[发明专利]一种基于MD5算法的重型卡车锁车校验方法在审

专利信息
申请号: 202010572070.X 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN113895222A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 王学军;冶少刚;曹爵;王卫平;史耀宗 申请(专利权)人: 陕西天行健车联网信息技术有限公司
主分类号: B60K28/00 分类号: B60K28/00;B60R25/20;B60R16/02
代理公司: 西安佳士成专利代理事务所合伙企业(普通合伙) 61243 代理人: 李丹
地址: 710200 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明属于重型卡车锁车技术领域,涉及一种基于MD5算法的重型卡车锁车校验方法,通过车载终端向发动机ECU获取随机数请求;发动机ECU收到请求后,发送随机数给车载终端;车载终端根据收到的随机数种子通过MD5算法计算密文,并选取其中一段作为特定命令密码;车载终端发送生成的特定命令密码给发动机ECU,发动机ECU比对收到的密码和自己计算生成的密码,相同则通过校验,发动机ECU执行车载终端指令,不同则校验失败,发动机ECU不执行车载终端指令。本发明在车载终端和发动机ECU之间通过MD5算法校验、绑定,提高了锁车和解锁的安全性。
搜索关键词: 一种 基于 md5 算法 重型 卡车 校验 方法
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  • 曹冠晖 - 浙江奥思伟尔电动科技有限公司
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  • 本发明公开了一种纯电动汽车三合一总成,有效的解决了现有技术中出现的无法保证新手驾驶员在踩刹车时误踩到油门时的安全问题,本发明所述的比较检测电路利用转速传感器U1检测到的转速信号进行比较,并将比较得到的第一电平进行判断,并将启动检测电路导通,所述启动检测电路被导通后,利用话筒MK来检测声音信号,将声音信号进行减法运算后得到差值信号,并将差值信号传输至综合控制电路,同时将第一电平传输至综合控制电路中,所述综合控制电路被差值信号导通后,利用档位信号与差值信号来进行计算产生第二电平,并利用第二电平与转速信号开启紧急制动器,保证了纯电动汽车内新手驾驶员以及乘客的人身安全。
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