[发明专利]汽车AT变速器制动辅助控制方法

摘要

本发明涉及汽车AT变速器制动辅助控制方法，是将设定的车速下限值、发动机转速上限值和松油门踏板速度值标定在汽车的TCU中，TCU对接受到的松油门踏板速度信号、发动机转速信号、车速信号、换档杆位置信号及刹车信号分别进行分析，当松油门踏板速度大于设定值、发动机转速小于设定的发动机转速上限值、车速大于设定的车速下限值、换档杆位置为非空档和非倒档，并且刹车踩下时，TCU输出降档信号，变速器进入制动辅助控制。采用该方法，在驾驶员驾车行驶过程中急松油门并踩下刹车制动踏板后，发动机将对车辆起到较为明显的制动辅助作用，并且不会影响车辆其它正常的换档功能。

主权项

汽车AT变速器制动辅助控制方法，其特征在于：设定汽车的车速下限值、发动机转速上限值和松油门踏板速度值，并将其标定在汽车的TCU中；通过油门踏板速度传感器采集松油门踏板速度信号传给ECU，通过发动机转速传感器采集发动机转速信号传给ECU，ECU再将松油门踏板速度信号和发动机转速信号通过CAN总线传给TCU；通过车速传感器采集车速信号传给TCU，通过换档杆位置传感器采集换档杆位置信号传给TCU，制动开关将刹车信号传给TCU；TCU对接受到的松油门踏板速度信号、发动机转速信号、车速信号、换档杆位置信号及刹车信号分别进行分析，当松油门踏板速度大于设定值、发动机转速小于设定的发动机转速上限值、车速大于设定的车速下限值、换档杆位置为非空档和非倒档，并且刹车制动踏板踩下时，TCU输出降档信号，变速器进入制动辅助控制。