[实用新型]保险杠有效
| 申请号： | 201920395190.X | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209757035U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘瀚星;夏承钢;赵龙;李良;郑核桩;叶楠;王春柏 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/48 | 分类号： | B60R19/48;B60T7/22 |
| 代理公司： | 31002 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种保险杠，包括：保险杠梁、滑块、弹簧轴套、减振弹簧、触发机构、前梁、车身、传感开关座、急停开关、左支撑铰杆、右支撑铰杆及销钉；保险杠梁通过左支撑铰杆及右支撑铰杆安设在前梁，触发机构安设在保险杠梁和传感开关座之间，用于在保险杠梁碰撞变形时以传递保险杠梁与车身之间的变形位移；保险杠在受到外界冲击时，通过带动触发机构运动开启急停开关，停止车辆，必要时通过弹簧轴套、左支撑铰杆及右支撑铰杆将冲击传导到车身。由于加装触发机构、支撑铰杆和急停开关，实现撞击的面触发识别；扩宽了碰撞识别范围，减少急停开关的数量，因此降低了车辆成本，减少了保险杠破毁性变形，提高驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 铰杆 保险杠梁 触发机构 急停开关 保险杠 右支撑 左支撑 车身 传感开关 弹簧轴套 前梁 变形 本实用新型 驾驶安全性 变形位移 车辆成本 减振弹簧 碰撞识别 外界冲击 触发 滑块 加装 扩宽 销钉 传导 传递 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠，包括保险杠梁和前梁，所述前梁安装于车身上，所述保险杠梁设于所述前梁前侧，其特征在于，所述保险杠还包括：触发机构、急停开关、左支撑铰杆及右支撑铰杆；/n所述急停开关设于所述前梁的后端；/n所述触发机构安设在所述保险杠梁和急停开关之间，用于在所述保险杠梁受到冲击变形时以传递所述保险杠梁与所述车身之间的变形位移；/n所述保险杠梁与所述前梁之间通过左支撑铰杆及右支撑铰杆连接；/n所述触发机构安设于所述保险杠梁的中心线的位置上；所述左支撑铰杆与右支撑铰杆等间距安设在触发机构的两侧。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海中科深江电动车辆有限公司，未经上海中科深江电动车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920395190.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带拖钩的汽车后保险杠
- 下一篇：一种用于副驾驶乘员头颈胸及腿部安全气囊
- 同类专利
- 一种汽车脚踢传感器的安装结构-201920558164.4
- 郭彪;张启明;肖美临;贾晓龙;张二荣 - 东风汽车集团有限公司
- 2019-04-23 - 2020-02-07 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种汽车脚踢传感器的安装结构，包括车辆后保险杠、固定于车辆后保险杠上、用于开启车辆后备箱的脚踢感应条和与脚踢感应条连接的控制器，脚踢感应条包括至少两根上下布置于车辆后保险杠的上的上感应条和下感应条，上感应条和下感应条均与车辆后保险杠的表面存在间隙。通过感应条固定支架使感应条安装于后保基准面的上方，污泥和雨水通过重力作用，自动流出，避免了污泥和雨水对感应条的干扰，且安装简单，结构适应性好。包胶模块将感应条线束转换为控制器线束，同时控制感应条的横向移动。感应条支架采用柔性材料PP制作，方便感应条安装和拆卸。
- 车辆的雷达安装结构-201920561624.9
- 郑轩 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
- 2019-04-23 - 2020-02-04 - B60R19/48
- 本实用新型提供了一种车辆的雷达安装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有车辆的雷达安装结构测量结果不准确等技术问题。本车辆的雷达安装结构包括紧固件以及用于连接雷达和车辆横梁的支架，所述支架包括开设有安装孔一的安装板一，所述雷达上开设有安装孔二，所述安装结构还包括长条状的套筒，所述紧固件依次穿过安装孔一、套筒和安装孔二将雷达和安装板一固连，所述套筒的两端分别与安装板一、雷达相抵靠。本实用新型提高了雷达测量结果的准确性。
- 防撞装置及具有其的AGV小车-201920775331.0
- 张兵;崔庆育;张福新;李高阳;岳嘉兴;韩伟;李冬;宋江利;刘振强;肖明超 - 上海烟草集团有限责任公司;上海烟草集团北京卷烟厂
- 2019-05-27 - 2020-01-24 - B60R19/48
- 本实用新型涉及自动导引车防撞设备技术领域，公开了一种防撞装置及具有其的AGV小车，包括：扁平防撞触角，所述扁平防撞触角包括外侧触碰部和与所述外侧触碰部相连接的内侧触碰部；以及微动开关，所述内侧触碰部朝向所述微动开关的按压部，其中，当所述外侧触碰部触碰到人或物体时，所述外侧触碰部会朝背离人或物体的方向转动，通过所述外侧触碰部的转动，会带动所述内侧触碰部朝靠近所述微动开关的方向运动并触碰所述按压部。该防撞装置具有防撞效果好的优点。
- 一种并线辅助与倒车辅助结合并用结构-201920503734.X
- 宋鹏;雷金璋;张玉琴;陈贵平;余鹏 - 广州勘帝德电子科技有限公司
- 2019-04-12 - 2020-01-10 - B60R19/48
- 本实用新型提供一种并线辅助与倒车辅助结合并用结构，涉及汽车辅助驾驶技术领域。本实用新型中微波雷达装置包括RCTA BSD底座，所述RCTA BSD底座的顶部通过沉头自攻螺丝M2固定安装有BSD微波雷达RCTA主控板SMT电子半成品，本实用新型通过RCTA功能与BSD微波雷达结合达到在汽车倒车时，可预警左右两侧来的车辆，可预警后方行人，在正常行驶时可预警后方来车的效果。
- 一种雷达与保险杠的搭接结构-201920617720.0
- 张新明;陈丽;游贤衡;盛俊华;张永;张晓飞;车全武 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2019-04-30 - 2020-01-10 - B60R19/48
- 本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种雷达与保险杠的搭接结构，包括保险杠，安装在保险杠上的安装支架、与安装支架配合连接的雷达本体；所述保险杠上开设有用于露出雷达本体的第一通孔；所述安装支架具有一支撑板，所述支撑板上具有第二通孔、支撑板前侧面具有导向套，所述导向套上开设有限位卡口；所述雷达本体的侧面具有限位凸块；所述安装支架的支撑板的后侧面焊接在保险杠的前侧面上，所述限位凸块与限位卡口卡接配合，使雷达本体安装在导向套上，所述雷达本体的后端位于第一通孔或者第二通孔中。本实用新型能解决现有安装方式位置精度不高、设计零部件多、成本高、工艺繁琐的问题。
- 一种加强厚度高强度的保险杠-201920669621.7
- 邓伟勇 - 清远富强汽车部件有限公司
- 2019-05-11 - 2020-01-03 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种加强厚度高强度的保险杠，包括加厚保险杠，所述加厚保险杠包括拖车环隐藏装置和保险杠板体，所述拖车环隐藏装置的外壁活动安装在保险杠板体的内壁，所述拖车环隐藏装置包括拖车环、盖板和滑扣，所述拖车环设在盖板的后侧，所述盖板的上端转动安装在保险杠板体的内壁上部，所述盖板活动卡接在保险杠板体的内壁中部，所述滑扣的上部滑动嵌接安装在保险杠板体的下部内壁，所述滑扣的一端活动套在盖板的下端外壁，所述拖车环包括固定桩和套环，所述套环的内壁滑动套接在固定桩的内壁，所述固定桩的后端与外接汽车底盘固定连接，所述滑扣包括卡块、滑块和弹簧。本实用新型能够隐藏或拉出拖车环，更好的满足使用需要。
- 一种保险杠雷达支架插接式安装结构-201920679058.1
- 向莲;何建军;周建军;高源 - 重庆平伟汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2020-01-03 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种保险杠雷达支架插接式安装结构，包括保险杠本体和雷达支架本体，保险杠本体上开设有雷达安装孔，保险杠本体的背面围绕雷达安装孔设有环形的卡接圈，雷达支架本体包括装配底座和雷达安装架，装配底座卡设在所述雷达安装孔内，雷达安装架穿过雷达安装孔和卡接圈后朝向保险杠本体的背面，雷达安装架的外壁上沿其周向设有至少三个夹紧块，所有夹紧块与装配底座共同构成夹紧结构，夹紧结构夹紧在卡接圈上，本实用新型通过插接方式将整个支架结构插入保险杠上的雷达安装孔内，实现了雷达支架的快速装配，支架支持反复拆卸，减少了维修报废，结构简单，通用性强，适用于所有需要装配雷达的塑料制件，减少了设备投入。
- 一种粘接式雷达支架安装结构-201920679060.9
- 连丹丹;何建军;周建军;高源 - 重庆平伟汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2020-01-03 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种粘接式雷达支架安装结构，包括保险杠和雷达支架组件，雷达支架组件包括粘接底板，粘接底板上安装有雷达支架本体，保险杠上设有至少两个定位件，粘接底板上对应所述定位件设有定位凹槽，粘接底板粘接在保险杠上，定位件卡入对应的定位凹槽内，本实用新型装配结构简单易操作，保险杠本体不需要单独冲孔直接模具成型，不需要增加冲孔设备，支架装配采用胶粘，不需要增加焊接设备，节省了开发成本、无需使用转运链节约场地、缩短了装配工时，可反复拆卸减少了维修报废，整个结构简单，通用性强，适用于所有需要装配雷达的塑料制件。
- 一种汽车雷达支架压紧装置-201920147823.5
- 王国伟 - 上海伟锐塑胶模具有限公司
- 2019-01-28 - 2019-12-27 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种汽车雷达支架压紧装置，包括压板、螺杆、压块，保护环，所述螺杆垂直设置在压板上，螺杆上设置有外螺纹；所述压块上设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有内螺纹，与螺杆相互配合；所述压块整体成圆柱形结构，下侧开有压紧槽；压板设置在保险杠下侧，压块设置在雷达支架上侧，雷达支架设置有雷达安装块；保险杠、雷达支架内部对应设置有通槽，螺杆从通槽中穿过；所述保护环呈环形结构，设置有环形内槽，环形内槽与压块的圆柱形中轴线相互重合，保险环通过连接杆安装在压紧槽槽顶；本实用新型利用螺栓螺母的原理，特制成适宜于固定雷达支架的“螺母”，通过螺栓螺母的原理拧紧压紧，使雷达支架贴紧在保险杠上。
- 汽车保险杠雷达传感器安装结构-201920401647.3
- 许小明 - 泉州市名品电子股份有限公司
- 2019-03-28 - 2019-12-24 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种汽车保险杠雷达传感器安装结构，包括汽车保险杠，在汽车保险杠内侧面对应于安装雷达传感器位置处固定连接有雷达传感器固定卡扣结构，在汽车保险杠外侧面对应于安装雷达传感器位置处设有由弱化槽分割构成的圆形连接片，弱化槽开槽口设于汽车保险杠内侧面处，雷达传感器固定卡扣结构在汽车保险杠出厂前便采用与汽车保险杠内侧面之间为一体式连接结构。可最大程度上的与整车造型曲率变化相协调一致，安装使用后的雷达传感器整体与原车出厂的雷达传感器安装使用协调效果无差异，无违和感，更大程度上提高后期加装雷达传感器的整体协调一致性，安装使用便捷方便。
- 一种插接式雷达支架-201920679323.6
- 向莲;周建军;高源 - 重庆平伟汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2019-12-20 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种插接式雷达支架，包括圆形的装配底座和安装在装配底座上的圆筒状的雷达安装架，装配底座上开设有雷达探头孔，雷达安装架的筒壁上开设有雷达卡扣孔，雷达安装架的外壁上沿其周向设有至少三个夹紧块，所有夹紧块与装配底座之间形成环形的夹紧空间，夹紧空间上方的雷达安装架的外壁上还设有至少两个防错凸块，本实用新型通过插接方式将整个支架结构插入保险杠上的雷达支架安装孔内，实现了雷达支架的快速装配，支架支持反复拆卸，减少了维修报废，结构简单，通用性强，适用于所有需要装配雷达的塑料制件，不需要额外增加人力，大大降低装配工时，减少了设备投入。
- 一种一体式低成本前保险杠-201920681150.1
- 何建军;连丹丹;周建军;高源 - 重庆平伟汽车零部件有限公司
- 2019-05-13 - 2019-12-20 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种一体式低成本前保险杠，包括前保险杠上本体和前保险杠下本体，前保险杠上本体和前保险杠下本体采用一体式注塑成形构成前保险杠本体，前保险杠本体上还一体成型有车牌底座，车牌底座的正面沿其长度方向开设有第一分缝凹槽，本实用新型的前保险杠由传统的两个产品合为一个产品，而外观上二者并无显著差异，保留了原有的美观度，但加工时只需要一套模具，且无卡扣等结构，模具结构简单，寿命增加，运输过冲中产品不易变形，且装配时不受产品强度的影响，减少了装配工序，降低了人工成本。
- 空气引导密封设备-201910480791.5
- M·L·加尔德利德;M·托基尔松 - 沃尔沃汽车公司
- 2019-06-04 - 2019-12-17 - B60R19/48
- 本公开涉及位于车辆的保险杠面板与冷却器之间的空气引导密封设备。该设备包括第一和第二构件。第一构件具有抵靠该面板内表面密封的不规则第一边缘部及与第一边缘部相反定位的规则第二边缘部。第二构件具有规则第一边缘部和与第一边缘部相反定位的第二边缘部，第二边缘部抵靠冷却器面向前的表面密封。两个构件至少一个是弹性的。两个构件是在使用中仅通过压接保持在一起的两个分离构件。第一构件第二边缘部和/或第二构件第一边缘部借助弹性在第一与第二构件之间形成密封。还涉及包括该面板和第一构件的第一套件、包括冷却器和第二构件的第二套件、车辆的前部，前部包括该面板、冷却器和该设备，还涉及包括该前部的车辆及组装前部的方法。
- 车用雷达安装结构及汽车-201822197553.7
- 蒋浩 - 江苏瑞延理化汽车饰件有限公司
- 2018-12-26 - 2019-12-17 - B60R19/48
- 一种车用雷达安装结构及汽车，车用雷达安装结构包括：雷达支架，还包括弹性卡固机构，设置于汽车保险杠面罩上与雷达支架相接触的一侧表面，用于对所述雷达支架进行限位和固定，弹性卡固机构包括：一横向卡接槽，用于对雷达支架的水平方向位移、以及前后方向位移进行限制；弹性卡齿，设置于横向卡接槽的下方，用于对雷达支架的纵向位移、以及前后方向的位移进行限制。本实用新型雷达安装结构不需要超声波熔接装置，也可以达到安装固定雷达的目的，不仅为主机厂节约了开发成本，也缩短了生产组装的时间，大大的提高工作效率。
- 用于减少雷达反射的表面处理图案以及相关组件和方法-201880028833.5
- 克莱德·M·卡莱沃特 - 维宁尔美国公司
- 2018-06-05 - 2019-12-17 - B60R19/48
- 用于改善电磁相互作用特性的表面处理方法和相关组件。在一些实施方案中，车辆雷达组件可以包括雷达模块、壳体以及具有多个平行凹槽的表面，该多个平行凹槽限定多个尖形突起。多个凹槽可以被配置为减小来自雷达模块的电磁辐射相对于壳体的反射率以及/或者使反射的辐射去相干。在一些实施方案中，凹槽的尺寸和/或形状具体地设计为可以改善壳体或具有表面的其他元件的雷达信号相互作用特性。
- 一种汽车前保险杠下格栅及前保险杠总成-201920503906.3
- 余俊杰;幸向玲;陈军伟;欧隆;马奔 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
- 2019-04-15 - 2019-12-13 - B60R19/48
- 本实用新型涉及一种汽车前保险杠下格栅及汽车前保险杠，包括安装在前保险杠本体内侧下部的前保险杠下格栅；在前保险杠下格栅上部设有前保险杠支撑架，前保险杠支撑架与前碰撞横梁搭接，防止前保险杠本体下掉。可解决因保证新能源车前保险杠本体外表面美观性、质量而导致不宜在前保险杠本体上部设置支撑结构的问题，其不仅能保证前保险杠本体外表面美观性、质量，而且满足支撑前保险杠的要求，保证前保险杠性能稳定，有效防止前保险杠下掉。
- 一种带拖钩的汽车后保险杠-201822150460.9
- 于晓明;朱晓华;雷新春;王育博 - 重庆北汽模塑科技有限公司
- 2018-12-19 - 2019-12-10 - B60R19/48
- 本实用新型提供拖车时安全、方便的一种带拖钩的汽车后保险杠,包括保险杠本体、缓冲层、安装槽、安装孔、拖钩，所述保险杠本体由主体结构、减震结构、缓冲层组成，所述主体结构两侧分别设置有减震结构，所述减震结构外侧覆盖有缓冲层，所述缓冲层上侧设置有加强筋，本实用新型的拖钩为工型结构，拖钩的一字面和保险杠上的通孔接触，在拖拽时扩大了保险杠的受力面积，减少了通孔受到的拖拽力，避免汽车保险杠通孔的损坏，保证了汽车保险杠的完整性，也保证了拖钩通孔的完整性，确保了拖钩的长期使用，避免了经常维修，降低了维修成本。
- 保险杠-201920395190.X
- 刘瀚星;夏承钢;赵龙;李良;郑核桩;叶楠;王春柏 - 上海中科深江电动车辆有限公司
- 2019-03-27 - 2019-12-10 - B60R19/48
- 本实用新型涉及一种保险杠，包括：保险杠梁、滑块、弹簧轴套、减振弹簧、触发机构、前梁、车身、传感开关座、急停开关、左支撑铰杆、右支撑铰杆及销钉；保险杠梁通过左支撑铰杆及右支撑铰杆安设在前梁，触发机构安设在保险杠梁和传感开关座之间，用于在保险杠梁碰撞变形时以传递保险杠梁与车身之间的变形位移；保险杠在受到外界冲击时，通过带动触发机构运动开启急停开关，停止车辆，必要时通过弹簧轴套、左支撑铰杆及右支撑铰杆将冲击传导到车身。由于加装触发机构、支撑铰杆和急停开关，实现撞击的面触发识别；扩宽了碰撞识别范围，减少急停开关的数量，因此降低了车辆成本，减少了保险杠破毁性变形，提高驾驶安全性。
- 用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖-201822214428.2
- 方文辉 - 观致汽车有限公司
- 2018-12-27 - 2019-12-06 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，其包括呈盒状的罩盖本体，罩盖本体具有底壁以及包围底壁并从底壁的周缘直立地向上延伸的侧壁，其中，侧壁的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于远侧端面的方向向外伸出的卡接脚，卡接脚包括卡接脚本体和布置于卡接脚本体的远端的突舌部，突舌部的外表面突出于卡接脚本体的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于安装孔周边的前保险杠下格。根据本实用新型的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖能够将雷达隐藏保护于其内，不易受损，还可以根据巡航雷达的尺寸形状的不同灵活设计其安装角度，且更易实现美观的外观造型。
- 集成有雷达支架的保险杠与倒车雷达的装配结构-201920069000.5
- 吴双;包青成;李凤生;谢飞龙;李延康 - 铱斯电子科技(上海)有限公司
- 2019-01-16 - 2019-11-29 - B60R19/48
- 本实用新型涉及机械技术领域。集成有雷达支架的保险杠与倒车雷达的装配结构，包括保险杠、雷达支架以及雷达本体，保险杠上开设有用于雷达本体向外探测的探测口，保险杠开设有探测口处的外围的内侧设有向内延伸的筒状延伸部，筒状延伸部为雷达支架；雷达支架与保险杠一体化成型构成集成有雷达支架的保险杠集成结构；保险杠集成结构上设有用于插入雷达本体的插口，雷达本体与保险杠集成结构插接，且雷达本体与保险杠集成结构的连接处设有环状软胶垫；保险杠集成结构上设有镜像对侧的两个卡槽，雷达本体的外壁上设有用于卡入卡槽的卡扣。本专利将传统的雷达支架与保险杠分体化设计改良为两者一体化成型，省去了雷达支架与保险杠之间的安装工序，便于安装。
- 汽车雷达支架-201920262791.3
- 杨杰;陈昌彪;罗国栋 - 佛山市锐创汽车用品有限公司
- 2019-03-01 - 2019-11-29 - B60R19/48
- 本实用新型涉及一种汽车雷达支架，包括：底座、压盖和调节机构，所述压盖可拆卸地安装在所述底座上，所述压盖与所述底座之间形成用于容置雷达的腔体，所述底座设有用于与所述雷达的第一卡块相配合的第一卡孔，所述第一卡孔沿竖直方向延伸，所述调节机构用于沿竖直方向将所述雷达压紧在所述腔体内，上述汽车雷达支架具有较好的通用性。
- 一种基于人工智能和图像识别的智慧小车-201920477720.5
- 罗佳 - 电子科技大学成都学院
- 2019-04-10 - 2019-11-26 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种基于人工智能和图像识别的智慧小车，包括车身、底盘、车轮、前保险杠、后保险杠、多个碰撞检测传感组件、多个图像采集器、车载电脑和定位器，所述多个碰撞检测传感组件和多个图像采集器分别固定于所述前保险杠和后保险杠的预设位置，所述多个碰撞检测传感组件、多个图像采集器和定位器分别与所述车载电脑电连接，所述车载电脑还与外部智能终端通信连接，所述前保险杠和后保险杠的内侧均开设有容纳腔室，所述容纳腔室中放置有安装板，所述安装板上固定有所述多个碰撞检测传感组件和多个图像采集器。本实用新型能够在发生交通事故时自动实时抓拍对方车辆的车牌图片，简化后期对车牌数据进行调取的操作以及降低耗时。
- 一种汽车拖车钩连接结构及汽车-201920020549.5
- 李落星;张欣欣;王震虎;薛志刚;徐从昌;何洪 - 长沙仲腾金属材料科技有限公司
- 2019-01-07 - 2019-11-22 - B60R19/48
- 本实用新型公开了一种汽车拖车钩连接结构及汽车，汽车拖车钩连接结构包括防撞梁和拖车钩套筒，拖车钩套筒的两端分别为后端和用于与拖车钩连接的前端，防撞梁上设有安装通孔，拖车钩套筒贯穿安装在安装通孔中，拖车钩套筒伸出安装通孔的至少一端连接有加强连接板，各加强连接板与防撞梁连接。汽车包括行走底盘，行走底盘上设有该汽车拖车钩连接结构。本实用新型具有防撞梁不易变形和断裂、可承受牵引力大、结构简单、成本低、结构稳固性好、易于制造装配等优点。
- 防前保险杠下沉组件及汽车-201920108733.5
- 凌华春;郝旭飞;王琛;陈德瑞 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2019-01-22 - 2019-11-22 - B60R19/48
- 一种防前保险杠下沉组件，包括前端模块、中央上格栅和前保险杠本体，防前保险杠下沉组件还包括第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架，第一安装支架、第二安装支架和第三安装支架设置在前端模块上，第一安装支架位于前端模块的一侧，第二安装支架位于前端模块的另一侧，第三安装支架位于前端模块的中部，中央上格栅的中部设置在第三安装支架上且与第三安装支架连接，中央上格栅的两侧分别与第一安装支架和第二安装支架连接，前保险杠本体与中央上格栅连接。本实用新型的防前保险杠下沉组件能增强前保险杠本体及前保险杠总成的可靠性和稳定性。本实用新型还涉及一种汽车。
- 保险杠-201920395217.5
- 赵龙;夏承钢;李良;郑核桩;潘康凯;刘瀚星;裴高利 - 上海中科深江电动车辆有限公司
- 2019-03-27 - 2019-11-22 - B60R19/48
- 本实用新型涉及一种保险杠，包括：保险杠梁、滑块、弹簧轴套、减振弹簧、第一触发机构、前梁、车身、传感开关座、急停开关、第二触发机构及销钉；第一触发机构及第二触发机构安设在保险杠梁和传感开关座之间，用于在保险杠梁碰撞变形时以传递保险杠梁与车身之间的变形位移；保险杠在受到外界冲击时，通过带动触发机构运动开启急停开关，停止车辆，必要时通过弹簧轴套将冲击传导到车身。由于加两套装触发机构和急停开关，实现撞击的面触发识别；扩宽了碰撞识别范围，减少急停开关的数量，因此降低了车辆成本，减少了保险杠破毁性变形，提高驾驶安全性。
- 用于机动车的缓冲碰撞的构件组件-201580064683.X
- U.利贝尔特;S.戈道;U.于尔格斯;A.诺尔特曼 - 大众汽车有限公司
- 2015-11-23 - 2019-11-19 - B60R19/48
- 本发明涉及一种用于机动车的缓冲碰撞的构件组件。本发明提出的目标是，提供一种用于机动车的缓冲碰撞的构件组件，其具有小的空间需求并且尽管如此满足对行人保护的高要求。在机动车(14)的前车(12)的区域中的根据本发明的缓冲碰撞的构件组件(10)包括横梁(22)和在车辆纵向上观察布置在横梁(22)之前的第一能量吸收件(24)，其中，第一能量吸收件(24)包括集成的或直接邻近地布置的感应元件(28)，其用于根据第一能量吸收件(24)的状态控制机动车部件的运动，并且，在车辆纵向上观察在第一能量吸收件(24)之前布置第二能量吸收件(32)，并且其中，第二能量吸收件(32)构造和布置成，使得在机动车(14)的纵向上从前作用到第二能量吸收件(32)上的充分大的力引起第一能量吸收件(24)的至少部分压缩。
- 具有车衣功能的汽车保险杠-201920329393.9
- 阿布力米提·艾合买提;阿克力·扎哈依丁 - 阿布力米提·艾合买提;阿克力·扎哈依丁
- 2019-03-15 - 2019-11-15 - B60R19/48
- 本实用新型涉及汽车保险杠的技术领域，是一种具有车衣功能的汽车保险杠，在汽车保险杠外壳体内侧的安装腔上固定连接有安装架，车衣收纳盒安装在安装架上，车衣收纳盒内设置有车衣、收放车衣的电动收卷装置，遥控器遥控电动收卷装置的运行以控制车衣的收放。本实用新型结构合理而紧凑，通过在汽车保险杠外壳体内安装车衣收纳盒，利用遥控器与车衣收纳盒内的电动收卷装置，可以遥控实现车衣的展开与收回操作，省时省力效率高，进而使汽车保险杠具备碰撞防护的功能外，还具有遮风挡雨防晒的作用，由于收放车衣的电动收卷装置是安装在汽车保险杠外壳体内，因此本实用新型极大地节约了后备箱空间。
- 专利分类
