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- [发明专利]制动系统及其控制方法、车辆-CN202210438579.4有效
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柳帅;陈宇超;巨建辉;封万程;李瑞;刘泽宇
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一汽解放汽车有限公司
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2022-04-25
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2023-07-14
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B60T13/24
- 本申请涉及一种制动系统及其控制方法、车辆，制动系统包括制动缸、驻车制动组件、行车制动组件、气控阀和活塞，驻车制动组件具有与驻车制动腔连通的驻车接口，行车制动组件具有与行车制动腔连通的行车接口，活塞在气控阀内分隔出控制腔和工作腔，气控阀设有与控制腔和行车接口连通的气控接口以及分别与工作腔连通的第一接口和第二接口，第一接口与驻车接口连通、第二接口与驻车制动腔连通，活塞能够使第一接口和第二接口连通或隔绝。上述制动系统，设置气控阀，行车接口进气时使第一接口和第二接口隔绝。将驻车接口与大气连通，以当行车制动腔漏气时，驻车制动腔内的压缩空气排向大气，实现驻车制动，避免行车制动失效时车辆溜坡。
- 制动系统及其控制方法车辆
- [发明专利]液压制动系统气压助力器总成-CN201710479174.4有效
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李同占;封万程;巨建辉
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中国第一汽车股份有限公司
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2017-06-22
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2023-06-13
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B60T13/40
- 本发明涉及一种液压制动系统气压助力器总成，其腔体位于前壳体和后壳体内，活塞将其分隔成两个腔体，后壳体密封套置在阀座上形成高压空气腔，后壳体上开设有高压空气进气口；阀座和活塞之间设置有阀柱，阀柱上依次套置有阀门、输入力控制块和阀座回位弹簧；阀门和阀柱之间有空隙，阀门上套置有阀门回位弹簧，输入力控制块与阀柱固定连接，第二腔体内设置有输出推杆座，输出推杆座上套置有活塞回位弹簧座，活塞回位弹簧座的外沿抵靠在活塞上，活塞回位弹簧座的外沿和前壳体之间设置有活塞回位弹簧，活塞和输出推杆座之间设置有反馈盘，输出推杆座上安装有输出力推杆。本发明克服了现有技术的随动性和制动感觉差的缺点。
- 液压制动系统气压助力器总成
- [发明专利]制动系统及车辆-CN202210438585.X在审
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柳帅;陈宇超;巨建辉;封万程;李瑞;刘泽宇
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一汽解放汽车有限公司
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2022-04-25
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2022-07-22
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B60T13/24
- 本申请涉及一种制动系统及车辆，制动系统包括储气筒、制动缸、继动阀和活动设置于三通阀内的阀芯，制动缸具有驻车制动腔，继动阀具有第一进气口、第一排气口和控制口，第一进气口与储气筒连通，第一排气口与驻车制动腔连通，三通阀具有第二进气口、第二排气口和工作口，第二进气口分别与储气筒和第一进气口连通，第二排气口与大气连通，工作口与控制口连通，其中，三通阀具有令第二进气口与工作口连通的进气状态，以及令第二排气口与工作口连通的排气状态。上述制动系统，通过阀芯在三通阀内的运动，使三通阀在进气状态和排气状态之间切换，使三通阀无法同时处于进气状态和排气状态，从而避免同时向驻车制动腔内进气和排气，提高安全性。
- 制动系统车辆
- [发明专利]制动系统及挂车装置-CN202110295763.3有效
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柳帅;冷彪;巨建辉;付盈;张学博
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一汽解放汽车有限公司
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2021-03-19
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2022-07-19
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B60T13/40
- 本发明涉及一种制动系统及挂车装置，制动系统包括：制动单元，制动单元包括紧急继动阀、储气件及弹簧制动缸，紧急继动阀中，第一供气口与储气件连通，第一出气口与弹簧制动缸连通；当第一控制口接收到制动压力时，第一出气口及第二出气口均与第一供气口连通；制动系统包括至少两个制动单元，相邻两个制动单元中当前制动单元的紧急继动阀的第一控制口，与前一制动单元的紧急继动阀的第二出气口连通。紧急继动阀的越前量大于零，大于零的越前量可使紧急继动阀排出气流的压力迅速跳变增大，可使挂车中的后车先被制动；和/或紧急继动阀的第二出气口的出气压力与第一控制口的控制压力之间的增压之比大于一，可提高后车的制动力，使后车优先制动。
- 制动系统挂车装置
- [发明专利]一种气压助力器控制阀总成及气压助力器-CN202010857945.0有效
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李同占;封万程;李林儒;巨建辉
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一汽解放汽车有限公司
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2020-08-24
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2022-04-05
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B60T15/36
- 本发明涉及液压制动技术领域，公开一种气压助力器控制阀总成及气压助力器。所述控制阀总成包括：阀体，包括设于其内的隔板；阀门组件设于阀体内并位于隔板的一侧，阀门组件与隔板之间形成高压气腔，阀门组件能够封堵进气孔；进气座部分嵌套于阀体内并位于隔板的另一侧；助力活塞组件设于阀体内并位于进气座与隔板之间，助力活塞组件与隔板之间形成助力气腔；助力传动组件可活动地设置于进气座内，带动助力活塞组件顶动阀门组件；限位组件设于进气座与助力传动组件之间，用于限制助力传动组件的最大行程。所述气压助力器包括上述气压助力器控制阀总成。限位组件限制助力传动组件的最大行程，进而控制助力活塞组件的最大行程，适应不同吨位的车型。
- 一种气压助力器控制总成
- [实用新型]一种双级过滤式空气干燥器-CN202121251787.0有效
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刘森磊;冷彪;巨建辉;封万程
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一汽解放汽车有限公司
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2021-06-04
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2022-01-14
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B01D53/26
- 本实用新型属于气压制动技术领域，公开了一种双级过滤式空气干燥器，包括底座，设有进气口和出气口；外壳体，扣设在底座上且与进气口连通；内壳体，设于外壳体内部且与出气口连通，内壳体的底部固定在底座上，顶部开口，内壳体与外壳体之间设有气流通道，从进气口到出气口之间分上下两层依次设置有过滤网、除油过滤器、气流分布器、第一吸附剂和第二吸附剂；气流分布器与外壳体的内侧壁之间设置弹性件。本实用新型根据不同位置空气内杂质成分，先在底层进行大颗粒和油液的分离过滤，再在上层进行小颗粒和水等杂质的吸附过滤，提高了底层过滤网和储油过滤器的耐油性，也提高了上层第一吸附剂和第二吸附剂的吸附效率和吸附剂寿命。
- 一种过滤空气干燥器
- [发明专利]一种盘式制动器及汽车-CN202110893003.2在审
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刘永传;封万程;冷彪;巨建辉;李同占;柳帅
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一汽解放汽车有限公司
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2021-08-04
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2021-11-16
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F16D55/226
- 本申请涉及一种盘式制动器及汽车，包括制动组件、第一驱动组件及第二驱动组件，其中制动组件包括第一制动块和第二制动块，第一制动块和第二制动块相对间隔设置，驱动组件包括与第一制动块连接的驱动件，驱动件被配置为能够带动第一制动块向靠近或远离第二制动块的方向移动以进行制动或解除制动，第二驱动组件设于制动组件的一侧，包括第一缸体、第一活塞和推杆，第一活塞设于第一缸体内，第一活塞被配置为能够提供使推杆运动以带动驱动件进行制动的动力，以及提供使推杆运动以带动驱动件解除制动的动力，从而使本申请的盘式制动器具备行车制动和驻车制动功能，进而解决现有的盘式制动器为具备行车制动和驻车制动功能而引起的设计不合理的问题。
- 一种制动器汽车
- [发明专利]制动系统及车辆-CN202110399363.7在审
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李同占;李林儒;巨建辉;冷彪;高铁石;王彦刚;高龙飞
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一汽解放汽车有限公司
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2021-04-14
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2021-06-18
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B60T13/66
- 本发明涉及一种制动系统及车辆，制动系统包括：第一制动单元，第一制动单元包括第一主缸助力器总成及第一轮边制动器，第一主缸助力器总成与第一轮边制动器连接，第一轮边制动器在接收到第一主缸助力器的制动压力后能够产生前轮制动力；第二制动单元，第二制动单元包括第二主缸助力器总成、第二轮边制动器及电机，第二主缸助力器总成与第二轮边制动器连接，第二轮边制动器在接收到第二主缸制动器的制动压力后能够产生第一后轮制动力，电机能够产生第二后轮制动力。这样，可分别单独向前轮和后轮施加制动力，另外也可通过电机单独向后轮施加制动力，使前轮和后轮制动力解耦，可以适用于多种车辆。
- 制动系统车辆
- [发明专利]空气压缩机-CN202110307127.8在审
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柳帅;冷彪;巨建辉;刘永传;李瑞;刘泽宇
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一汽解放汽车有限公司
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2021-03-23
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2021-06-15
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F04B35/00
- 本申请涉及一种空气压缩机，所述空气压缩机包括气缸体、活塞、连杆以及曲轴组件；活塞设置于气缸体内；连杆设置于气缸体内且一端连接与活塞连接；曲轴组件包括曲轴和轴承座，曲轴通过轴承座可转动地设置于气缸体，曲轴的一端与连杆连接，曲轴的旋转运动通过连杆能够转化为活塞在气缸体内的垂直往复运动，曲轴上设置存油道，轴承座上设置回油孔。上述空气压缩机，通过使用设置有回油孔的轴承座替代传统的球形轴承，能够降低轴承座的重量和制造成本，提高轴承座的使用寿命；通过使用设置有存油道的输出轴替代轴瓦，使得空气压缩机在不降低强度和刚度的同时，减少了零件的数量，实现空气压缩机的轻量化。
- 空气压缩机
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