[实用新型]车身及汽车有效
| 申请号： | 202021754813.7 | 申请日： | 2020-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN212685752U | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王帅;王聪;董华伟 | 申请（专利权）人： | 湖南行必达网联科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D25/00;B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 孙海杰 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身及汽车，涉及汽车技术领域。所述车身包括：侧围总成和横梁，所述侧围总成包括彼此连接的内板结构和外板结构，所述横梁包括彼此连接的下板结构和上板结构，且所述内板结构包括沿车身横向向内弯曲的内连接部，所述外板结构包括沿车身横向向内弯曲的外连接部，且所述内连接部与所述下板结构焊接，所述外连接部与所述上板结构焊接，以使所述内板结构和外板结构所形成的腔体与所述上板结构和下板结构所形成的空腔贯通。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 汽车 | ||
【主权项】：
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- 禹现珍;吴宪泳;黄浩渊 - 现代摩比斯株式会社
- 2022-11-30 - 2023-08-04 - B62D27/02
- 本申请涉及一种用于车辆的紧固装置，其可包括：第一紧固件，固定至第一结构；壳体，固定至第二结构并且构造成使第一紧固件插入到壳体的一侧；升降单元，以能够上下移动的方式安装在壳体内；第二紧固件，可旋转地支撑抵靠升降单元，该第二紧固件在第二紧固件的旋转方向上紧固至第一紧固件或者与第一紧固件分离，并且所述第二紧固件与所述升降单元一起上下移动；以及锁定单元，构造成与进入壳体的另一侧的作业工具干涉，并且选择性地允许第二紧固件的旋转。因为用于紧固第一结构和第二结构所需的零件可实施为一个组件，所以用于车辆的紧固装置可防止用于额外的供给工作的机器和人力的浪费以及在组装时零件的损失。
- 用于车辆的紧固装置-202211673628.9
- 禹现珍;吴宪泳;黄浩渊 - 现代摩比斯株式会社
- 2022-12-26 - 2023-08-04 - B62D27/02
- 一种用于车辆的紧固装置，可包括：第一紧固件，固定至第一结构；第二紧固件，联接到固定至第二结构的壳体并且配置为使第一紧固件插入第二紧固件中；固定单元，可移动地安装在第二紧固件中并且配置为在与第一紧固件插入的方向相交的方向上移动，以选择性地限制第一紧固件和第二紧固件的相对移动；以及升降单元，以上下移动的方式安装在壳体中，该升降单元配置为通过由作业工具施加的外力而上下移动并配置为调整固定单元移动的方向。因为用于紧固第一结构和第二结构所需的零件可实现为一个组件，所以该用于车辆的紧固装置可防止用于额外的供给工作的机器和人力的浪费以及在组装时零件的丢失。
- 车厢板连接结构-202321024949.6
- 仲昆明 - 山东山汽新能源科技有限公司
- 2023-05-04 - 2023-08-04 - B62D27/02
- 本实用新型涉及汽车车厢技术领域，具体为一种车厢板连接结构，包括多个车厢板及多个连接件，每个车厢板包括两层镀锌钢板，每个连接件包括连接梁、两个夹板、遮盖并焊接连接梁和两个夹板的角板及多个筒体，夹板的内侧设有U形槽，车厢板的一侧边缘插入夹板的U形槽内，每个筒体贯穿夹板和车厢板且与夹板和车厢板过盈配合。由于车厢板包括两层镀锌钢板及夹设在两层镀锌钢板之间的蜂窝芯材，镀锌钢板具有较高的强度，受到外力撞击不容易变形。另外，通过采用夹板包覆车厢板的边缘并用筒体将车厢板与夹板连接固定后，再采用角板与夹板和连接梁焊接，能够保证连接件具有较高的强度，达到车厢板与连接件较好的连接固定效果。
- 一种清障车平板支架定位夹具-202320330092.4
- 莫晓峰 - 广东高达重工机械实业股份有限公司
- 2023-02-24 - 2023-08-01 - B62D27/02
- 本实用新型涉及清障车领域，并公开了一种清障车平板支架定位夹具。本实用新型提供的定位夹具具有组装定位和焊接固定功能，第一定位梁预先拍齐第一定位组件和第二定位组件进行横向定位，第二定位梁预先拍齐第一顶紧机构和第二顶紧机构实现横向定位，确保第一定位梁和第二定位梁沿纵向延伸，然后在第一定位梁的一旁放置第一纵梁，第一纵梁拍齐第一定位梁，然后在第二定位梁的一旁放置第二纵梁，第二纵梁拍齐第二定位梁，第一纵梁和第二纵梁相互平行，第一纵梁和第二纵梁的一端紧靠在挡板上，另一端通过压块固定，继而在第一纵梁和第二纵梁上放置横梁，横梁抵靠在第一定位凸起和第二定位凸起上实现纵向定位。最后工作人员利用连接角件和螺栓对横梁、第一纵梁以及第二纵梁进行组装固定形成支架。
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