专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]燃料电池堆-CN202320554012.3有效
  • 周嫦;李志杰;陈宾;刘焕东;刘春萍;李正冉 - 潍柴巴拉德氢能科技有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-22 - H01M8/2465
  • 本实用新型提供了一种燃料电池堆,包括:电池组件,包括沿第一方向间隔设置的多个单电池,各个单电池的一侧均设置有电池流道,且各个单电池上均间隔设置有与电池流道连通的第一进气孔和第一出气孔,以分别用于形成燃料电池堆的进气流道和出气流道;两个端板,沿第一方向间隔设置在电池组件的相对两侧,其中一个端板上间隔设置有分别用于与进气流道和出气流道连通的第二进气孔和第二出气孔;其中,进气流道的过流面积沿进气流道中的气体流动方向逐渐减小,以解决现有技术中的燃料电池堆的靠近入口端的单电池流道内的气体流量较小的问题。
  • 燃料电池
  • [实用新型]高强度木箱-CN202320375670.6有效
  • 刘焕东 - 刘焕东
  • 2023-03-03 - 2023-07-14 - B65D6/34
  • 本实用新型公开了高强度木箱,涉及木箱制造领域,包括上不封口的木箱本体和四块用于加固的外墙板;木箱本体包括底板和用于防止箱内零件从侧向脱离的侧板组件;侧板组件为矩形管状;侧板组件的管径竖直设置;底板板面水平设置;侧板组件与底板固定连接;外墙板板面贴靠在侧板组件的外表面上;四片外墙板分别贴靠在侧板组件的四个外管壁上;全部外墙板首尾相连固定;外墙板与侧板组件之间连接固定。本实用新型提供的高强度木箱,解决了现有技术中,木箱在搬送零件的过程中,容易因为木箱内外部与木箱侧壁碰撞而导致木箱容易损坏的问题;本实用新型增加了木箱的结构强度,减少因为木箱内外部的撞击导致木箱损坏的情况。
  • 强度木箱
  • [发明专利]一种遥感测绘数据处理方法及系统-CN202310410182.9有效
  • 魏士春;刘焕东;苏崇彬 - 牧马人(山东)勘察测绘集团有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-06-30 - H04N19/176
  • 本发明涉及数据处理技术领域,具体涉及一种遥感测绘数据处理方法及系统,包括:获得遥感测绘数据,给每个通道设置一个通道系数,构建预设尺寸,根据三个通道的通道系数以及预设尺寸,分别获得三个通道的编码密钥表集合,根据预设尺寸对明文图像进行分块,获得明文图像块,对明文图像块中的每个明文像素点进行数据处理,获得密文像素点以及密文图像。本发明的数据处理方法能够破坏遥感影像的颜色分布特性和统计特征,避免攻击者通过对遥感影像进行分析,提取出关于土地、森林、草地、湿地等资源的重要信息,进而导致涉密数据泄露,保证了作为重要资产同时也是涉密数据的遥感测绘数据的安全性。
  • 一种遥感测绘数据处理方法系统
  • [发明专利]燃料电池堆-CN202310273374.X在审
  • 周嫦;李志杰;陈宾;刘焕东;刘春萍;李正冉 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-05-23 - H01M8/2465
  • 本发明提供了一种燃料电池堆,包括:电池组件,包括沿第一方向间隔设置的多个单电池,各个单电池的一侧均设置有电池流道,且各个单电池上均间隔设置有与电池流道连通的第一进气孔和第一出气孔,以分别用于形成燃料电池堆的进气流道和出气流道;两个端板,沿第一方向间隔设置在电池组件的相对两侧,一个端板上间隔设置有分别用于与进气流道和出气流道连通的第二进气孔和第二出气孔;挡板,其一端与第二进气孔的孔壁面连接,另一端用于插设在进气流道的入口处,且挡板位于进气流道远离的电池流道的一侧,以解决现有技术中的燃料电池堆的靠近入口端的电池流道内的气体流量较小的问题,提高了燃料电池堆的冷启动性能。
  • 燃料电池
  • [发明专利]一种阿胶糕切糕机-CN201611050089.8有效
  • 王兵;温代新;秦玉峰;王中诚;张艳荣;陈红燕;胡蓉;姜德田;史乾;刘焕东 - 东阿阿胶股份有限公司
  • 2016-11-24 - 2023-05-23 - B26D1/29
  • 本发明公开了一种阿胶糕切糕机,包括:旋盖,其上设置罩盖和推料腔,且底部开口与刀盘组件相通;推料棒,可插入推料腔的中空通道中;刀盘组件,安装在机体的上部,切割刀片水平安装在焊接刀盘内且可绕旋转轴旋转;接料盒,活动设置在机体的一侧,且位于焊接刀盘的出料口下方;机体,为各部件提供安装基座;底座,包括机身底座和安装在机身底座上的电控模块;电机,通过电机支架安装在机体内,并与切割刀片的旋转轴连接;控制开关,控制电机的启停。设备可以实现熬制好的阿胶糕棒料定量分切,下料均匀稳定,避免阿胶块粘接和损坏,提高了阿胶糕片产品的外观,方便客户食用,可防止手指意外从投料口触碰到切割刀片,保障操作人员安全。
  • 一种阿胶切糕
  • [发明专利]一种燃料电池的热管理控制方法-CN202210829083.X有效
  • 王钦普;郗富强;郑文龙;张传龙;刘焕东 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-29 - H01M8/04701
  • 本发明公开了一种燃料电池的热管理控制方法,涉及燃料电池热管理技术领域。热管理控制方法包括:设定冷却液的目标入堆温度和目标出入堆温差;建立燃料电池的电堆热模型,计算燃料电池的电堆的散热功率和所需的冷却液的流量;以冷却液的出入堆温差为控制目标,获取泵的前馈转速,再使用增量式PID计算,将计算输出值与泵的前馈转速相加为泵的输出转速。以冷却液的入堆温度为控制目标,获取电子风扇的启动数量和电子风扇的前馈转速,再以增量式PID计算闭环输出值,闭环输出值与电子风扇的前馈转速相加为电子风扇的输出转速。以快速热机和冷却液的温度辅助调控为控制目标,确定热管理阀的开度预设值和开度修正值,控制热管理阀的大循环开度。
  • 一种燃料电池管理控制方法
  • [实用新型]组合式膨胀水箱、燃料电池系统及燃料电池车辆-CN202220132447.4有效
  • 刘焕东;郑文龙;赵越;潘凤文 - 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
  • 2022-01-18 - 2022-09-02 - B60L58/33
  • 本实用新型公开了一种组合式膨胀水箱、燃料电池系统及燃料电池车辆,该组合式膨胀水箱包括主膨胀水箱和副膨胀水箱以及连通两者的连接管,主膨胀水箱设有压力盖和第一连接口,副膨胀水箱的一端设有连通外界的通气口且另一端设有第二连接口,副膨胀水箱内设有弹性件以及能够在第二连接口与通气口之间区域往复移动且密封接触的膨胀活塞,膨胀活塞与第二连接口之间形成容纳区并与通气口之间形成开放区;当容纳区与开放区气压相等时,弹性件对膨胀活塞施加的弹力作用能够驱使膨胀活塞压缩容纳区;当容纳区由最小极限容积开始发生膨胀时,容纳区内的气压小于压力盖的开启气压。本方案通过结构改进降低了压力盖打开的频率,进而将冷却液消耗量大幅降低。
  • 组合式膨胀水箱燃料电池系统车辆
  • [发明专利]一种燃料电池发动机降载控制方法、装置及设备-CN202210452358.2有效
  • 王钦普;陈文淼;刘焕东;张椿 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-08-23 - B60L7/10
  • 本申请公开了一种燃料电池发动机降载控制方法、装置及设备,当车辆工况为非紧急刹车工况时,若动力电池允许充电功率限值大于整车制动能量回收功率,说明整车制动能量回收功率不足以充满动力电池,燃料电池发动机降载过程输出的功率还会传输给动力电池。动力电池允许充电功率限值小于整车制动能量回收功率与燃料电池当前输出功率之和,说明将整车制动能量回收功率与燃料电池当前输出功率均传输给动力电池,会造成动力电池充电超限。此时,控制燃料电池发动机以最快降载速率降载,能够尽快为动力电池预留出整车制动能量回收功率的空间,减少动力电池过充情况发生的概率。
  • 一种燃料电池发动机降控制方法装置设备
  • [发明专利]增程式车辆的排放方法、装置及系统-CN201911422595.9有效
  • 刘旭海;刘焕东;银铭强;赵越;李会收;徐守军 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-12-31 - 2022-07-15 - F02D31/00
  • 本发明属于新能源车辆技术领域,具体涉及一种增程式车辆的排放方法、装置及系统。本发明的增程式车辆的排放方法包括如下步骤:获取柴油机的当前转速和后处理系统的当前氮氧化物值;根据柴油机的当前转速从MAP数据库中查找出对应的氮氧化物值;当后处理系统的当前氮氧化物值大于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照MAP数据库中对应的转速运行;当后处理系统的当前氮氧化物值小于对应的氮氧化物值,控制柴油机按照当前转速运行。本发明的增程式车辆的排放方法中,实时检测到后处理系统的当前氮氧化物值,使增程器始终运行在排放最优区,最大限度的降低尾气排放。
  • 程式车辆排放方法装置系统
  • [发明专利]一种燃料电池发动机加载控制方法、装置及设备-CN202210379331.5在审
  • 王钦普;陈文淼;刘焕东;张椿 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-04-12 - 2022-07-01 - B60L58/30
  • 本申请公开了一种燃料电池发动机加载控制方法、装置及设备,当车辆为加速工况时,若当前整车需求功率与燃料电池当前输出功率之差大于或等于动力电池允许放电功率限值,说明动力电池进行放电并达到放电功率限值时,还不能满足当前整车需求功率。此时,需要确定燃料电池发动机的加载速率为最快加载速率,并确定燃料电池发动机的加载目标功率为当前整车需求功率。进而,控制燃料电池发动机以最快加载速率加载至当前整车需求功率。如此,由于燃料电池发动机输出的功率和动力电池的放电功率同时输送给整车,则燃料电池发动机以最快加载速率加载到当前整车需求功率以满足整车需求,便能够降低动力电池放电功率超限情况发生的概率。
  • 一种燃料电池发动机加载控制方法装置设备
  • [发明专利]一种燃料电池系统及氢燃料电池公交车-CN202111668837.X在审
  • 董小杨;王钦普;刘焕东;郑文龙 - 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-04-12 - B60L50/70
  • 本申请公开了一种燃料电池系统及氢能源动力公交车,该系统集成在公交车顶部,公交车顶部包括逃生出口,该系统包括:散热器、燃料电池和升压电路;散热器中的第一风扇、第二风扇和第三风扇位于逃生出口的左侧,散热器中的第四风扇、第五风扇和第六风扇位于所逃生出口的右侧,散热器用于给燃料电池和升压电路进行散热;燃料电池和升压电路并列位于逃生出口的后侧,燃料电池用于输出动力电流,升压电路用于升高动力电流的电压。该方案通过将系统中的散热器、燃料电池和升压电路集成在公交车的顶部,缩短了散热器和燃料电池之间的冷却管道,降低了冷却管道的成本。而且燃料电池系统布置在公交车的顶部,安全性较高,便于使用后的检修。
  • 一种燃料电池系统公交车
  • [实用新型]一种尾气处理装置及燃料电池车辆-CN202122309492.0有效
  • 李宗吉;银铭强;刘焕东;赵越;董小杨;林佳鑫 - 潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-04-05 - H01M8/0662
  • 本实用新型公开了一种尾气处理装置及燃料电池车辆,尾气处理装置包括蓄水箱、气液分离器和热交换器;气液分离器的入口与燃料电池系统的尾气排放口连通,气液分离器的气体出口与热交换器的入口连通,气液分离器的液体出口与蓄水箱的入口连通;当外界温度低于第一预设温度时,热交换器启动给车体供热。使用时,燃料电池系统的尾气排放口排出尾气到气液分离器内进行汽水分离,水分进入蓄水箱内,而尾气进入热交换器内,经过热交换器排出。当外界温度较低时,热交换器启动,与尾气换热后加热车体,实现了能量的回收利用,而尾气经过降温后排出,避免产生雾气。本实用新型实现了尾气中水分的收集,避免直接排放至路面导致的结冰问题。
  • 一种尾气处理装置燃料电池车辆

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