[发明专利]无人机在审
| 申请号： | 201910470892.4 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110217399A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 边文全;周丽霞;肖川 | 申请（专利权）人： | 沈阳无距科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人： | 黄耀威 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种无人机，涉及航空飞行器技术领域，主要目的是避免无人机的电池脱落或产生振动，以保证无人机的正常运行。本发明的主要技术方案为：该无人机包括：机身，所述机身上设置有安装架，所述安装架上设置有第一锁止部；电池固定结构，所述电池固定结构包括固定体，所述固定体内设置有轮廓形状与电池的轮廓形状相适配，且用于容纳所述电池的容纳腔；其中，所述固定体能滑入所述安装架内，所述第一锁止部能将所述固定体锁止于所述安装架中。本发明主要用于避免电池脱落或产生振动。 | ||
| 搜索关键词： | 安装架 电池固定结构 电池脱落 轮廓形状 固定体 锁止部 电池 航空飞行器 容纳腔 机身 滑入 适配 锁止 体内 体能 容纳 保证 | ||
【主权项】：
1.一种无人机，其特征在于，包括：机身，所述机身上设置有安装架，所述安装架上设置有第一锁止部；电池固定结构，所述电池固定结构包括固定体，所述固定体内设置有轮廓形状与电池的轮廓形状相适配，且用于容纳所述电池的容纳腔；其中，所述固定体能滑入所述安装架内，所述第一锁止部能将所述固定体锁止于所述安装架中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳无距科技有限公司，未经沈阳无距科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910470892.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具有织造罩的坐垫
- 下一篇：一种室内防碰撞工业巡检无人机
- 同类专利
- 无人机电机座-201822227617.3
- 卢致辉;陈金颖;邓世钱;伍文;李杨 - 深圳市世纪南方科技有限公司
- 2018-12-27 - 2019-11-12 - B64D27/24
- 本实用新型涉及一种无人机电机座，其包括：具有容置腔的壳体、安装于壳体上的底盖、安装于底盖上且位于容置腔内的电调、自壳体内凸伸出的天线接头座。壳体包括主体部、与主体部连接的机臂连接部，天线接头座位于机臂连接部上。该无人机电机座可以将控制电机的电调安装于内部，解决了电调需要单独安装的弊端，功能多样。而且天线通过天线接头座安装于外部，避免位于机臂管内部，减少信号的干扰，便于信号的传输，无人机飞行中的信号传输更为准确。
- 一种多旋翼无人机电池快速拆卸和保护装置-201822167932.1
- 邓海波;邓浩;李佟;代文龙 - 青州耐威智能科技有限公司
- 2018-12-21 - 2019-11-05 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种多旋翼无人机电池快速拆卸和保护装置，包括设置保护片、固定板、左固定块和右固定块，所述左固定块上设有快拆机构，所述快拆机构包括限位块、拨块、导杆以及复位弹簧，所述限位块可滑动地设置在左固定块上的凹槽内，所述拨块设置在限位块上方，所述导杆设置在限位块内侧并可滑动地设置在凹槽侧壁的滑道内，所述复位弹簧套设在导杆上，并且两端分别与限位块和凹槽侧壁连接。通过快拆机构实现了电池的快速拆装，提高了工作效率；并且电池安装牢固，不会出现电池松动的现象，提高了无人机的安全性；通过保护片对电池进行防护，降低了电池遭受撞击起火爆炸的可能性，进而减少经济损失和人员受伤问题。
- 一种用于无人机的电机堵转保护系统-201822176056.9
- 邓海啸 - 南京诚朴无人机有限公司
- 2018-12-24 - 2019-11-01 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种用于无人机的电机堵转保护系统，包括电机组、转速传感器、中控模块、电流传感器、电子调速器、电磁继电器和电源模块，该系统可通过在各电机上安装的转速传感器感知各电机转速，通过电子调速器上安装的电流传感器感知电子调速器的电流大小，并由转速传感器和电流传感器分别将电机转速信号和电子调速器的电流信号输入到中控模块中，当出现至少一个电机转速信号为0，同时电子调速器的电流信号在0.2秒内突然升高50%以上的情况时，则判断出现电机堵转，由中控模块向电磁继电器发送断电命令，从而切断电源。
- 一种无人机空中更换电池系统-201910602931.1
- 连仕康;孟伟;鲁仁全;付敏跃;张斌 - 广东工业大学
- 2019-07-05 - 2019-10-22 - B64D27/24
- 本发明公开了一种无人机空中更换电池系统，包括无人机、为所述无人机进行空中更换电池的装置，所述装置包括：飞行机构，以及安装在所述飞行机构上的电池储放机构、电池更换机构和控制驱动机构；采用飞行机构搭载电池储放机构、电池更换机构和控制驱动机构飞行至空中，并飞行至进行巡检任务的无人机正上方，保持与无人机相对静止，再通过各个机构的配合实现对无人机在空中进行电池更换，保证巡检无人机的不断电工作，本发明解决了现有的无人机更换方法需要在停机坪进行，无法应对无人机突发性电量不足的情况，以及电池更换效率低等问题。
- 多旋翼航拍无人机-201822013188.X
- 曹一凡 - 曹一凡
- 2018-12-03 - 2019-10-15 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种多旋翼航拍无人机，旨在解决现有的无人机电源稳定性不足的技术问题。本实用新型包括机身、控制器、电源模块，电源模块包括锂电池、电压检测电路、充电保护电路，电压检测电路包括分压电阻、稳压器、电压比较器、微处理器；充电保护电路包括发电机、继电器、稳压器、运算放大器一、运算放大器二，发电机依次经过继电器和稳压器与运算放大器一的输入端相连，运算方法器一的输出端与锂电池相连，运算放大器二的输入端与运算放大器一的输出端相连，其输出端与运算放大器一的反馈端相连。本实用新型的有益技术效果在于：电源稳定性好，续航能力强。
- 一种电池管理方法、电池管理装置及飞行器-201910452984.X
- 秦威 - 深圳市道通智能航空技术有限公司
- 2019-05-28 - 2019-10-11 - B64D27/24
- 本发明公开了一种电池管理方法、电池管理装置及飞行器，所述电池管理方法包括：检测触发器被触发的持续时间是否超过时间阈值；若是，则生成触发信号并根据所述触发信号控制所述第一电池输出电压；向所述第二电池发送唤醒指令，以使所述第二电池进入唤醒模式；获取所述第一电池的第一状态参数，其中，所述第一状态参数用于表征所述第一电池的当前运行状态；获取所述第二电池的第二状态参数，其中，所述第二状态参数用于表征所述第二电池的当前运行状态；根据所述第一状态参数和所述第二状态参数判断所述第二电池是否满足电压输出条件；若所述第二电池满足电压输出条件，则向所述第二电池发出输出指令，以使所述第二电池输出电压。
- 一种长航时大重载的油电混合多旋翼无人机-201920091671.1
- 宋晖;王斌;苏俐俐;史红新 - 广东万虹科技有限公司
- 2019-01-18 - 2019-10-11 - B64D27/24
- 本实用新型涉及无人机技术领域，提供了一种长航时大重载的油电混合多旋翼无人机。所述无人机包括燃油发电模块、蓄电池、航拍云台和多个旋翼装置，所述燃油发电模块包括燃油发动机和交流发电机，所述燃油发动机向所述交流发电机传动，所述交流发电机用于将动能转化为交流电，并经过整流滤波稳压后输出直流电，从而为所述蓄电池充电；所述航拍云台包括直流电机和角度调整框架，所述直流电机的转动轴与所述角度调整框架连接，所述直流电机转动时可调整所述角度调整框架的角度；所述直流电机对所述燃油发动机具有锁止功能，当所述航拍云台的直流电机启动后，所述燃油发动机停止运转。
- 一种续航能力强的无人机-201710475959.4
- 陈科 - 胡方娟
- 2017-06-21 - 2019-10-08 - B64D27/24
- 本发明涉及一种续航能力强的无人机，包括飞行机构、传动机构和发电机构,所述飞行机构包括控制舱、甲板、旋翼组件、控制箱和蓄电池,述传动机构包括第一圆齿轮、第二圆齿轮、驱动转轴、轴承、气缸和万向轴组件,所述万向轴单元包括固定块、第一支杆和第二支杆，所述发电机构包括传动转轴、转子、定子、壳体和电刷，该续航能力强的无人机在下降过程中，风力驱动扇叶旋转，PLC控制气缸推动驱动转轴上的第二圆齿轮和扇叶上的第一圆齿轮啮合，再通过万向轴组件与发电机构传动连接，进行发电，再上升过程中，通过气缸推动第二圆齿轮与第一圆齿轮分开，从而防止发电机机构妨碍该续航能力强的无人机正常飞行。
- 用于将电池作为载荷承载结构集成到运载工具中的电池装置-201910216094.9
- 克里斯汀·齐默尔曼;弗洛里安·道恩 - 空中客车防御与空间有限责任公司
- 2019-03-20 - 2019-10-01 - B64D27/24
- 本发明公开了一种用于将电池作为载荷承载结构集成到运载工具中的电池装置，特别是集成到航空器或航天器中，所述电池装置包括两个盖板和多个电池，所述两个盖板具有电池保持件，所述多个电池在两侧通过电池保持件被保持在盖板之间，其中电池沿着盖板被布置成电池行，其中电池行中的每一个电池都相对于盖板以倾斜角排列以吸收和传递载荷，其中电池行中的倾斜角具有正值和负值。
- 飞行器的控制方法、装置及飞行器-201610919471.1
- 陈毅东 - 深圳市道通智能航空技术有限公司
- 2016-10-20 - 2019-09-27 - B64D27/24
- 本发明实施例公开了一种飞行器的控制方法、装置及飞行器。其中，该方法包括：获取飞行器的飞控信息，其中，该飞控信息用于控制飞行器的飞行，飞行器装配有至少一个电机；根据该飞控信息，确定上述至少一个电机的控制信号，以控制上述至少一个电机的转速。实施本发明实施例，能够方便控制飞行器飞行，提高飞行器的可靠性，且能够使飞行器实现体积小型化、降低制造成本，提高抗干扰能力。
- 一种飞翼式倾转旋翼无人机-201910528968.4
- 韩祥云;徐国壤;吴政翰 - 重庆警察学院
- 2019-06-19 - 2019-09-24 - B64D27/24
- 本发明公开了一种飞翼式倾转旋翼无人机，涉及无人机技术领域，包括机体，机体的两端均固定连接侧翼，机体内的中部设有设备腔室，机体的前侧与后侧均设有降落续航装置，侧翼的顶面设有减速续航装置，所述减速续航装置包括转筒，侧翼上开设有与转筒相对应的转动槽，转筒的一侧开设有设备槽，本发明通过设置减速续航装置，能够在无人机进行减速制动时为无人机提供一定的阻力，既能够方便减速工作的进行，还能够降低能耗，通过设置第一风力发电机还能够在无人机减速的工程中进行风力发电蓄能，通过设置降落续航装置能够在无人机降落或者在空中降低飞行高度时进行风力发电蓄能，能够有效的延长无人机的续航能力，提高无人机的实用性和工作效率。
- 一种无人机动力电源切换电路板-201822189692.5
- 符星 - 汇星海科技（天津）有限公司
- 2018-12-25 - 2019-09-20 - B64D27/24
- 一种无人机动力电源切换电路板，包括底板，所述底板上设置有主控板，所述主控板上还安装有若干个主控芯片，位于所述底板上平面的一侧设置有巡航动力电池组正极、巡航动力电池组负极、起降动力电池组负极和起降动力电池组正极，所述底板上平面的另一侧设置有电源输出正极和电源输出负极，所述主控板还电性连接有PWM信号输入端和PWM信号接地端。本实用新型支持两组动力电源，既保证固定翼模式下的续航能力，也保证多轴模式下的起降安全性，且设置有断电保护机制，当电池组电压突降至10V以下时，自动切换至另一电池组以保证正常供电，也可根据具体需求来手动切换电池组供电，通过两组电池组的不同环境下的自由切换，可以减少起降时的耗电量。
- 一种无人机机载一体式智能快拆动力电池-201822247293.X
- 林友川;王金红;骆英姿 - 赣州市创翔电源有限公司
- 2018-12-29 - 2019-09-20 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种无人机机载一体式智能快拆动力电池，包括防滑把手、开关、密封盖、梯形固定块、数据传输接口、导入槽、绝缘底座、电量指示灯、箱体、防震脚垫、下限位固定孔和侧固定孔。本实用新型的有益效果是：梯形固定块确保侧面固定位置的稳定，且方便动力电池的快速拆卸与更换，导入槽方便动力电池的安装与拆卸，保证电池可以滑动进出，减小提拿的难度，电量指示灯保证可以对电池电量进行实时掌控，且方便对动力电池状态进行宏观掌握，防震脚垫确保动力电池在工作时内部震动感减少，保护内部零件的安全，下限位固定孔提高动力电池工作的稳定性，且方便其快速拆卸与安装精准定位。
- 一种无人机系统-201821938904.9
- 崔斌;崔香 - 广州市海高电子科技有限公司
- 2018-11-23 - 2019-09-17 - B64D27/24
- 本实用新型提出了一种无人机系统，包括无人机与电源系统，所述电源系统固定在无人机上，所述电源系统设有保护装置与电源电路装置，所述电源电路装置固定在保护装置内，所述电源电路装置设有切换电路与至少两个电源，所述切换电路分别与电源相连。本实用新型提出的无人机系统通过电源系统对无人机进行供电，电源供电能力强，不但增加了无人机的续航能力，并且加入了保护装置，即使电池发生什么意外事故，都能立即冷却，避免电池爆炸的事故，也大大提高无人机的实用性，增加了无人机的安全系数。
- 无人直升机及其驱动系统-201822058726.7
- 李才圣;梁景堂;曾木养 - 深圳天鹰兄弟无人机创新有限公司
- 2018-12-07 - 2019-09-17 - B64D27/24
- 本实用新型公开一种无人直升机及其驱动系统，其中，驱动系统包括：驱动装置，至少设置有两组，且所有所述驱动装置共同驱动无人直升机的主旋翼轴，所述驱动装置包括驱动件、单向传动件及输出件；所述输出件与所述主旋翼轴传动连接，用于在所述驱动件的驱动下驱动所述主旋翼轴转动；所述单向传动件连接于所述驱动件与所述输出件之间，用于单向地向所述输出件传递所述驱动件的动力。本实用新型所提供的驱动系统，具有驱动稳定，故障率低的优点。
- 一种用于无人机的电池安装架-201920053453.9
- 韩明波;姜鹏瀚;姚君 - 天津飞眼无人机科技有限公司
- 2019-01-14 - 2019-09-13 - B64D27/24
- 本实用新型涉及一种用于无人机的电池安装架，包括上框、下框、封口盖，上框与下框镜像对称设置，电池嵌装在上、下框之间，在上、下框的一侧安装卡扣，通过卡扣与无人机机架卡装连接，在上、下框的另一侧扣装封口盖。本电池安装架使电池得到了全方位保护，安装在无人机上更加可靠。而且，不用将电池从机架上拆卸即可检测电池电量。
- 无人机-201910470892.4
- 边文全;周丽霞;肖川 - 沈阳无距科技有限公司
- 2019-05-31 - 2019-09-10 - B64D27/24
- 本发明公开了一种无人机，涉及航空飞行器技术领域，主要目的是避免无人机的电池脱落或产生振动，以保证无人机的正常运行。本发明的主要技术方案为：该无人机包括：机身，所述机身上设置有安装架，所述安装架上设置有第一锁止部；电池固定结构，所述电池固定结构包括固定体，所述固定体内设置有轮廓形状与电池的轮廓形状相适配，且用于容纳所述电池的容纳腔；其中，所述固定体能滑入所述安装架内，所述第一锁止部能将所述固定体锁止于所述安装架中。本发明主要用于避免电池脱落或产生振动。
- 用于飞机的油电混合推进系统-201610196386.7
- 罗钜;张成成;杨坤;杜辉 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2016-03-31 - 2019-09-06 - B64D27/24
- 本发明涉及用于飞机的油电混合推进系统。该油电混合推进系统包括发动机、油门杆传感器、大气参数传感器、能源管理模块、常规燃料模块和锂电池组，油门杆传感器用于感测飞机动力需求信号且连接至能源管理模块以将飞机动力需求信号传递至能源管理模块，大气参数传感器用于感测大气参数且连接至能源管理模块以将大气参数传递至能源管理模块，常规燃料模块和锂电池组连接至能源管理模块且连接至发动机，能源管理模块根据来自油门杆传感器的飞机动力需求信号和来自大气参数传感器的大气参数，确定由常规燃料模块或锂电池组驱动发动机。本发明的用于飞机的油电混合推进系统能起到以下有益技术效果：能满足对于高性能发动机的经济性和环保性相关要求。
- 模块化动力系统和无人机-201821909796.2
- 曹胜 - 深圳市飞盈佳乐电子有限公司
- 2018-11-19 - 2019-09-06 - B64D27/24
- 本实用新型涉及无人机动力技术领域，具体涉及一种模块化动力系统和无人机，所述模块化动力系统包括：壳体，所述壳体的一端用以与所述无人机的机臂连接；和防护件，所述防护件设于所述壳体背离所述机臂的一端。旨在解决现有技术中无人机的组装效率低下以及撞击导致电机容易卡死或者损坏的问题。
- 一种无人机电池固定结构-201822176819.X
- 徐田彬 - 山东飞思智能科技有限公司
- 2018-12-12 - 2019-09-06 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种无人机电池固定结构，包括底座，所述底座的上表面设有矩形凹槽，所述矩形凹槽的底侧阵列分布有四个支撑筒，位于四个支撑筒之间在矩形凹槽的底侧阵列分布有散热孔，位于散热孔上方在矩形凹槽的底侧设有风机，四个支撑筒的内部均设有弹簧，四个弹簧的顶端均设有支撑柱，四个支撑柱与四个支撑筒的内部侧面均滑动连接，四个支撑柱的顶端设有电池放置块，所述电池放置块的上表面从左到右依次设有U型下压板、电池放置槽和L型通槽，该无人机电池固定结构，结构简单且稳固，可以在飞行、运输等过程中减震起到缓冲作用，避免电池松动，同时，可以对电池进行降温，防止电池温度过高，不影响电池的使用寿命。
- 固定翼电动飞机对转螺旋桨动力系统和固定翼电动飞机-201821753701.2
- 高洪江;杜明洹 - 高洪江
- 2018-10-26 - 2019-08-27 - B64D27/24
- 本实用新型属于固定翼电动飞机技术领域，具体而言，本实用新型涉及一种固定翼电动飞机对转螺旋桨动力系统和固定翼电动飞机，固定翼电动飞机对转螺旋桨动力系统包括对转螺旋桨、齿轮箱、电机和电池系统；所述对转螺旋桨与所述齿轮箱相连；所述齿轮箱与所述电机相连；所述电机与所述电池系统电连接；所述电池系统用于对所述电机供电；所述电机用于为所述齿轮箱提供动力；所述齿轮箱用于传递所述电机的动力并驱动所述对转螺旋桨对转；所述对转螺旋桨用于为固定翼电动飞机提供飞行动力。本实用新型能够充分发挥固定翼飞机、电力驱动、对转螺旋桨三者的技术优势，具有结构简单、操作方便、航程长、噪声小、安全性高的特点。
- 电动飞机对转螺旋桨串列驱动系统和电动飞机-201821852533.2
- 高洪江;杜明洹 - 高洪江
- 2018-11-09 - 2019-08-27 - B64D27/24
- 本实用新型属于电动飞机技术领域，具体而言，本实用新型涉及一种电动飞机对转螺旋桨串列驱动系统和电动飞机，电动飞机对转螺旋桨串列驱动系统包括对转螺旋桨、第一电动动力源、第二电动动力源、制动单元和动力控制单元；所述对转螺旋桨的第一螺旋桨安装在所述第一电动动力源上，所述对转螺旋桨的第二螺旋桨安装在所述第二电动动力源上，所述制动单元、所述动力控制单元分别与所述第一电动动力源、所述第二电动动力源相连。本实用新型同时还提供了一种具有对转螺旋桨串列驱动系统的电动飞机。本实用新型去除了齿轮箱传动的结构，并采用冗余设计，具有安全性强、航程长、飞行噪声低、便于维护和维修的特点。
- 多电池模组电动飞机动力系统和电动飞机-201821879261.5
- 高洪江;杜明洹 - 高洪江
- 2018-11-14 - 2019-08-23 - B64D27/24
- 本实用新型属于电动飞机技术领域，具体而言，涉及一种多电池模组电动飞机动力系统和电动飞机，多电池模组电动飞机动力系统包括电机、螺旋桨、多个电池模组、电池管理系统和飞机动力控制系统；所述飞机动力控制系统通过总线与所述电池管理系统、所述电机、多个所述电池模组电连接；所述电池管理系统与所述电机电连接；所述电机与所述螺旋桨相连。本实用新型还涉及一种具有多电池模组动力系统的电动飞机。本实用新型的飞机动力控制系统通过电池管理系统控制多个在电动飞机的不同部位部署的电池模组为电机供电，电机带动与之同轴连接的螺旋桨转动提供飞行动力，具有安全性强、操控性好、载运能力强、舒适性好、使用效率高的特点。
- 电池固定结构及无人机-201822085189.5
- 梁杰;肖锭锋 - 广州极飞科技有限公司
- 2018-12-12 - 2019-08-23 - B64D27/24
- 本实用新型公开一种电池固定结构及无人机，电池固定结构包括：框架，设置有容置电池的安装槽，所述安装槽具有一开口端和一前端壁，所述前端壁上设置有卡槽过孔；设置于电池后端面的卡扣槽，所述电池从所述开口端插装于安装槽后，所述电池后端面靠近所述前端壁且所述卡槽过孔暴露出所述卡扣槽；卡扣组件设置于所述前端壁背向所述安装槽的一面，设置有可活动的按压件，所述按压件未被按压时卡扣组件与卡扣槽卡接以固定电池，按压件被按压时卡扣组件与卡扣槽分离以拆卸电池。一方面，用户插装电池时可以手持电池的任何侧面，提高了用户对无人机的使用体验，另一方面，无需在无人机上靠近电池前端面的一端预留按压空间，使得无人机具有良好的外观。
- 舵机及无人机-201822001853.3
- 罗冲;聂金安 - 深圳市大疆创新科技有限公司
- 2018-11-30 - 2019-08-20 - B64D27/24
- 本实用新型提供了一种舵机及无人机，舵机包括输出轴以及与输出轴连接的舵盘，输出轴具有第一配合部，舵盘具有与第一配合部连接的第二配合部，第一配合部和第二配合部其中之一具有外锥面，其中另一具有内锥面；外锥面以朝向内锥面方向外径缩小的方式倾斜，内锥面以朝向外锥面内径扩大的方式倾斜，外锥面与内锥面相接触；舵机还包括锁紧件，锁紧件沿轴向与输出轴及舵盘连接。
- 一种无人机用混合动力系统-201910387612.3
- 何庆一;刘卫东;李克强 - 费曼科技（青岛）有限公司
- 2019-05-10 - 2019-08-16 - B64D27/24
- 一种无人机用混合动力系统，包括高能量密度的稳定动力输出模块、高功率密度的峰值瞬时动力输出模块和充放电管理模块组成。所述高能量密度的稳定动力输出模块和充放电管理模块设置在机身内，所述高功率密度的峰值瞬时动力输出模块设置在机翼内，充放电管理模块通过线束与高能量密度的稳定动力输出模块和功率密度的峰值瞬时动力输出模块相连。所述充放电管理模块负责充放电管理。本发明的有益效果为：可以提高无人机续航能力，提高能量使用效率，不会影响无人机结构布局和载荷；可将超级电容器加工成各种无人机组件以匹配动力系统需求；超级电容器提供无人机功率需求，可使用更高能量密度锂电池，满足长续航同时降低电池成本。
- 电动力推进系统-201822111289.0
- 万文韬;张春刚;于鹏;周晓菲 - 日照锐翔通用航空有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-16 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种电动力推进系统，包括锂蓄电池单元、电源管理系统、动力综合显示器、电机控制器和电机，所述电源管理系统分别安装在每一个电池模块上；所述动力综合显示器通过总线与所述电源管理系统和所述电机控制器连接；本实用新型效率高，环保性能好；无需减速齿轮箱系统，大大降低了重量和机械复杂性；结构简单，零件数量少，使用温度低，冷却简单，可靠性高，维修性好；工作特性好，输出功率不随高度降低，输出扭矩特性好；本实用新型启动发动机，无需手忙脚乱调整油门开关大小、油气混合比，只需打开电气总开关，轻轻一按启动开关，电机就平顺地启动了；从坐上飞机到开始滑行，总共只需两三分，再不用反复练习冷启动的程序。
- 一种用于轻型电动飞行器的增程式能量转换机构-201821983566.0
- 安靖宇;宋世欣;彭思仑;孙发荣;王达;肖峰;宋传学 - 吉林大学
- 2018-11-29 - 2019-08-13 - B64D27/24
- 本实用新型涉及一种用于轻型电动飞行器的增程式能量转换机构，目的是解决现阶段轻型电动飞行器续航能力短、电池重量大以及大容量电池组难于控制等问题。本实用新型包括架体、壳体、二冲程发动机、小带轮、大带轮、同步带和永磁同步电机，所述的壳体和二冲程发动机设在架体上，小带轮两端通过轴承连接在壳体上，二冲程发动机的输出轴与小带轮同轴固连；大带轮的一端与永磁同步电机的转子同轴固连，另一端通过轴承连接在壳体上；小带轮和大带轮通过同步带相连；永磁同步电机固定在壳体内，定子端连接有输电线。本实用新型对飞行器进行供电，代替原有的电池组，降低了大容量电池组中因电池间差异而难于控制的难度，减轻了飞行器整体质量。
- 以多碳电池为动力的无人机-201821491548.0
- 张才华;宋宇;宋军权;张斌;袁玉叶 - 国祥航空有限公司
- 2018-09-12 - 2019-08-06 - B64D27/24
- 本实用新型涉及多碳电池技术领域，具体的说是一种以多碳电池为动力的无人机。包括无人机机身和机翼以及安装于其底部左右两侧的起落架，所述无人机机身机座的底部内嵌有电池安装仓，所述电池安装仓内安装有多碳电池，所述电池安装仓底部设置有安装卡盖，所述机翼自由端均连接有上下均为敞开式设置的电机安装筒，所述电机安装筒内设有电动机，通过电池安装仓便于将多碳电池进行安装固定，通过安装卡盖底部左右两侧的弹性片和弹性片底部外侧的卡接块相互配合与插接槽插接相连，从而将电池安装仓进行封闭固定，再通过铰链与电池安装仓外壁左右两侧铰接的固定环能够与卡接块扣接相连，从而进一步将多碳电池固定在电池安装仓内部。
- 一种保护壳、螺旋桨组件、动力装置及无人机-201821918813.9
- 王建伟;吴晓龙;卢绰莹 - 深圳市大疆创新科技有限公司
- 2018-11-20 - 2019-08-06 - B64D27/24
- 本实用新型公开了一种保护壳、螺旋桨组件、动力装置及无人机，该保护壳，用于保护无人机的电机，保护壳包括：保护件，用于覆盖在电机的上端面；固定部，设于保护件上用于与电机可拆卸连接；轴孔，开设于保护件上，用于与电机的驱动轴配合；穿设部，设于保护件上，用于供锁紧件穿设，以固定无人机的螺旋桨和电机；以及多个散热齿，多个散热齿间隔设于保护件的一侧，从保护件的一侧向电机的上端面延伸。本实用新型提供的保护壳便于拆装，能够方便电机内部清洗，提高电机的使用寿命，并提高工作的可靠性。
- 专利分类
