[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的运转方法在审
| 申请号： | 201980017321.3 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN111788731A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 神家规寿;越后满秋 | 申请（专利权）人： | 大阪瓦斯株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04828 | 分类号： | H01M8/04828;C01B3/40;H01M8/04492;H01M8/04701;H01M8/0606;H01M8/0662;H01M8/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张桂霞;梅黎 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 关于将通过水蒸气重整得到的重整气体供给至燃料极进行发电的燃料电池SOFC，提供可较现状进一步提高发电效率的燃料电池系统。所述燃料电池系统具备：水蒸气重整器(1)，通过水蒸气重整反应将烃燃料重整；燃料电池(101)，将重整气体导入至燃料极(s2)而发挥作用；以及阳极废气循环路径(8)，在冷却阳极废气(g3a)的同时去除冷凝水，再导入至水蒸气重整器(1)，并且，利用控制在水蒸气重整器(1)中循环的阳极废气(g3a)的水蒸气分压的控制机构(C)来控制冷凝机构(13)中的冷凝温度，使S/C调节与高效率发电对应。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 运转 方法 | ||
【主权项】：
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- 本申请提供一种燃料电池湿度控制方法、装置、设备及存储介质，涉及燃料电池技术领域。所述燃料电池湿度控制方法包括：获取空压机输出参数或散热器输出参数；基于所述空压机输出参数或所述散热器输出参数，确定当前空压机输出或当前散热器输出相对于标准输出的偏离数据；基于所述偏离数据，调整所述空压机输出参数或所述散热器输出参数至所述标准输出，其中所述标准输出是基于标准湿度参数对应空压机标准输出参数或散热器标准输出参数得到的。本申请提供的燃料电池湿度控制方案，湿度控制方式更灵活高效，控制自由度更高，同时其高控制弹性也使得其受环境及工况影响较小，湿度调整控制的可靠性、稳定性都更高。
- 一种燃料电池进气湿度调节系统及汽车-202222626683.4
- 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪;吴昊 - 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
- 2022-09-29 - 2023-04-18 - H01M8/04828
- 本实用新型提供了一种燃料电池进气湿度调节系统及汽车，该系统包括：增湿器、进气管路、电堆和排气管路；增湿器分为增湿器干侧和增湿器湿侧；增湿器干侧的出气口通过进气管路与电堆的进气口连接，电堆的出气口通过排气管路与增湿器湿侧的进气口连接；进气管路沿气流方向依次设有空压机和中冷器；排气管路上设有气水分离器。本实用新型的有益效果是：通过加湿后的空气对进入空压机的空气(即进入电堆的空气)进行增湿，且增湿后的空气湿度能维持在一定范围，不会随着季节和地点进行变化，从而控制进入燃料电池的空气湿度维持在合理的范围内，有利于燃料电池的管理和延长电池寿命。
- 燃料电池系统中的燃料电池电堆含水量的控制方法-202310071728.2
- 麦建明;白云飞 - 上海氢晨新能源科技有限公司
- 2023-01-17 - 2023-04-07 - H01M8/04828
- 本申请提供一种燃料电池系统中燃料电池电堆含水量的控制方法，根据燃料电池系统中的电堆含水量变化需求，确定至少一条特性曲线；该特性曲线表示燃料电池电堆输出电压随输出电流的变化关系；其中，电力控制子系统实时监测电堆输出电压电流，并自动调节电堆输出电能，使电堆输出的电压和电流保持在所述的特性曲线中；当需要电堆含水量提高时，降低特性曲线的电压数值；当需要电堆含水量降低时，提高特性曲线的电压数值。在明确的工况条件下，特性曲线电压越低，电堆输出电流越大，生成水越多，因此提高电堆含水量；反之，特性曲线电压越高，电堆输出电流越小，生成水越少，因此降低电堆含水量。
- 一种燃料电池系统控制方法及控制系统-202111154260.0
- 刘秀会;赵兴旺;李飞强 - 北京亿华通科技股份有限公司
- 2021-09-29 - 2023-03-10 - H01M8/04828
- 本发明提供了一种燃料电池系统控制方法及控制系统，方法包括：获取燃料电池系统当前电流；比较当前电流与目标电流，当当前电流等于目标电流时，获取燃料电池当前电堆水含量；比较当前电堆水含量与电堆水含量目标值；当当前电堆水含量小于或等于电堆水含量目标值时，获取燃料电池系统平均单片电压以及最低单片电压；比较燃料电池系统平均单片电压与平均单片电压最低阈值、比较最低单片电压与最低单片电压最低阈值，得到比较结果；根据比较结果调整燃料电池系统电堆内水含量。本发明使燃料电池系统快速恢复到输出电流对应的平衡水含量，使最低单片电压和平均单片电压值恢复到正常范围内，减缓发动机衰减速率，延长发动机使用寿命。
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