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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种发动机的冷却结构-CN202321490345.0有效
  • 郑海刚;颜阳益;张立成;郑林;程雪君 - 浙江美可达摩托车有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-10-27 - F02F1/40
  • 本实用新型提供了一种发动机的冷却结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机冷气结构的结构不紧凑的问题。本发动机的冷却结构，发动机包括缸体和连接在缸体上方的缸头，本冷却结构包括连接在缸头上的冷却水泵，缸体内开设有燃烧室和环绕燃烧室的冷却水套，缸头上开设有与冷却水套连通的出水流道，本冷却结构还包括开设在缸头内部的下水通道，下水通道的进口与冷却水泵的出水口连通，下水通道的出口与冷却水套连通。本发动机的冷却结构实现了在提升冷却效果的同时使得冷却结构更紧凑。
  • 一种发动机冷却结构
  • [发明专利]一种发动机的冷却结构-CN202310697786.6在审
  • 郑海刚;颜阳益;张立成;郑林;程雪君 - 浙江美可达摩托车有限公司
  • 2023-06-12 - 2023-09-05 - F02F1/40
  • 本发明提供了一种发动机的冷却结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的发动机冷气结构的结构不紧凑的问题。本发动机的冷却结构，发动机包括缸体和连接在缸体上方的缸头，本冷却结构包括连接在缸头上的冷却水泵，缸体内开设有燃烧室和环绕燃烧室的冷却水套，缸头上开设有与冷却水套连通的出水流道，本冷却结构还包括开设在缸头内部的下水通道，下水通道的进口与冷却水泵的出水口连通，下水通道的出口与冷却水套连通。本发动机的冷却结构实现了在提升冷却效果的同时使得冷却结构更紧凑。
  • 一种发动机冷却结构
  • [实用新型]一种摩托车发动机的启动减压结构-CN202320078069.0有效
  • 郑林;张立成;张展彧;高谊明;程雪君 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-07-25 - F01L13/08
  • 本实用新型提供了一种摩托车发动机的启动减压结构，属于摩托车发动机制造技术领域。它解决了现有发动机启动减压结构装配不便的问题。本启动减压结构包括减压阀杆和用于带动减压阀杆转动的安装盘，安装盘的一端具有呈筒状的安装部，凸轮轴的一端具有呈筒状的配合部，配合部从外至内依次分为调整段和固定段，安装部套设在配合部外并与固定段紧配合，调整段的外径小于固定段的外径，安装部与调整段之间形成有调整间隙。本启动减压结构通过改进安装盘与凸轮轴的连接方式，在满足相位调节需求的同时，装配时无需进行拧螺栓等繁琐操作，只需一压就能够完成装配动作，装配非常方便，大大提高了装配效率。
  • 一种摩托车发动机启动减压结构
  • [发明专利]一种摩托车发动机气缸头的回油结构-CN202211704685.9在审
  • 程雪君;郭东邵;张立成;莫康鑫;王清;高谊明 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-31 - F02F1/24
  • 本发明提供了一种摩托车发动机气缸头的回油结构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有气缸头中润滑油的回油速度慢的问题。本发动机包括箱体、安装在箱体中的曲轴组件和固连在箱体底部的油底壳，气缸头固连在箱体的顶部，回油结构包括气缸头中斜向下设置的回油通道，回油通道的出油口贯穿箱体的内壁，回油结构还包括箱体箱壁中呈弧形的导油壁，导油壁朝向曲轴组件凸出设置，导油壁的顶部位于回油通道出油口的正下方，底部位于油底壳储油腔的上方。本回油结构具有使气缸头中润滑油回油速度快，使发动机底部占据的外部空间小，同时提高曲轴组件润滑效果的优点。
  • 一种摩托车发动机气缸结构
  • [实用新型]一种摩托车发动机气缸头的回油结构-CN202223610277.5有效
  • 程雪君;郭东邵;张立成;莫康鑫;王清;高谊明 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-21 - F02F1/24
  • 本实用新型提供了一种摩托车发动机气缸头的回油结构，属于摩托车发动机技术领域。它解决了现有气缸头中润滑油的回油速度慢的问题。本发动机包括箱体、安装在箱体中的曲轴组件和固连在箱体底部的油底壳，气缸头固连在箱体的顶部，回油结构包括气缸头中斜向下设置的回油通道，回油通道的出油口贯穿箱体的内壁，回油结构还包括箱体箱壁中呈弧形的导油壁，导油壁朝向曲轴组件凸出设置，导油壁的顶部位于回油通道出油口的正下方，底部位于油底壳储油腔的上方。本回油结构具有使气缸头中润滑油回油速度快，使发动机底部占据的外部空间小，同时提高曲轴组件润滑效果的优点。
  • 一种摩托车发动机气缸结构
  • [发明专利]一种摩托车的气缸盖-CN202211316866.4在审
  • 程雪君;张立成;何强福;高谊明;林树军 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-13 - F02F1/24
  • 本发明提供了一种摩托车的气缸盖，属于摩托车技术领域。它解决了现有气缸盖散热效果不足的技术问题。本摩托车的气缸盖包括缸盖体，所述缸盖体内具有冷却风道，所述冷却风道的入口端和出口端分别位于该缸盖体的不同侧面，所述缸盖体的顶部具有出油口，所述缸盖体的顶部还具有油冷部，该缸盖体上具有绕所述油冷部周向设置的环形竖沿，所述油冷部的表面具有朝下凹陷且能使所述出油口流出的机油流入的汇油槽，所述汇油槽与所述冷却风道之间通过导热薄壁分隔。本摩托车的气缸盖散热效果更优，利于保证发动机运行稳定。
  • 一种摩托车缸盖
  • [实用新型]一种发动机的二次补气结构-CN202222410411.0有效
  • 程雪君;张立成;章玲莉;高谊明 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-11-29 - F02M23/00
  • 本实用新型提供了一种发动机的二次补气结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的二次补气结构的补气通道太长造成补气效果较差的问题。本发动机的二次补气结构，发动机包括气缸盖和开设在气缸盖上的排气通道，本二次补气结构包括开设在气缸盖上并与排气通道连通的二次进气通道，气缸盖上还设有能使外界气体进入到二次进气通道内的单向阀，二次进气通道的进气口与排气通道的排气口位于气缸盖的同一端，且二次进气通道的进气口位于排气通道的排气口的一侧。本发动机的二次补气结构使得二次进气通道较短，使得整体的结构更加紧凑，能有效的利用空间。
  • 一种发动机二次补气结构
  • [实用新型]减压机构-CN202220025567.4有效
  • 郑林;张立成;程雪君;潘江伟 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2022-01-05 - 2022-05-03 - F01L13/08
  • 本实用新型提供了减压机构，属于发动机技术领域。它解决了现有减压阀结构适用范围小的问题。本减压机构，包括中空的凸轮轴、穿设在凸轮轴内的呈圆杆状的减压轴以及连接在减压轴端部处的减压挺柱，所述减压轴相对于凸轮轴转动时能带动所述减压挺柱伸缩，减压轴的数量为至少两个，且数个减压轴同轴线地穿设在所述凸轮轴内，相邻两个减压轴之间均设有上述减压挺柱，其中一个所述减压轴端部的偏心位置具有向相邻减压轴方向凸出并穿入该相邻减压轴内的呈杆状的联动杆。本减压机构具有适用范围广的优点。
  • 减压机构
  • [实用新型]一种发动机水冷结构-CN202120963101.4有效
  • 张立成;邓定红;周鹏博;程雪君 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-11-09 - F01P3/02
  • 本实用新型提供了一种发动机水冷结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机水冷结构冷却效果不足的技术问题。本发动机水冷结构中，发动机包括缸体，所述缸体内具有进水通道和缸筒，水冷结构包括绕所述缸筒外周面设置的水套一，所述水套一呈环形，所述进水通道与该水套一通过导流通道连通，所述导流通道出水口处的内侧壁具有与所述缸筒轴心线平行设置的导流面，该导流面所在的平面与最接近的所述缸筒外周面相切或近似相切，当冷却液经所述导流面进入水套一内后能沿该水套一单向环绕流动。本实用新型保证冷却液在流入缸盖前可在缸筒外周进行更充分的循环，进而保证更充分的吸热，提高冷却效果。
  • 一种发动机水冷结构
  • [实用新型]一种摩托车发动机的减压结构-CN202022541828.1有效
  • 郑林;张立成;程雪君;郑海刚;颜阳益 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-08-06 - F01L13/08
  • 本实用新型提供了一种摩托车发动机的减压结构，属于摩托车技术领域。它解决现有摩托车发动机的减压结构会出现减压失效的问题。本摩托车发动机的减压结构包括减压销和用于带动减压销转动的甩块，甩块的一端铰接在凸轮轴上且所述甩块在离心力的作用下能沿凸轮轴的径向甩出，甩块上连接有用于驱使甩块进行复位的弹性件，凸轮轴上还固连有支撑座，支撑座与排气凸轮分别位于甩块的两侧，支撑座与排气凸轮共同作用使得甩块沿凸轮轴的轴向的位置得以定位，支撑座上设有内限位部，甩块在弹性件的作用下抵靠在内限位部上，支撑座上还设有在甩块甩出后能供甩块进行抵靠进而限定甩块甩出行程的外限位部。本实用新型有效避免了减压失效的可能。
  • 一种摩托车发动机减压结构
  • [实用新型]一种发动机的暖机结构-CN202023139701.3有效
  • 张立成;邓定红;程雪君;李良;周鹏博 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-08-06 - F02N19/10
  • 本实用新型提供了一种发动机的暖机结构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车发动机暖机速度不够快的技术问题。本发动机的暖机结构，发动机包括缸盖，所述缸盖内具有环绕燃烧室设置的水套一，该缸盖的外周面具有用于排出燃烧废气的排气口，暖机结构包括外端能与散热水箱连通的出液通道，所述出液通道位于缸盖上排气口，所述出液通道与所述排气口均位于所述缸盖外周的同一侧，所述出液通道的内端与所述水套一连通，所述出液通道与排气口相邻设置且该出液通道的外端由排气口的侧部延伸至排气口的上部或下部。本实用新型可降低暖机时间来提高暖机速度。
  • 一种发动机结构
  • [实用新型]一种摩托车发动机的水冷系统-CN202023141402.3有效
  • 张立成;邓定红;程雪君;李良;周鹏博 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2020-12-23 - 2021-08-06 - F01P7/16
  • 本实用新型提供了一种摩托车发动机的水冷系统，属于发动机技术领域。它解决了现有摩托车发动机冷却效果差的问题。本发动机包括缸体和固连在缸体上的机冷器，水冷系统包括冷却管、固连在缸体上的水泵以及位于缸体中的缸体水套、进水水套和出水水套，水泵的出水管通过进水水套分别与机冷器和缸体水套相连通，机冷器和缸体水套均通过出水水套与水泵的进水管相连通，出水水套靠近缸体水套的一端连接冷却管，冷却管与水泵的进水管相连通，出水水套与冷却管的连接处设有节温器。本摩托车发动机的水冷系统具有冷却效果好的优点。
  • 一种摩托车发动机水冷系统
  • [实用新型]一种发动机的减噪隔板连接结构-CN202023103124.2有效
  • 张立成;邓定红;程雪君;李良;周鹏博 - 浙江钱江摩托股份有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-07-30 - F02B77/13
  • 本实用新型提供了一种发动机的减噪隔板连接结构，属于发动机技术领域。它解决了现有的的减噪隔板连接结构的连接不稳定的问题。本发动机的减噪隔板连接结构，发动机包括缸头和设置在缸头外的减噪隔板，缸头内具有固定部，固定部与缸头内壁之间形成链条腔，本减噪隔板连接结构包括固定件，缸头外壁上开设有安装孔，固定件的一端依次穿过减噪隔板、安装孔和链条腔并与固定部固定连接，固定件的另一端具有将减噪隔板压紧在缸头外壁上的固定挡沿，固定挡沿和缸头之间设有能对安装孔密封的密封件。本发动机的减噪隔板连接结构使得减噪隔板与缸头的连接更加的稳定，进一步的提升了减噪隔板连接结构的稳定性。
  • 一种发动机隔板连接结构
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