表面上且分别与所述第一凹槽及所述第二凹槽相配合的肋条;所述第一框体及所述第二框体卡住所述第一联轨道梁及所述第二联轨道梁,所述过渡装置与两联轨道梁形成套箍式连接。所述过渡装置安装拆卸方便,可重复利用,施工效率较高。
  • 一种适用于跨座式单轨轨道安装过渡装置
  • [实用新型]一种单轨吊轨道吊挂装置-CN202320131403.4有效
  • 李波;潘凯;刘滕;卢斌;刘红军 - 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-06-02 - E01B25/08
  • 本实用新型涉及一种单轨吊轨道吊挂装置,包括位于第一对棚工字钢支护横梁下方的吊挂座,以及向下卡设在所述第一对棚工字钢支护横梁上的第一U型螺栓,第一U型螺栓两立柱的间距与所述第一对棚工字钢的宽度适配,且第一U型螺栓的两立柱向下穿过所述主吊挂座,立柱上通过螺纹连接有位于主吊挂座下侧的紧固螺母;主吊挂座位于相邻两轨道连接销轴的上方,且主吊挂座通过承重吊挂链条与所述连接销轴连接。本实用新型使用巷道用作支护的现有工字钢作为吊挂点,进行单轨吊轨道的吊挂,结构简单可靠,方便施工,直接在工字钢上连接吊挂附件即可,节省人力物力,克服了轨道安装依赖于巷道顶板条件的缺陷,且可以与轻轨、重轨相配合使用,使用范围较广。
  • 一种单轨轨道吊挂装置
  • [发明专利]一种运输工程系统及工程轨道梁-CN202211422006.9在审
  • 宋国强 - 宋国强
  • 2022-11-14 - 2023-01-31 - E01B25/08
  • 本发明提供了一种运输工程系统及工程轨道梁,输工程系统包括:轨道梁;倒T型轨道架,所述倒T型轨道架的数量为两个,两个所述倒T型轨道架对称固定连接于轨道梁的底部两侧;车厢,所述车厢通过连接件滑动连接于倒T型轨道架上;本发明通过首先通过架设支柱,确定对轨道梁的支点,然后架设轨道梁,接着通过连接件将车厢与倒T型轨道架连接,可以架设在任何恶劣的地势、山区或不平整的地面上方,减少了轨道架设工作的繁琐性,工作耗时短,工作强度较低,本发明通过设置轨道梁的形状为共字形和品字形中的任意一种,可以四面八达的通车,同时遇到大山时,不需要开辟隧道,可以绕过,节约成本,节省资金,且环保,不对大自然造成破坏。
  • 一种运输工程系统轨道
  • [发明专利]轨道梁的制造方法、轨道桥梁以及轨道桥梁的制造方法-CN202010881216.9有效
  • 刘洁;崔梦凡;郭宇波;阮惠强 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-27 - 2023-01-06 - E01B25/08
  • 本发明公开了一种轨道梁的制造方法、轨道桥梁以及轨道桥梁的制造方法,轨道梁为缓和曲线梁,轨道梁的制造方法包括以下步骤:根据给定的梁顶面中心线以及梁底面中心线相对于梁顶面中心线的偏移量Δ1确定梁底面中心线在台车面上的位置和形状;根据梁底面中心线确定台车面上的直角坐标系;根据梁底面中心线以及直角坐标系确定梁边线在台车面上的位置和形状;根据梁边线调节沿台车面的中心线的长度方向布置的多个千斤顶的拉压量,使左侧模板的底部和右侧模板的底部分别与两个梁边线重合;在左侧模板和右侧模板之间进行浇筑。采用本发明的轨道梁的制造方法一次浇筑成形的轨道梁能够满足高精度的制造要求。
  • 轨道制造方法桥梁以及
  • [发明专利]胶轮路轨系统走行面施工建造的方法-CN202110018291.7在审
  • 刘聪灵;王嘉鑫;尹燕萍;王振 - 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
  • 2021-01-07 - 2022-04-22 - E01B25/08
  • 一种胶轮路轨系统走行面施工建造的方法,在建立导线控制网和水准控制网步骤施工时,根据移交的坐标桩、高程桩建立二等精密导线控制网和二等水准控制网;二等精密导线控制网布设时,直线段、曲线段采用不同布设密度进行控制基标布设,且直线段的基标布设密度大于曲线段的基标布设密度;同时,将控制基标布设在隧道或桥梁侧墙上,高度与轨面平齐或高于轨面;二等水准控制网布设时,直线段、曲线段采用不同布设密度进行加密基标布设,且直线段的基标布设密度大于曲线段的基标布设密度;同时,将加密基标布设在导向轨与行车面之间。由此可知,本发明通过控制基标和加密基标的建立,可有效控制线形并达到高精度要求。
  • 胶轮路轨系统走行面施工建造方法
  • [实用新型]一种基于自动控制火车变轨进出站设备-CN202121869465.2有效
  • 赵德连 - 赵德连
  • 2021-08-11 - 2022-04-15 - E01B25/08
  • 本实用新型公开了一种基于自动控制火车变轨进出站设备,包括轨道和有轨车,有轨车安装有车轮,轨道包括主线轨道、支线轨道和铺设在驳接处的驳接轨道;驳接处还铺设有导向槽轨,导向槽轨包括铺设在主线轨道的两根单轨间的直行导向槽轨和铺设在驳接轨道的两根单轨间的变轨导向槽轨;变轨导向槽轨的一端延伸至主线轨道内,其另一端延伸至支线轨道内;有轨车的底部安装有导向轮,导向轮在与直行导向槽轨相配合时用于为有轨车沿主线轨道直行提供导向,导向轮在与变轨导向槽轨相配合时用于将有轨车由支线轨道经驳接轨道导入到主线轨道上或由主线轨道经驳接轨道导入到支线轨道上。本实用新型结构合理、变轨灵活,并能使有轨车自主选择行驶轨道。
  • 一种基于自动控制火车进出设备

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