[发明专利]一种发动机冷却系统在审
| 申请号： | 201910333088.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN109944676A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 姜伟;崔小强;闾海涛 | 申请（专利权）人： | 江苏恩达通用设备有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 蒋路帆 |
| 地址： | 226600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种发动机冷却系统，所述发动机冷却系统包括一电子控制器，所述电子控制器包括三通阀主体、电子传感器，阀盖组件、弹性件、加热片、铜本体和推杆；所述三通阀主体的内部设有阀座，所述电子传感器与控制器相连，所述控制器采用低功耗的处理器，所述阀盖组件内侧设置有一密封构件，所述密封构件上有一凸体结构；所述阀盖组件抵接于所述阀座，所述弹性体朝向所述阀座推动所述阀盖组件；所述铜本体固设于所述三通阀主体并且相对于所述阀盖组件设于所述阀座的同一侧；所述铜本体内部设有一密封腔室。 | ||
| 搜索关键词： | 阀盖组件 阀座 发动机冷却系统 三通阀 铜本体 电子传感器 电子控制器 密封构件 控制器 推杆 密封腔室 凸体结构 弹性件 低功耗 加热片 处理器 抵接 固设 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统包括一电子控制器，所述电子控制器包括三通阀主体、电子传感器，阀盖组件、弹性件、加热片、铜本体和推杆；所述三通阀主体的内部设有阀座，所述电子传感器与控制器相连，所述控制器采用低功耗的处理器，所述阀盖组件内侧设置有一密封构件，所述密封构件上有一凸体结构；所述阀盖组件抵接于所述阀座，所述弹性体朝向所述阀座推动所述阀盖组件；所述铜本体固设于所述三通阀主体并且相对于所述阀盖组件设于所述阀座的同一侧；所述铜本体内部设有一密封腔室，所述推杆可滑动地插设于所述铜本体，所述推杆的一端插入所述密封腔室内，所述推杆的另一端露出所述铜本体并面对所述阀盖组件；所述加热片固设于所述密封腔室内，所述密封腔室内灌注有热敏塑胶。
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- 李长青;杨凯;郑广华;郭文娟;时志强;苏帅;郭飞;李石松 - 郑州宇通客车股份有限公司
- 2017-08-29 - 2019-03-05 - F01P7/14
- 本发明提供了节流阀及使用该节流阀的发动机冷却系统、车辆，属于发动机冷却系统技术领域，节流阀包括阀体和活动装配于阀体内腔的阀芯，阀体具有阀体出口和阀体进口，阀体进口设有用于限制阀芯离开阀体内腔的限位结构，所述限位结构上设有始终连通阀体内腔与节温器的除气通道，阀芯具有在发动机除气管内液体对阀芯的压力达到设定值时由发动机除气管内液体带动封堵阀体出口的节流位和处于阀体进口处的除气位。本发明能够自动实现节流和排气功能，减少发动机启动状态的热量损失，减少发动机的预热时间，解决热量的不必要散失造成的发动机预热时间过长的问题，并且结构简单，体积较小，安装方便，易于实现。
- 发动机的冷却剂控制阀-201410836426.0
- 李必基 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2014-12-29 - 2019-02-22 - F01P7/14
- 一种发动机的冷却剂控制阀，包括：圆柱形阀，其中沿着圆柱形阀的长度方向的中心轴形成空间；第一入口，其形成在圆柱形阀的一端，冷却剂流动穿过第一入口；出口，其形成在空间中的圆柱形阀的外表面处；第一凸起表面和第二凸起表面，其在圆柱形阀的外圆周表面上沿着长度方向顺序地形成；以及第二入口，其对应于形成在第一凸起表面与第二凸起表面之间的凹进部而形成在外表面上，冷却剂穿过第二入口流入空间；阀罩，在阀罩中圆柱形阀设置为绕着中心轴能够旋转；第一流入管，其连接至阀罩并且通过第一入口输送冷却剂至空间；第二流入管，其连接至阀罩并且通过第二入口输送冷却剂至空间；驱动器，其设置在阀罩的一侧，从而使得圆柱形阀绕着中心轴旋转。
- 用于多室的热管理阀模块的致动系统-201480041465.X
- 亚历山大·莫雷因 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2014-07-22 - 2019-02-22 - F01P7/14
- 本发明提供了一种具有至少一个流动室的热管理阀模块，其中，一个或更多个入口端口和出口端口连接至所述至少一个流动室。第一阀体以可旋转的方式定位在所述至少一个流动室中，并且包括将第一端口连接至流动室的流体通路，该流体通路基于阀体位置允许单独的流或混合的流或者阻止流动。第二阀体以可旋转的方式定位在至少一个流动室中，并且第二阀体包括连接第二端口的流动路径，该流动路径基于第二阀体的位置允许单独的流或混合的流或者阻止流动。可以使用一个或更多个致动器来独立地定位第一阀体和第二阀体。可以是行星齿轮装置的间接连接件允许单个致动器独立地定位两个阀体。
- 发动机冷却系统以及控制阀-201510167314.5
- 郭凯;陈明;张小矛 - 上海汽车集团股份有限公司
- 2015-04-09 - 2019-02-15 - F01P7/14
- 一种发动机冷却系统及控制阀，其中，所述发动机冷却系统的循环支路中包括控制阀，所述控制阀包括：壳体；阀座，为设置于所述壳体内的凸起结构，适于在所述控制阀内部形成小流量通道；阀芯，所述阀芯与所述阀座弹性连接，且所述阀芯部分穿过所述小流量通道。通过所述发动机冷却系统及控制阀，可以实现发动机冷却系统循环支路上的流量自适应分配控制。
- 专利分类
