[发明专利]一种电子制动方法及装置在审
| 申请号： | 202011460478.4 | 申请日： | 2020-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN112606812A | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王平;徐小卫;尹佳超;陈浪;陈世荣 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 梁凯 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子制动方法及装置，涉及电动汽车技术领域，具体包括：监测主制动系统和辅助制动系统的状态，并接收制动请求；若监测到主制动系统和辅助制动系统正常，则通过主制动系统解析制动请求，并将解析结果发送给辅助制动系统，以使辅助制动系统根据解析结果对制动装置进行制动控制；若监测到主制动系统异常，则通过辅助制动系统解析制动请求，并基于解析结果对制动装置进行制动控制；若监测到辅助制动系统异常，则通过主制动系统解析制动请求，并基于解析结果对制动装置进行制动控制。有效解决了现有技术中制动系统的使用寿命短以及制动过程不安全的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动 方法 装置 | ||
【主权项】：
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- 轨道车辆电子机械制动系统闸片磨损检测方法及系统-202210747835.8
- 吕艳宗;杨磊;夏猛;杨鹏;马法运;苗峰 - 中车青岛四方车辆研究所有限公司
- 2022-06-29 - 2023-09-26 - B60T17/22
- 本发明提供一种轨道车辆电子机械制动系统闸片磨损检测方法及系统。更换新闸片后，自初始零位，启动电机，驱动夹钳向制动施加方向运动，至电机堵转，记录此时电机转动圈数，制动夹钳行程，自电机启动至电机堵转的运动时间；制动系统工作一段时间后，自缓解方向的堵转位置开始，启动电机，驱动夹钳向制动施加方向运动，至电机堵转，记录此时电机转动圈数，制动夹钳行程，自电机启动至电机堵转的运动时间；计算转动圈数差值、夹钳行程差值、运动时间差值；若转动圈数差值超过设定的圈数差阈值，或，夹钳行程差值超过设定的行程差阈值，或，运动时间差值超过设定的时间差阈值，则判断需要更换闸片。该方法和系统可实现闸片磨损情况的智能自动监测。
- 用于车辆制动的装置-202110694890.0
- 俞智镐 - 现代摩比斯株式会社
- 2021-06-22 - 2023-09-26 - B60T17/22
- 在一些实施例中，本公开提供了一种车辆制动装置，其包括：用于向一个或多个前轮和后轮提供制动力的车轮制动器；第一致动器，其包括向至少一些车轮制动器供应制动力的第一液压回路，调节所述第一液压回路的液压压力的第一主缸，以及第一发动机；第二致动器，其包括：向至少车轮制动器的剩余部分供应制动力的第二液压回路，调节第二液压回路的液压压力的第二主缸，以及第二发动机；EPB，其在后轮上产生制动力；再生制动系统，其产生再生制动力；以及ECU，其用于根据判断第一致动器和第二致动器是否发生故障来控制第一致动器、第二致动器、电子驻车制动器或再生制动系统的至少一个。
- 专利分类
