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[发明专利]一种可进行跳动检测的制动器总成及车辆-CN202210898114.7有效
发明人：田茂财;孙长群;罗家韦;冉小林 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种可进行跳动检测的制动器总成及车辆，包括挡泥板总成、转向节和制动盘，制动盘上固定连接有卡钳，挡泥板总成连接在转向节与制动盘之间，挡泥板总成上开设有条形通孔，条形通孔内穿设有若干个跳动检测设备，每个跳动检测设备均与制动盘相抵；制动盘包括外圈和内圈，外圈上设有外径检测接触点、中径检测接触点和内径检测接触点，跳动检测设备包括第一跳动检测设备、第二跳动检测设备和第三跳动检测设备，第一跳动检测设备与内径检测接触点相抵、第二跳动检测设备与中径检测接触点相抵，第三跳动检测设备与外径检测接触点相抵。本发明既能对整车的制动跳动进行检测，又能对制动盘进行防尘和隔热。
一种进行跳动检测制动器总成车辆

[发明专利]基于电磁脉冲时序注入的高压电缆交叉互联拓扑校验方法-CN202310665340.5在审
发明人：宓士强;曾海燕;涂京;仇龙;杨斌;艾永恒;付涵;谢诚;赵畅;刘昊旸;孙长群;毛永彬;陈阳;严一涛;高新昀 -专利权人：国网湖北省电力有限公司武汉供电公司;国网西藏电力有限公司山南供电公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于电磁脉冲时序注入的高压电缆交叉互联拓扑校验方法，包括以下具体步骤：针对三相九段交叉互联高压电缆线路，在第一直接接地箱的直接接地点S1、S2、S3处用感应线圈时序注入电磁脉冲；在第一交叉互联接地箱的CT1、CT2、CT3处以及第二交叉互联接地箱的CT4、CT5、CT6处检测电磁脉冲；对比CT1和CT5处，CT2和CT6处，CT3和CT4处的电磁脉冲时序和衰减，判断是否接错，实现交叉互联高压电缆拓扑校验。本申请可以实现高压电缆交叉互联拓扑的自动离线校验。
基于电磁脉冲时序注入高压电缆交叉拓扑校验方法

[实用新型]一种细木工带锯机-CN202223345558.2有效
发明人： 孙长群 -专利权人：湖北三十五机械有限责任公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B27B13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及木材加工技术领域，公开了一种细木工带锯机，包括锯箱，所述锯箱的顶部固定连接有立板，所述立板的一侧面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有滑板，所述滑板的底部与锯箱的顶部滑动连接，所述滑板的一侧面滑动连接有电机，所述滑板的一侧面固定连接有螺纹穿环。本实用新型具有以下优点和效果：工作人员驱动电机带动螺纹杆在螺纹穿环上调节位置，从而使压架进行固定，橡胶垫对板材进行切割时的缓冲，随后驱动气缸带动伸缩杆控制滑板带动整体装置进行推动，从而便于对板材进行加工，提升整体装置的灵活性，便于调节，提升整体装置的工作效率，节省人力成本。
一种细木工锯机

[实用新型]一种立式单轴木工钻床-CN202223345547.4有效
发明人： 孙长群 -专利权人：湖北三十五机械有限责任公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B27C3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械设备技术领域，公开了一种立式单轴木工钻床，包括钻台，所述钻台内部开设有空腔，所述空腔的内壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有控制架，所述控制架的内壁转动连接有支杆，所述支杆的顶部固定连接有放置块，所述放置块的顶部固定连接有橡胶垫。本实用新型具有以下优点和效果：工作人员驱动气缸带动伸缩杆控制放置块上的橡胶垫进行高度调节，使橡胶垫与通板卡接，放置待加工板块，控制把手使支杆在滑槽滑动，使插杆插入卡位架进行固定，从而便于板块放置，便于对板块进行同一回收，使整体装置便于调节，提升整体装置的工作效率，提升整体装置的便捷度。
一种立式木工钻床

[实用新型]一种汽车清新提神系统-CN202221788210.8有效
发明人：李明;栾爱东;孙长群;李京苑 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车防疲劳驾驶技术领域，公开了一种汽车清新提神系统，包括整车控制模块、环境监测模块、空调模块和疲劳驾驶检测模块，所述环境监测模块、空调模块和疲劳驾驶检测模块均与整车控制模块信号连接，所述空调模块包括空调控制器、内外循环风门执行器、模式风门执行器和鼓风机，所述空调控制器与整车控制模块信号连接，所述内外循环风门执行器、模式风门执行器和鼓风机均与空调控制器信号连接，所述环境监测模块包括车内温度传感器和车外温度传感器，所述车内温度传感器和车外温度传感器均与整车控制模块信号连接。本实用新型通过改变驾驶环境来刺激驾驶员，缓解驾驶员疲倦状态，解决驾驶员疲劳驾驶极易导致安全事故发生的问题。
一种汽车清新提神系统

[实用新型]一种汽车解锁改善车内空气系统-CN202221810300.2有效
发明人：李明;栾爱东;孙长群;李京苑 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车通风技术领域，具体涉及一种汽车解锁改善车内空气系统，包括遥控车钥匙、车门锁、整车控制模块、车窗玻璃升降器、空调控制模块和通风系统，所述通风系统包括鼓风机以及与鼓风机连接的风门执行器，所述风门执行器具有模式风门执行器和内外循环风门执行器，所述整车控制模块与遥控车钥匙、车门锁、空调控制模块、车窗玻璃升降器、鼓风机以及风门执行器连接，所述整车控制模块还连接有空气质量传感器、温度传感器和香氛系统，其目的是：用来解决背景技术中指出的，汽车长时间停放后，在密封的乘用舱内由车内零件散发出有害和刺激性气体无法挥散，在这种环境下驾乘汽车，将对驾乘人员身体健康有一定的影响的问题。
一种汽车解锁改善空气系统

[实用新型]一种汽车压缩机转速保护系统-CN202221812781.0有效
发明人：李明;孙长群;李京苑;付金玲 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体公开了一种汽车压缩机转速保护系统，包括压缩机、开关模块、传感器模块和整车控制模块，所述整车控制模块分别与开关模块和传感器模块连接；开关模块与压缩机连接；所述整车控制模块包括数据存储器、对比模块和输出模块。本实用新型能够尽可能在不影响空调制冷性能下，根据所获得的车辆行驶数据进行判定压缩机是否在常用范围内工作，并自动切断和恢复压缩机工作，以对压缩机进行保护。在硬件上无需进行改动，具有成本低，方案易实现、实用性强特点，能够被整车厂接受。
一种汽车压缩机转速保护系统

[实用新型]一种解耦式双胶料摆臂衬套总成-CN202222291173.6有效
发明人：张仁彬;罗家韦;郑晓勇;栾爱东;孙长群 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种解耦式双胶料摆臂衬套总成，包括外衬管和内衬管，所述外衬管和内衬管之间设有低阻尼橡胶体和高阻尼橡胶体，所述低阻尼橡胶体的内端与内衬管连接、外端与外衬管连接，所述高阻尼橡胶体的内端与内衬管连接、外端与外衬管之间留有间隙。其目的是：通过连接外衬管和内衬管的低阻尼橡胶体，配合只与内衬管连接、与外衬管之间留有缝隙的高阻尼橡胶体，从而获得小振幅时的低动刚度，更好的进行振动的隔离，并在面对冲击时能够提供大的阻尼，以迅速衰减振动。
一种解耦式双胶料衬套总成

[发明专利]交叉互联高压电缆护层接地故障模式的识别方法及系统-CN202210823593.6在审
发明人：杨斌;仇龙;高新昀;涂京;孙长群;郭浩然;陈阳;刘佳;冯超;付亮;余年春;涂睿;程旸;杨千帆 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种交叉互联高压电缆护层接地故障模式的识别方法及系统，其方法包括根据不同类型护层接地故障的等效电路模型确定对应类型接地故障的电路传递函数；确定不同类型护层接地故障的故障特征量并计算故障特征量范围，构建典型故障模式分类表；建立K均值聚类模型，并对故障特征量进行聚类，得到聚类结果；获取目标高压电缆的检测信号，计算目标高压电缆的目标故障特征量，并确定目标高压电缆的故障类型。建立典型护层接地故障等效电路模型并确定对应的电路传递函数，再提取故障特征量并构建典型故障模式分类表，通过K均值聚类模型进行聚类分析，即可根据聚类结果对目标高压电缆进行识别，得到其故障类型，提高护层接地故障的诊断精确性。
交叉高压电缆接地故障模式识别方法系统

[发明专利]一种高压单芯电缆的短路故障定位方法及系统-CN201811467997.6有效
发明人：杨斌;李文立;李强;夏湛然;田智;李明贞;周承科;周文俊;孙长群;何剑锋 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种高压单芯电缆的短路故障定位方法及系统，其方法包括采集两端施加有直流电压的待测电缆首端和/或末端的泄漏电流反射波信号；对待测电缆首端和/或末端的泄漏电流反射波信号进行识别，获取待测电缆首端和/或末端的泄漏电流反射波信号的到达时间；根据待测电缆首端和/或末端的泄漏电流反射波信号的到达时间计算故障点距离待测电缆首端和/或末端的距离，确定故障点位置。本发明通过对待测电缆施加直流电压，并测量待测电缆的泄漏电流反射波信号，并计算泄漏电流反射波信号到达时间，进而获取故障点位置，实现了故障点的精确定位，安全性较高，且不受接地电阻的影响，对测试电缆的线路阻抗没有要求，适用范围更广。
一种高压电缆短路故障定位方法系统

[实用新型]一种高压电缆固定装置-CN202122835637.0有效
发明人：杨斌;夏湛然;邓明;郭浩然;高新昀;涂京;孙长群;陈阳;涂睿;余年春;刘昊旸;冯超 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压电缆固定装置，包括竖截面为六边形的固定主体和限位组件，固定主体的三个侧壁上均开设有可供三相电缆分别穿过的固定槽，相邻的两个固定槽之间间隔有固定主体的一个侧边，且固定槽的开口处设置有可启闭的盖体，限位组件设置于固定槽底壁，当盖体盖合时，可将电缆限制于固定槽中，且限位组件与电缆侧壁抵接，以防止电缆与固定主体发生相对移动，通过将三相电缆分别固定于三个固定槽中，使得三相电缆形成整束状态，方便操作者把控施工质量。本实用新型提供的高压电缆固定装置具有方便使用者能快速将三相电缆固定为标准的整束状态，以提高施工质量的效果。
一种高压电缆固定装置

[实用新型]一种电缆转弯半径测试仪-CN202122832926.5有效
发明人：杨斌;夏湛然;邓明;涂京;郭浩然;高新昀;孙长群;陈阳;冯超;赵畅;刘佳;涂睿;程旸 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电缆转弯半径测试仪，包括第一测试杆和第二测试杆，所述第一测试杆和第二测试杆之间通过主转轴相互转动连接，所述第一测试杆的一侧表面的两端均固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆设置有两个，两个所述第一固定杆的内部均贯穿开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部滑动连接有第一固定块，所述第一固定块的外侧表面固定连接有抽拉块，且所述第一固定块和第一固定槽的内侧表面之间设置有第一弹簧，所述第二测试杆的一侧表面的两端均固定连接有第二固定杆，本实用新型通过设置的第一测试杆和第二测试杆，使用时通过第一测试杆和第二测试杆之间张开的角度从而判断电缆转弯半径是否合格。
一种电缆转弯半径测试仪

[实用新型]一种快插式集成单向阀及其安装结构-CN202122109051.6有效
发明人：庞长江;孙长群;田茂财 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16K15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快插式集成单向阀及其安装结构，快插式集成单向阀包括从上至下依次同轴焊接的快插接头壳体、单向阀上壳体和单向阀下壳体，所述快插接头壳体内设置有卡簧和密封圈，所述单向阀上壳体和所述单向阀下壳体之间设有阀口以及单向阀膜片；快插式集成单向阀的安装结构包括真空助力器、真空管、快插接头和上述的快插式集成单向阀。本实用新型通过合理设置快插式集成单向阀的结构，减少了零部件数量、简化了真空管的布置、减少了装配工序、降低了零部件布置难度、能够减少焊接夹具以及能够提高焊接精度。
一种快插式集成单向阀及其安装结构

[实用新型]一种卡钳装饰罩安装结构-CN202120927720.8有效
发明人：段兵;孙长群;桂宾 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卡钳装饰罩安装结构，涉及汽车装饰配件技术领域。其包括卡钳钳体和装饰罩，所述卡钳钳体上设有第一安装孔，所述装饰罩上设有安装通孔；还包括连接部件，其具有安装段和与所述第一安装孔相配的插接段；所述安装段上设有第二安装孔，所述第二安装孔与所述安装通孔通过固定部件相连。本实用新型解决了现有卡钳装饰罩安装结构易使装饰罩与卡钳装饰罩产生干涉，存在不稳固，以及拆装难度大的问题。
一种卡钳装饰安装结构

[发明专利]一种消音减振装置、制动真空管路及车辆-CN202111013498.1在审
发明人：吴仲刘;廖春梅;孙长群 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种消音减振装置、制动真空管路及车辆。消音减振装置，包括进气管、谐振腔和出气管，谐振腔内通过隔板分隔成进气腔和出气腔；进气管穿过出气腔和隔板连通进气腔，出气管穿过进气腔和隔板连通出气腔，空气从进气管进入，依次流过进气腔、隔板上的通气孔和出气腔，从出气管流出；进气腔的内侧壁上设有至少两个第一径向凸起，出气腔的内侧壁上设有至少两个第二径向凸起，使气流在小面积的谐振腔内，多次反向抵消，实现消音减振。本发明还提供了一种制动真空管路，包括所述的消音减振装置。本发明还提供了一种车辆，包括所述的制动真空管路。本发明解决了现有汽车的制动真空管路因持续存在气体流速过快，导致单向阀产生振动异响的问题。
一种消音装置制动真空管路车辆

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