[发明专利]一种轨道电力工程车的制动控制方法在审
| 申请号： | 202010705609.4 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN111775914A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 史德刚;孙鸿玲;王睿喆 | 申请（专利权）人： | 西南石油大学 |
| 主分类号： | B60T13/58 | 分类号： | B60T13/58;B60T13/74;B60L7/00;B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 唐亭 |
| 地址： | 610500 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道电力工程车的制动控制方法，在执行制动增压、减压、保压功能时，通过辅助电机、进液阀、出液阀、回油泵协调工作，而当辅助电机失效时，踏板力能够在制动主缸中产生制动压力，从而通过进液阀，在制动轮缸内产生一定的压力，使行驶中的工程车辆逐渐停下来；当制动系统的电子控制器、执行机构或传感器发生故障时，系统自动地向驾驶员提供当前最可行的制动方案，并且在极端情况下，提供一个双回路人力制动系统，即通过人力直接施加制动产生一定的制动作用，提高制动的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 电力 工程车 制动 控制 方法 | ||
【主权项】：
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- 2022-08-24 - 2022-11-25 - B60T13/58
- 本发明公开了一种基于新能源工程车的气制动和电制动的动态扭矩分配方法，其包括：基于采集的车辆状态信息和工况信息，确定车辆制动模式的类型，车辆制动模式包括滑行自主制动模式、人工参与制动模式、滑行自主制动到人工参与制动切换模式以及人工参与制动到滑行自主制动切换模式；基于车辆制动模式类型确定扭矩分配策略。本发明在满足整车制动安全和驾驶需求的基础上，实时采集车辆状态信息和工况信息，通过PID动态算法准确分配电驱制动力矩和气压制动力矩，提高制动安全性的同时，极大的回收了电能，从而减少整车能耗。
- 一种带防滑功能的气液混合制动系统-202221853238.5
- 储斌 - 江越（武汉）控制技术有限公司
- 2022-07-18 - 2022-11-25 - B60T13/58
- 本实用新型公开了一种带防滑功能的气液混合制动系统，包括制动阀、加力泵、液压马达、制动器，其中制动阀出口与加力泵进口连接，加力泵出口与制动器连接，液压马达内安装有速度传感器，速度传感器与制动阀连接。工程车辆每一轴上包括两组上述系统，其中一组系统的制动阀进口与牵引车气源口连接，另一组系统的制动阀进口与牵引车控制口连接。本申请能够实现牵引车和工程车辆之间气压制动和液压制动的转换；能够使用制动系统自动对液压马达进行防滑保护，避免车辆失去动力和马达损坏；本申请即可以适用于单轴车辆，也可以适用于多轴车辆，方案拓展性好。
- 液压制动系统和车辆-202211072888.0
- 杨志强;金达锋;杨军 - 清华大学苏州汽车研究院（吴江）;清华大学
- 2022-09-02 - 2022-11-15 - B60T13/58
- 本发明公开了一种液压制动系统和车辆。在液压制动系统中，机械制动单元分别与第一制动主缸、第一液压存储单元和压力调节单元连接，电子制动单元分别与第二制动主缸、第二液压存储单元和压力调节单元连接，压力调节单元与轮缸连接，控制单元分别与机械制动单元和电子制动单元连接，控制单元用于根据制动踏板的位移控制机械制动单元调节第一制动主缸、第一液压存储单元和压力调节单元之间的液压回路，控制单元还用于根据目标制动压力信号控制电子制动单元调节第二制动主缸、第二液压存储单元和压力调节单元之间的液压回路；轮缸用于根据压力调节单元的压力动作。可以在增加液压制动系统的制动模式的基础上提高液压制动系统的可靠性。
- 一种适用于无人驾驶的线控制动助力机构-202210889740.X
- 邢林林 - 邢林林
- 2022-07-27 - 2022-11-08 - B60T13/58
- 本发明属于制动设备技术领域，尤其是一种适用于无人驾驶的线控制动助力机构，针对现有技术存在的问题，现提出以下方案，包括活塞缸，所述活塞缸的一端串联连接有制动主缸，且制动主缸的顶部设置有制动液油壶，所述活塞缸的一侧外壁固定连接有外缸，且外缸的内部设置有助力单元，外缸与活塞缸的开口端通过螺钉连接有压盘，压盘的一侧设置有联动机构，活塞缸的内部设置有推压机构，所述助力单元包括固定圈，且固定圈的一侧固定连接有固定壳，固定壳的内部设置有固定板。本发明相较于传统的助力电机的制动助力方式，该助力单元反应迅速，且在不工作时不会如助力电机一样处于堵转状态，使用寿命长。
- 平车气液联动制动系统-202221822991.8
- 危平;危勇;段红文;万凤先;熊加聪;杨小波;许鹏;覃柏嘉;田野;金梦 - 宜昌鑫威特种车辆制造有限公司
- 2022-07-15 - 2022-11-08 - B60T13/58
- 平车气液联动制动系统，包括依次通过空气管连通的空压机、储气罐、二位三通电磁阀和气液制动器，气液制动器通过液压油管与平车各车轮轮边制动器接通。本实用新型能够在平车失电时及时制动。
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