专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种房车用的限高防撞装置-CN202320921444.3有效
  • 曹洪波;李继红;冯光建;王坚;詹阳康 - 江西趣蜂专用车装备有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-10-24 - B60R19/00
  • 实用新型涉及房车技术领域,且公开了一种房车用的限高防撞装置,包括限定板,所述限定板的内部活动套接有滑轨,所述滑轨的上部固定连接有防撞板,所述防撞板的外部活动套接有前防护板,所述前防护板一侧的内部安装有定位孔,所述滑轨的一侧安装有弹簧,所述限定板的内部安装有第一限定板和感应板,所述防撞板下部的一侧固定连接有垫片,所述防撞板上端的内部活动套接有第一滚筒。该房车用的限高防撞装置,通过防撞板的上部安装有第一滚筒和前防护板的内部安装有第二滚筒,当房车的上部与限高装置接触时,第一滚筒和第二滚筒与限高装置接触后,可减小摩擦阻力,即车辆持续移动时,减小限高装置对车辆造成磨损。
  • 一种房车限高防撞装置
  • [实用新型]一种易于识别的工程车防撞装置-CN202321009968.1有效
  • 黄方方;胡波 - 随州前行达科技有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-09-22 - B60R19/00
  • 本实用新型公开了一种易于识别的工程车防撞装置,涉及路政工程技术领域,包括工程车,所述工程车的右侧上表面设有防撞箱体,所述防撞箱体的侧壁上铰接设置有警示板,所述防撞箱体的内部设有航空蜂窝铝,所述航空蜂窝铝的侧壁上固定包裹设置有连接条,所述连接条固定连接在防撞箱体的内壁,所述警示板的底端内壁开设有凹槽。本实用新型提供的防撞箱体内部通过连接条固定设置的航空蜂窝铝质量较轻强度较高,可以提高防撞箱体的防撞效果防止变形,警示板铰接设置在防撞箱体的侧壁上可以起到良好的警示效果,警示板在受到冲击后会沿铰接点转动,减少受到的冲击类,防止变形提高使用寿命。
  • 一种易于识别工程车装置
  • [发明专利]一种防撞缓冲挂车及防撞缓冲方法-CN202211260281.5在审
  • 董晔 - 董晔
  • 2022-10-14 - 2023-03-03 - B60R19/00
  • 本发明公开了一种防撞缓冲挂车及防撞缓冲方法,包括挂车车身、钢结构支座、缓冲力分散均衡器、防撞缓冲垫和交通指示牌;钢结构支座用于装配牵引车挂钩;钢结构支座铰接在缓冲力分散均衡器前段的前端处;缓冲力分散均衡器前段的后端铰接在缓冲力分散均衡器后段的前端处,缓冲力分散均衡器后段的后端铰接在挂车车身前端上;挂车车身上安装有可液压折叠的防撞缓冲垫,防撞缓冲垫安装有可随同防撞缓冲垫同步折叠的交通指示牌。本发明在实际追尾事故中除了可以防撞缓冲垫来吸收后车撞击巨大能量以外还可以有效的保护牵引车,减少因巨大的冲击能量施加于挂钩一点而引起的损坏。同时又可折叠防撞缓冲垫和交通指示牌,大大缩短整车长度,提高行驶机动性。
  • 一种缓冲挂车方法
  • [实用新型]一种防撞装置及全向移动底盘-CN202223054971.3有效
  • 周浩;付欣 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-03 - B60R19/00
  • 本公开提供了一种防撞装置及全向移动底盘,涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及自动驾驶测试方法领域。具体实现方案为:防撞装置用于保护全向轮,所述全向轮设置在基座上;所述防撞装置包括:防撞板、支架和弹性缓冲结构;全向轮容纳在基座、支架和防撞板组成的空间内,发生撞击时本应落在全向轮上的撞击力落在防撞板上,防撞板受到撞击力后通过铰接在基座上的第一端向下转动,直至防撞板接触到设置在支架与防撞板之间的弹性缓冲结构,通过弹性缓冲结构对撞击力进行缓冲,保护全向轮不受损伤;且由于防撞板是活动铰接在基座上的,在起到保护作用的同时不影响全向轮的维修和换装,降低了全向轮的维修难度并使全向轮具备普适性。
  • 一种装置全向移动底盘
  • [发明专利]一种车用真空助力支撑型减震缓冲装置-CN202211332411.1在审
  • 沈官伟;王涛;杨宇翔;何萍萍;吴骏皓 - 宁波工程学院
  • 2022-10-28 - 2023-01-17 - B60R19/00
  • 本发明公开了一种车用真空助力支撑型减震缓冲装置,属于车辆防撞装置安装技术领域。其包括:车辆限位机构,其用于对后车的车轮与车身进行限位;一级缓冲机构,其与车辆限位机构连接;二级缓冲机构,其一端与一级缓冲机构连接且另一端用于与作业车车尾连接,车辆限位机构与二级缓冲机构分别设置在一级缓冲机构的两端。本装置具有四个缓冲过程,分别为自伸缩液压车轮限位过程、自动捕捉车身限位过程、齿条型一级减震缓冲过程、空气助力型二级减震缓冲过程,可在两车碰撞时最大程度地增加缓冲力以抵消碰撞力,确保作业车受撞后无损,同时也尽可能地减少了后车受到的冲撞力,进而确保后车乘坐人员的人身安全,以及减少后车的维修成本。
  • 一种真空助力支撑减震缓冲装置
  • [发明专利]一种激光雷达防撞保护方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211216849.3在审
  • 杨腾峰 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-11-29 - B60R19/00
  • 本发明提供一种激光雷达防撞保护方法、装置、电子设备及存储介质,属于汽车智能化技术领域,方法包括:获取碰撞信号,碰撞信号包括采集车辆发生碰撞时重力加速度值信息的第一信号和采集车辆发生位移时重力加速度值信息的第二信号;建立碰撞信号与预设保护等级之间的映射关系;根据实时采集的第一信号和第二信号,与预设保护等级作比较,判定目标碰撞等级;当目标碰撞等级达到预设保护等级时,发出保护指令,以驱动保护控制器执行防撞保护操作,将激光雷达移动至保护区域,保护激光雷达,在兼顾激光雷达使用的稳定性和安全性的同时,大大降低了车辆发生剐蹭或者碰撞时导致激光雷达损坏的风险,也降低了后期车辆维护成本。
  • 一种激光雷达保护方法装置电子设备存储介质
  • [实用新型]一种工程车用的可翻转折叠防撞装置-CN202220929447.7有效
  • 黄方方;胡波 - 随州前行达科技有限公司
  • 2022-04-21 - 2022-10-28 - B60R19/00
  • 本实用新型提供了一种工程车用的可翻转折叠防撞装置,包括固定安装在车厢尾部的铰接座,铰接座上设有铰接转动的连接座,连接座上设有铰接转动的固定座,固定座上固设有防撞包,防撞包通过连接座与固定座的转动可翻转在车厢上,或是翻转至车厢尾部;车厢上固设有挡板,挡板上设有铰接转动的盖板,盖板用于遮盖防撞包。在工程车行驶时,防撞包位于车厢内,盖板覆盖在防撞包上,保证车辆的正常行驶,在工作时,盖板可以转动竖直,盖板上的爆闪灯和警示标语牌可以警示后方来车注意避让,同时翻转出防撞包至车厢的尾部,能够缓冲后方来车的撞击,降低撞击危险,提供工程车在路上施工的安全性。
  • 一种工程车翻转折叠装置
  • [发明专利]防撞缓冲装置-CN202210784944.7在审
  • 刘青峰 - 豪士科安全装备(苏州)有限公司
  • 2022-07-05 - 2022-09-30 - B60R19/00
  • 本发明提供防撞缓冲装置,包括大梁连接架、防撞底座、第一油缸、导向灯总成、防撞底板、第二油缸、衰减模块总成和迎撞板;所述大梁连接架通过螺栓固定在车尾;所述防撞底座转动连接在大梁连接架远离连接车尾的一端;所述第一油缸设置在大梁连接架和防撞底座之间并通过所述第一油缸控制防撞底座沿大梁连接架转动;所述导向灯总成垂直固定在防撞底座上;所述防撞底板转动连接在防撞底座远离连接大梁连接架的一端;本发明中,防撞缓冲装置为独立式结构,可以通过大梁连接架与固定装置进行连接,使用局限性小;通过大梁连接架、防撞底座和防撞底板的依次转接,使得整体具备一百八十度的翻转能力,机动性高,且不会受到限高原因的制约。
  • 缓冲装置
  • [实用新型]轮罩、底盘和作业机械-CN202221224943.9有效
  • 许弘睿;曾小兰;张长宏 - 三一汽车制造有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-09-02 - B60R19/00
  • 本实用新型属于车辆技术领域,提供一种轮罩、底盘和作业机械,包括安装座、轮罩本体和高度调节件,安装座用于设置在作业平台的下方。轮罩本体的顶端和高度调节件的顶端均与安装座铰接,且均可沿安装座滑动,高度调节件的另一端与轮罩本体铰接。在使用时,可以保持轮罩本体和高度调节件的其中之一与安装座的相对位置不变,使另一个沿安装座滑动,改变轮罩本体的离地高度。也可以同时移动轮罩本体和高度调节件与安装座的相对位置,使轮罩本体的宽度变大或变小,或调整轮罩本体的前后位置。本实用新型提供的轮罩本体具有调节轮罩本体的位置以及轮罩本体的离地高度的功能,解决了现有技术中的轮罩本体无法调整离地高度且无法调整位置的问题。
  • 轮罩底盘作业机械
  • [实用新型]用于道路维护设备上的拖挂防撞装置-CN202220210997.3有效
  • 牛洪芝;贾永力;张树国 - 中山市易路美道路养护科技有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-07-26 - B60R19/00
  • 本实用新型涉及道路维护设备技术领域,具体是一种用于道路维护设备上的拖挂防撞装置,包括主框架和拖挂连接机构,所述拖挂连接机构包括套筒和牵引杆,所述套筒固定设于所述主框架上,所述牵引杆与所述套筒套接,且可相对所述主框架前后移动;所述牵引杆前端设有前限位部,所述前限位部上设有前缓冲块,所述套筒前部设有与所述前缓冲块相对的第一弹性缓冲件。本实用新型提供的用于道路维护设备上的拖挂防撞装置,通过牵引杆与套筒套接,使牵引杆可相对于主框架前后移动,从而使拖挂防撞装置与道路维护设备之间形成柔性连接,有效避免拖挂防撞装置与道路维护设备之间连接结构损坏而导致防撞失效的情况发生。
  • 用于道路维护设备拖挂装置
  • [实用新型]一种便于拆装的汽车底盘用防护装置-CN202220370608.3有效
  • 王吉良;孙晓康 - 上海博奇汽车技术有限公司
  • 2022-02-23 - 2022-06-14 - B60R19/00
  • 本实用新型公开了一种便于拆装的汽车底盘用防护装置,包括安装板,所述安装板的四角均一体成型有安装耳,四个所述安装耳的上端中部均设置有上下穿通的连接孔和连接槽,所述连接孔和连接槽的中部相通,四个所述安装耳的中部均穿插连接有安装组件,所述安装板的下端左右两侧均固定焊接有固定板,两个所述固定板之间共同固定安装有横杆,所述横杆上滑动连接有防护机构,且防护机构的下部位于安装板的下方。本实用新型所述的一种便于拆装的汽车底盘用防护装置,结构简单,安装板拆卸安装方便,操作便捷,且防护板自适应调节能力强,可以实现汽车在凹凸不平的地面上行驶,适用范围广,安全可靠,可推广使用。
  • 一种便于拆装汽车底盘防护装置
  • [实用新型]一种防撞缓冲车的二级翻转装置-CN202220000852.0有效
  • 王小华;刘辉;鲁健健 - 湖北五环专用汽车有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-05-24 - B60R19/00
  • 本实用新型公开了一种防撞缓冲车的二级翻转装置,其组成包括底盘,底盘的尾部固定安装有连接座一,连接座一的底部活动连接有油缸一,油缸一的拉杆端与连接座二的中部活动连接,连接座一与连接座二的顶端活动连接,连接座二远离油缸一的一侧还固定安装有连接座三,连接座三的顶端与防撞包座的底端活动连接,连接座三上还活动安装有油缸二,油缸二的拉杆端与防撞包座的中上部活动连接,防撞包座上固定安装有防撞包。本实用新型防撞包平行放置在车辆尾部,重量比较分散,行驶安全性比较高。
  • 一种缓冲二级翻转装置

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