[实用新型]起动减压装置无效
| 申请号： | 200620055329.9 | 申请日： | 2006-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN2890349Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 谢锡祥;赵永周;卢业刚;舒桂明 | 申请（专利权）人： | 广州市番禺华南摩托企业集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 广州市华创源专利事务所有限公司 | 代理人： | 梁新杰 |
| 地址： | 511480广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型起动减压装置属于发动机领域，减压阀销，减压阀放入减压平衡块的开槽处，减压阀穿入减压盘座的孔中，销将减压平衡块和减压盘座铆接，减压阀销，减压阀，减压盘座，减压平衡块，减压拉簧，销装在凸轮轴上，用卡环固定在凸轮轴上，本实用新型结构简单，采用实时反馈转速变化的减压平衡块和减压拉簧的组合，结构紧凑，在发动机的凸轮轴上设置起动减压装置，降低缸压，减小起动阻力，改善起动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 起动 减压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种起动减压装置，其特征是由减压阀销，减压阀，减压盘座，减压平衡块，减压拉簧，销组成，减压阀销，减压阀放入减压平衡块的开槽处，减压平衡块用减压拉簧与减压盘座挂好，减压阀穿入减压盘座的孔中，用销将减压平衡块和减压盘座铆接，减压阀销，减压阀，减压盘座，减压平衡块，减压拉簧，销装在凸轮轴上，用卡环固定在凸轮轴上。
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- 本发明公开了一种发电机组的发动机减压装置，包括：中空轴、进气凸轮、排气凸轮和齿轮盘；所述中空轴上连接有进气凸轮，且中空轴作为支撑基础，所述进气凸轮下方设置有排气凸轮，所述中空轴上设置有齿轮盘；轴承，连接在所述中空轴内壁上，所述轴承内连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有内螺纹管，所述连接板贯穿连接在通槽内，所述通槽开设在中空轴上。该发电机组的发动机减压装置，通过旋转螺纹杆，能够带动内螺纹管沿着中空轴向上移动，从而便于调整高度，通过弹簧推动限位板，使插板插入插槽，进而将齿轮盘紧固在中空轴上，从而便于安装，通过将润滑油倒入环形管，并通过环形管分配至六组导向管内，进而便于均与涂抹润滑油。
- 减压机构-202220025567.4
- 郑林;张立成;程雪君;潘江伟 - 浙江钱江摩托股份有限公司
- 2022-01-05 - 2022-05-03 - F01L13/08
- 本实用新型提供了减压机构，属于发动机技术领域。它解决了现有减压阀结构适用范围小的问题。本减压机构，包括中空的凸轮轴、穿设在凸轮轴内的呈圆杆状的减压轴以及连接在减压轴端部处的减压挺柱，所述减压轴相对于凸轮轴转动时能带动所述减压挺柱伸缩，减压轴的数量为至少两个，且数个减压轴同轴线地穿设在所述凸轮轴内，相邻两个减压轴之间均设有上述减压挺柱，其中一个所述减压轴端部的偏心位置具有向相邻减压轴方向凸出并穿入该相邻减压轴内的呈杆状的联动杆。本减压机构具有适用范围广的优点。
- 发动机凸轮轴的减压结构-202210007212.7
- 郭东劭;郑林;张立成;周鹏博;莫康鑫 - 浙江钱江摩托股份有限公司
- 2022-01-05 - 2022-04-05 - F01L13/08
- 本发明提供了发动机凸轮轴的减压结构，属于机械技术领域。它解决了现有凸轮轴减压机构占用空间大的问题。本发动机凸轮轴的减压结构，设置于凸轮轴和气门挺柱处，包括弹簧以及甩块，凸轮轴的侧壁上开设有安装孔，所述甩块可摆动地连接在所述凸轮轴的安装孔内，所述甩块上具有驱动部，所述甩块在上述弹簧的弹力作用下摆动时能使所述驱动部伸出所述凸轮轴凸轮基圆部分的外周面并作用在所述气门挺柱的端面上，所述凸轮轴转动时，所述甩块能在离心力的作用下克服弹簧弹力反向摆动并使所述驱动部远离所述气门挺柱。本发动机凸轮轴的减压结构具有占用空间小的优点。
- 发动机及减压限位结构-202122674461.5
- 林志成 - 江门市大长江集团有限公司
- 2021-11-03 - 2022-04-05 - F01L13/08
- 本实用新型涉及一种发动机及减压限位结构。所述减压限位结构包括：减压挡片、第一限位件与第二限位件，所述减压挡片用于装设在发动机链轮上，所述减压挡片上设有用于减压摇臂及减压凸轮在所述发动机链轮上摆动的摆动腔，所述第一限位件装设在所述发动机链轮上，当所述减压摇臂朝远离所述摆动腔的方向运动时，所述第一限位件用于与所述减压摇臂限位抵触，所述第二限位件装设在所述减压挡片上，所述第二限位件用于与所述减压凸轮凸出所述发动机凸轮的一端限位抵触。
- 用于减压机构的限位件、减压机构及发动机-202122680442.3
- 林志成;林健明 - 江门市大长江集团有限公司
- 2021-11-03 - 2022-04-05 - F01L13/08
- 本实用新型公开了一种用于减压机构的限位件、减压机构及发动机，包括限位本体，限位本体具有避让区和第一限位部，避让区用于避让水泵的驱动轴，至少一部分的第一限位部与链轮的轮面之间具有间隔，第一限位部用于对离心摇臂在第一方向上的移动进行限位，第一方向与驱动轴的轴向平行。减压机构和发动机均包括用于减压机构的限位件。由于水泵需要与凸轮轴传动配合，因而限位件设置专门的避让区避让水泵的驱动轴；而由于离心摇臂在链轮上离心转动时可能会沿第一方向窜动移动，因而通过第一限位部加以限制，从而确保离心摇臂不会由于窜动与其他构件发生干涉，从而确保减压机构的正常运行，达到减小车辆电池容量的节能目的，并保证发动机的正常性能。
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