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[实用新型]动力电池保温装置、燃料电池余热利用系统及氢能汽车-CN202320122322.8有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池保温装置、燃料电池余热利用系统及氢能汽车，包括加热框架，其由多个管道拼装构成，并形成用于收容动力电池的收纳腔，用于取放动力电池的取放口，用于流入热源的热源进口，以及用于流出热源的热源出口；收纳腔与取放口连通。通过加热框架给动力电池加热，利用包裹于动力电池外侧的多个管道内流通的热源的热量，可以为其起到保温作用，提高动力电池在低温下的性能和寿命。
动力电池保温装置燃料电池余热利用系统汽车

[实用新型]一种半自增湿燃料电池系统及发电设备-CN202223170099.9有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半自增湿燃料电池系统及发电设备，该系统包括：电堆；空气管路，其连接电堆以对电堆输入空气，且空气管路上设有增湿器；气水分离器，其用以实现电堆内部排出的空气的气水分离；以及加湿管路，其连接气水分离器和空气管路，加湿管路上设有第一水泵，加湿管路用于将气水分离器分离出的液态水输送至空气管路。本实用新型的有益效果：辅助增湿器对超大功率燃料电池系统电堆阴极的空气加湿，可以大幅度降低超大功率燃料电池系统增湿器要求，选用的增湿器体积和重量小，有利于系统集成布置；同时减少了增湿器干侧空气和湿侧空气窜漏量，提高了燃料电池的性能和寿命。
一种燃料电池系统发电设备

[发明专利]一种燃料电池系统的单阀排水、排氮控制方法及系统-CN202310420401.1在审
发明人： 吕登辉;王飞;郝义国;张江龙;杨毅明;蔡腾飞;潘涌 -专利权人：格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的单阀排水、排氮控制方法及系统，所述单阀排水、排氮控制方法包括：在上一周期排水阀关闭后，实时获取不同工况电流以及运行时长，根据产水速率Sa＝f(I)，得到产水速率Sa，则水量Wa＝ΣSa*ΔT；基于气水分离器的两侧压差P、f(P)＝f(t)以及水量Wa，得到储水室中水排放完的实际开启总时长Tx1；根据Tx＝Tx1+αTa，计算得到排水阀的第一开启总时长Tx，其中：Ta为标定的排氮开启时长，排水过量系数α的取值范围为0＜α≤2。本发明还公开了一种燃料电池的单阀排水、排氮系统，能够根据不同的情况，更新排水阀的开关周期，保证氢气侧氮气及水及时排出，使得最低单片电压恢复到正常范围内，有效减缓燃料电池系统衰减速率，延长燃料电池系统使用寿命。
一种燃料电池系统排水控制方法

[发明专利]燃料电池车的能量管理方法-CN202010584617.8有效
发明人： 吕登辉;李飞强;罗凡;赵书飞;孙一焱 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明提供了燃料电池车的能量管理方法，包括：S100：监测动力电池的SOC值，得到动力电池的SOC测量值；S200：基于动力电池的SOC测量值控制燃料电池系统功率输出；若SOC测量值≤SOC1，则燃料电池系统功率为Pmax；若SOC1＜SOC测量值≤SOC4，则燃料电池系统功率随着SOC测量值由SOC1升至SOC4而由Pmax降至P1；其中，若SOC测量值为SOC2，燃料电池系统功率为P3，若SOC测量值为SOC3，燃料电池系统功率为P2；以及其中，燃料电池系统功率在电量区间(SOC1,SOC2]内的变化率绝对值T12和在电量区间(SOC3,SOC4]内的变化率绝对值T34大于在电量区间(SOC2,SOC3]内的变化率绝对值T23；若SOC4＜SOC测量值≤100，则燃料电池系统功率为0。本发明的能量管理方法能够最大限度地利用燃料电池的高效率工作点，提高了整车经济性。
燃料电池能量管理方法

[实用新型]一种燃料电池的供气加湿系统及汽车-CN202223170112.0有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池的供气加湿系统及汽车，该系统包括：电堆；空气管路，其连接所述电堆以对所述电堆输入压缩空气；补氧管路，其通过引射器连接所述空气管路以对所述空气管路补入氧气；以及加湿管路，其连接所述电堆和所述引射器，以将所述电堆内部排出的湿空气输送至所述空气管路。本实用新型的有益效果：通过补氧管路对燃料电池的空气管路内补充氧气，并且通过加湿管路和引射器将燃料电池内部反应产生的湿空气回流至空气管路，对输入燃料电池前的空气进行加湿，解决了高海拔环境下空气中氧气不足和湿度较低问题，为燃料电池提供适当氧气量和湿度的空气，满足燃料电池的工作要求，从而提高燃料电池性能和寿命。
一种燃料电池供气加湿系统汽车

[实用新型]标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统及标定系统-CN202222891473.8有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;吴昊;薛东彪 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种标定燃料电池系统不同应用场景的空气系统及标定系统，该空气系统包括：气体混合室、燃料电池系统、储气室、进气管路、排气管路和回馈管路；进气管路、燃料电池系统和排气管路依次连通；气体混合室设于进气管路；储气室设于排气管路；气体混合室和储气室通过回馈管路连通；回馈管路设有第二比例阀，用以调节由所述储气室进入所述气体混合室的进气量。该标定系统包括：氢气系统、热管理系统上述的空气系统；氢气系统与燃料电池系统连通，热管理系统与燃料电池系统连通。本实用新型的有益效果是：可以控制进入燃料电池系统的氧气浓度和气压，进而模拟燃料电池系统在不同应用场景下工作的气压和氧气浓度。
标定燃料电池系统不同应用场景空气

[实用新型]燃料电池的空气增湿与温度调节系统及大功率发电设备-CN202223124074.5有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池的空气增湿与温度调节系统及大功率发电设备，该系统包括：电堆；空气管路，其连接电堆以对电堆输入空气，且空气管路上沿着气流方向依次设有压缩机和多个储水室；集水室，其设置于电堆的尾排管路；以及回流管路，其一端连接集水室、另一端分别连接各储水室，回流管路上设有水泵，以将集水室内的液态水分别抽吸至各储水室。本实用新型的有益效果：收集燃料电池内部反应产生的液态水，并将液态水输送至各储水室，待输入电堆的高温压缩空气依次流过各储水室，利用空气在水中穿过进行换热、并携带水分，实现对高温空气进行降温和增湿，调整最终进入电堆的混合空气的温度和湿度。
燃料电池空气温度调节系统大功率发电设备

[发明专利]多燃料电池能量管理方法及系统、燃料电池车辆-CN202010551273.0有效
发明人： 吕登辉;赵兴旺;罗凡;赵书飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池系统领域，具体涉及涉及一种多燃料电池能量管理方法及系统、燃料电池车辆，所述方法包括：确定每个燃料电池系统最高效率对应的参考净输出功率；获取燃料电池系统的请求功率；根据所述参考净输出功率与请求功率计算每个燃料电池系统的实际输出功率；分配所述实际输出功率至对应的燃料电池系统。本发明结合燃料电池系统的效率进行多个燃料电池系统之间的实际输出功率的分配，实现了资源的有效利用，并提高了燃料电池系统的整体效率，节约了多燃料电池系统的经济成本，另外增加了燃料电池系统的故障诊断方法，当系统发生故障时，也能保证多燃料电池系统的高效、稳定运行，提高系统的鲁棒性。
燃料电池能量管理方法系统车辆

[实用新型]一种中冷器增湿器集成装置、燃料电池发动机及车辆-CN202223048671.4有效
发明人：薛东彪;郝义国;张江龙;吕登辉 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请公开了一种中冷器增湿器集成装置、燃料电池发动机及车辆，该集成装置包括：中冷器，其设有热空气进口、冷空气出口、冷却水进口和冷却水出口；气体缓冲室，冷空气出口与气体缓冲室相连通；以及增湿器，增湿器的干侧进气口与气体缓冲室相连通；增湿器还设有干侧出气口、湿侧进气口和湿侧出气口；其中，气体缓冲室夹设于中冷器和增湿器之间，并分别与中冷器和增湿器密封连接。该集成装置将中冷器和增湿器集成设计成一体，减少了燃料电池系统中用于连接的胶管的数量，减少了连接接头的设置，使得燃料电池系统中各组成部件间布置更紧密，利于减小燃料电池系统的布置空间，使得燃料电池系统在特别是车辆中的空间布局更加优化。
一种中冷器增湿器集成装置燃料电池发动机车辆

[发明专利]一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统-CN202310186592.X在审
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统，所述温湿度调控方法包括：获取当前燃料电池的进堆空气的目标调整温度Tm和目标调整湿度Hm；获取出燃料电池进气温湿度调节装置的空气的实时温度TC和实时湿度Hu；调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的水温和/或调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的使流经其的空气增湿度不同的进气区域的进气比例，以使第一温差|TX|≤5℃、第一湿度差|HX|≤20％。本发明还公开了一种燃料电池系统的温湿度调控系统，可对进堆空气进行温度和湿度的主动调节，以满足不同工况燃料电池对进堆空气的要求。
一种燃料电池系统温湿度调控方法

[发明专利]一种燃料电池进气温湿度调节装置及系统-CN202310176657.2在审
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人：格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池进气温湿度调节装置及系统，该燃料电池进气温湿度调节装置包括用于存放液体的箱体和至少两个进气管；每个进气管的出气端均伸入到箱体内，且至少两个进气管的出气端离与液体液面的距离不同；每个进气管的进气端均设有进气流量调节阀；箱体设有出气口、进水口和出水口；出气口高于液体液面，出水口低于液体液面。本申请的一种燃料电池进气温湿度调节装置可对进入燃料电池的空气进行温度和湿度的主动调节，以满足不同工况燃料电池对进入空气的要求。
一种燃料电池气温湿度调节装置系统

[实用新型]一种Mini_LED扩散板、超薄背光模组及显示装置-CN202222125070.2有效
发明人：汪守为;吕登辉;刘训良;王洋;赵东东 -专利权人：重庆翰博显示科技研发中心有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G02F1/13357 文献下载
摘要：本公开属于液晶显示技术领域，公开一种Mini_LED扩散板、超薄背光模组及显示装置，包括扩散板，所述扩散板的表面矩阵式均布有扩散板凸点，所述扩散板凸点设置在所述扩散板和Mini_LED灯板之间所形成的间隙内，所述扩散板凸点设置在两个Mini_LED灯珠之间，且所述扩散板凸点的顶点与所述Mini_LED灯板的表面之间所接触；所述扩散板凸点的设计，取代传统的撑光柱的设计，而且所述扩散板凸点的高度远小于撑光柱的高度，不仅起到支撑所述扩散板的作用，同时降低了整个背光模组的厚度，达到超薄的效果；同时所述扩散板和所述扩散板凸点整体式设计,简化了背光模组的结构，并且降低了生产成本。
一种 mini_led 扩散超薄背光模组显示装置

[实用新型]一种燃料电池进气湿度调节系统及汽车-CN202222626683.4有效
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪;吴昊 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01M8/04828 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池进气湿度调节系统及汽车，该系统包括：增湿器、进气管路、电堆和排气管路；增湿器分为增湿器干侧和增湿器湿侧；增湿器干侧的出气口通过进气管路与电堆的进气口连接，电堆的出气口通过排气管路与增湿器湿侧的进气口连接；进气管路沿气流方向依次设有空压机和中冷器；排气管路上设有气水分离器。本实用新型的有益效果是：通过加湿后的空气对进入空压机的空气(即进入电堆的空气)进行增湿，且增湿后的空气湿度能维持在一定范围，不会随着季节和地点进行变化，从而控制进入燃料电池的空气湿度维持在合理的范围内，有利于燃料电池的管理和延长电池寿命。
一种燃料电池湿度调节系统汽车

[发明专利]一种燃料电池系统增湿器在线诊断方法、存储介质及系统-CN202211478374.5在审
发明人： 吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪;吴昊;王飞 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04664 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池系统增湿器在线诊断方法、存储介质及系统，该方法包括：维持燃料电池处于预设温度范围内，并执行以下步骤：阴极吹扫所述燃料电池，直至增湿器的湿侧处于保压状态且此时增湿器的湿侧压力不小于30KPa(表压)；分别获取增湿器的干侧连通大气环境间隔时间前后增湿器的湿侧压力、湿侧温度；根据理想气体定律获取增湿器的气体泄漏速率；当气体泄漏速率大于预设失效值时，执行步骤：判定增湿器失效并提示。本发明的有益效果是：在线诊断出增湿器泄露速率，进而判断增湿器是否达到寿命终止，以便及时更换增湿器，提高燃料电池系统寿命。
一种燃料电池系统增湿器在线诊断方法存储介质

[实用新型]一种无胶框一体式背板背光源结构-CN202221806855.X有效
发明人：赵东东;吕登辉;王子;汪守为;杨海超 -专利权人：博讯光电科技（合肥）有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F21V21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无胶框一体式背板背光源结构，包括背板、光学膜、导光板、LED、反射片，所述背板为一体式背板，所述背板包括相对设置的上框板和下框板，所述上框板和下框板之间垂直连接有挡板，所述挡板位于所述上框板和下框板的一侧且分别与所述上框板和下框板固定连接，所述光学膜、导光板、反射片依次叠放于所述上框板和下框板之间，所述背板相对于所述挡板的一侧固定连接有固定板，所述LED固定连接在所述固定板内侧且与所述导光板嵌入连接。本实用新型结构简单，无胶框结构不仅解决了胶框长时间使用的脆化掉粉问题，同时节约了胶框开模及组装的物料成本及人力成本，背板采用一体式结构减少了原有背板的卡扣拼接过程，增加了产品的稳定性。
一种无胶框一体式背板背光源结构

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