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[发明专利]一种燃料电池阳极水管理控制系统及方法-CN202110245415.5有效
发明人： 余阳阳;蒋尚峰;李维国;张龙海;周智明 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池阳极水管理控制系统及方法，属于燃料电池技术领域。该控制系统包括：控制器、电磁阀、压力调节阀、湿度传感器、汽水分离器和氢气循环泵；汽水分离器的进气口连接燃料电池电堆的氢气出口，汽水分离器的出气口连接氢气循环泵的进气口，汽水分离器内包含具有加热功能的挡板，挡板用于对从汽水分离器的进气口进入的带有液态水的回流氢气进行加热气化，加热气化后的回流氢气由汽水分离器的出气口排出。通过控制挡板的加热功率能够控制回流氢气中液体水的气化程度，从而能对回流氢气的湿度进行调节，进而能够实现燃料电池阳极侧进气湿度的调节控制，该控制系统结构简单，且加湿完全处于雾化状态，杜绝了进堆水淹故障的发生。
一种燃料电池阳极水管控制系统方法

[发明专利]一种燃料电池温度控制方法及系统-CN202310592237.2在审
发明人：曾升;余阳阳;赵亚欣;孟德水;张龙海;张鹏凡 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04701 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池温度控制方法及系统，属于新能源汽车燃料电池领域。本发明首先评估燃料电池系统的散热需求和散热器的散热能力，确定对应条件下散热风扇的最小散热能力，当散热需求小于散热器的最小散热能力时，通过节温器冷热掺混实现温度控制，当散热需求大于散热器的最小散热能力时根据节温器的开度，采用不同点的采样温度作为散热风扇的控制对象，采用节温器和散热器双PI控制的方式进行控制，最后根据环境温度的不同确定节温器和散热风扇PI调节的系数。本发明不仅保证了燃料电池系统的温度控制精度，而且避免了节温器开度小、大小循环冷热掺混、风扇高速运转的情况，保证所有工况下能耗的最低，提高整车经济性。
一种燃料电池温度控制方法系统

[发明专利]燃料电池车辆及排氢阀/排水阀故障诊断方法和装置-CN202210474101.7在审
发明人： 余阳阳;孟德水;张龙海;蒋尚峰;陈国钱;赵亚欣 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆及排氢阀/排水阀故障诊断方法和装置。本发明方法包括排氢阀/排水阀无法打开故障诊断方法，以及排氢阀/排水阀无法关闭故障诊断方法，该方法针对氢气入口压力进行检测来判断排氢阀/排水阀是否发生过无法打开故障，对压力控制装置的占空比进行检测来判断排氢阀/排水阀是否发生无法关闭故障，有效解决了无开关反馈状态的排氢阀/排水阀无法判断是否故障的问题。而且，该方法对获取的数据进行拟合，依据整体变化趋势实现对排氢阀和排水阀进行故障诊断，对故障识别更加有效可靠，提高了故障诊断的准确性，避免误判造成的燃料电池系统频繁开关机的情况出现。
燃料电池车辆排氢阀水阀故障诊断方法装置

[发明专利]一种燃料电池阳极水管理系统及其控制方法-CN202011181899.3有效
发明人：李维国;蒋尚峰;余阳阳;张龙海;曹卓涛;孟德水 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池阳极水管理系统及其控制方法。水管理系统中的氢气循环系统，串设有分水器、氢气循环装置和分水支路，分水支路联通电堆出口和分水器入口，氢气循环系统中还包括不分水支路，所述不分水联通电堆出口和分水器气体出口；本发明利用采集的信息，控制三通阀的开度，调节经过分水器和不经过分水器的比例，控制回流至电堆的氢气的湿度，进而电堆内部的水含量，使其维持在合适的湿度区间，保证电堆的正常运行。系统结构简单，控制相对更加容易实现。
一种燃料电池阳极水管系统及其控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统、燃料电池用冷却液加注方法和装置-CN202110235634.5有效
发明人：柴结实;余阳阳;张龙海;蒋尚峰;杨李辰 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统、燃料电池用冷却液加注方法和装置。在水箱中冷却液液位达到一定条件的情况下，对燃料电池循环冷却管路进行排气操作，在该过程中，控制循环冷却水泵的转速和阀门的开度变化，对冷却液循环增加扰动，极大加快排气速度，进而在各个循环冷却水泵转速和阀门开度下的燃料电池抗扰动情况均满足抗扰动要求，则说明排气操作完成，并在水箱中冷却液液位也满足要求的情况下完成冷却液加注操作，提高了冷却液加注效率。而且，在判断冷却液中液位情况时还将时间考虑在内，确保判断的数据是稳定的数据，提高了冷却液加注的准确性。
一种燃料电池系统冷却液加注方法装置

[发明专利]一种燃料电池系统及燃料电池系统低温启动方法-CN202011382519.2有效
发明人：李玉鹏;周智明;余阳阳;曹卓涛;刘宇琛 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统及燃料电池系统低温启动方法。该方法首先检测燃料电池温度T，在燃料电池温度T低于低温自启动最低温度T1时，控制提高燃料电池温度并提高至低温自启动最低温度T1，提高的手段包括空压机以最大压缩比工作以及加热装置工作；然后启动燃料电池系统，使燃料电池电流维持在设定小电流范围内工作；当单片电压升高至设定小电压范围内时，控制降低空气压缩机的压缩比，并调节旁通阀的开度，使单片平均电压保持在设定小电压范围内，直至燃料电池温度提高至低温启动完成温度T2。本发明实现燃料电池快速低温启动的同时保证了燃料电池电堆的一致性，减少燃料电池电堆的损坏，保证了燃料电池的寿命。
一种燃料电池系统低温启动方法

[发明专利]一种车用燃料电池系统及其空气供给控制方法-CN202110235641.5有效
发明人：李维国;蒋尚峰;张龙海;刘宇琛;余阳阳 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用燃料电池及其空气供给控制方法，属于燃料电池控制技术领域。本发明通过在燃料电池阴极空气入口和电堆外壳的通风口交汇处设置可调三通阀，根据踏板开度的增量控制通入阴极反应腔体和电堆壳体通风口的空气流量的大小，使得司机在加速时，使燃料电池能够快速获得大量的空气用于反应，以满足加速时对燃料电池功率的需求。解决了在燃料电池车辆快速加载过程中空气压缩机无法快速跟随功率需求，避免快速加载过程中阴极反应气体不足造成燃料电池的损伤。
一种燃料电池系统及其空气供给控制方法

[发明专利]一种燃料电池系统的效率优化控制方法-CN202110055892.5有效
发明人：李玉鹏;周智明;余阳阳;曹卓涛;刘宇琛 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/0438 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统的效率优化控制方法，方法包括：按照标定的初始条件控制燃料电池运行，计算燃料电池系统的效率；进行第一次增加供给调节，提高燃料电池系统的氢气供给阀门开度和空气压缩机的转速；再计算燃料电池系统的效率，计算第一次增加供给调节变化前后的效率偏差，判断该偏差是否大于设定阈值，若大于则进行下一次增加供给调节，直到某一次调节变化的效率偏差不大于设定阈值，使燃料电池系统达到最优效率。本发明通过实时调节氢气供给阀门开度和空气压缩机转速，实时计算、比较调节前后燃料电池系统的整体效率变化值，使该功率状态下燃料电池对氢气、空气的需求量处于最佳状态，提高燃料电池系统的效率，降低氢耗和附件能耗。
一种燃料电池系统效率优化控制方法

[发明专利]燃料电池含水量控制方法、燃料电池系统及燃料电池车辆-CN202011379074.2有效
发明人： 余阳阳;蒋尚峰;李维国;张龙海;孟德水 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H01M8/04828 文献下载
摘要：本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池含水量控制方法、燃料电池系统及燃料电池车辆。本发明以氢气循环泵电流为依据，辅以单片电池最低电压和单片电池电压一致性，以确定燃料电池含水量是否在正常范围，并在发现含水量过高或过低的情况下，先控制改变电堆反应温度，以在不浪费能源的情况下试图去调整燃料电池含水量，在改变电堆反应温度效果不佳的情况下，再去改变空压机转速和排氢频率，以加快/减少水分的排水，提高对改变燃料电池含水量的控制指令的响应速度，使燃料电池电堆工作在合适的环境下，无需添加阀门或者管路，方法简单、有效，保证了燃料电池的安全可靠工作。
燃料电池含水量控制方法系统车辆

[发明专利]一种燃料电池系统健康状态评估方法和装置-CN202111406511.X在审
发明人： 余阳阳;孟德水;张龙海;蒋尚峰;陈国钱;姚鑫鑫 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池系统健康状态评估方法和装置。该方法综合考虑各方面因素影响，包括电堆健康状态、BOP健康状态、控制状态和安全状态中的至少两种相关状态因素以及运行状态，建立了一种燃料电池系统健康评价体系，具体为将各相关状态评分进行加权求和的结果与依据运行状态评分确定的健康状态系数相乘，依据相乘结果进行燃料电池系统健康状态评价，从而完善系统故障判断体系，更加全面有效的评估燃料电池系统的健康状态，使客户及售后人员对燃料电池系统的健康状态有更加直观全面的了解。
一种燃料电池系统健康状态评估方法装置

[发明专利]一种硅铝无机包膜钛白粉生产废水的回用方法-CN202210355620.1有效
发明人：刘明明;杜玮辰;张旭;陈爽;孙妍妍;刘雨;易凡丰;余阳阳 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司;海宁澜钛新材料有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及钛白生产废水处理领域，公开了一种硅铝无机包膜钛白粉生产废水的回用方法，包括以下步骤：将硅铝无机包膜钛白粉生产废水的pH调节至7‑8后，进行絮凝沉淀，沉降去除第一沉淀物，对获得的第一上清液进行吸附过滤，获得滤液；向滤液中鼓入空气进行沉淀反应，回收第二沉淀物，获得第二上清液；对第二上清液进行超滤，获得超滤产水和超滤浓水；对超滤产水进行纳滤，获得纳滤产水和纳滤浓水；对纳滤浓水进行重结晶，获得硫酸钠。本发明的方法能够有效去除硅铝无机包膜钛白粉生产废水中的主要废弃物，且回收到的氢氧化铝和硫酸钠无需进一步纯化，在回收氢氧化铝的过程中也不会引入新废弃物，因而能缩短废水处理流程，降低能耗和成本。
一种无机包膜钛白粉生产废水方法

[发明专利]一种燃料电池重卡的动力系统、能量管理方法及装置-CN202310056051.5在审
发明人：史维龙;李高鹏;张龙海;孟德水;沙超;原田;余阳阳;杨卫锋 -专利权人：宇通客车股份有限公司;郑州宇通集团有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种燃料电池重卡的动力系统、能量管理方法及装置，包括行车状态下，获取动力电池SOC状态、动力电池充电限制功率和燃料电池额定功率；若动力电池SOC小于第一电量状态SOCa，则当前变载周期内燃料电池输出功率依据设定动力功率、动力电池充电限制功率以及燃料电池额定功率三者之间的大小关系确定；设定动力功率为上一控制周期内整车平均功率加上补偿功率的和；补偿功率依据动力电池SOC和车型进行标定得到；第一电量状态SOCa的取值范围为25％‑35％；控制周期为变载周期的5至10倍。由此本发明解决了现有技术中燃料电池重卡在运营过程中出现的动力性不足、经济性低和电池高温的问题。
一种燃料电池动力系统能量管理方法装置

[发明专利]一种燃料电池系统-CN202110956787.9在审
发明人：张松涛;蒋尚峰;张龙海;孟德水;余阳阳 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M8/04537 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池系统，属于新能源汽车燃料电池客车技术领域。燃料电池系统包括燃料电池，还包括：继电器，继电器的常开触点设于燃料电池系统内部、燃料电池的出线端；电流传感器，设于燃料电池与继电器的常开触点之间，用于测量燃料电池的输出电流；电压传感器，设于燃料电池内部，用于测量燃料电池的输出电压；保护器，保护器的输入端连接电流传感器、电压传感器；保护器的输出端控制连接继电器的控制线圈；正常运行时，保护器控制继电器的常开触点闭合；发生过流/欠压故障时，保护器控制继电器的常开触点断开。本发明在发生过流/欠压故障时，直接从燃料电池内部切断燃料电池与外部的连接，更加及时、全面的保护燃料电池。
一种燃料电池系统

[发明专利]燃料电池汽车及其制冷制热一体化热管理系统和控制方法-CN202110335443.6在审
发明人：蒋尚峰;柴结实;张龙海;余阳阳;李维国;杨李辰;张少丕 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池汽车及其制冷制热一体化热管理系统和控制方法，属于燃料电池汽车领域。该系统的第一换热器的通道一串联在电机及电机控制器冷却液循环支路中，第二换热器的通道一串联在燃料电池冷却液循环支路中；余热利用循环支路包括并联的制冷支路和制热支路，制冷支路由第一两通阀和吸收式制冷空调串联构成，制热支路由第二两通阀和车内水暖散热器模块串联构成；其中，经过吸收式制冷空调和车内水暖散热器模块的冷却液在水泵的作用下流经第一换热器的通道二和/或第二换热器的通道二后进入制冷支路或制热支路。该系统能充分利用车辆各种余热，同时具备制冷、制热功能。
燃料电池汽车及其制冷制热一体化管理系统控制方法

[发明专利]一种化学纤维用抑菌消光剂及其制备方法和应用-CN202210364341.1在审
发明人：刘明明;杜玮辰;孙妍妍;陈爽;刘雨;易凡丰;余阳阳 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司;海宁澜钛新材料有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： D01F1/10 文献下载
摘要：本发明涉及特种化纤用消光剂领域，公开了一种化学纤维用抑菌消光剂及其制备方法和应用。该抑菌消光剂的制备方法包括以下步骤：将TiO2配制成TiO2分散液；将壳聚糖溶解到溶剂中，调节pH至2‑5后，向其中加入TiO2分散液，进行搅拌包覆，获得悬浮液；对悬浮液进行球磨后，分离产物，获得TiO2@CS颗粒；将TiO2@CS颗粒配制成TiO2@CS分散液，加入银盐，进行络合反应，而后加入还原剂，进行银离子的还原反应，分离产物，粉碎，获得抑菌消光剂。本发明的抑菌消光剂中，壳聚糖包覆于钛白粉外，且银纳米粒子负载在壳聚糖层外，有利于三者发挥更好的协同作用，进而赋予化学纤维更强的抑菌活性。
一种化学纤维用抑菌消光剂及其制备方法应用

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